TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM NOVEMBER 2015

3.046 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Dokus_ schreef op 2 november 2015 09:06:

Bijzondere opening... met dit toch wel goede nieuws
TT blijft juist goed liggen als je TT vergelijkt met de AEX en AMX koersen. TT zakt vaak harder dan gemiddeld bij een minder positief sentiment.
Het Mercedes nieuwtje lijkt vooralsnog voor stabiliteit te zorgen
[verwijderd]
2

Ja, zaten er nu maar meer shorts in het aandeel dan krijg je tenminste nog wat koopinteresse, nu heeft iedereen het maar over één ding , waar ga ik verkopen, op de vorige high of op 12 of op 15 of op 20, maar iedereen heeft het enkel over waar ga ik er uit.

nu krijg je pas een zwik aan nieuwe Kopers als iemand een belang wil opbouwen , maar dan ook met doel voor verandering of een onderdeel uit TT te lichten.

het is gewoon weer status quo, TT rijk gewaardeerd voor winsten en laag gewaardeerd qua waardebepaling, dus gebeurt er niets een 10 euro aandeel in afwachting, dus dat doen we dan maar.
Koos99
0
quote:

R8GT schreef op 2 november 2015 09:21:

Ja, zaten er nu maar meer shorts in het aandeel dan krijg je tenminste nog wat koopinteresse, nu heeft iedereen het maar over één ding , waar ga ik verkopen, op de vorige high of op 12 of op 15 of op 20, maar iedereen heeft het enkel over waar ga ik er uit.

nu krijg je pas een zwik aan nieuwe Kopers als iemand een belang wil opbouwen , maar dan ook met doel voor verandering of een onderdeel uit TT te lichten.

het is gewoon weer status quo, TT rijk gewaardeerd voor winsten en laag gewaardeerd qua waardebepaling, dus gebeurt er niets een 10 euro aandeel in afwachting, dus dat doen we dan maar.
Toch hoor en lees je ook steeds meer dat mensen zijn uitgestapt, ik heb het idee dat de speculatieve longs toch wat zijn afgebouwd. Ik hoop dat dat ruimte omhoog creëert.
[verwijderd]
0
Live @TUAutomotive
Co-founder Peter-Frans Pauwels talking...#maps & #automateddriving

#TUEurope #Tomtom map helps to predict next driver & car situations more in advance than car sensors
Dokus
0
quote:

Kleurloos schreef op 2 november 2015 09:20:

[...]

TT blijft juist goed liggen als je TT vergelijkt met de AEX en AMX koersen. TT zakt vaak harder dan gemiddeld bij een minder positief sentiment.
Het Mercedes nieuwtje lijkt vooralsnog voor stabiliteit te zorgen
ik had eigenlijk een dikke plus verwacht. waarom? omdat dit voor mij een bevestiging is dat TomTom marktaandeel gaat winnen en pakken van HERE. Als zelfs de eigenaren van HERE diensten afnemen bij TomTom dan zit het behoorlijk goed.

wellicht is deze deal financieel niet een top deal... maar dit zie ik wel als een hele dikke bevestiging
Koos99
0
Weet iemand eigenlijk hoe het met de PSA deal staat? Worden de auto's nu al geleverd met TomTom? Ook ben ik benieuwd welke omzet we er van kunnen verwachten.
[verwijderd]
0
Daimler heeft er sowieso geen moeite mee om HERE te passeren en eet ook uit andere bordjes: Ook vandaag een deal bekend gemaakt met Telematics leverancier WirelessCar. Dit bedrijf is van de Volvo group.
wirelesscar.com/daimler-and-wirelessc...
[verwijderd]
0
quote:

zapdis schreef op 2 november 2015 09:08:

koers ging 10ct omhoog met maar 6000stuks?
Ja, dat kansje kon ik niet laten liggen ;-) !! Was een belachelijke opening.
@BDB: Gevalletje doorpakken ;-) !!

Ik baal alleen dat ik momenteel alleen kinderspel kan spelen.
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 2 november 2015 10:13:

[...]
Ja, dat kansje kon ik niet laten liggen ;-) !! Was een belachelijke opening.
Goed bezig! ;)
[verwijderd]
2
quote:

Koos99 schreef op 2 november 2015 09:56:

Weet iemand eigenlijk hoe het met de PSA deal staat? Worden de auto's nu al geleverd met TomTom? Ook ben ik benieuwd welke omzet we er van kunnen verwachten.
heel goed, want daar is geen twijfel vanaf eind-2015 is TT de supplier voor alle modellen, dat gaat hem nou ook die trapsgewijze boost geven ( zoek even of ik dit gespecificeerd kan vinden en laat je weten)

laatste update van Exane

Risks to rating and target price

- the key negative risks to our rating are: steeper-than-expected hardware (PND ) market contraction, this still being 50% of group sales
- cost overruns with sophisticated maps for assisted and self-driving cars
- failure to implement the new maps engine ( allowing incremental maps update )

on the positive side:
- we note the M&A appeal for TT ( for its maps in a market duopoly with Here)
- continuing very strong order intake at Auto and big wins of Automotive clients ( especially those outside of the German consortium )
- further accretive acquisitions in the highly lucrative Telematics business

we maintain " outperform " for the stock.
[verwijderd]
0
quote:

Koos99 schreef op 2 november 2015 09:56:

Weet iemand eigenlijk hoe het met de PSA deal staat?
Vast wel! ;-)

Maar niet iedereen kan altijd alles zeggen. Van de andere kant kan ook niemand nooit niets zeggen.

Zo, dat was weer een korte cursus cryptologie.
[verwijderd]
0
quote:

R8GT schreef op 2 november 2015 10:18:

[...]

Risks to rating and target price

- failure to implement the new maps engine ( allowing incremental maps update )

@R8GT, lichten ze dit toe? Het kan m.i. niet betekenen dat het platform in technische zin niet zou voldoen. Bedoelen ze dat er niet op de gewenste termijn klanten van dit platform gebruik gaan maken?
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 2 november 2015 10:22:

[...]

@R8GT, lichten ze dit toe? Het kan m.i. niet betekenen dat het platform in technische zin niet zou voldoen. Bedoelen ze dat er niet op de gewenste termijn klanten van dit platform gebruik gaan maken?
het laatste failure van klantwinning ( timing)

[verwijderd]
1
Ik denk dat die tekst oud is, want de markt trends zijn inmiddels een stuk duidelijker, het platform is al zo goed als af en in ieder geval dit jaar afgerond en er wordt nog over HERE gesproken in de context van een duopolie in plaats van het reeds overgenomen door drie Duitse autofabrikanten
[verwijderd]
0
quote:

R8GT schreef op 2 november 2015 10:18:

[...]

heel goed, want daar is geen twijfel vanaf eind-2015 is TT de supplier voor alle modellen, dat gaat hem nou ook die trapsgewijze boost geven ( zoek even of ik dit gespecificeerd kan vinden en laat je weten)

laatste update van Exane

we maintain " outperform " for the stock.
@R8GT Dank voor het delen!

@Xynix leuk zo'n cryptogram. Hobby van me. Inmiddels opgelost en nu op naar de Tien;-)
[verwijderd]
0

trouwens Koos even antwoord op een eerdere vraag van jou denk ik over def revenue

quote

deferred revenue have a large P/L impact
without the def rev recognition, TT's adj ebit would have been 39 mio higher in the last 12 months ( 91m iso 52m)
Adj EPS wud hv been 87% higher, at 28cts iso 15 cts in the same period.
translate this into vauation on estimates, the EV/adj EBIT wud fall from 22x next year to 16X
[verwijderd]
0
BNP Paribas was er zelf bij de call aanwezig toen heeft gezegd dat vrijwel alle landen over zijn op het nieuwe platform en dat de laatste landen aan het eind van het jaar worden toegevoegd. Lijkt me dus dat het bericht oud is
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 2 november 2015 10:31:

Ik denk dat die tekst oud is, want de markt trends zijn inmiddels een stuk duidelijker, het platform is al zo goed als af en in ieder geval dit jaar afgerond en er wordt nog over HERE gesproken in de context van een duopolie in plaats van het reeds overgenomen door drie Duitse autofabrikanten
ze zijn nog geen eigenaar, het mag dan slechts een formaliteit zijn, maar ze hebben het nog niet afgestempeld gekregen.
3.046 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 17:35
Koers 5,700
Verschil -0,280 (-4,68%)
Hoog 5,925
Laag 5,700
Volume 569.243
Volume gemiddeld 307.306
Volume gisteren 668.949

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront