TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM december en de dertiende maand 2017

3.060 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
NewKidInTown
0
quote:

eduardo3105 schreef op 24 december 2017 16:12:

Beursgenoteerde ondernemingen moeten meer informatie geven over welk rendement het management op de geïnvesteerde middelen (return on invested capital) denkt te kunnen behalen.

Nooit aan gedacht eigenlijk, maar nu ik er eens goed over nadenk, helemaal niet zo gek eigenlijk, een geheel "nieuw gezichtspunt".
holenbeer
0
Misschien al geplaatst, maar beter te vaak dan te weinig.

VEB wil dat bedrijven meer uitleg geven over waardecreatie op lange termijn
Beursgenoteerde ondernemingen moeten meer informatie geven over welk rendement het management op de geïnvesteerde middelen (return on invested capital) denkt te kunnen behalen. Dat stelt de VEB in haar jaarlijkse speerpuntenbrief aan in Nederland genoteerde ondernemingen.
In de verslaglegging wordt momenteel vaak onvoldoende toelichting gegeven op het (financieel-economische) waarde-creërend vermogen van de onderneming, stelt de VEB in haar brief. Ook over de bedrijfsspecifieke afwegingen die zijn gemaakt bij de kapitaalallocatie – zoals investeringen, onderzoek & ontwikkeling, werkkapitaal, fusies en/of overnames, dividendbeleid en aandeleninkoop - is een betekenisvollere uiteenzetting noodzakelijk.
*Lees hier de brief
Het gaat de VEB daarbij bijvoorbeeld om informatie over de concurrentiepositie, de overnames en de beloningen. Het beloningsbeleid moet in lijn zijn met de doelen voor waardecreatie op de lange termijn.

Uit een analyse door de VEB van de jaarverslagen van beursgenoteerde bedrijven over 2015 en 2016 blijkt dat slechts marginaal inzicht wordt gegeven in de concurrentiepositie van de bedrijfssegmenten. Derhalve blijft.
onderbelicht om welke redenen een onderneming een duurzaam concurrentievoordeel meent te hebben of op welke wijze zij van oordeel is dat aantrekkelijke rendementen in een concurrerende omgeving kunnen worden gerealiseerd.

Behalve een betere kwalitatieve onderbouwing van mogelijke duurzame concurrentievoordelen als immateriële activa, schaalgrootte of overstapdrempels bij klanten zou de VEB graag zien op welke wijze dit voordeel tot uiting komt in de cijfers. Daarbij kan worden gedacht aan prijszettingsmacht, marktaandelen en "terugkerende" omzet.
Ook ontbreken vaak eventuele verschuivingen van de concurrentiepositie van de vennootschap binnen het krachtenveld en de wijze waarop geanticipeerd of ingespeeld wordt op die veranderingen.

Bij een bedrijfsstrategie gericht op lange termijn waardecreatie hoort ook een bedrijfsspecifiek, goed onderbouwd dividendbeleid. De afweging tussen het uitkeren (als dividend of via aandeleninkoop) en het inhouden van winsten ten behoeve van investeringen of om schulden af te lossen is cruciaal voor een bedrijf en dus voor de aandeelhouders. Toch geven bedrijven te vaak geen bevredigend antwoord op de vraag waarom een - doorgaans oppervlakkig geformuleerd - dividendbeleid bijdraagt aan de doelstelling om lange termijn waarde te creëren.
www.veb.net/media/3875/veb-speerpunte...
[verwijderd]
1
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 24 december 2017 09:17:

Zo stel ik me het echtpaar Goddijn voor, 's avonds in bed.

Zij neemt voorzichtig zijn bril af, en zegt: "Relax, mon cherie".
Hij zucht. Zij streelt zijn dunner wordende haar.

H: "Je kent de risico-paragrafen in ons jaarverslag?"
C: "Bullshit formellement, mon amour ".
H: "Ik weet het niet / I don't know / Je ne sais pas."
C: "Let me caress you."
H: "No, thanks."
C: "I'll sent another optimistic tweet again tomorrow about nice toys."
H: "Not again."
C: "Still, I wish you a merry christmas."
H: "Die lui van Nissan, Toyota en Geely kennen geen Kerstmis."
C: "Maar Hoekstra wel."
H: "Wie?"
C: "Pete Hoekstra, le niveau ambassadeur des États-Unis à la Haye. Hij is voor lagere belastingen."
H: "Fake news, allemaal fake news. En nu, als je me toestaat, wil ik gaan slapen."
C: (Zucht). "OK, maar vergeet mijn bonus niet. En waag het niet te dromen van Marina!"
H: "Ik droom alleen maar van die mooie meid met jouw sportwatch. Die zocht jij toch uit?"
C: "Ja, dat horloge, niet die meid."

