Gaussin « Terug naar discussie overzicht

Forum Gaussin geopend

6.974 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 » | Laatste
Omlaag ↓
[verwijderd] 11 december 2018 13:35
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

kneut schreef op 11 december 2018 08:47:

Helaas dat ik eruit moest stappen met een groot gedeelte, ik had liever gebleven maar ja ik kon niet anders.
Toch blijf ik vertrouwen hebben in dit aandeel.
Ik hoop en wens voor de andere mensen met grote pakketen in Gaussin dat er een flinke stijging komt binnenkort voor jullie !!!
Bij een koers van +30 cent heb ik je geadviseerd om je virtuele winst om te zetten in echte winst.

Ik heb toen ook gezegd dat de koers nog wel eens naar de 17 cent kon gaan.
kneut 11 december 2018 14:02
0
Lid sinds: 02 nov 2017
Laatste bezoek: 02 aug 2023
Aantal posts:
2.492
Aanbevelingen:
Ontvangen: 105
Gegeven: 27
En ik heb altijd al gezegd dat de koers dik boven de euro gaat komen, en daar geloof ik nog steeds in
kneut 11 december 2018 14:06
0
Lid sinds: 02 nov 2017
Laatste bezoek: 02 aug 2023
Aantal posts:
2.492
Aanbevelingen:
Ontvangen: 105
Gegeven: 27
Wie was er ook al weer goed in logoritmes? kan je die ff op Pharming toepassen ? volgens mij kan je elke 2 a 3 dagen 5 cent per aandeel pakken zie ik dat goed?
[verwijderd] 11 december 2018 14:47
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

kneut schreef op 11 december 2018 14:06:

Wie was er ook al weer goed in logoritmes? kan je die ff op Pharming toepassen ? volgens mij kan je elke 2 a 3 dagen 5 cent per aandeel pakken zie ik dat goed?
Misschien heb je hier wat aan.

www.studieportalen.dk/kompendier/mate...
[verwijderd] 11 december 2018 23:30
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
www.seatrade-maritime.com/news/asia/2...

Hierin nieuws over de locale partner, zie vooral het vergroeningsdeel:
ST Engineering rolls out suite of greener maritime engineering solutions
ST Engineering rolls out suite of greener maritime engineering solutions

Singapore’s ST Engineering has announced a suite of greener engineering solutions for the maritime industry to help them cope with stricter IMO regulations and embark on the overall direction towards innovative operations.

The solutions include Smart Autonomous Vessels (USVs), cybersecurity, scrubber retrofit and LNG-powered vessels, ST Engineering shared at oil and gas industry event OSEA2018 organised by UBM in Singapore.

“The impetus for all of these innovations has stemmed from a fundamental need to optimise resources and improve overall safety, reliability and cost for ship owners and operators,” said Chew Men Leong, chief marketing officer of ST Engineering.

More related news from OSEA2018:
Two Singapore companies to jointly develop small-scale LNG bunkering
Good potential for small-scale LNG but market faces 'chicken and egg' scenario

On USVs, ST Engineering’s in-house developed NERVA ship management and sensemaking system (SMS²) seeks to provide ship operators with intelligent HM&E management and control of the ship systems. This can be done through real time, centralised control and monitoring of platform sensors and systems including intelligent health monitoring and predictive diagnostics on platform machineries.

The group has also developed the Navigation autonomy system capable of autonomous navigation with collision avoidance system.

As digitalised systems are expected to become more integral to vessel operations, the need to prevent cyber-attacks is crucial. To address cyber vulnerabilities, ST Engineering has rolled out products to help critical information infrastructures (CII) defend against cyber-threats.

A smart connectivity, the SuperneT™ Maritime Integrated Communications System (MICS) is also developed to suit various operational requirements of the Public Safety and Maritime sectors and integrates all communication needs on a single platform for both ship-to-shore and shore-to-shore maritime as well as offshore voice communications.

For operators wanted to meet the impending 2020 IMO 0.5% fuel sulphur cap regulation, ST Engineering has designed its own exhaust abatement solution named CoSCRUB™. The single, integrated open loop system include power and fuel savings, automated soot blowing customised stack design, thermal shock prevention, as well as control and monitoring interface ready.

Another green solution comes in the form of LNG-powered vessels. ST Engineering said it has the expertise to introduce more LNG-powered solutions such as LNG bunkering vessels and gas-powered near-shore power plants.
Posted 29 November 2018
[verwijderd] 11 december 2018 23:32
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
dit is vertaald wat het franse forum hierover zegt:
Hallo,
Allereerst is de inzet zodanig dat niets in zo'n korte tijd tot bloei kan komen, maar iedereen weet het.
Aan de andere kant, wat echt interessant is, is de samenwerking met ST Engineering en ik nodig je uit om naar de volgende link te gaan om onder andere hun positionering, hun relatie met de haven van Singapore en de enorme interesse die het vertegenwoordigt te zien voor Gaussin en zijn toekomst.
www.seatrade-maritime.com/
Lobbyen is een zeer lange en delicate actie waarbij het soms wordt ontdaan van zijn project om het te laten uitkomen en de bandwagon inhaalt wanneer het project werd gelanceerd door partners die beter gepositioneerd zijn om hun zaak te winnen. Het lijkt mij dat dit hier duidelijk het geval is.
Om te zeggen dat het deze week zal zijn, is misschien om Madame Soleil meer toe te juichen dan ze verdient, of misschien om elders een legitiem ongeduld te tonen.
Ik denk echter ook dat informatie redelijk dichtbij is (uiteraard in industriële timing).

translate.google.com/translate?hl=nl&...
[verwijderd] 11 december 2018 23:34
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Nou krijg ineens het gevoel dat het resultaat nabij is..... maar hang me er niet aan op mensen (ahum), morgen allemaal succes!
VolvoR 12 december 2018 10:22
0
Lid sinds: 23 jun 2010
Laatste bezoek: 15 apr 2024
Aantal posts:
6.191
Aanbevelingen:
Ontvangen: 352
Gegeven: 233
Als mijn volvo R verkocht is ga ik er ook weer vol in.Ik vond het verstandiger om eerst in een auto te beleggen gezien het beursklimaat, nu nog een koper vinden:)
[verwijderd] 12 december 2018 11:27
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Nou gaat weer lekker...iemand nog dik in Gaussin? Of ook allemaal een nieuwe auto of scootmobiel gekocht?
bodem 12 december 2018 11:42
0
Lid sinds: 04 okt 2011
Laatste bezoek: 23 apr 2024
Aantal posts:
765
Aanbevelingen:
Ontvangen: 82
Gegeven: 45
Ik zit er nog dik in, en dit blijft uiteraard nog zo. Heb tijd.
kneut 12 december 2018 11:58
0
Lid sinds: 02 nov 2017
Laatste bezoek: 02 aug 2023
Aantal posts:
2.492
Aanbevelingen:
Ontvangen: 105
Gegeven: 27
ik heb vandaag 14k rekening betaald ;-( snik snik
bodem 12 december 2018 12:20
0
Lid sinds: 04 okt 2011
Laatste bezoek: 23 apr 2024
Aantal posts:
765
Aanbevelingen:
Ontvangen: 82
Gegeven: 45
Ontzettend droevig om op die manier te moeten verkopen Kneut. Maar aan 1 euro ( hopelijk in 2019) en 30k. Zou nog leuk meegenomen zijn
Succes alvast
[verwijderd] 12 december 2018 12:24
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

bodem schreef op 12 december 2018 12:20:

Ontzettend droevig om op die manier te moeten verkopen Kneut. Maar aan 1 euro ( hopelijk in 2019) en 30k. Zou nog leuk meegenomen zijn
Succes alvast
Bij 10 euro een 3 ton!
bodem 12 december 2018 12:25
0
Lid sinds: 04 okt 2011
Laatste bezoek: 23 apr 2024
Aantal posts:
765
Aanbevelingen:
Ontvangen: 82
Gegeven: 45
Zopas weer 200k in verkoop.
Wat zie ik niet wat een ander wel ziet...
Waarom nu nog lager gaan?
Toch niet om vrolijk van te worden op korte termijn
Men zou soms vrezen naar de aanbesteding toe.
bodem 12 december 2018 12:32
0
Lid sinds: 04 okt 2011
Laatste bezoek: 23 apr 2024
Aantal posts:
765
Aanbevelingen:
Ontvangen: 82
Gegeven: 45
0.202
Hangyodon 12 december 2018 12:36
0
Lid sinds: 11 aug 2015
Laatste bezoek: 23 apr 2024
Aantal posts:
2.416
Aanbevelingen:
Ontvangen: 198
Gegeven: 33
nou mijn aankoop op 0.175 is weer een stap dichterbij we zullen zien eerlijk gezegd is dit niet positief we zakken na 45% up nu door de 0.20 zo
Hangyodon 12 december 2018 12:49
0
Lid sinds: 11 aug 2015
Laatste bezoek: 23 apr 2024
Aantal posts:
2.416
Aanbevelingen:
Ontvangen: 198
Gegeven: 33
nu het toch zo laag is gedaald van mij mag die in januari pas omhoog dan betalen we minder belasting!
[verwijderd] 12 december 2018 14:09
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

Hangyodon schreef op 12 december 2018 12:49:

nu het toch zo laag is gedaald van mij mag die in januari pas omhoog dan betalen we minder belasting!
Elk nadeel heb se voordeel.
[verwijderd] 12 december 2018 14:10
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

roomboter schreef op 12 december 2018 12:24:

[...]

Bij 10 euro een 3 ton!
Laten we het hopen! Nog in Gaussin Roomboter?
Pinkman 12 december 2018 14:25
0
Lid sinds: 27 jan 2018
Laatste bezoek: 13 jun 2022
Aantal posts:
78
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1
Gegeven: 1
Vanwaar die (stevige) dip vandaag...? Iemand een verklaring? Ik kan moeilijk geloven dat het enkel te wijten is aan het gebrek van nieuws. Zit er met 20000 stuks in en had gehoopt op een eindejaarsspurt.
6.974 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 23 apr 2024 17:20
Koers 0,249
Verschil -0,001 (-0,20%)
Hoog 0,250
Laag 0,242
Volume 26.320
Volume gemiddeld 146.879
Volume gisteren 62.178

Gaussin nieuws meer

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront