Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.290 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 ... 961 962 963 964 965 » | Laatste
[verwijderd]
0
Wat zullen de gevolgen zijn voor de olietankers als het gaat om de spanningen tussen vs en China... minder handel meer opslag? Graag jullie ideeen hierover !
Vavli
0
Poten meldt dat de VLCC tarieven alweer gestegen zijn, gisteren 59.000, vandaag 63.000
Onwaarcshijnlijke tarieven terwijl we naar het derde kwartaal gaan.
In maart was de stemming nog dat het het tweede kwartaal ‘once in a lifetime’ tarieven had maar in het derde kwartaal zou het feest helemaal afgelopen zijn.
Blijkt nu dat er toch nog een stevige afterparty is.
Als de tarieven min of meer op dit niveau blijven, gaan we ook in het derde kwartaal nog een stevig dividend innen. Voor het volledige jaar wordt ergens tussen 3 en 4 dollar heel realistisch. Dat is een onwaarschijnlijk hoog rendement. Tenzij de koers naar 20 dollar gaat, maar eigenlijk is het dan nog steeds een zeer hoog rendement.
Risky bets
0
quote:

Grazes schreef op 28 mei 2020 23:23:

Wat zullen de gevolgen zijn voor de olietankers als het gaat om de spanningen tussen vs en China... minder handel meer opslag? Graag jullie ideeen hierover !
Kans op sancties Chinese shipowners or yards.

China's weak point, is de afhankelijkheid van seaborn olie. Dit is een mega incentive voor China om veel grotere SPR's aan te gaan leggen.

Als schepen om de zuid-chinese zee gaan varen, worden routes langer.

[verwijderd]
0
quote:

Long Short schreef op 29 mei 2020 08:46:

Een nieuwe reden voor de bears om te verkopen.
gcaptain.com/china-india-soak-up-oil-...
Maar je leest ook nog zoveel verhalen die als bullish worden gezien ! Het blijft een wispelturige markt.
Feit is dat de bedrijven goed geld hebben verdiend tot nu toe en dat volgens mij ook nog wel een tijdje zullen doen..

Ik blijf positief
Wolfran
0
Zoals Hugo aangekondigd heeft zal het nog wel even een heel volatiele markt blijven. Rates blijven op een zeer mooi niveau dus Euronav blijft voorlopig goed geld verdienen.
Rider
0
quote:

Long Short schreef op 29 mei 2020 08:46:

Een nieuwe reden voor de bears om te verkopen.
gcaptain.com/china-india-soak-up-oil-...
“While we’re seeing signs of global demand recovery, we’re still in the early days of a long road to full recovery, and the outlook remains uncertain on whether there could be a second wave of coronavirus,” Huang said.
[verwijderd]
0
Verstandig om niet elke dag de koers te volgen ! Op lange termijn kijken en dividenden pakken en die koers gaat wel weer stijgen
Long Short
0
Volledig akkoord, ik zit serieus long en denk dit ook lange tijd te blijven.
Vooruitzichten zijn op de korte en middellange tot lange termijn positief.
Risico is ook bijzonder klein gezien koers/NAV - cashflow - schuldgraad.
Ik ga hier veel kritiek op krijgen maar EURONAV is voor mij een 'goede huisvader aandeel'.
Ook de eerste keer in scheepvaart.
Twoane
0
quote:

Long Short schreef op 29 mei 2020 09:45:

Volledig akkoord, ik zit serieus long en denk dit ook lange tijd te blijven.
Vooruitzichten zijn op de korte en middellange tot lange termijn positief.
Risico is ook bijzonder klein gezien koers/NAV - cashflow - schuldgraad.
Ik ga hier veel kritiek op krijgen maar EURONAV is voor mij een 'goede huisvader aandeel'.
Ook de eerste keer in scheepvaart.

Ik begrijp je volledig. Ik denk ook dat Euronav een betere value is dan de "goede huisvader" aandelen op dit moment. Q2 resultaten zullen pas echt de impact van Covid weerspiegelen, en net dan zal Euronav kunnen uitpakken. Hopelijk kondigen ze dan een significante schuldenafbouw aan, en een eerste pakket buy-backs.
PAPA JOE
0
quote:

Henry WILLEM schreef op 28 mei 2020 17:34:

Laat ze nu maar terug doorstijgen
Vandaag jammergenoeg niet - na notering ex-dividend slaan ze aan het verkopen
[verwijderd]
0
christo1
0
Denk dat Euronav al inkopen aan het doen is, we zullen de persberichten de komende weken in het oog moeten houden.
Risky bets
0
quote:

Twoane schreef op 29 mei 2020 10:53:

Rates vandaag benaderen de 100K :o
Outlier. Erg korte trip. Laycan per eind Mei al. Direct trader fix... Meerdere redenen om dit als noise te beschouwen...

MAAR, zeker geen slecht teken :)

Over de periode H1 2017 tot H2 2019, waren de absolute peaks 60k/day. Er is veel pressure op tanker stocks geweest de laatste maand van beren. Die zeiden, "OK, rate spike, maar in h2 2020 crashen rates terug naar OPEX als er een destocking periode aankomt". Die negatieve outlook is de grootste reden van de grote kortingen op NAV (en verwachtingen dat 2e hand scheepswaarden kunnen zakken in dat scenario). Maar de laatste weken blijven VLCC rates gewoon tussen 40-70k/day bewegen. Dat zijn gewoon super rates.
Yes we can
0
quote:

Yes we can schreef op 27 mei 2020 15:40:

Ik ben uitgestapt op 9,6. Die winst heb ik in ieder geval, mooi op toch wel korte termijn van een week of 2. Ik wacht op morgen om terug in te stappen, voordeel: geen dividendbelasting van 30%...
Hopelijk voor mij dan toch dalen we morgen op ex
En zonet terug ingestapt op 9. Dus winst meer dan dubbel dan het dividend. Dit WE ga ik daar een pintje op drinken
Luk J
0
quote:

PAPA JOE schreef op 29 mei 2020 10:43:

Ik hoop dat EURN binnenkort ( mss na 15/06) eens in Argenxje doet
Dat hoop ik ook, maar dan wel zonder de kapitaalverhoging !
19.290 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 ... 961 962 963 964 965 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 16:40
Koers 15,330
Verschil +0,070 (+0,46%)
Hoog 15,350
Laag 15,070
Volume 26.494
Volume gemiddeld 226.401
Volume gisteren 29.779

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront