Beperktedijkbewaking schreef op 1 maart 2017 16:24:
[...]
Ik weet zeker dat het in hun persberichten
niet voorkwam.
Dan dat filmpje. Dat zag ik ook eerder.
Het komt in een seconde voorbij. Wat zegt deze man?
"I
believe that it is 25 KB per km".
Ja hoor, 'believe'.
TT heeft hun PR niet voor elkaar, niks over de datadichtheid bij RoadDNA, althans niet in technisch opzicht. Het hangt van tegenstrijdigheden aan elkaar.
Zij pochen nu in hun JV op 14 'trillion' GPS measurements (in gewoon NL: 14000 miljard). Tegelijk zeggen ze dat vaak ze op een gemiddelde dag nu 5 miljard metingen binnen halen, sinds 2009, die VP de Vries bij Automotive zegt niet anders.
Dat klopt want 5 x 365 x 7jaar = >1300 miljard. En toch klopt het ergens niet.
Met grote getallen rekenen blijft moeilijk voor TT en jullie, maar gelukkig weet R-P Schaefer er wel raad mee. Jullie lullen over de grote IT-wereld, ik weet waar TT mee bezig is.
Op een goeie dag haalt TT zeker 10 miljard metingen binnen, zegt RP. En zei Geelen in 2015.
Huh? Laat RP effe JM bellen, of is de afstand Berlijn-A'dam te groot?
Ik weet het wel, omdat ik al jaren TT's eigen en enige probes hou.
Laat Slainte nu maar beginnen, mogelijk heeft AI hier meer potentie dan deterministisch.
Vergis je niet, AI-ers: ik kon 50 x 40000 gegevens per minuut deterministisch verwerken, vermoedelijk meer. Als ambtenaar.
Ik ben gepokt en gemazeld in realtime-IT. Als opdrachtgever van diverse IT-bedrijven met hun 'eigen' speciale software. Ze boden niets wat ik al niet wist. Wel veel onzin. Velen konden de klus niet aan. Wel een enkele, door een audit functie van een slimme IT-er die nu ook voor de VID werkt. Ik ken mijn wereldje...
Onderbouwing, bronnen, en hoe het nog mee mogen heten:
TT pocht vaak op 500 miljoen probes (incl. Apple). Do your math.
Maximaal 10 miljard GPS-positions per dag, gedeeld door 500 miljoen werkende iPhones, dat is dus hoogstens 20 GPS-bepalingen die TT per Apple klant krijgt. En dan nog achteraf, in batch?
Gie geleuft het nog, dat TT's onvolprezen traffic afhankelijk is van Apple?
Laat Schaefer maar schuiven, hij weet beter, hoor je Slainte? Met of zonder AI.
TT rijgt hun eigen hun eigen probes langzaam aan elkaar, via hun apps en pnd's, maar steeds meer met hun OEM-klanten, die echte en volledige 'traces' afleveren. Goed genoeg om ook wegen over GDF-tiles heen te kunnen vervolgen bij mapmaking. Ik vermoed dat Apple dat niet zomaar kan.
Al was het maar omdat Apple niet zomaar over jullie akkoord beschikt. Bij gebruik van TT realtime navigatie ga je impliciet akkoord met het leveren van je positie, anders werkt het niet.
Enfin, daar heb ik geen Hik of DR met hun nieuwste technologische linkjes voor nodig. Op de korte termijn zijn voor koersstijging bij TT andere dingen nodig.
Op Hik en DR reageer ik pas weer als zij het echt over de techniek van TT zelf hebben. Dan moeten zij met de billen bloot, dan zal ik reageren, of het afdoen als irrelevant.