Arcelor Mittal « Terug naar discussie overzicht

quote:

tempus fugit schreef op 31 mei 2017 21:41:

[...]

" zij die spreken weten niet, zij die weten spreken niet ( Lao-Tse) :-)
mijn waardering en bewondering voor de witte raven die hier als uitzondering de regel bevestigen...

quote:

tempus fugit schreef op 31 mei 2017 21:41:

[...]

" zij die spreken weten niet, zij die weten spreken niet ( Lao-Tse) :-)
mijn waardering en bewondering voor de witte raven die hier als uitzondering de regel bevestigen...

quote:

voda schreef op 31 mei 2017 22:39:

[...]
Have sweet dreams, Arcelor Mittal forum visitors! :-)

quote:

Prop. schreef op 31 mei 2017 22:57:

morgen gewoon verder down, met name als het in usa zo om hoog is

quote:

Topperke schreef op 31 mei 2017 21:14:

[...]
Top, hé!
Ben bezig met economie, top vak!

quote:

Toekomstbeeld schreef op 31 mei 2017 23:32:

[...]

Toch een mooie meevaller dat AM bij lange na niet, de door jouw zo gevreesde, 5 miljard USD extra schuld hoeft te maken voor SAIL en ILVA.

tweede helft 2017:
plusminus 900 miljoen USD SAIL JV
Zero USD voor ILVA

2018:
1,440 miljard Euro * 1.12 = 1,613 miljard USD aankoop ILVA ergens in maart 2018.

Gezien het verloop vd Nettowinsten tm maart 2018 plus de verwachte free cash flow uit de afbouw vh werkkapitaal, zal AM die twee investeringen wel zo afrekenen. Zal geen extra schuld voor nodig zijn.

2018 tm 2023:
De Environmental capex of more than €1.1 billion, including remediation capex, to reach optimal environmental performance in key areas including air emissions and water treatmentworden,
zal gespreid uitgevoerd worden over 5 of 6 jaar, tot maar liefst 2023. Lijkt me ook niet tot extra schuld te lijden als men plusminus 250 miljoen per jaar gaat besteden.

Blijven de investeringen over voor Industrial capex of more than €1.2 billion, including catch-up capex for delayed maintenance and major capex program for blast furnaces and steel plants, including reline of blast furnace 5

Dit bedrag zal men zeer waarschijnlijk redelijk snel besteden omdat men er ook geld mee gaat verdienen. Zeer waarschijnlijk vanaf 2018 onderdeel wordende vd reguliere jaarlijkse investeringen (dit jaar 2,9 miljard USD).

Ik vermoed dat AM het ILVA gebeuren lekker spreid en nauwelijks hoeft te lenen voor dit alles. Het zijn toch wel hele slimme jongens wat betreft planning.

Ze begrijpen best dat de balans niet nog een keer opgeblazen mag worden.

quote:

miniature schreef op 1 juni 2017 07:57:

Goedemorgen allemaal : De IRON IRO staat er voor vandaag ook weer heel mooi bij, mooie dikke min, dat is prima en een mooi vooruitzicht voor AM voor vandaag want de € 19,00 zal er vandaag dan toch zeker aan sneuvelen en de € 18,90 lager komt dan mooi in beeld wat past in het plaatje welke ik eerder deze week al aangaf. Positie's innemen zo rond de € 19,00 en lager, voor velen een ramp voor vele andere een zege want ja beleggen is nu eenmaal altijd een 50-50 deal, en nogmaals ik bezit tot op heden geen enkel aandeel AM meer, al enige tijd niet meer maar zit wel vol sinda half April in Air France KLM waar ik elke dag pas echt vrolijk van wordt met gemiddeld elke dag 2-4% stijging de afgelopen 4 -5 weken. Maar AM gaat goed komen komende weken echter ik neem aan dat er nu niemand meer is die nu nog maar enige waarde hecht aan de mega hoge koersdoelen van de banken, want gebleken is dat dit gewoon nep info is , zoals vele mijn mening hier als nep zullen kwalificeren, echter daling AM gaat voorlopig nog wel even door.

quote:

miniature schreef op 31 mei 2017 21:27:

[...]
de meeste forum leden zijn doodziek van de huidige AM KOERS, dat is waar het hier om draait, niet om wat een forumlid schrijft, denkt, voelt , beweert en aangeeft, hoopt of zeker weet. Leer daar nou een van

quote:

miniature schreef op 1 juni 2017 07:57:

Goedemorgen allemaal : De IRON IRO staat er voor vandaag ook weer heel mooi bij, mooie dikke min, dat is prima en een mooi vooruitzicht voor AM voor vandaag want de € 19,00 zal er vandaag dan toch zeker aan sneuvelen en de € 18,90 lager komt dan mooi in beeld wat past in het plaatje welke ik eerder deze week al aangaf. Positie's innemen zo rond de € 19,00 en lager, voor velen een ramp voor vele andere een zege want ja beleggen is nu eenmaal altijd een 50-50 deal, en nogmaals ik bezit tot op heden geen enkel aandeel AM meer, al enige tijd niet meer maar zit wel vol sinda half April in Air France KLM waar ik elke dag pas echt vrolijk van wordt met gemiddeld elke dag 2-4% stijging de afgelopen 4 -5 weken. Maar AM gaat goed komen komende weken echter ik neem aan dat er nu niemand meer is die nu nog maar enige waarde hecht aan de mega hoge koersdoelen van de banken, want gebleken is dat dit gewoon nep info is , zoals vele mijn mening hier als nep zullen kwalificeren, echter daling AM gaat voorlopig nog wel even door.