Hik schreef op 16 maart 2016 11:49:
[...]
Ik weet net zoveel als jij: helemaal nada, noppes, niks!
We kunnen wel met zijn allen denken dat ze bij Tom2 schimmige achterafkamer spelletjes aan het spelen zijn, maar misschien weten ze daar ook niet meer dan wij. En misschien is er wel gewoon helemaal geen nieuws. Het zou mij namelijk verbazen als zij alles uit onverwachte hoek wél op zich af zien komen. De hele mapping/ zelfrijdende wereld is onderhavig aan verandering. Elk bedrijf wil samen met alle andere spelers zoveel mogelijk ijzers in het vuur houden om uiteindelijk ook onderdeel uit te kunnen maken van het winnende kamp (of winnende kampen?). Daarom wordt er hoofdzakelijk lief gedaan naar elkaar en openlijk samenwerking uitgesproken, maar als je hun agenda's bekijkt is het natuurlijk: ieder voor zich. Misschien vindt Tom2 het wel waardeloos dat Bosch niet 100% voor hen kiest. Maar waarom zou Bosch dit doen? Geef ze eens ongelijk. Zo gooien ze misschien hun eigen glazen in. Persoonlijk zie ik HERE nog geeneens tegenover Tom2 staan. Samen kunnen ze optrekken tegen de Mobileye/GM/Toyota/Google/Comma.ai/etc. van deze wereld. Maar ook dat zie ik niet gebeuren. Het is allemaal opportunisme wat de klok slaat op dit moment. En dat komt omdat er (hoewel steeds minder) toch nog best wel veel tijd is voordat de markt vraagt om, en de wetgeving klaar is voor de zelfrijdende auto. Dit geeft ze lucht en harde keuzes kunnen nog achterwege blijven. Als het tijdselement gaat dringen dan zien we echt wel clusters van hardere commitment en samenwerking in gang gezet worden. Dat is eigenlijk het spannendste moment. Pas dan worden de kansrijke bedrijven en allianties van de toekomst gesmeed. Op dat moment moet je er bij zitten want dan kan het hard gaan met de koers. Nu is dat moment nog niet aangebroken.