harrysnel schreef op 22 juni 2017 10:36:
[...]
Prima idee HIK zo'n maandelijkse "hoe ik erover denk". Alleen, vind jij het heel raar als ik zeg dat ik zo'n update het liefst krijg van TomTom Investor Relations zelf in plaats van via een "ziener" of van een manisch-depressieve analist die zijn koersdoel voor TomTom vaker herhaalt dan Comedy Central de afleveringen van South Park? Klinkt misschien gek maar dat zou dan kunnen in de vorm van persberichten als dat te realiseren is. Bv (zelf verzonnen dit is geen persbericht van TomTom voor de duidelijkheid):
"Amsterdam, 22 februari 2016.
TomTom is als service provider toegevoegd aan het Harman Service Delivery platform waarbij autobouwers....."
Link: http:/persberichtendiehaddenmoetenverschijnenenvolgensharryendenederlandsewet.komtniet
Voor mij is het wel duidelijk. TomTom weigert te communiceren via persberichten of het beantwoorden van mails. De reden(en) daarvoor kunnen verschillend zijn en ik denk bv aan: Apple heeft een geheimhoudingsplicht opgelegd die verder gaat dan alleen de relatie Apple -TomTom, vanuit tactisch oogpunt is het achterhouden van deals verstandig, de Founders willen TomTom goedkoop van de beurs halen, de Maps zijn al verkocht maar dit mag pas later bekend worden, de Duitse autobouwers die Here kochten hebben TomTom business beloofd maar willen eerst belang in Here afbouwen, Bosch werkt aan een masterplan en TomTom zwijgt omdat het daar rol in speelt......ik noem maar wat.
En dan komen we nu bij het forum. En bij de vraag: hoe kan TomTom omgaan met al die zeikstralen van particuliere pensionado's die de hele dag de tijd hebben om de dames van IR lastig te vallen en die bij de AFM de plekken 2-9 onder de speed-dial toetsen veroverd hebben?
Ik kan wel wat verzinnen en van "algemeen" tot aan "harrysnel-specifiek" loopt dat van:
- Kweek begrip voor de positie van TomTom op een forum en leg focus op de behaalde prestaties. Transitie.
- Zet alle gebeurtenissen in een breed kader waardoor focus op het totale plaatje komt. Helikopter view.
- Benadruk de strategische voordelen van het niet publiceren van informatie zoals over bv het Harman platform.
- Houd het forum tevreden met voor particulier onbekende nuttige info en creeer daarmee meerwaarde.
- Zorg dat de info waar TT geen persbericht over wil/mag uitbrengen via forum alsnog bekend raakt.
- Benadruk dat "iedereen de beschikking kan hebben over deze info" als je maar goed zoekt.
- Reageer geduldig op iedere forumdeelnemer (ook de mafketels) met een inhoudelijk antwoord.
- Zoek aansluiting bij forumdeelnemers die vanuit zichzelf het strategische TomTom lange termijn verhaal uitdragen.
- Probeer via deze "gelijkgestemden" de visie op het forum naar voren te brengen.
- Laat Harrysnel een maanddraadje openen.
- Vraag aan Harry of ie via Twitter contact opneemt om info uit te wisselen over TT Telematics.
- Laat het hoofd Comunicatie van TT mij uitnodigen voor zijn LinkedIn netwerk terwijl mijn profiel minder connecties heeft en info bevat dan die van een gemiddelde zwerver die ervoor kiest om thuis te blijven voor de kinderen....
Kortom: als je het IR werk tbv particulier niet via de officiële kanalen kan/wil/mag uitvoeren dan is het forum een middel om dat enigzins op te vangen.
Zo denk ik erover.