Kendrion « Terug naar discussie overzicht

Kendrion in 2016

158 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 » | Laatste
Louis van Gaaltje
0
Ik heb vandaag Kendrion gekocht op 21,53. Wat zijn jullie verwachtingen bij de jaarcijfers op 26 februari?
conradus
0
Wagenpark wordt rap schoner. Bedrijven zijn massaal overgestapt op de Euro-6 diesel motoren. In iets meer dan twee jaar tijd hebben die nu 35% van het vrachtwagenpark vervangen door trucks met een Euro-6 motor.
En laat Kendrion nu juist inspuitnorsels ontwikkeld hebben voor deze motoren.
Ik verwacht dan ook dat de winst behoorlijk toegenomen zal zijn.
G 60.
0
quote:

conradus schreef op 7 februari 2016 23:05:

Wagenpark wordt rap schoner. Bedrijven zijn massaal overgestapt op de Euro-6 diesel motoren. In iets meer dan twee jaar tijd hebben die nu 35% van het vrachtwagenpark vervangen door trucks met een Euro-6 motor.
En laat Kendrion nu juist inspuitnorsels ontwikkeld hebben voor deze motoren.
Ik verwacht dan ook dat de winst behoorlijk toegenomen zal zijn.
De koers word stelselmatig lager gezet en heeft niets meer van doen met het reilen en zeilen bij Kendrion .
conradus
0
Als er dadelijk een bod komt van € 32,00 dan klaagt iedereen weer, dat het veel te weinig is voor dit mooie bedrijf.
Starbuck
0
Kortom Conradus jij verwacht dat de jaarcijfers 26 feb goed zijn? Hoe verhoudt dit zich tot de berichten 5 nov. jl.
conradus
1
Ik verwacht een netto winst over 2015 van 22 miljoen.
Dit houdt in dat je ongeveer 8,5% van je geld maakt waarvan de helft wordt uitgekeerd. Het alternatief is een depositorente van 0.05%
Louis van Gaaltje
0
Cijfers zullen goed zijn over 2015, mooi dividend ook. Echter 2016 zal gekenschetst worden tot "uitdagend" jaar. Het wordt tijd dat er een overnamebod komt op deze prijs.
G 60.
0
Er worden vandaag veel aandelen buiten de beurs om verhandeld en de koers mag blijkbaar weer niet omhoog , de koers lijkt kunstmatig laag te worden gehouden .
Starbuck
0
Ja koersontwikkeling blijft ook achter op mijn verwachting, dit zal wel zo blijven tot presentatie jaarresultaten? Kan iemand mij uitleggen wie de koers dan kunstmatig laag houdt en met welk belang? Daarvoor heb ik nog te weinig inzicht/ervaring (groentje ;-)) en vraag uitleg aan meer ervaren leden.
conradus
0
De koers mag niet oplopen.
Om 10 uur 32 worden er 2300 stuks gekocht en loopt de koers op naar € 21,00
binnen een minuut wordt hij weer teruggezet met slechts 150 stukjes naar € 20,28
Wie heeft hier belang bij.???
Naar mijn mening een grote partij die zo goedkoop mogelijk de hele Toko uit de markt wil halen.
Bedenk ook dat het koersdoel van de RABO bank € 32,00 is
Je kunt nu nog je slag slaan.
G 60.
0
quote:

conradus schreef op 16 februari 2016 11:15:

De koers mag niet oplopen.
Om 10 uur 32 worden er 2300 stuks gekocht en loopt de koers op naar € 21,00
binnen een minuut wordt hij weer teruggezet met slechts 150 stukjes naar € 20,28
Wie heeft hier belang bij.???
Naar mijn mening een grote partij die zo goedkoop mogelijk de hele Toko uit de markt wil halen.
Bedenk ook dat het koersdoel van de RABO bank € 32,00 is
Je kunt nu nog je slag slaan.
Mijn laatste bekende koersdoel van de Rabobank is €26 , wat in mijn ogen veel te laag is .
G 60.
0
Er zijn geen grote short posities op Kendrion bekend en toch blijft het koers niveau op een belachelijk laag niveau , met een K/W van rond de 11 is Kendrion
spot goedkoop .
Starbuck
0
Dank Conradus voor je reactie en ook G 60. Duidelijk en tsja dan toch nog in pocket houden en hopen op mooie stijging (of overname...;-))
Beperktedijkbewaking
1
In het TomTom-forum plaatste ik vandaag dit:

Even aandacht voor KENDRION.

Een smallcapper in de automotive sector, omzet bijna de helft van die van TT, nettowinst qua orde van grootte vergelijkbaar met de adjusted winst van TT.
Na goede berichten in de eerste helft van 2015 steeg de koers heel even tot boven €30, om na licht tegenvallende cijfers en outlook in november terug te vallen tot rond de €19. (Waar kennen we dat van?)
Daarna wat opgekrabbeld tot boven de 20, vandaag zelfs 3,6% erbij tot €21,70. Bij de algemene beursdip van een week geleden bleef het aandeel aardig liggen. Over precies een week komen de jaarcijfers.

Verschillen met TomTom:

- Totaal ander (niche-)product: vooral electromagnetische hardware voor m.n. de auto-industrie.
- Ze betalen een leuk dividend.
- Technisch gezien een minder onzekere (maar ook minder veelbelovende?) toekomst dan TomTom, minder kans op een (al dan niet ogenschijnlijke) plotselinge 'disruptive' concurrent.

Overeenkomsten met TomTom:

- Gezonde balans.
- Bij 'automotive' ongeveer dezelfde klanten. Ze noemen o.a. VW.
- Dus ook afhankelijk van de algemene gang zaken op de automarkt.
- Ik vermoed een vergelijkbare dollarafhankelijkheid (nog niet nagegaan).
- 'Hollands' bedrijf.
- Overname-geruchten.


Zie mijn post van 18 feb 2016 om 23:42 in:
www.iex.nl/Forum/Topic/1331359/25/off...

G 60.
0
Een van de problemen die ik heb met Kendrion is dat ze niet erg transparant zijn met het reilen en zeilen in het bedrijf , je hoort nooit iets van eventuele nieuwe klanten of verkoop orders dat zijn toch ook belangrijke zaken voor de aandeelhouder
en die positief bijdragen aan een hogere beurskoers en een grotere verhandelbaarheid van de aandelen .
conradus
0
In januari 2016 in heel Europa verkoop commerciele voertuigen plus 12%
In Nederland in deze maand zelfs plus 17%
Hier moet Kendrion toch wel een graantje van meepikken.
Morgen zullen we het weten
Succes allen.
G 60.
1
G 60.
0
Kendrion blijft keer op keer achter bij zijn doelstellingen , al met al zeer teleurstellend .
158 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 25 apr 2024 17:35
Koers 12,960
Verschil -0,180 (-1,37%)
Hoog 13,400
Laag 12,920
Volume 14.941
Volume gemiddeld 35.080
Volume gisteren 42.945

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront