TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom in 2018

5.112 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ... 252 253 254 255 256 » | Laatste
[verwijderd]
1
Dank voor telegraaf stuk. Nou we hoeven niet bang te zijn! Begrijp dat het cruciaal is om bij een vijandige bieding als CEO 3 zinnen paraat te hebben om de Telegraaf te woord te staan....

Dat wordt dus Uhhh, wij denken dat wij zelluf, uhhh...
Dutchy Ron
0
Drukke tijd achter de rug ivm verhuizing, weinig gelezen en gevolgd. Zojuist ff quick scan van dit draadje. Iedereen een gezond en gelukkig 2018, rest is bijzaak. Jammer dat Wies het forum heeft verlaten, ondanks dat veel forumleden vaak in herhaling treden. Maar liever gefundeerde herhaling dan zinloze opmerkingen.

Ik dacht gisteren ....tijd om weer wat bij te kopen rond 8,15, morgen maar eens kijken ......vandaag weer geen tijd gehad/genomen.....dus zag stijging pas na sluiting. Na zo'n lange radiostilte en met de CES en AVA in aantocht denk ik dat er ondanks de vertraging (kon niet uitblijven en door mij al vaker voorspeld) toch veel staat te gebeuren in 2018. Daarbij sluit ik een samenwerking met HERE en deal met Tesla nog steeds niet uit. Veel wijsheid gewenst in elk geval!
Dutchy Ron
0
The patent comes after a report last year that said Apple was using A year ago, Apple also said it was investing in transportation-related automation in a letter it submitted to the .

To be sure, patented ideas are just that — ideas, that may or may not ever become commercial products. Still, the pages-long patent application gives some insight into how the company is thinking about potential future projects.

Sluit ik mij volledig bij aan.......Mobility en Localization blijven hot niet alleen voor de transport sector
Dutchy Ron
0
Continental at CES

Visit Continental at CES 2018, Tuesday, January 9 through Friday, January 12 at North Hall Booth #6106.
The Continental press conference will be held at Mandalay Bay, Level 2, Ballroom A at 10 a.m. on Monday, January 8.
Continental will also showcase its latest automotive innovations and technologies in a private exhibit at the Renaissance Hotel. An invitation only media event has been scheduled on January 9. Please contact Ashleigh Chatel or Kathryn Blackwell for details.
Continental develops pioneering technologies and services for sustainable and connected mobility of people and their goods. Founded in 1871, the technology company offers safe, efficient, intelligent and affordable solutions for vehicles, machines, traffic and transport. In 2016, Continental generated sales of €40.5 billion and currently employs more than 233,000 people in 56 countries.
Dutchy Ron
0
2018 CES: Hyundai Mobis Announces Lifesaving Autonomous Vehicle Technology to Potentially Eliminate Drowsy Driving Fatalities
- Mobis DDREM technology detects when a driver has dozed off and has begun to depart the road and autonomously guides the vehicle to safety

- The technology is software-based and potentially adds only one low-cost infrared camera to vehicle hardware for any OEM, DDREM could bring specific safety-related autonomous technology to the public by 2022

- By focusing only on the safety benefits of autonomy, DDREM technology will bring the benefits of autonomous driving to market more quickly and potentially ‘cure’ one of the five major causes of vehicle fatalities
Dutchy Ron
1
Honda partners with Alibaba on connected cars as market set to soar to US$10.5b
Alibaba reportedly extends partnership with Honda in connected cars as foreign automakers tie up with Chinese technology companies to tailor services for local consumers

www.scmp.com/tech/china-tech/article/...
Dutchy Ron
0
The National Development and Reform Commission, China’s top economic planning agency, said it wants to accelerate the building of a nationwide visual mapping database, which is needed to power the development of smart cars.

As part of a three-year industry plan released by the commission this week, the government will prioritize the development of sensing and positioning technologies required for self-driving vehicles, backed by China’s own Beidou satellite navigation system.

www.nextbigfuture.com/2018/01/baidu-h...

Er is nieuws genoeg in elk geval
eduardo3105
0
Dit nieuws waar TT vermeld wordt trekt toch steeds meer beleggers aan. Nu zelfs op NU.nl. Het gaat pas echt apart worden als RTL-Z dit gaat melden.

www.nu.nl/tech/5072714/blackberry-wer...
De Chinese zoekgigant werkt daarvoor onder meer samen met TomTom. In totaal werkt Baidu samen met zeventig bedrijven, waaronder enkele autofabrikanten en techbedrijven, zoals Microsoft.
me_n
0
Artikel is van 24 april 2017.
Ligt in lijn wat sommige posters hier denken/beweren, zeker icm het artikel van Wakkie.

...........................................................

Aandeelhouder verliest geduld met TomTom

Het aandeel komt niet van zijn plek en dividend heeft TomTom nog nooit betaald. Gaat een belegging in de maker van navigatiekastjes ooit nog iets opleveren?

De aandeelhouders van TomTom TOM2€8,49+3,79% zijn er niet gerust op. Ze laten zich kritisch en soms ronduit grimmig uit op de aandeelhoudersvergadering maandag. Bestuur en commissarissen worden bestookt met vragen over de strategie, het beloningsbeleid en het dividend. En in elke kritische noot, van zowel professionele als particuliere beleggers, klinkt gesmoord frustratie door. Wanneer gaat de belegging in TomTom iets opleveren?

De belofte van de zelfrijdende auto
De belofte van de zelfrijdende auto stuwt de waarderingen van andere bedrijven in de sector op. Fusies en overnames zijn aan de orde van de dag. Onlangs legde chipmaker Intel miljarden neer voor sensorfabrikant Mobileye. TomTom's rivaal Here werd voor €2,5 mrd eigendom van een consortium van drie Duitse autoproducenten. En TomTom?

Het aandeel is, na een lange rit, terug rond de €9, een niveau waar het in februari 2016 al op stond. In het afgelopen jaar, dat volgens het TomTom-bestuur de grote ommekeer zou brengen, verloor het aandeel zelfs meer dan 25%. Reden genoeg voor fondsmanager Holger Weeda van BNP Paribas Investment Partners om 2016 te bestempelen als 'een grote teleurstelling'.

Kastjes
Weeda, wiens BNP Paribas Investment Partners ongeveer 1% van de aandelen heeft, kwam met enkele tips. Een ervan (een reeds veelgehoorde) is het uitbesteden van de fabricage van de navigatiekastjes waarmee TomTom groot is geworden. TomTom zou ook alleen nog licenties voor de kastjes en andere consumentenproducten kunnen verkopen.
'Net als Philips doet' aldus Weeda. 'Zodat je als bedrijf niet met de kosten en andere rompslomp bent opgezadeld.'

Maar ceo Harrold Goddijn wil hier niets van weten. TomTom heeft de hardware, de software en het distributienetwerk en is daarom 'de beste eigenaar' van de consumententak.

'Bizarre positie'
Maar in het volgepakte zaaltje in het Muziektheater aan het IJ, recht tegenover het hoofdkantoor van TomTom, bleef het niet alleen bij vragen over de strategie. Ook het beloningsbeleid, dat dit jaar wordt aangepast, kwam uitvoerig ter sprake. De aandeelhouders zelf bleken verdeeld over de vraag of TomTom nu wel of niet aan dividend moet beginnen. En waarom laat het bestuur zich nooit uit over contracten met grote autoproducenten?

Bij dat laatste onderwerp lieten sommige beleggers zich zo meeslepen, dat ze Goddijn en de andere bestuurders ervan beschuldigden de koers van het aandeel naar beneden te praten. 'Een bizarre positie', vond Goddijn. Een beschuldiging die president-commissaris Peter Wakkie ertoe aanzet direct in te grijpen. 'Al die aantijgingen die nu hier voorbij komen, zijn echt op niets gebaseerd.'

'IJzerenheinig'
Dit jaar was de sfeer jaar grimmiger dan op voorgaande vergaderingen. Dat bleek al uit de kritiek van de Vereniging van Effectenbezitters (VEB). Die verweet het bestuur 'ijzerenheinig' een eigen koers te blijven volgen.


'Splits u op, breng focus aan en profileer u als een finalespeler die u zegt te willen zijn. Nu schiet u met hagel op de markt', aldus de VEB.

Maar het bestuur, voorgezeten door mede-oprichter en mede-grootaandeelhouder Goddijn, zou daar niet aan willen. En dus besloot de VEB tot een zware stap: een onthouding bij de stemming over een nieuwe bestuurstermijn van Goddijn.

Aandeelhouder is niet blij met TomTom. Het aandeel stijgt maar niet in waarde, er wordt geen dividend uitgekeerd en er is onvrede met de strategie.
Aandeelhouder is niet blij met TomTom. Het aandeel stijgt maar niet in waarde, er wordt geen dividend uitgekeerd en er is onvrede met de strategie.

'Dood geld'
Dat was dan weer tegen het zere been van Wakkie, over wiens nieuwe termijn de VEB ook niet wilde stemmen. 'Harold Goddijn heeft als eerste gezien dat het bedrijf een draai moest maken van de navigatiekastjes naar een heel andere markt' aldus Wakkie. 'Dat er nog geen resultaat is, is inherent aan die draai.'
Na een mager applaus, gaan de TomTom-aandeelhouders aan de broodjes. Goddijn, Wakkie en de andere bestuurders zijn al snel weer weg. Gevraagd naar zijn belegging in TomTom, antwoordde een particuliere aandeelhouder: 'Dood geld'.

fd.nl/beurs/1199135/aandeelhouder-ver...
[verwijderd]
1
quote:

vreemd vermogen schreef op 4 januari 2018 02:51:

Ah Corinne heeft weer wat te doen.
www.businesstoday.in/opinion/intervie...
Laten we hopen dat Harold zich ook realiseert dat Corinne alleen nog maar in haar glorieuze verleden leeft en al jaren alles verprutst dat onder haar verantwoordelijkheid valt. Beetje zielig maar wel de harde werkelijkheid! Maar gelukkig voor haar (en helaas voor ons) schijnt ze niet aan zelfreflectie te doen.

Dus moet je voor het ergste vrezen als ze zou worden ingezet in het vermarkten van Smart Cities. Ik acht haar niet in staat om ook maar een beetje van visie uit te stralen op dit vakgebied. Visie is namelijk wat anders dan een kek zonnebrilletje in het haar zetten. Wat goed moet gebeuren moet je door een geschikt iemand laten doen en niet door iemand die je bezig moet houden.

Die Robert Bohemen is tot dusver ook volledig onzichtbaar. Zowel als persoon als qua verbeteren van de zichtbaarheid van TomTom. De marketing/communicatie is met afstand de zwakste bedrijfsfunctie van TomTom. Over ONZE rug helaas!
vreemdvermogen
0
Marketing is op zich al een zwakke plek binnen Tomtom. Daar gaan ze wel mee aan de slag (intern). Of het wat oplevert? We zullen zien.
[verwijderd]
0
quote:

NewKidInTown schreef op 4 januari 2018 07:57:

Dat zal nog een hele slag worden, van endconsumers naar B2B.
Pappagaaitje leef je nog
5.112 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ... 252 253 254 255 256 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 25 apr 2024 09:33
Koers 5,650
Verschil -0,080 (-1,40%)
Hoog 5,725
Laag 5,645
Volume 37.227
Volume gemiddeld 321.259
Volume gisteren 524.733

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront