TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM SEPTEMBER 2017 HOPELIJK TOPMAN NAAR 10/12 EURO SUCCES

3.109 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 ... 152 153 154 155 156 » | Laatste
harrysnel
3
quote:

Turquoisine schreef op 14 september 2017 08:02:

[...]
Onderstaande info gehaald uit diverse fora, info van ongeveer 5 maanden geleden. Over TT in de Ford wordt (nog) nergens gesproken.

Ford heeft zijn SYNC3 systeem uitgerold met Telenav kaarten die vermoedelijk in Europa nooit meer worden geüpdatet. Daarom gaan ze over op HERE.

Er is op dit moment nog geen update voor de kaartsoftware van het SYNC 3 systeem beschikbaar. Ford is bezig om kaarten van Here geschikt te (laten) maken voor SYNC3 navigatie. De eerste update wordt tegen de zomer (2017) verwacht. Tegen die tijd komt er een speciaal web-portal waar klanten zelf de update voor de kaartsoftware kunnen downloaden en installeren. Hoe dat er exact gaat uitzien, waar de portal komt en of er kosten aan zitten is op dit moment allemaal nog onbekend. Het wachten is dus op meer informatie hierover.

Dus als het mee zit krijgen de SYNC3 klanten rond de zomer (2017) een meer up to date kaart beschikbaar.
Ehm......dit is geen info uit diverse fora maar zijn slechts 2 onvolledige quotes van een discussie op Consumentenbond.nl nav een vraag van een ontevreden Ford gebruiker ("J Wind") over zijn navigatie. Je kapt de eerste quote af midden in een zin en maakt van een komma een punt en dat is cruciaal voor het begrijpen van de strekking van het stukje tekst (waar ik overigens geen enkele waarde aan toeken als belegger in TT maar dat terzijde).

Ford heeft zijn SYNC3 systeem uitgerold met Telenav kaarten die vermoedelijk in Europa nooit meer worden geüpdatet. Daarom gaan ze over op HERE.

Punt moet een komma zijn en daarna komt

......, maar hebben dat kennelijk nog steeds niet voor elkaar. Het is niet zeker dat dit ooit gaat lukken. Auto's met deze systemen worden echter wel al bijna een jaar verkocht zonder hiervan melding te maken. Dat is willens en wetens bedriegen van duizenden klanten.

De tweede quote is antwoord van FR001...

community.consumentenbond.nl/vervoer-...
drulletje drie
1
AND is bedreiging voor TomTom en Here - media

Topman noemt kostenstructuur concurrenten te duur.

(ABM FN-Dow Jones) AND International is een disruptieve start-up die een bedreiging vormt voor kaartenmakers TomTom en Here. Dit zei CEO Hugo van der Linde van AND in gesprek met Het Financieele Dagblad.

Volgens de topman is de wijze waarop TomTom en Here hun kaarten maken en onderhouden te arbeidsintensief en dus te duur. Het rondrijden met camera's kost veel geld en na een week zijn de geschoten foto's al weer verouderd, verduidelijkte Van der Linde zijn stelling.

AND kondigde eerder deze week een samenwerking aan met Continental, een fabrikant van autobanden, maar ook van controlesystemen, clouddiensten en locatiegebaseerde data-analyse. De twee bedrijven willen kaarten gaan maken op basis van gegevens die autorijders automatisch aanleveren.

"Continental brengt de kennis en kunde over de technologie in de auto en stuurt via de eHorizon Map API verwerkte gegevens naar AND", lichtte Van der Linde maandag de samenwerking toe. "AND integreert deze gegevens om premium kaarten te maken."

"De kaart zelf wordt een commodity. Het wordt een technologisch dataproduct", zei de CEO tegen het FD. Hij vergeleek TomTom en Here met Kodak, dat overbodig werd door digitale fotografie.

"We zijn dus bedreigend voor bestaande kaartenmakers", meent Van der Linden, die denkt dat de deal met Continental ook een boost is voor de geloofwaardigheid van AND, dat klein in vergelijking met TomTom en Here.

Het aandeel AND International sloot woensdag 2,9 procent hoger op 7,05 euro.

Door: ABM Financial News.
Edhvvvvv
0
@Turquoisine
Dit lijkt verdomd veel op opzettelijke misleiding door het afkappen van een tekst en daardoor het een compleet andere lading te geven. Thanks harrysnel voor de correctie.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

Hik schreef op 14 september 2017 08:09:

Leuke opsteker Mobileye en Intel:
www.bloomberg.com/news/articles/2017-...
O ja? See them in court.

Snap er niks van. Ik ben voor van alles verzekerd, mits niets bij
Münich RE. Kan me er sowieso niet verzekeren.

tatje
0
Er was er eens een strontvliegje.

Dat vloog van Nederland naar Duitsland, verder !
Door de Oekraine, verder !
Door Kazakstan, verder !
Door China , verder !
Over de zuid chinese Zee, verder !
Toen HET eindelijk weer aan land kwam, leefde het daar nog lang en gelukkig :-)

Alleen jammer dat daar ook internet is !

Maar ja, misschien kwam het vliegje niet verder dan Amsterdam Zuid :-)
Regenboog33
0
quote:

Edhv schreef op 14 september 2017 08:50:

@Turquoisine
Dit lijkt verdomd veel op opzettelijke misleiding door het afkappen van een tekst en daardoor het een compleet andere lading te geven. Thanks harrysnel voor de correctie.
Excuse me, dat is nogal een aantijging die je doet, opzettelijke misleiding!
Dat ik blijkbaar een fout heb gemaakt door een komma in een punt te wijzigen en andere delen niet op te nemen, sorry hiervoor en @harrysnel bedankt voor de correctie, maar van opzettelijke misleiding is absoluut geen sprake.

Ik zit net zo diep in TT als jullie, en heb dus belang bij hogere koersen. Ik heb een nieuwe Ford Fiesta besteld (die eind november geleverd wordt). Ik wilde graag weten welke navigatie hierin zit, kreeg geen info vanuit het forum en daarom heb ik zelf gezocht op internet. That's it.
NewKidInTown
0
quote:

tatje schreef op 14 september 2017 08:55:

Er was er eens een strontvliegje.

Dat vloog van Nederland naar Duitsland, verder !
Door de Oekraine, verder !
Door Kazakstan, verder !
Door China , verder !
Over de zuid chinese Zee, verder !
Toen HET eindelijk weer aan land kwam, leefde het daar nog lang en gelukkig :-)

Alleen jammer dat daar ook internet is !

Maar ja, misschien kwam het vliegje niet verder dan Amsterdam Zuid :-)

Hoewel er hier heel veel sprookjes verteld worden, vind ik deze wel heel erg buiten de orde van dit draadje.
[verwijderd]
0
Hoe langer TT wacht met aandelen inkoop, hoe meer ze er per dag moeten kopen. Ik denk dat het niet lang meer gaat duren voordat ze er mee beginnen
[verwijderd]
1
quote:

tatje schreef op 14 september 2017 08:55:

Er was er eens een strontvliegje.

Dat vloog van Nederland naar Duitsland, verder !
Door de Oekraine, verder !
Door Kazakstan, verder !
Door China , verder !
Over de zuid chinese Zee, verder !
Toen HET eindelijk weer aan land kwam, leefde het daar nog lang en gelukkig :-)

Alleen jammer dat daar ook internet is !

Maar ja, misschien kwam het vliegje niet verder dan Amsterdam Zuid :-)

Je hoeft Amsterdam zuid niet meer uit te rijden, door internet. Ik hoef ook niet level 4/5 autonoom te rijden ... want alles wat ik via internet bestel wordt thuis afgeleverd ... :-)
Mark12
1
quote:

*Justin* schreef op 13 september 2017 23:48:

AND stelt niks voor, met name door gebrek aan herhaalinkomsten. [***zie het blokje onder aan deze post***]

Ze verkopen aan een klant eenmalig een map en die komt dus niet jaarlijks terug. Blijkbaar omdat AND amper map updates weet te leveren, dus een abonnementsvorm ook niet zoveel waarde heeft. Het is nog een beetje als een statische papieren map als digitaal bestand.

