Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

17.345 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 839 840 841 842 843 844 845 846 847 848 849 ... 864 865 866 867 868 » | Laatste
Sepatcha
0
Laat ons hopen! En hopelijk ook een beetje van een dividend het komende kwartaal...
Francesco L.
0
I have placed an order on the US market at 8,3 usd, Technically speaking, on the weekly chart there have been conflicting signals, a dark cloud cover two weeks ago while now a mornist star is forming. I am wondering if the lowest point reached yesterday is a swing point (reversal point) but the technical signals seem ok.
Ivel
0
quote:

Donatello schreef op 22 september 2021 17:17:


Totaal niet relevant, maar het mag zo door gaan...

Er lijken toch wat positieve signalen te komen wat betreft de rates. Hopelijk zet de trend door.
Vavli
0
Qtime
0
Koers aan 9,025 $ momenteel in de US (+4,34 %)...omgerekend 7,67 €, dus al 0,13 € boven onze slotkoers. Plots gaat het heel hard, eergisteren nog te koop aan 6,99,... dus bijna 10 % op nog geen twee dagen. Mijn eerstvolgende sell staat op 7,90,... die zou wel eens veel rapper dan verwacht kunnen aangetikt worden.
basinclab
0
fearnleys weekly report elke woensdag....
Men spreekt nu van WS40 ipv WS30.... dat is 33% meer....
Erg optismistisch weekreport... is het een 'tijdelijke' of 'definitieve' verbetering?
Aan de koersevolutie te zien denken veel 'definitief'... en dan kan het snel gaan, wellicht kun je nog hopen op een kleine korte-termijn correctie om mee in te stappen..
belegger1981
0
quote:

Dabule schreef op 23 september 2021 09:39:


Waarom stijgt dit aandeel zo..?


Vraag het mij ook af,mag zo blijven gaan;-)
Vavli
0
quote:

Dabule schreef op 23 september 2021 09:39:


Waarom stijgt dit aandeel zo..?


Omdat het al een hele tijd ondergewaardeerd is. Euronav is een heel gezonde onderneming en binnen afzienbare tijd zullen de tankertarieven fors gaan stijgen, en dus ook het kwartaal dividend. Binnen dit en een halfjaar kan de koers op 11, 12 euro staan plus daarbij nog een stevig dividend.
basinclab
0
WS30 is zowat 30% van een 'richtkoers' voor investeerders destijds..
WS40 zou dan 33% hoger zijn dan WS30
Deze koersen houden geen rekeningen met de eventuele 'besparingen' via scrubbers of eco: .
Voor eco-vlcc en of scrubbers hangt het van de vaarsnelheid af of er al dan niet cashdrain is.
maar waar we dit jaar vaak onder WS30 zaten, zijn de huidige WS40 koersen een redelijk belangrijk verschil : bkijbaar ontstaa er wat meer opwaartse druk op de koersen,
dat zal waarschijnlijk nog wel wat verlies betekenen voor dit kwartaal, maar winst in q4 voor euronav.
De dalende financiele kosten van euronav zouden volgend jaar nog wat meer winst opleveren, zelfs bij de lage WS40 koersen... maar ide koersen kunnen nog veel hoger..
just just
0
quote:

Vavli schreef op 23 september 2021 11:31:


[...]

Omdat het al een hele tijd ondergewaardeerd is. Euronav is een heel gezonde onderneming en binnen afzienbare tijd zullen de tankertarieven fors gaan stijgen, en dus ook het kwartaal dividend. Binnen dit en een halfjaar kan de koers op 11, 12 euro staan plus daarbij nog een stevig dividend.


Is dit niet zeer optimistisch? Zal al blij zijn als EURN voor de zomer 2022 de 10 eens heeft aangetikt
lucky14
0
quote:

Vavli schreef op 23 september 2021 11:31:


[...]

Omdat het al een hele tijd ondergewaardeerd is. Euronav is een heel gezonde onderneming en binnen afzienbare tijd zullen de tankertarieven fors gaan stijgen, en dus ook het kwartaal dividend. Binnen dit en een halfjaar kan de koers op 11, 12 euro staan plus daarbij nog een stevig dividend.


Hoe kom je erbij dat de tarieven binnenkort fors gaan stijgen?? onderbouw dat eens.
Francesco L.
0
Forums are full of bashers (people who shortsell and try to lower morale) or people too optimistic. The only data you can watch are the charts.
Vavli
0
quote:

lucky14 schreef op 24 september 2021 11:53:


[...]

Hoe kom je erbij dat de tarieven binnenkort fors gaan stijgen?? onderbouw dat eens.


Ik schreef “binnen afzienbare tijd” dat is in de loop van het vierde kwartaal of zeker begin volgend jaar. Belangrijkste reden is dat de pandemie onder controle geraakt en de econ. activiteiten overal hervatten en een inhaalbeweging maken. Tweede: de oudere, duurdere tankers zullen meer en meer gescrapt worden, men kan dat niet blijven uitstellen en drie: de mogelijkheid dat er een deal komt met Iran en sowieso veel “illegale” oudere tankers uit de vaart gaan.
lucky14
0
quote:

Vavli schreef op 24 september 2021 15:55:


[...]

Ik schreef “binnen afzienbare tijd” dat is in de loop van het vierde kwartaal of zeker begin volgend jaar. Belangrijkste reden is dat de pandemie onder controle geraakt en de econ. activiteiten overal hervatten en een inhaalbeweging maken. Tweede: de oudere, duurdere tankers zullen meer en meer gescrapt worden, men kan dat niet blijven uitstellen en drie: de mogelijkheid dat er een deal komt met Iran en sowieso veel “illegale” oudere tankers uit de vaart gaan.


Oke, fijn dat je het zo ziet. Kan ik gedeeltelijk ook in meegaan. Het scrappen van die oudere schepen, daar lijkt het totaal nog niet op. Ze blijven maar varen en dat kan nog wel een poosje zo blijven. Dus, ik moet het nog zien. Ik heb de aandelen Eurn. wel in bezit.
Qtime
0
Donatello
0
Energiecrisis treft China
Goedemorgen. Aan de rally van de olieprijs komt maar geen einde. Wereldwijd is er een tekort aan olie en gas door sterk gestegen vraag. De gascrisis in Europa doet de vraag naar olie toenemen.

Bovendien dreigt een energieshock in China. De vraag naar elektriciteit neemt er toe, terwijl de prijzen voor olie en gas de pan uit rijzen en Peking de uitstoot van centrales tracht te beperken. De industrie lijkt het eerste slachtoffer te worden. Fabrieken kregen de opdracht hun activiteit te verminderen of – in sommige gevallen – gewoon te sluiten. Een nieuwe uitdaging voor de Chinese economie na de problemen met de wankele vastgoedreus Evergrande.

Voor een vat Brent-olie wordt nu 79,01 dollar betaald, 1,2 procent meer dan eind vorige week en het hoogste peil sinds oktober 2018.
belegger1981
0
quote:

Qtime schreef op 27 september 2021 11:55:


De 8 € is in zicht. Waar ligt de volgende weerstand ergens ?



Khoop dat het een beetje blijft duren…
17.345 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 839 840 841 842 843 844 845 846 847 848 849 ... 864 865 866 867 868 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 29 nov 2021 17:35
Koers 8,334
Verschil +0,012 (+0,14%)
Hoog 8,464
Laag 8,302
Volume 371.303
Volume gemiddeld 815.404
Volume gisteren 835.609