TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM NOVEMBER 2016

5.382 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 262 263 264 265 266 267 268 269 270 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 30 november 2016 13:59:

[...]

Zo zo, wat een toepasselijke kennis zeg. Lijkt Bartje of Vanillaatje wel.

Het is overigens nu 80% HERE en 20% TomTom.
Belangrijke nieuwe orders gaan de laatste 2 jaar bijna allemaal naar TomTom.

Het wordt volgens Goddijn 50% TomTom in 2020.
Niks mis mee en zeker geen reden om het TomTom moeilijker te maken. Doet men nu bij HERE ook niet.
Je bent een rekenwonder en een meester in paranoia.

Succes er mee.

Chiddix
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 30 november 2016 14:03:

[...]
Google gaat er ALLES aan doen wat nodig is om automobilisten te verleiden om zijn (al dan niet gratis) kaarten te gaan gebruiken.
En als Google een fout beleid voert dan zal dat zeker gewijzigd worden mede dankzij hun onbeperkte hoeveelheid geld.

Het fantasie-idee van 50% marktaandeel voor TT zal voor 99% zeker niet uitkomen (behalve misschien als ze door Google worden overgenomen, lol).
De kans , dat het anders loopt dan wat in de hoofden zit van sommige TT beleggers, is altijd aanwezig. Er is geen garantie te geven, dat TT in 2020 ongeveer de helft van automotive bediend. Zolang geen grote autofabrikanten als GM,Ford en Toyota geheel in zee gaan met TT , kan het alle kanten op. Maar de wens is de vader van de gedachte.
Levy
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 30 november 2016 14:03:

[...]
Google gaat er ALLES aan doen wat nodig is om automobilisten te verleiden om zijn (al dan niet gratis) kaarten te gaan gebruiken.
En als Google een fout beleid voert dan zal dat zeker gewijzigd worden mede dankzij hun onbeperkte hoeveelheid geld.

Het fantasie-idee van 50% marktaandeel voor TT zal voor 99% zeker niet uitkomen (behalve misschien als ze door Google worden overgenomen, lol).
Het waanidee dat jij meer inzicht zou hebben in de markt voor Automotive dan Goddijn is voor ruim 99,9% onzinnig te noemen.
[verwijderd]
2
[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen verwijderd.]
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 30 november 2016 14:11:

[...]

Dan begrijp je weinig van de nieuwe ADAS-HAD veiligheidssystemen in de auto. En de wettelijke eisen die daaraan gesteld gaan worden.
Kan Google niet leveren en als ze het al zouden kunnen, dan willen de autofabrikanten geen data uitwisselen met Google.
En gratis is helemaal geen optie. Gaan de marktautoriteiten verbieden.

De combi Bosch-Nvidia-TomTom kan dat allemaal wel op een juiste en toekomstbestendige manier leveren aan de autofabrikanten. De evolutionaire weg.

Google is eigenlijk alleen geschikt voor de smartphone. Offline zeer beperkt en het werkt zeer matig en veel te traag in de auto. GPS is ook veel te beperkt.
En laat dat ding nu net in de auto verboden gaan worden door blokkerende software (is binnen 1-2 jaar realiteit).

Fantasie-idee van 50% marktaandeel komt trouwens niet van mij, maar van de altijd zeer voorzichtige Goddijn. Vrij recent gemeld in een interview met ProBeleggen. Goddijn heeft meer kennis van de markt dan jij als zwarte ridder te voet.
De vraag: Wordt de De combi Bosch-Nvidia-TomTom, de VHS van de video????? En dus niet de betamax. ....ik denk van wel....
[verwijderd]
2
Alle aliassenregisters worden weer opengetrokken.

Geloven niet in de voorspelling van Goddijn van 50% marktaandeel Automotive in 2020.
Zijn ze als optieschrijvers en shorters als de dood voor.
Levy
3
quote:

Faustian Pact schreef op 30 november 2016 13:53:

[...]

Zo blij moet je volgens mij niet zijn met 50% marktaandeel maar daar heb je vast en zeker wel rekening mee gehouden in je simpele berekeningen.

www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/mede...

Je schat jouw kennis hoger in dan die van Groeibriljant. Waar baseer je dat op (1) en maak ons eens deelgenoot van jouw kennis dan door te onderbouwen hoe jij aankijkt tegen een belegging in TT (2)?.

Van mededinging heb je in elk geval geen verstand. De vrije markt moet z'n werk kunnen doen. Bij grote overnames zie je soms dat er een mededingingsonderzoek komt om te bezien of de nieuw te vormen partij niet teveel marktmacht verkrijgt waardoor de vrije markt kan worden belemmerd middels misbruik van marktmacht.

Een bedrijf echter dat op eigen kracht groeit en een marktaandeel verkrijgt van 100% omdat zij een superieure dienst of product aanbiedt tegen een superieure prijs, wordt geen duimbreed in de weg gezeten. Het is immers de vrije marktwerking die er voor heeft gezorgd dat dit efficiënte bedrijf zo heeft kunnen groeien, niet door misbruik, maar op eigen kracht door haar klanten optimaal te bedienen. Marktaandeel winnen door machtsmisbruik is verboden, marktaandeel winnen omdat je superieur bent ten opzichte van minder succesvolle concurrenten is niet enkel het gevolg van vrije marktwerking maar ook de bedoeling.

Het mededingingsrecht is er om de vrije markt zijn werk te laten doen omdat dat het meest efficiënt is. Machtsmisbruik wordt tegengegaan. Succesvol ondernemerschap niet. In tegendeel.

Tot zover dit schoolreisje mededingingsrecht in Jip en Janneketaal.
[verwijderd]
3
quote:

Slainte schreef op 30 november 2016 14:40:

[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen verwijderd.]

Apart, velen worden hier om de haverklap uitgemaakt voor trol of basher.
Dat laat je toch ook allemaal staan?
Chiddix
0
Dat een CEO zegt, over 4 jaar hebben we 50% van de automotive markt in handen , wordt voor kennisgeving aangenomen. De markt wil duidelijke signalen. Bv Amerikaanse autoproducenten maken deals met TT of Toyota kiest voor TT net als Volvo. Zolang dat uitblijft, zit er weinig muziek in het aandeel.
mjmj
0
quote:

Chiddix schreef op 30 november 2016 15:58:

Dat een CEO zegt, over 4 jaar hebben we 50% van de automotive markt in handen , wordt voor kennisgeving aangenomen. De markt wil duidelijke signalen. Bv Amerikaanse autoproducenten maken deals met TT of Toyota kiest voor TT net als Volvo. Zolang dat uitblijft, zit er weinig muziek in het aandeel.
Echt waar? Goh,
[verwijderd]
0
quote:

Chiddix schreef op 30 november 2016 15:58:

Dat een CEO zegt, over 4 jaar hebben we 50% van de automotive markt in handen , wordt voor kennisgeving aangenomen. De markt wil duidelijke signalen. Bv Amerikaanse autoproducenten maken deals met TT of Toyota kiest voor TT net als Volvo. Zolang dat uitblijft, zit er weinig muziek in het aandeel.
Misschien dat Goddijn het zo overtuigend stelt omdat die deals er al zijn? (vaak mogen ze pas later bekend worden gemaakt)

Nissan?

Tesla?

Toyota werkt ook al deels samen met TomTom.

De grote aankondigingen gaan iig komen. Ik geloof Goddijn.

En 50% marktaandeel Automotive in 2020 is een koers boven de 100 euro. 2021-2025 wordt dan helemaal fantastisch!
wampie
0
nee maar als je gewoon ff nu naar de feiten kijkt zou t2 al stuk hoger kunnen liggen
Chiddix
0
Volgens mij zitten velen in het verkeerde aandeel te beleggen. Nvidia in een jaar tijd van $25 naar $95.
5.382 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 262 263 264 265 266 267 268 269 270 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 16 apr 2024 17:35
Koers 7,275
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 7,275
Laag 7,075
Volume 227.592
Volume gemiddeld 272.684
Volume gisteren 213.528

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront