ik ben bereid 3 jaar te wachten, maar onder 13 euro verkoop ik niet.
trafigura zou volgens tradewinds aansturen om meer termijncontracten aan de huidige braderie prijzen. op spot...vooral voor LANGE termijn betalen ze serieuze premies: veel meer voor de jaren na 2022 dan 2021-22...(hellenic).
een bevestiging van wat ik al schreef: druk op de spot door bevrachters, om deze tarieven om te zetten in contracten na 2023... , en ontsporing van spot na 2023 tegengaan.
ze boeken extra termijncontracten, en betalen daarvoor meer, gewoon om de spotmarkt wind uit de zeilen te nemen.
Enkele tankerbedrijven zouden kunnen 'meewerken'... en ook een zeker belang hebben bij lage spotprijzen: zoals als eerder uitgelegd Euronav.
Een kwartaaltje met verlies op spot is echt niet erg, en de gemiste trafiek wordt later wel ingehaald...aan andere rates.
En ja, aan een 5jaar termijncontract suezmax ligt 49 000 000 (27000 voor lng ready) of voor 4 vlcc
260 miljoen $... misschien kan euronav zelf ook wat termijncontracten kopen bij trafigura, om hen te helpen... tc-in noemt dat, of in scheepvaarttaal vriendendienst..
benieuwd : als ze echt blijven geloven in de spot, of toch lange termijn TC's verkopen : directe zeker winst, of meer betrachten. .. Nee, de tanker markt is NIET ingestort, alleen de spot is aan het faken...