TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

xynix schreef op 19 september 2016 15:33:

Zou het TomTom echt koud laten dat ze zichzelf zo beroerd presenteren in een periode dat het ijzer gesmeed moet worden? Waar moet een potentiële samenwerkende partij nou eigenlijk van onder de indruk raken?

quote:

Vici schreef op 18 september 2016 23:12:

innovators.kpmg.nl/reconstructions/to...

How TomTom weathered the perfect storm and reinvented itself
Stukjes uit het hele artikel, van een van de founders, Peter Frans Pauwels, zeker de moeite waard om te lezen:

No splitting up the company
Precisely the diversity makes Pauwels resistant to splitting up the company, as asset manager TT International recently suggested. It would impede the cross-pollination between the different operating units from which, for example, the sport watch was born.

Among the innovations, there’s a simulator of a self-driving car. Pauwels: ‘We now have everything under one roof to make a car drive itself. The self-driving car; that is the real end game. We already foresaw that before the perfect storm of 2008. ’

• Garmin heeft geen maps wel sport en draait al jaren uitstekend

• Als ze de perfect storm hadden voorzien dan hadden ze bij de aankoop van Teleatlas gelijk een emissie gedaan en niet pas later.

• In 2013 zei Harold Goddijn, de consumententak draagt bij aan het merk TomTom, maar vertroebelt wel de werkelijke waarde van het bedrijf, en onze groeimogelijkheden. Wij denken aan een afsplitsing.

quote:

Intrinsiek schreef op 19 september 2016 12:38:

Er gaan geruchten over een nieuwe strategische long ( big player )

quote:

Dutch Fury schreef op 19 september 2016 18:20:

[...]

Waarom mag tomtom dit nieuws niet brengen!?? Het staat gvd in de brochure van subaru zelf!!

Moedwillig niet melden klinkt mij dan beter

quote:

seren schreef op 19 september 2016 18:57:

[...]
18 milj in totaal of zei tt niet eerder dat ze geen kleine contractjes zouden doen?
dus 18 miljoen omzet per jaar
==> +/- 10 miljoen extra winst per jaar
==> 0,04 wpa
bij een factor 20 moet het voor mij toch een koersdoelverhoging van 80 cent geven, ik reken dus nu op 10,80 Euro ;)

quote:

Son78 schreef op 19 september 2016 19:49:

[...]
Het is ook een smoesje van Henky Goddijn, dat het niet mag van de autofabrikanten.
Smoesjes smoesjes en nog eens smoesjes om de koers laag te houden voor belastingvoordeeltjes of een goedkope dirty exit. (Exit onmogelijk volgens mij na alles wat hier op het forum geschreven is jarenlang).
[/quote]

(Exit onmogelijk volgens mij na alles wat hier op het forum geschreven is jaren en verwachtingen. lang).

quote:

Son78 schreef op 19 september 2016 19:49:

[...]
Het is ook een smoesje van Henky Goddijn, dat het niet mag van de autofabrikanten.
Smoesjes smoesjes en nog eens smoesjes om de koers laag te houden voor belastingvoordeeltjes of een goedkope dirty exit. (Exit onmogelijk volgens mij na alles wat hier op het forum geschreven is jarenlang).

quote:

seren schreef op 19 september 2016 18:57:

[...]
18 milj in totaal of zei tt niet eerder dat ze geen kleine contractjes zouden doen?
dus 18 miljoen omzet per jaar
==> +/- 10 miljoen extra winst per jaar
==> 0,04 wpa
bij een factor 20 moet het voor mij toch een koersdoelverhoging van 80 cent geven, ik reken dus nu op 10,80 Euro ;)

quote:

seren schreef op 19 september 2016 20:20:

[...]

als ik dan nog even doorreken op mijn sigarendoosje, tel ik nog 7 grote automotive klanten (http://automotive.tomtom.com/en/success-stories) en
dan nog volvo, apple, uber en nu dus Subaru.
heel conservatief is 11 x 0,80 euro + 5 euro voor telematics en 20 cent voor consumer, dat geeft 14 euro als mijn koersdoel voor 2017.

quote:

A3aantje schreef op 19 september 2016 19:08:

[...]

Het zal ze inderdaad een worst zijn. Ze zitten bij TT niet te wachten op meer aandeelhouders, die hun hobby zouden kunnen beïnvloeden. De oprichters van TT hebben de poet al lang binnen met de beursgang van destijds.

quote:

Was here schreef op 19 september 2016 20:08:

Je snapt er nog niet veel van. De autofabrikanten willen zo weinig mogelijk informatie kenbaar maken uit concurrentie overweging. Zelfs bij het contract met volvo is niet exact bekend wat tt gaat leveren. Volvo gaat echt niet publiceren in 2019 komen we met een zelfrijdende V70 mede op basis van Road DNA TT.Ze willen allemaal de eerste zijn.

[...]

quote:

xynix schreef op 19 september 2016 16:12:

[...]
Wies, verbaast het jou niet net als het dat mij doet, dat TomTom kennelijk de reeds vaststaande orderintake van de afgelopen jaren NIET lijkt te willen vertalen naar concrete KT/MT/LT-uitspraken voor de Automotive omzet/resultaten (soort minimum)? Dat is zo simpel en voor de hand liggend dat je bijna niet anders kunt dan denken aan kwade opzet.

quote:

Son78 schreef op 19 september 2016 21:17:

[...]
Ik denk dat jij er niet veel van snapt.
Koersgevoelige informatie moet je delen, de autofabrikanten kunnen wel dingen eisen (als dat echt zo is, verbaast mij ook niks als Henky Goddijn dat maar verzint), maar ze kunnen niet verwachten dat tomtom de wet overtreed.
Ze moeten het dus gewoon melden, punt!
Allerlei leugens en smoesjes daar trap ik niet in, kijk naar alle andere 'toevalligheden' die Goddijn veroorzaakt. 1+1