bpost « Terug naar discussie overzicht

quote:

Jestbread schreef op 23 november 2020 15:32:

Ik zie nergens in het nieuws genoemd dat er op zaterdag extra gewerkt gaat worden?

quote:

wouter1652 schreef op 23 november 2020 17:03:

Dag allemaal,

Is er een dividend voorzien dit jaar? Ik vind geen info daarover op bpost website. En hoeveel?
Alvast bedankt gr w/

quote:

wouter1652 schreef op 23 november 2020 17:03:

Dag allemaal,

Is er een dividend voorzien dit jaar? Ik vind geen info daarover op bpost website. En hoeveel?
Alvast bedankt gr w/

quote:

belegger1981 schreef op 23 november 2020 17:08:

[...]

Voorlopig geen dividend voor dit jaar maar ik dacht dat er op 8/12 daarover gaat gecommuniceerd worden.
Verbeter me als het niet juist is wat ik zeg.
Mvg

quote:

kw1986 schreef op 23 november 2020 17:09:

[...]

Aangezien we een schrikkeljaar zijn 2020 keren we terug naar aanslagjaar 2016 en hier was het 1.06 euro. Uitbetaling 8 december. Maar dyor.

quote:

vfleuven schreef op 23 november 2020 17:58:

Haha, ik heb veel over Bpost gelezen en weet goed hoe de financiën zijn. Ik snap wel niet wat de connectie van 2016 en 2020 is?
Moest er een dividend komen voor het jaar 2021, dan zou er een interim dividend in dec 2021 uitbetaald worden, toch? De einddividend zou dan in mei 2022 zijn.

quote:

belegger1981 schreef op 23 november 2020 18:22:

Pakje besteld bij de fun,vermeld aan telefoon ‘word geleverd met bpost’.
Kom thuis en wat staat er aan de poort pakket van de fun geleverd door GLS.
Die mannen droppen gewoon de paketten aan uw voordeur...
Best dat droog weer was...
Service bpost 100x beter op dat gebied!

quote:

Akanr1 schreef op 23 november 2020 21:21:

Gezien het feit dat het pakket dan niet voor ontvangst is afgetekend, is het in principe ook niet bezorgd. Iedereen kan het ook gewoon stelen, zonder dat de persoon die het pakketje heeft besteld weet dat het ooit is bezorgd. Dat kan nare gevolgen hebben voor de verkoper en dus klant van de pakjesbezorger.

quote:

Leefloon schreef op 24 november 2020 11:12:

[...]
Een direct gevolg van het afschuiven van de werkdruk op de bezorgers, die in hun vrije tijd gratis de problemen mogen oplossen. Dat speelt ook bij klassieke aanbieders zoals PostNL, waar Sandd beruchte pakjes als post accepteert. Dan mag jij als bezorger kiezen. Of je propt iets kapot door een brievenbus, het is immers brievenbuspost, of je laat het pakje hopelijk veilig achter, of je gaat je voor minder dan €2,50 per uur als volwassen postbode bovenmatig uitsloven om het pakje meermaals correct te proberen te bezorgen, of je raakt je baantje kwijt doordat je al die zooi retourneert wegens "past niet in de brievenbus". Dergelijke "oplossingen", de bezorger mag het gratis in de vrije tijd oplossen, spelen bij bijna alle pakjesbedrijven. De bezorger draait op voor o.a. lage Chinese verzendkosten, de verzender wast de handen in onschuld, en niemand neemt de verantwoordelijkheid voor de gekozen, te goedkope "oplossing". De ontwijking van minimumlonen.

Het is hier geen consumentenforum, maar soms is er iets redelijks voor te zeggen dat de moderne slaaf niet 3x de lange oprijlaan of galerij gebruikt, en het laat bij een briefje "niet thuis" in de brievenbus aan de straat. Of dat het pakje met geweld in die brievenbus wordt gepropt, of op een zo net mogelijke plaats wordt achtergelaten.

Bij de post van bpost is prior een deftigere oplossing, maar ik meen dat Van Gerwen in een toekomstvisie niet alleen prior noemde maar ook andere fantasieloze "oplossingen", waarbij de poetsvrouw gratis de problemen mocht gaan oplossen. Door de concurrentie op prijs. Nu ook. Een hogere prijs betalen bij bpost, soit, maar daar dan DHL ServicePoints-achtige afhaalpunten voor geleverd krijgen.

Je kunt, ook als aandeelhouder, bij een postbedrijf gaan klagen dat je pakje niet correct is bezorgd. Het postbedrijf zal dan niet eerlijk terugkoppelen dat dat komt door de moderne slavernij, waarbij er teveel wordt gevraagd en verwacht van de gratis slaven. In plaats daarvan zou je er ook begrip voor kunnen hebben dat een pakje met gewonnen wafels als post door de brievenbus wordt gepropt, en je misschien meer aan verzendkosten had moeten betalen. Of dat je pakjes op een geschiktere dag of op een geschiktere dag moet laten bezorgen. Check in een winkelstraat maar eens hoeveel winkels er zijn zonder brievenbus, maar met een postadres. Zodat de bezorger daar dan weer verplicht tijdens openingsuren nogmaals langs moet, liefst om de poost ergens helemaal achterin de winkel persoonlijk te overhandigen aan een vriendelijke winkelier.

quote:

vfleuven schreef op 25 november 2020 09:25:

Voorpagina De Tijd --

"Trage levering pakjes vreet aan omzet bedrijven

u de winkels verplicht dicht zijn en de feestdagen er aankomen, kopen Belgen massaal online. Door de boom in online bestellingen kan Bpost, de enige speler van formaat op de Belgische markt van de pakjesbezorging, niet volgen. De malaise weegt op de winkeliers.

Vier vrachtwagens vol spullen van HEMA werden vorige week geweigerd in het distributiecentrum van Bpost, zegt HEMA-topvrouw Carla Velghe. ‘Die pakjes zijn nu pas in verwerking. We hebben zelfs overwogen onze webshop te sluiten.’ HEMA schroefde zijn Black Friday-promoties terug, om klanten niet aan te moedigen nog meer te kopen. ‘We staan nog altijd op de rem. Het omzetverlies is gigantisch.’

Ook een elektroketen, die niet met naam wil worden genoemd, zag vrachtwagens met aankopen geweigerd. ‘De levering een dag na bestelling kan Bpost sinds de lockdown niet meer garanderen’, klinkt het. ‘Wij sturen klanten zoveel mogelijk naar onze eigen winkels om zelf aankopen op te halen.’

Wie vandaag sinterklaasspeelgoed koopt op de webwinkel van Dreamland krijgt zijn pakje waarschijnlijk te laat thuis geleverd. Zalando heeft vijf tot acht dagen nodig om zijn kleding te leveren.

Bpost weigerde vier van onze trucks. We overwogen onze webwinkel te sluiten.

Om te vermijden dat de leveringstermijnen te hoog oplopen heeft de Nederlandse winkel Bol.com zijn assortiment opgedeeld in een prioritair en niet-prioritair deel. Dat laatste wordt veel later verkocht, op minder drukke momenten, of gaat zelfs offline. ‘We geven voorrang aan coronagerelateerde producten zoals persoonlijke verzorgingsmiddelen, het Black Friday-assortiment en sinterklaasartikelen’, zegt woordvoerder Eva Hersbach.

Eindejaarstoeslag
Bij kleinere spelers is er ook onvrede over de eindejaarstoeslag van 1 euro die Bpost zakelijke klanten voor het verzenden van pakjes vraagt. Uitgerekend op een moment dat meer moet worden betaald, laat de service het afweten. Bovendien garandeert Bpost door de drukte geen onmiddellijke thuislevering meer.

Dat de e-commercesector nu al barsten vertoont, doet vragen rijzen over de volgende weken. De feestdagen zijn voor winkels de drukste periode van het jaar.

Bpost zegt dat het alles doet wat mogelijk is en vraagt begrip. ‘We namen 3.000 extra postbodes aan en we organiseren extra leverrondes. Zelfs het bureaupersoneel levert mee’, zegt woordvoerder Veerle Van Mierlo. ‘Maar we worden nu eenmaal geconfronteerd met een ongeziene stijging van het aantal pakjes. Het gros wordt op tijd geleverd.’

Het postbedrijf erkent dat het vrachtwagens heeft geweigerd. ‘De winkels geven ons prognoses, die we gebruiken om ons te organiseren’, zegt Van Mierlo. ‘Zegt een bedrijf dat het vijf vrachtwagens met pakjes naar ons sorteercentum stuurt en zijn dat er uiteindelijk tien, dan kunnen wij niet anders dan enkele trucks te weigeren.’ "

quote:

kw1986 schreef op 25 november 2020 08:59:

hln

Wie de pakjes moet leveren verdient uiteraard ook aan Black Friday en de algemene populariteit van online shoppen. Bpost lijkt dan een evidente keuze. Dat bedrijf is voor de helft eigendom van de federale overheid, maar het staat ook op de beurs van Brussel. Ook al kan dat aandeel op korte termijn nog wat hoger, het is niet bepaald de lieveling van de beleggers. Een aandeel van bpost is momenteel 14 procent goedkoper dan begin dit jaar. Terwijl andere bedrijven massaal investeerden in e-commerce zag bpost de afgelopen jaren veel geld wegvloeien naar zijn aandeelhouders en een onbegrijpelijke, dure overname in de VS. Het postbedrijf is daardoor niet klaar om de hogere omzetten aan te kunnen. De hogere prijzen die bpost nu aanrekent zouden klanten op termijn wel eens kunnen doen kiezen voor een alternatief.