AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG April 2016

122 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 » | Laatste
Jossiek
0
Gerrit, het beste kerel, ik volg dit forum in stilte al jaren lang. Ik zit al heel wat jaren met AMG aandelen en wil er pas vanaf als ze een stuk hoger staan. Tot die tijd blijf ik zitten en wil mijn verlies niet nemen. De afgelopen jaren heb ik met plezier en interesse je bijdrages gevolgd, dank daarvoor hou je taai!!

Jossiek
aandeeltje!
0
Zouden we in mei het niveau van vorig jaar mei teboven gaan? Lijkt mij wel zo reeel. Hoop gebeurd kwa koers afgelopen jaar. Vertrouwen in een trentmatige stijging, af en toe wat hickups, maar dat is noet anders dan normaal. Richting 11/12 moet er toch wel in kunnen zitten de rest van het jaar, maar ja dat werd misschien vorig jaar ook wel gedacht rond april/mei en de werkelijkheid was anders.
Vogeltje71
1
quote:

aandeeltje! schreef op 4 april 2016 11:44:

Zouden we in mei het niveau van vorig jaar mei teboven gaan? Lijkt mij wel zo reeel. Hoop gebeurd kwa koers afgelopen jaar. Vertrouwen in een trentmatige stijging, af en toe wat hickups, maar dat is noet anders dan normaal. Richting 11/12 moet er toch wel in kunnen zitten de rest van het jaar, maar ja dat werd misschien vorig jaar ook wel gedacht rond april/mei en de werkelijkheid was anders.

Juist Aandeeltje, uitgangspunten zijn prima zou je zeggen. Blijft een onvoorspelbaar gebeuren. Prijsdaling is gelukkig gestopt, zelfs stijgingen. Soms moet de wind/fantasie er even onder komen zonder dat dit een echte aanleiding nodig heeft. Maar een mooi persbericht als gangmaker is natuurlijk het fijnste. Ik vind het overigens erg grappig en verbazingwekkend hoe het vaak werkt bij een plotse stijging. Het onverwachte dat dan wel goed uitgelegd kan worden, waarbij mensen gaan instappen. Hoogtevrees ontstaat, maar bij hogere adviezen lijkt de koers alsnog ondergewaardeerd. Verdere fantasie over de toekomst. En dan een daling van alle koersen (eind 2010, begin 2011).
Eigenlijk zou goed moeten worden gekeken naar het eigen vermogen: De intrinsieke waarde per aandeel wordt berekend door het eigen vermogen te delen door het aantal uitstaande aandelen. Dus...128,56 miljoen $ gedeeld door 27.642 aandelen is 4.65 $ is 4.09 euro. Of zit ik verkeerd? In de praktijk speelt de toekomstige (verwachte) winst natuurlijk een grote rol;)
aandeeltje!
1
De intrinsieke waarde vind ik niet zo belangrijk. De enige echte maatstaf is het netto toekomstig cash genererend vermogen ofwel DCF, daar zijn de economen het wel over eens. Bij gebrek aan al die inzichten gaan we dan maar andere maatstaven er tegen aan gooien.
Ik kijk voornamelijk of er geen beren op de weg zijn en of er kortere termijn problemen (bijvoorbeeld oplopende schulden tegen afnemend cashgenererend vermogen: dan oppassen geblazen. Vooralsnog zie ik die niet, is er duidelijk sprake van een stijgende lijn en staan er in ieder geval veranderingen op stapel die ten gunste komen van de aandeelhouder. AMG opereert best in lastige omstandigheden, maar heeft de financiën onder controle gehouden. Lijkt meer gedegen aanpak dan enige tijd geleden.
Verder zitten ze in een interessante markt die misschien wel eens flink zou kunnen groeien en dan hebben ze een goede positie. Corporate image wordt aan gewerkt en ik verwacht dat dit fonds dus op enig moment ook weer in rader komt van deze en gene investeerder.
AMG heeft overigens de nodige jaren geleden wel de nodige image problemen gehad vind ik. Dat lijkt voorbij, maar dat moet nog even doordringen bij deze en gene.
Ik vind AMG minder speculatief dan voorheen en het 'boevengehalte/geklooi' neemt af..
[verwijderd]
0
vindt er weinig spannends aan , zal toch echt eerst nieuws moeten komen
om dit aandeel vooruit te branden :)
making_money
0
Het aandeel gaat langzaam in zijn versnelling. Eind mei noteert het 13 euro.

En Gerrit 69, sterkte met de gezondheid en ik wens je beterschap!
ooievaar49
0
[verwijderd]
1
Lithium gaat komen. Kijk eens wat Tesla binnenkort nodig heeft
Ook vliegtuig industrie blijft groeien
ooievaar49
1
quote:

dasD schreef op 7 april 2016 17:12:

Lithium gaat komen. Kijk eens wat Tesla binnenkort nodig heeft
Ook vliegtuig industrie blijft groeien
180000 nieuwe Tesla's zouden er al verkocht zijn!
[verwijderd]
1
quote:

ooievaar49 schreef op 7 april 2016 14:37:

Het lijkt dat de trein vertrokken is. Eerst over de 9,32 en dan op naar de 10=!!!
denk pas na q2 cijfers
lanciared
0
Onder de 9,20 niet veel meer te krijgen.
Op naar de volgende weerstand, rond de 9,53 (dacht ik)
Eens hierboven (min. 2 dagen ) kunnen we nog wat meer aandacht verwachten.

Maar ook duidelijk is, dat de koers getracht tegengehouden wordt.
Ze doen maar, als er niet veel andere verkopers meer zijn aan deze koersen, krijgen ze de koers toch niet duurzaam meer naar omlaag.
visje2
1
AMG is een vernieuwend bedrijf dat volop kan profiteren van innovaties op milieu gebied in de brede betekenis. De toepassing van schaarse grondstoffen in de luchtvaart en automotive industrie staan aan het begin van een ware revolutie waarvan Amg tenvolle zal kunnen profiteren. Haar ovens zijn bij de afbouw van nucleaire capaciteiten van groot belang zonder concurrentie op mondiaal niveau.
Na een aantal jaren van tegenslag en fout management is er veel discipline afgedwongen door de toetreding van de grootaandeelhouder in de RvB. De CEO zit al flink wat jaren aan het stuur en kent het bedrijf en de markten tot in de fijnste finesses. Bedrijf is zeer moeilijk te doorgronden voor de beginnende belegger maar als men dieper kijkt dan zie je pas de kansen en ongekende mogelijkheden voor de komende jaren.
Er is enorm hard gewerkt om door kostenbesparingen de schulden weg te werken en tevens de positionering te verbeteren. Vorig jaar voor het eerst weer een bescheiden dividend uitgekeerd. De CEO is op leeftijd en zal inmiddels wel op zoek zijn naar een opvolger die met zijn know hoe het bedrijf verder zal kunnen opbouwen. Grootste zorg is een eventuele overname van het bedrijf om de vruchten van jarenlange herstructurering voor bestaande en toetredende beleggers zou kunnen dwarsbomen.
lanciared
0
AB van mij, van harte Visje.
Maar , is wederom hard om vast te stellen, dat op een maandag gelijk vandaag Arcelor Mittal wederom +4,30 % doet, terwijl AMG maar wat blijft aanklonen.
0,50 % erbij, en dan krijg je terug weerstand, en druk naar omlaag.

Dacht afgelopen 2 maanden , Arcelor toch, uitvoerig berichten op forum gelezen, toen koers nog ietsje minder dan 2 euro deed (voor kapitaalverhoging).
Vervolgens enkele weken terug 3 , en 3,5 euro.
En nu wederom +4,5 % , met een koers van 4,30 euro al.

Komaan AMG. Uw vooruitzichten zijn stellig beter.
Ijzererts en staal is er meer dan genoeg.
Geen tekort aan deze matrialen en grondstoffen.
En dan toch ... zoveel beter presteren van Arcelor.
lanciared
0
2 zaken toch nog ivm posting van visje.
Ik zit in AMG reeds vanaf voorjaar 2011. (En heb toen heel veel gekocht aan koersen tussen de 8,8 en 15,5 euro)
... En heel veel geld kwijt gespeeld met call opties.

Ik ken het bedrijf wel, en weet wat ze doen, en in welk segment ze zich bevinden.

Visje schrijft :
- Als je dieper kijkt zie je pas de kansen en ongekende mogelijkheden voor de komende jaren
- 2e : mogelijke overname , Ja, vrees ook dat ze van de beurs gaan verdwijnen na eerst ellenlang de koers tegen te houden rond de 9 , om dan met een bod van 12 of 13 af te komen. Schandelijk zou het zijn.
Kan me niet inbeelden dat er geen interesse zou zijn voor AMG aan 10 of 12 euro.

Met deze 2 punten in het achterhoofd lijkt het me inderdaad nu al raar dat we niet bewegen rond de 12,5 euro, of daaromtrent.
Lijkt me beslist nog niets te veel.
Als eenvoudig Arcelor Mittal + 50 % kan doen op een maandje.
[verwijderd]
0
quote:

lanciared schreef op 11 april 2016 13:14:

2 zaken toch nog ivm posting van visje.
Ik zit in AMG reeds vanaf voorjaar 2011. (En heb toen heel veel gekocht aan koersen tussen de 8,8 en 15,5 euro)
... En heel veel geld kwijt gespeeld met call opties.

Ik ken het bedrijf wel, en weet wat ze doen, en in welk segment ze zich bevinden.

Visje schrijft :
- Als je dieper kijkt zie je pas de kansen en ongekende mogelijkheden voor de komende jaren
- 2e : mogelijke overname , Ja, vrees ook dat ze van de beurs gaan verdwijnen na eerst ellenlang de koers tegen te houden rond de 9 , om dan met een bod van 12 of 13 af te komen. Schandelijk zou het zijn.
Kan me niet inbeelden dat er geen interesse zou zijn voor AMG aan 10 of 12 euro.

Met deze 2 punten in het achterhoofd lijkt het me inderdaad nu al raar dat we niet bewegen rond de 12,5 euro, of daaromtrent.
Lijkt me beslist nog niets te veel.
Als eenvoudig Arcelor Mittal + 50 % kan doen op een maandje.
in AM wordt veel meer gehandeld en is daarom veel beweeglijker.
122 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 17:37
Koers 23,780
Verschil -0,720 (-2,94%)
Hoog 24,160
Laag 23,540
Volume 191.650
Volume gemiddeld 245.664
Volume gisteren 211.210

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront