Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.290 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 ... 961 962 963 964 965 » | Laatste

Omlaag ↓

Risky bets 24 april 2020 16:08

Natuurlijk kan Clarckson's alleen een verwachting uitspreken, geen belofte doen.

Ik post dat alleen, omdat de verwachtingen van main shipping banken en analysten wel HEEEEEEEEEL ver af liggen van het sceptisisme wat ik hier vaak langs zien komen.

Hier wordt gewoon over 3.9 USD div gespeculeerd. Als ik hier zeg dat ik 2,5 USD verwacht in 2020, krijg ik gegarandeerd 5 reacties van "eerst zien, dan geloven" mentaliteit.

[verwijderd] 24 april 2020 16:28

straks zal NAT wel weer stijgen, CEO komt vanmiddag (US time) bij Mad Jim Cramer. Ik ga niet kijken. CNBC

Tordan 24 april 2020 16:35

quote:
Risky bets schreef op 24 april 2020 14:53:
Lucky,

Ik vind FLOW ook een interessant bedrijf, maar weet er verder niet zo veel van af.

Hier ga je alleen wederom zwaar mis: "Een dividendrendement van ruim 24% . Nog veel gekker dan bij Euronav, lijkt me."

Ik verwacht gedurende 2020 veel meer dan 24% dividend op huidige EURN koers.

www.tradewindsnews.com/tankers/clarks...

Quote van Clackson's van vandaag.
"Euronav – which operates the largest fleet in the group – could offer $3.90 per share in dividends for 2020, Clarksons Platou said. “We estimate the company could become net debt free by end of 2021 before dividends.”

Nou, zwaar mis? Bij Euronav is dit echt nog even zien, terwijl Flow het beton al heeft gegoten(q1). Ook de volgende kwartalen bij Flow zijn zeer conservatieve aannames. Daarbij is er ruimte en sommige analisten gaan daarvan uit dat er zelfs80-90% uitkering komt. Maar vooruit, het is prima weer, jij je zin: Euronav gaat er boven komen. Het ging mij echter om de vergelijk in koersverloop tov van de waardering en korte termijn winstmogelijkheden.

Risky bets 24 april 2020 16:51

Bij Euronav is dit echt nog even zien, terwijl Flow het beton al heeft gegoten
--> Bij EURN niet dan?

Erik VG 24 april 2020 17:18

Wel bizar eigenlijk dat we met dergelijke rates voor Q2 en wetende dat we straks nog de uitmuntende Q1 cijfers krijgen toch weer onder de 10 gaan komen waarschijnlijk.....cash flow gaat natuurlijk significant omlaag in H2 en daarmee uiteraard ook de NAV. Dat zit natuurlijk wel in de waardering. Maar rechtvaardigt dat een koers van onder de 10?

Erik VG 24 april 2020 17:21

Hopelijk gaat het anders om dan bij Flow waarbij de koers eerst al 30% was opgelopen naar de cijfers toe, met de cijfers nog 6% pluste om vervolgens toch hoogtevrees te krijgen en het bezit van de zaak (tijdelijk?) het eind van het vermaak werd.....bij EURN gaat het nu anders om, we dalen in aanloop naar de cijfers, dus met de cijfers lijkt er veel meer opwaarts potentieel te zijn, amateuristisch psychologisch geredeneerd. Mijn handen jeuken om toch weer op de BUY knopt drukken zo net boven die 10.....

Erik VG 24 april 2020 17:23

Maar tankers marktbreed nu uit de gratie, kan komen door lagere rates. We kennen de tankermarkt, het kan in een paar dagen gigantisch corrigeren. En dan kan het ook weer hard naar beneden met de koersen. Er lijkt angst in de markt te zitten voor een dergelijk scenario, icm OPEC die ziet dat ze straks moeten gaan affakkelen als ze niets doen....

Risky bets 24 april 2020 17:49

Clarksons vandaag:

A 5-yr old VLCC is valued at $76 million today, which can be paid down by $27 million in one year based on today’s 12-month TC rate. Thus we see NAVs as widely understated

Risky bets 24 april 2020 17:51

quote:
Erik VG schreef op 24 april 2020 17:18:
Wel bizar eigenlijk dat we met dergelijke rates voor Q2 en wetende dat we straks nog de uitmuntende Q1 cijfers krijgen toch weer onder de 10 gaan komen waarschijnlijk.....cash flow gaat natuurlijk significant omlaag in H2 en daarmee uiteraard ook de NAV. Dat zit natuurlijk wel in de waardering. Maar rechtvaardigt dat een koers van onder de 10?

Hoe veel cash flows omlaag gaan, hangt af van de contango structuur.

Maar waarom zou de NAV dalen? Dat gebeurd alleen als rates naar verlieslatend gaan. Huidige FFA (tanker forwards) tonen verre van die verwachting.

Erik VG 24 april 2020 17:57

NAVs worden berekend adhv toekomstige kasstromen. Dus als die straks naar 10k per dag gaan of lager gaan die NAVs navenant zakken

Hoper 24 april 2020 18:58

oilprice.com/Latest-Energy-News/World...

Tordan 24 april 2020 19:00

quote:
Risky bets schreef op 24 april 2020 16:51:
Bij Euronav is dit echt nog even zien, terwijl Flow het beton al heeft gegoten
--> Bij EURN niet dan?

Lastig hé? Ik bedoel q1, Flow 5,70. Euronav???

Risky bets 24 april 2020 19:43

EURN heeft iets van 0.85eps winst voor Q1, dan nu al iets van 40% van Q2 booked op waanzinnige rates. Hoe is dat niet in beton dan? Tevens hebben ze natuurlijk die 6 maands - 1 jaars charters.

Ik weet niet veel van Flow, begrijp het EURN sceptisme alleen niet. Lijkt alsof velen hier (bijvoorbeeld over rates) in een eerst zien, dan geloven modus zitten. Terwijl deze benchmarks al jaren de werkelijkheid van EURN goed benaderen.

In other news: EURN nu in het groen op NYSE. Mooi herstel.

Shorters vallen de hele sector aan laatste 2 dagen en short interest is omhoog aan het gaan. Zo te zien krijgen ze nu de deksel op de neus :)

harryhol 24 april 2020 19:50

quote:
Risky bets schreef op 24 april 2020 19:43:
EURN heeft iets van 0.85eps winst voor Q1, dan nu al iets van 40% van Q2 booked op waanzinnige rates. Hoe is dat niet in beton dan? Tevens hebben ze natuurlijk die 6 maands - 1 jaars charters.

Ik weet niet veel van Flow, begrijp het EURN sceptisme alleen niet. Lijkt alsof velen hier (bijvoorbeeld over rates) in een eerst zien, dan geloven modus zitten. Terwijl deze benchmarks al jaren de werkelijkheid van EURN goed benaderen.

In other news: EURN nu in het groen op NYSE. Mooi herstel.

Shorters vallen de hele sector aan laatste 2 dagen en short interest is omhoog aan het gaan. Zo te zien krijgen ze nu de deksel op de neus :)

Risky, hoe boekt Euronav dat eigenlijk ? Als ze nu iets fixen tegen bv 160k per dag, voor 80 dagen vanaf 10 mei, in welk kwartaal vallen die earnings dan ? Gewoon per dag gerekend ?

Risky bets 24 april 2020 20:01

Dan boeken ze vanaf 10 mei per dag vooruit.

Er is dus altijd een lag factor. Q1 rapport wat gaat komen is dus eigenlijk, rates geboekt in Nov-Feb. Q2 rapport is dan Feb-Mei. Q3 is dan Mei-Aug.

harryhol 24 april 2020 20:26

Duidelijk. Maar dat betekent dus dat Q2 al wel zowat bekend moet zijn vanaf nu, en dat we al naar Q3 aan het kijken zijn. En dat die mooie Q2 rates niet allemaal in Q2 zullen vallen.

Long Short 24 april 2020 20:52

Met veel interesse jullie reacties gelezen, ook ik begrijp al weken niet waarom de koers niet de lucht in gaat. Tankstorage momenteel propvol en tank-hires contracten minimum 6 maand tot een jaar aan hoge tarieven (7usd/cbm = 1.12 usd bbl per maand). Als ik omreken is dat mid 70 usd per dag voor een vlcc. Ruim 40.000 usd per dag boven break-even! Als we binnen een jaar dan toch zwakkere vrachten zien kan men de oude dames op de scrap gooien. Nog wat langer geduld hebben en doorbijten, de markt heeft ongelijk.

www.tankstoragemag.com/2020/04/23/sin...

Risky bets 24 april 2020 21:12

quote:
harryhol schreef op 24 april 2020 20:26:
Duidelijk. Maar dat betekent dus dat Q2 al wel zowat bekend moet zijn vanaf nu, en dat we al naar Q3 aan het kijken zijn. En dat die mooie Q2 rates niet allemaal in Q2 zullen vallen.

Nee, als EURN op 7 Mei rapporteert zal ongeveer 50-65% van de Q2 dagen geboekt zijn.

Risky bets 24 april 2020 21:13

Lol, Deutsche bank is geloof ik ook wel een beetje optimistischer dan sommigen hier.

www.tradewindsnews.com/finance/tanker...

But because of massive cash flow being generated in the current market and expected to extend into the third quarter, Euronav's NAV could surge to $22.65 by December and Scorpio to $59.73 – implying a similar escalation in their actual trading prices.

"Yes, we think spot rates will cool off sometime in the third quarter. But $87,000 a day is still a heck of a lot lower than where we are today. In reality, we think our numbers will prove too conservative."

Using the same assumptions Euronav is poised to add $1.8bn in cash to its balance sheet by year's end, while Scorpio piles on just under $1.1bn.

Risky bets 24 april 2020 22:04

10.44 eur gesloten (met huidige EURUSD).

19.290 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 ... 961 962 963 964 965 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	24 apr 2024 17:35
Koers	15,550
Verschil	+0,190 (+1,24%)
Hoog	15,590
Laag	15,370
Volume	23.581
Volume gemiddeld	224.369
Volume gisteren	25.364

Euronav nieuws meer

16 apr	Euronav verkoopt scheepsmanagementtak...	1
06 okt	Video: beursexit Euronav dreigt
05 okt	FSMA schort handel in Euronav op
feb '23	Euronav verkoopt opnieuw een schip
feb '23	Frontline: claims Euronav allemaal af...
feb '23	Euronav roept aandeelhouders op 23 ma...
feb '23	Euronav maakte opnieuw winst in 2022
jan '23	Nieuwe machtsgreep Saverys bij Eurona...
jan '23	Saverys eist aandeelhoudersvergaderin...
jan '23	Euronav oneens met annulering overnam...