En het werd nog een Merry Christmas, in huize Goddijn.

super BDB,

ja die Hoekstra die kan volgens mij zo in de RvB bij TT
van fake news, naar no news at all is maar een kleine stap

TT zit in deep shit
ze zijn straks ingehaald en achterhaald , een uitgeperste leverancier die mag leveren aan car Inc en Big Tech

splitsen en in de verkoop met die tent, ben nu al helemaal over the moon met 15 euro en ook 12 is voor mij bespreekbaar

averaging down, maar niet uit luxe, maar omdat dit de enige manier is nog een acceptabel rendement uit die toko te halen

leve de champieter, Elon Musk on his way to Mars , zou die al vertrokken zijn, blijkbaar allien alert in LA ?

merry X-mas.

[verwijderd]
0
Op vrijwel alle social media zie je tussen de berichten van tt of consumenten etc. Posts van de kleine aandeelhouder. Mijn verwachting is dat dat in 2018 nog sterk gaat toenemen.
Dat wordt een lastige voor het TT bestuur.
[verwijderd]
0
@ Justin

Dit hoort er nog achter:

Bedrijfstak
Auto-industrie, Consumentenelektronica en Informatietechnologie en services
Soort baan
Fulltime
Ervaring
Niet van toepassing
Functie
Marketing,Verkoop

Goedkoop wat gaten opvullen voor 'vrijwillig' vertrokken personeel?
NewKidInTown
0
quote:

Sunshine Band schreef op 25 december 2017 00:17:

@ Justin

Dit hoort er nog achter:

Bedrijfstak
Auto-industrie, Consumentenelektronica en Informatietechnologie en services
Soort baan
Fulltime
Ervaring
Niet van toepassing
Functie
Marketing,Verkoop

Goedkoop wat gaten opvullen voor 'vrijwillig' vertrokken personeel?
Samen met
"Here is a brief snapshot of the role. You will:
Be an expert, with in-depth knowledge and passion about your category, audience and competition." en Ervaring Niet van toepassing
vraag ik me het volgende af:
- horen beide citaten bij de zelfde vacature ?
- bevat de ad voor de vacature zoals zo vaak, de gebruikelijke BS ?
- is de gehele ad of vacature uitsluitend bedoeld als om het bedrijf op de kaart te zetten of te houden ?
- wil men echt Consumer afstoten of is men er inmiddels achter gekomen dat dit een onbegonnen zaak is wegens gebrek aan kopers ?
- mocht men echt doorgaan met (een deel van) Consumers, zou het dan niet verstandiger zijn om relatief ervaren marketeers/verkopers op technisch gebied aan te trekken ?
- mocht men op redelijke termijn, binnen een jaar, toch van Consumer af willen, zou het dan niet verstandiger zijn, slechts tijdelijke inhuurkrachten aan te trekken waar men snel en zonder kosten vanaf kan, om de club lean and mean te kunnen verkopen ?
- trekt men alle experts bij TT aan zonder enige ervaring ?
Chiddix
0
quote:

NewKidInTown schreef op 25 december 2017 04:04:

[...]

- wil men echt Consumer afstoten of is men er inmiddels achter gekomen dat dit een onbegonnen zaak is wegens gebrek aan kopers ?
- mocht men echt doorgaan met (een deel van) Consumers, zou het dan niet verstandiger zijn om relatief ervaren marketeers/verkopers op technisch gebied aan te trekken ?
- mocht men op redelijke termijn, binnen een jaar, toch van Consumer af willen, zou het dan niet verstandiger zijn, slechts tijdelijke inhuurkrachten aan te trekken waar men snel en zonder kosten vanaf kan, om de club lean and mean te kunnen verkopen ?
- trekt men alle experts bij TT aan zonder enige ervaring ?
Enkele oprichters hebben in interviews aangegeven, dat consumer een aflopende zaak is. De tak verkopen is geen optie. Er is geen koper die daar intrapt. Blijft ontmantelen over. En dat is ingrijpend. Beleggers hebben geen zicht op het verdienmodel van de afzonderlijke onderdelen. Alles wordt op 1 hoop geveegd na afloop van elk kwartaal. Ga ervan uit, dat consumer verlies draait. Er zal een keer een besluit genomen moeten worden, om de productie van losse units te beeindigen.
Chiddix
0
Lees een kop van een tijdje geleden, TomTom ziet geen toekomst meer voor sportgadjets. De animo van de consument is tanende voor deze spulletjes. Men zet het nu te koop.
Tja, wat moet je ervan denken? Te koop. Of wordt het ontmantelen?
Energy
1
Consumer wordt denk ik niet verkocht. Tt gaat geen nieuwe investeringen meer doen en een kleine afdeling intact laten voor after sales en garantie gevallen.

Ze schrijven wellicht zwarte cijfers vanaf einde q4 voor sports.

quote:

Chiddix schreef op 25 december 2017 08:54:

Lees een kop van een tijdje geleden, TomTom ziet geen toekomst meer voor sportgadjets. De animo van de consument is tanende voor deze spulletjes. Men zet het nu te koop.
Tja, wat moet je ervan denken? Te koop. Of wordt het ontmantelen?
Chiddix
0
Heb nog even tijd voor ik aanschuif aan het kerstdiner. De sportgadjets lijkt een flop(mislukt project) te zijn geworden bij TomTom. Het was eerst een goudmijn in de hoofden van veel posters. Kan verkeren. In het bedrijfsleven komt dat meer voor. Men start een project en het mislukt. Als men de sports nog kan verkopen, is dat een plus. Schat de kans in van 0% tot 10% maar kan ernaast zitten.
[verwijderd]
0
quote:

Was here schreef op 25 december 2017 10:02:

Consumer wordt denk ik niet verkocht. Tt gaat geen nieuwe investeringen meer doen en een kleine afdeling intact laten voor after sales en garantie gevallen.

Ze schrijven wellicht zwarte cijfers vanaf einde q4 voor sports.

[...]
Goedemorgen. Allereerst iedereen fijne feestdagen en vooral een gezond 2018. Vwb sports, was er wel interesse zei men....ik denk daarbij toch nog steeds aan India.....op twitter is dat ook nog het enige account wat men heeft door laten lopen. Waarom?
Tordan
0
Iedereen een fijne kerst. PB,s die er echt toe doen moeten we hebben. Tesla, Ford, Toyota enz. Belangen, overnames o.i.d ook prima.
Chiddix
0
quote:

Was here schreef op 25 december 2017 10:02:

Ze schrijven wellicht zwarte cijfers vanaf einde q4 voor sports.

[...]
Daar kun je niet veel mee. TT communiceert nooit wat er onder de streep overblijft van afzonderlijke onderdelen. Sports valt onder de consumentdivisie.
[verwijderd]
0
TT heeft in 2017 het "slot" gemist om hele tent te verkopen. Verwacht rode cijfers in Q4 en Q1 en een daling van de koers naar de 6,5 - 7,0 regionen. Als de TT technologie daarna nog niet "obsolete" is geworden is de max. exit prijs 10.0 - 10,5 euro. In geval dat technologie "obsolete" is geworden wordt het een faillisement. Kan het niet mooier maken dan het is.
[verwijderd]
2
quote:

TTendofstory schreef op 25 december 2017 11:55:

TT heeft in 2017 het "slot" gemist om hele tent te verkopen. Verwacht rode cijfers in Q4 en Q1 en een daling van de koers naar de 6,5 - 7,0 regionen. Als de TT technologie daarna nog niet "obsolete" is geworden is de max. exit prijs 10.0 - 10,5 euro. In geval dat technologie "obsolete" is geworden wordt het een faillisement. Kan het niet mooier maken dan het is.
Mooie kerstgedachte.....je praat precies wies na iedere keer....alleen wies zegt dat het evt kan gebeuren als ze inderdaad te lang gaan wachten....en jij doet het voorkomen alsof het nu al te laat is....kijk wat ze allemaal wel gemeld hebben....samenwerkingen met iedere topper.....wie kan zeggen dat ze met topbedrijven uit heel de wereled samenwerken....Apple, bosch,Nvidia, baidu, Zenrin, Microsoft, qualcomm....ongelofelijk eigenlijk....en dan zeg jij dat ze te laat zijn.....het moet nog beginnen Rabo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Johny Brisbane
0
Strategie TT is gericht op lange termijn succes niet de korte termijn. Vooruitzichten zijn goed en de samenwerkingsverbanden tbv de toekomstige auto industrie en mobiliteit spreekt tot de verbeelding. Ben nu fors ingestapt op 8,38 en verwacht een mooi 2018 en blijvende groei daarna. Kans op overname met forse premie ook aanwezig.
[verwijderd]
0
quote:

TTendofstory schreef op 25 december 2017 11:55:

TT heeft in 2017 het "slot" gemist om hele tent te verkopen. Verwacht rode cijfers in Q4 en Q1 en een daling van de koers naar de 6,5 - 7,0 regionen. Als de TT technologie daarna nog niet "obsolete" is geworden is de max. exit prijs 10.0 - 10,5 euro. In geval dat technologie "obsolete" is geworden wordt het een faillisement. Kan het niet mooier maken dan het is.
Die verwachtingen van jou komen toch nooit uit..
Hij zou het hele jaar pendelen tussen de 8 en 9 euro in 2017..
Navigatix
0
Verwacht dat Tomtom op meerdere terreinen inkomsten zal weten te halen, ook al is het nu nog in de beginfase. De zelfrijdende auto, smart cities en dataminer/leverancier via het platform van Microsoft, dat zijn sterke sectoren de komende jaren. Ik ben dus niet zo somber over de toekomst van Tomtom. De huidige koersontwikkeling vindt ik wel zorgelijk, maar dat komt door mijn eigen positie. Tomtom gaat er wel komen! Prettige feestdagen voor iedereen en ik hef straks het glas op 2018!
3.060 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 24 apr 2024 14:13
Koers 5,655
Verschil +0,135 (+2,45%)
Hoog 5,685
Laag 5,550
Volume 265.263
Volume gemiddeld 317.474
Volume gisteren 546.527

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront