DEEL I Ilva, ArcelorMittal: "Break-even point binnen drie jaar '
Van Poelvoorde: "Verbetering van de efficiëntie van de activiteiten en waarde toevoegen aan het assortiment»
27 februari 2017 Siderweb VERTAALD UIT HET ITALIAANS
Vrijdag 3 maart wordt in afwachting van de levering van de laatste aanbiedingen voor de verwerving van Ilva actief. En 'dus een week van buitengewoon belang dat we net begonnen om te leren wat de toekomst van de belangrijkste binnenlandse staalgroep. Geert Van Poelvoorde, vanaf januari 2014 (CEO van ArcelorMittal Europa, platte producten ), antwoordde hij door Siderweb gestelde vragen gericht op de projecten die de groep heeft gemaakt voor de heropleving van Ilva. Strategieën, investeringen, looptijden en toekomstige producties zijn slechts enkele van de onderwerpen die aan bod.
Hoe zal de investering in ILVA met andere Italiaanse investeringen ArcelorMittal, zowel productief (Piombino) en die in de sector van de distributie en pre staal (ArcelorMittal CLN) te integreren?
Ilva zou zeer snel worden geïntegreerd in Europa ArcelorMittal.
Een van de redenen waarom ArcelorMittal is geïnteresseerd in Ilva is de absolute complementariteit met onze Europese activiteiten; er geen overlapping. In feite, als en wanneer we de productie in Taranto zal toenemen tot 8 miljoen ton - 6 miljoen ton van de primaire productie, die nog eens 2 miljoen ton van de ingevoerde platen zal toevoegen - Ilva kan laminaten om onze Piombino fabriek voorzien voor de afwerking. Dus, niet alleen is er geen overlap, maar er zijn synergieën die kunnen worden benut om Ilva instaan voor het bereiken van het volledige potentieel in al zijn productie-installaties.
Als voor onze bestaande activiteiten in Italië, ik herhaal dat we geen overlap zien; integendeel, zien we mogelijkheden voor samenwerking voor het netwerk van inrichtingen de juiste producten in de juiste stelsels, zodat klanten het hoogste niveau van service en productkwaliteit.
Bovendien zou Ilva onmiddellijk worden geïntegreerd in onze uitgebreide sales en marketing netwerk. Dankzij onze leidende positie in de productie van staal op Europees niveau, hebben we uitstekende relaties met klanten in heel Europa, onder meer in de automobielsector, een doelmarkt voor Ilva. De ondersteuning die Ilva kan ontvangen voor commerciële ommekeer opmerkelijk - we geloven dat geen andere staal producent kan hetzelfde netwerk aanbieden.
Andere vestigingen van het concern Ilva (Genoa, Novi Ligure, etc ..) zal de huidige bedrijvigheid of van verwachte veranderingen te handhaven?
Onze bedoeling is de focus van elke component van de Ilva bedrijfsleven niet te veranderen, maar om de efficiëntie van de bedrijfsvoering te verbeteren en waarde toevoegen aan waaier van producten van het bedrijf. Naast het vergroten van de primaire productie van staal, willen we de bezettingsgraad van al Ilva finishing apparatuur te verhogen, voor zover toegestaan op grond van de marktomstandigheden.
Die hij gelooft zal de omvang van de voor de nakoming van de verplichtingen AIA en de investering voor de renovatie van de fabriek in Taranto fabriek beleggingen?
Dit zijn vertrouwelijke informatie die wij niet in staat zijn om te voorzien voordat u ons eindbod hebben gepresenteerd.
Echter, Ilva vergt aanzienlijke investeringen. We zijn klaar en we hebben de financiële middelen die nodig zijn om de investering die nodig is om het systeem te herstellen te maken. De laatste jaren werden gekenmerkt door een sterke gebrek aan investeringen in basisonderhoud; Daarom zou onze eerste prioriteit zijn om het systeem te stabiliseren en de efficiëntie van de drie hoogovens moment in gebruik zijn. De andere gebieden die onmiddellijke actie vereisen, zijn gezondheid, veiligheid en verbetering van het milieu, met inbegrip van de implementatie van de bepalingen van de AIA, hoewel de voltooiing van het proces enige tijd zal duren.
We zijn van plan een eerste plan voor de uitgaven voor investeringen (CAPEX) belangrijk, vijf jaar duren, waarbij het merendeel van de investeringen om de uitgaven voor onderhoud en verbetering van de molen en de installatie van de primaire productie zal worden toegewezen, in aanvulling op een aantal verbeteringen op milieugebied. Aan het einde van deze fase, natuurlijk, zouden we blijven investeren in gehalten voldoende om een realiteit de grootte van ILVA.
Maar de verbetering van de operationele en milieuprestaties van Ilva niet gewoon voor dat investering van geld. Een ding is om de financiële middelen om te investeren, iets heel anders om de vaardigheden en het vermogen om de beleggingen voldoende te maken, krijgen de maximale verbetering in de kortst mogelijke tijd te hebben. In dit gebied van onze ervaring en onze mogelijkheden zijn ongeëvenaard; we kunnen rekenen op de aanwezigheid van deskundigen binnen onze groep in elke sector van de staalproductie proces, dat de Ilva plant kan beoordelen en identificeren van de meest geschikte weg naar snelle en effectieve verbetering te bereiken.
Er zullen veranderingen in de bestaande productie-technologie in de fabriek Ilva Taranto zijn?
ArcelorMittal zou veel technologische voordelen Ilva - de vestiging is onvoldoende investeringen in de afgelopen jaren ontving en vereist een belangrijke CAPEX om producten en processen te verbeteren, en hebben daarom een duurzame toekomst.
Voor ArcelorMittal, onderzoek en ontwikkeling van cruciaal belang zijn - ons bedrijf investeert ongeveer $ 250.000.000 per jaar in nieuwe processen en technologieën en Ilva kon onmiddellijk de toegang tot deze technologie, die S-in-motion, onze bekroonde reeks omvat ik staal voor de auto-industrie. Ilva moeten streven naar staal te produceren voor de automotive sector en als onze aanbod zal worden aanvaard, zeker zullen we prioriteit geven aan investeringen die zou het bedrijf toelaten om nieuwe technologieën voor de productie van deze soorten staal te ondersteunen.
Als zij specifiek betrekking heeft op de DRI / EAF technologie, die we kennen om een optie beschouwd als de andere consortium, AcciaItalia, dan nee, we denk niet dat dit de juiste manier is om Ilva. De DRI is een interessante technologie, we weten heel goed. Inderdaad, ArcelorMittal is de grootste producent van DRI wereldwijd. Maar zinvol moet zijn indien de prijs van gas is zeer laag - en dit is niet het geval in Europa. We zien niet hoe de oprichting van een basismodel voor de productie van staal gericht op deze technologie kan concurrerend zijn in Europa. Dus, in theorie, is het een goede oplossing en we begrijpen dat de gemeenschap wil horen dat er een manier om staal te maken met minder steenkool en tegelijkertijd banen ondersteunen - maar het is belangrijk de voorwaarden techniek begrijpen DRI / EAF kan worden gebruikt - en naar onze mening deze omstandigheden niet aanwezig zijn in Italië.