Om die redenen zeggen de cijfers van AND ook weinig, die waren vorig jaar kunstmatig hoog, voorzover je bij dit soort bedragen over "hoog" kan spreken. Aangezien klanten eenmalig zijn en niet teruggewonnen (kunnen) worden, moet AND inderdaad ook met diensten komen die tot herhaalinkomsten leiden. En dan kom je op het verhaal waar tomtom al jaren mee bezig is, met abonnementsvormen en toewerken naar realtime map updates.

Dat de CEO van AND zich een 'disruptor' noemt van gevestigde partijen als tomtom en here, terwijl ze eigenlijk gewoon een pad volgen dat al jaren geleden door HERE/TomTom is ingezet, dat is voor de buhne. Niet kort geleden was AND nog te koop en waren ze nog met kopers in gesprek, omdat AND geen zelfstandige toekomst heeft. De CEO van AND, lijkt me ook geen disruptor, want hij is al jaren onsuccesvol. En als je eerst zegt dat je TomTom/HERE gaat disrupten (dus geheel andere aanpak) dan is dat een contradictie dat je vervolgens met trots aankondigt een nieuwe commissaris te hebben (Sean Fernbach) met een rijk HERE/TomTom verleden. Is een beetje als zeggen dat HERE/TT een soort Kodak zijn, om vervolgens met trots een nieuwe ex-Kodak man als commissaris te benoemen.

[***They (AND) have been selling "snapshots" of data for about $3M each. It's a nice one time revenue bump but isn't recurring. The data quality is marginal outside of Europe. They have been for sale for years and I am surprised no one has bought them. Market cap is $35M which isn't too much.***]

Dit is een quote van een gesprekje dat ik een paar maanden geleden met iemand over AND had. Snapshots dus met eenmalige inkomsten die zorgen voor 'revenue bumps' die ogenschijnlijk leuk lijken, maar AND staat al lang te koop. Ik hoop dat ik niemand uit een natte droom over AND heb 'gedisrupt' :)
Justin: "O, o, o, als ze aan mijn babietje komen, grijp ik gewoon terug op 'een gesprekje' van een paar maanden geleden en kwak wat lukrake quotes op het forum... Niet sterk, I know, maar beter dan niets. Ik blijf TT pluggen en houd mijn roze zonnenbril lekker op, ook in de herfst."
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 14 september 2017 09:07:

Hoe langer TT wacht met aandelen inkoop, hoe meer ze er per dag moeten kopen. Ik denk dat het niet lang meer gaat duren voordat ze er mee beginnen
Tenzij ze de koers de laatste maand(en) juist omhoog willen hebben ? maar dan verwacht je ook meer openheid over deals etc...tsja
[verwijderd]
3
We kunnen concluderen dat de berichten eigenlijk weer flut waren
Koers doet er amper wat op
Wederom geen verdiencijfers
Alles is en blijft sneaky zelfs als het de aandeleninkoop betreft
Figuren als Justin neem ik al heel lang niet meer serieus die schrijft volgens mij alleen maar sprookjes voor hem zelf en belanghebbenden
Deze tent staat stil en begeeft zich nu op fietsnavigatie het is bijna lachwekkend
De 3 jaar voorsprong zijn er volgens mij nooit geweest en als het wel zo is dan nu volledig verspeeld
Opsplitsen of in totale verkoop en anders het hele Management eruit
Wat een prutsers
tatje
2
quote:

*Justin* schreef op 14 september 2017 09:07:

Hoe langer TT wacht met aandelen inkoop, hoe meer ze er per dag moeten kopen. Ik denk dat het niet lang meer gaat duren voordat ze er mee beginnen
Dassss niet waar Justin.

Ze hebben de intentie uitgesproken om in 2017 te beginnen.

To aim : proberen, trachten.

Tom Tom aims to start the repurchase in the second half of 2017.

Zo staat het in het 2e kwartaal bericht 2017.

Blijf aub posten en trek je niets aan van anderen.
Edhvvvvv
0
quote:

Turquoisine schreef op 14 september 2017 09:05:

[...]
Excuse me, dat is nogal een aantijging die je doet, opzettelijke misleiding!
Dat ik blijkbaar een fout heb gemaakt door een komma in een punt te wijzigen en andere delen niet op te nemen, sorry hiervoor en @harrysnel bedankt voor de correctie, maar van opzettelijke misleiding is absoluut geen sprake.

Ik zit net zo diep in TT als jullie, en heb dus belang bij hogere koersen. Ik heb een nieuwe Ford Fiesta besteld (die eind november geleverd wordt). Ik wilde graag weten welke navigatie hierin zit, kreeg geen info vanuit het forum en daarom heb ik zelf gezocht op internet. That's it.
En jij hebt terwijl je bewust zocht naar informatie over die fiesta niet verder gelezen dan die punt (ik bedoel komma). Want die info was niet belangrijk? Staat mijn inziens de meest relevante informatie in wb ford en hoe ze omgaan met klanten.

En jij kan wanneer je dit hebt gelezen ook de conclusie trekken dat wanneer je dit deel weglaat de complete tekst uit zijn verband wordt gerukt en derhalve een volkomen andere betekenis krijgt.
Dokus
2
quote:

moneymaker_BX schreef op 14 september 2017 09:23:

We kunnen concluderen dat de berichten eigenlijk weer flut waren
Koers doet er amper wat op
Wederom geen verdiencijfers
Alles is en blijft sneaky zelfs als het de aandeleninkoop betreft
Figuren als Justin neem ik al heel lang niet meer serieus die schrijft volgens mij alleen maar sprookjes voor hem zelf en belanghebbenden
Deze tent staat stil en begeeft zich nu op fietsnavigatie het is bijna lachwekkend
De 3 jaar voorsprong zijn er volgens mij nooit geweest en als het wel zo is dan nu volledig verspeeld
Opsplitsen of in totale verkoop en anders het hele Management eruit
Wat een prutsers
Verkoop je 10 tt aandelen. Verwijder je account op iex. Stop met Niko lastig vallen op twitter. Stop met hijg telefoontjes naar IR. Iedereen blij.
Edhvvvvv
0
Buiten dat ik alleen aangeef dat het erop lijkt. Ik presenteer het niet als een feit.
siepels
1
quote:

moneymaker_BX schreef op 14 september 2017 09:23:

We kunnen concluderen dat de berichten eigenlijk weer flut waren
Koers doet er amper wat op
Wederom geen verdiencijfers
Alles is en blijft sneaky zelfs als het de aandeleninkoop betreft
Figuren als Justin neem ik al heel lang niet meer serieus die schrijft volgens mij alleen maar sprookjes voor hem zelf en belanghebbenden
Deze tent staat stil en begeeft zich nu op fietsnavigatie het is bijna lachwekkend
De 3 jaar voorsprong zijn er volgens mij nooit geweest en als het wel zo is dan nu volledig verspeeld
Opsplitsen of in totale verkoop en anders het hele Management eruit
Wat een prutsers
Het percentage dat jou serieus neemt is veel groter, zeker weten.
Jouw gebrek aan zelfkennis kolkt de pan uit.
[verwijderd]
1
siepels
2
quote:

siepels schreef op 14 september 2017 09:45:

[...]

Het percentage dat jou niet serieus neemt is veel groter, zeker weten.
Jouw gebrek aan zelfkennis kolkt de pan uit.
3.109 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 ... 152 153 154 155 156 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 14:03
Koers 5,835
Verschil -0,145 (-2,42%)
Hoog 5,925
Laag 5,730
Volume 280.122
Volume gemiddeld 304.081
Volume gisteren 668.949

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront