Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France KLM 2018

3.833 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 ... 188 189 190 191 192 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 5 mei 2018 12:16

Ik vraag me wel af in hoeverre een JA goed nieuws zou betekenen voor AF. Immers, de ceo waar de bonden mee ruzie hebben zou aanblijven. Was dat goed nieuws geweest? Ik denk het niet. Je zou dan in potentie meer stakingsdagen krijgen. Ik las ergens, ik dacht Reuters, dat de SNPL leider had gezegd dat hij vond dat tussen de 2% die AF geboden heeft en 5% die zij vragen, een oplossing te vinden is. Als Janaillac slim was geweest, had hij 3.5 tot 4% geboden en was hij voorlopig af van al dat gestaak en extra kosten. Maar daar was meneer te arrogant voor natuurlijk. Het is nu aan AF om snel zaken op orde te stellen, bv aangeven dat het snel weer om de tafel wil zitten met AF om door te praten. Hopelijk zijn ze slim en bieden ze die 4% aan en dan is dit conflict iig opgelost. Ik ben het ermee eens dat AF dit jaar een moeilijk jaar zal hebben, maar als je de stakingsconflicten opgelost hebt, het liefst zsm, dan heb je een groot probleem minder. Ik hoop van harte dat er dit weekend nog een positieve bericht komt van ofwel AF ofwel de bonden. Dat ze bv weer om de tafel gaan zitten of dat de bonden aankondigen dat ze volgende week niet gaan staken. Staken volgende week heeft naar mijn inziens tóch geen zin aangezien er nu geen ceo is die ze dwarszit. Een koersdip maandag zit ik niet op te wachten, hopelijk kan dat vooralsnog voorkomen worden. Al moet ik zeggen dat ik er niet heel bang voor ben. Ik vond de koersdip van afgelopen vrijdag heel erg meevallen, had erger verwacht maar blijkbaar is er toch nog ergens (technisch?) steun of iets anders.

The reform-minded CFDT union, the largest in France, said it regretted the vote’s outcome as well as Janaillac’s decision to quit, but that it would not sign the pay offer in light of the result. A total of ten other unions rejected the offer.

Air France management had offered workers a salary increase of 2 percent in 2018 and a further 5 percent over the following three years. Unions demanded 5 percent this year.

“We were asking 5 percent this year, the company was proposing 2 percent. There is probably an answer to be found somewhere in between,” Philippe Evain, president of the SNPL pilots union, told news channel TF1.

www.reuters.com/article/us-air-france...

hegveld2023 5 mei 2018 12:57

Gezien het verlies van AirfranceKlm is er weinig ruimte voor een salarisverhoging. Daarnaast de piloten van Air France verdienen al 20% meer dan de piloten van KLM. De piloten van Air France verdienen gemiddeld al meer dan € 200.000 op jaarbasis. Dat nu de voorzitter van Air France KLM opstapt, kan ik begrijpen. Er ontstaan wrijvingen tussen Air France en zKlm.

[verwijderd] 6 mei 2018 08:44

quote:
hegveld4 schreef op 5 mei 2018 12:57:
...... Er ontstaan wrijvingen tussen Air France en zKlm.

Die ontstaan niet....die bestaan al jaren.

En uitgerekend in de hoogste frictie jaren met ellendige bedrijfscijfers is de koers van 5 naar 14 geknalt.
Totaal waanzinnig......maar op de beurs kan alles.

[verwijderd] 6 mei 2018 09:15

Het touw van de guillotine is al losgelaten.
De onthoofding volgt maandag.

Dit bedrijf gaat het niet meer redden. Ze hebben de hoogconjuctuur niet kunnen gebruiken om sterker te worden. Dan wordt je 2x zwakker!

Concurrentie lacht zich de l.l uit de broek.

[verwijderd] 6 mei 2018 09:19

Nieuwsbericht eind 2018: te koop airfrance-KLM

Geschorst en weet niet waarom 6 mei 2018 09:25

Hoe gaat het aflopen met de muitende piloten. Ik zit er nog met een positie in. Ik had niet gedacht dat ze zo hard konden dalen. Nu staan ze op 8 euro en komen van 14. Onder de 10 euro dacht ik nog een koopje gedaan te hebben. Het zou zo maar kunnen dat we dit jaar weer naar de 5 euro zakken, terug naar af. De schuld ligt geheel bij de franse tak. Het duurt allemaal wel heel lang en morgen en overmorgen wordt er weer gestaakt. Ze maken het hele bedrijf kapot. Het is allemaal te triest voor woorden wat er gebeurd. Ik hoop dat het gezonde verstand toch een keer gaat zegevieren.

[verwijderd] 6 mei 2018 09:28

Fransen en gezonde verstand?

Das hetzelfde als een dolfijn met vleugels. Onmogelijk!

BW2017 6 mei 2018 11:21

quote:
dasD schreef op 6 mei 2018 09:28:
Fransen en gezonde verstand?

Das hetzelfde als een dolfijn met vleugels. Onmogelijk!

Dat geeft je een goed gevoel he Bashen..

“ Kan je niks aan doen” Je weet niet beter.

[verwijderd] 6 mei 2018 11:25

Zwart kijkers. Kijkende naar vrijdagochtend en vrijdagmiddag een groot verschil aan berichten. Allrs draait om emotie. Nu is het huilen, maandagmiddag als de koers opeens omhoog gaat is AF opeens het beste aandeel om in te beleggen. Snap sowieso de bashers nooit. Wat is daar zo leuk aan om dingen als faillisement te roepen?

Biobert 6 mei 2018 12:38

De tijd van nationale luchtvaartmaatschappijen met hun statuur is voorbij. Sabena > Alitalia > AF-KLM

[verwijderd] 6 mei 2018 12:42

15 mei wordt de nieuwe baas bekend gemaakt. In ieder geval snel duidelijkheid, dat is goed.

baloub1 6 mei 2018 12:48

[quote alias=Ricky79 id=10813858 date=201805061125]
Zwart kijkers. Kijkende naar vrijdagochtend en vrijdagmiddag een groot verschil aan berichten. Allrs draait om emotie. Nu is het huilen, maandagmiddag als de koers opeens omhoog gaat is AF opeens het beste aandeel om in te beleggen. Snap sowieso de bashers nooit. Wat is daar zo leuk aan om dingen als faillisement te roepen?

Inderdaad, je hebt groot gelijk met je opmerking. Zijn ook altijd dezelfde figuren die terugkeren als ze over een aandeel negatief kunnen doen. Hebben zeker geen ander doel in hun leven.

BW2017 6 mei 2018 13:33

quote:
Ricky79 schreef op 6 mei 2018 12:42:
15 mei wordt de nieuwe baas bekend gemaakt. In ieder geval snel duidelijkheid, dat is goed.

Hey Ricky,

Waar heb je dat gelezen bron van?

[verwijderd] 6 mei 2018 13:52

quote:
BW2017 schreef op 6 mei 2018 13:33:
[...]

Hey Ricky,

Waar heb je dat gelezen bron van?

www.nu.nl/beurs/5253905/air-france-kl...

[verwijderd] 6 mei 2018 14:16

als teken van goede wil zouden de vakbonden de stakingen kunnen opschorten tot de nieuwe man benoemd is en de onderhandelingen voortgezet kunnen worden. Maar ja.....vakbonden en/in Frankrijk......

Erwin L 6 mei 2018 15:00

quote:
Ricky79 schreef op 6 mei 2018 13:52:
[...]

www.nu.nl/beurs/5253905/air-france-kl...

Als de RvC slim is, dan hebben ze allang een backup-plan uitgewerkt voor het geval dat Janaillac op zou stappen. Het zal me zeer verbazen indien er niet heel erg snel een interim oplossing is. Janaillac is immers niet van het ene op het andere moment vertrokken maar men kon zich voorbereiden op 2 scenario's. AF/KLM heeft wel vorige week laten weten er rekening mee te houden dat de zoektocht naar de opvolger van Janaillac wellicht een jaar kan duren dus of er 15 mei al daadwerkelijk een definitieve opvolger is benoemd dat betwijfel ik.

Erwin L 6 mei 2018 15:08

En terwijl men elkaar bij AF de tent uit vecht, zit de concurrentie niet stil. Na het offensief op de transatlantische routes van Norwegian, gaat nu Primera Air de concurrentie met AF aan vanuit de thuisbasis Parijs Charles de Gaulle. Primera Air ziet zelfs dusdanig veel brood in Parijs dat men daar een eigen basis op gaat zetten. Let wel: De vliegers bij bedrijven als Norwegian en Primera Air, die niet staken, hebben een salaris dat ruim 50% lager is dan dat van de goudhaantjes bij AF. Lekker slim die stakingsacties.....

hegveld2023 6 mei 2018 15:35

De Nederlandse regering heeft bij monde van Hoekstra ook al gereageerd.Het was een antwoord welk te verwachten was, maar het geeft wel de bezorgdheid aan.

trixxx 6 mei 2018 16:19

Bron: www.france24.com/fr/20180506-air-fran...

Air France: de overheid oefent druk uit op stakers door te wijzen op concurrentievermogen

© Brendan Smialowski, AFP (archief) | De Franse minister van Economie, Bruno Le Maire, op een IMF-forum, 20 april

Laatst gewijzigd: 06/05/2018

Op BFM TV, de minister van Economie, Bruno Le Maire, de zogenaamde Air France om de sociale dialoog te hervatten en weer zijn concurrentievermogen, anders wordt de luchtvaartmaatschappij "verdwijnt."
De overheid zet de puntjes op de "i", zondag 6 mei: "Als Air France is niet nodig concurrentievermogen inspanningen, het zal verdwijnen", waarschuwde de minister van Economie Bruno Le Maire, na het bellen naar herstel sociale dialoog binnen de luchtvaartmaatschappij.

"Ik doe een beroep op het gevoel van verantwoordelijkheid van elk van de cabin crew, grondpersoneel, piloten die eisen salarisverhogingen die niet gerechtvaardigd zijn: neem uw verantwoordelijkheid, het voortbestaan ??van Air France op het spel staat," hield Bruno Le Maire, die voegde eraan toe dat "de staat (was) er niet om de schulden af ??te betalen" van het bedrijf.

Jean-Marc Janaillac, CEO van Air France ontslag op vrijdag na de verwerping van het loonakkoord project dat hij om persoonlijke voorgesteld en die had hij zijn bedrijf aan het hoofd van het bedrijf ingezet. De Raad van Bestuur echter vroeg hem te blijven om zijn taken uit te voeren tot en met 15 mei, toen het bestuur "overgang" zal worden uitgevoerd.

Bevestigde voorafgaande kennisgeving voor 7 en 8 mei

Volgens Le Monde, geciteerd door Le Figaro, kon Anne-Marie Idrac de interim-periode beheren. Een tijd benaderd voor de Minister van Verkeer cap, de voormalige president van de RATP en de SNCF toegetreden tot de Air France raad van bestuur in november 2017 als onafhankelijk bestuurder.

De vakbonden hebben ondertussen bevestigingen voor staking bevestigd voor maandag 7 en dinsdag 8 mei. Het management van Air France is van plan om 'bijna 85%' vluchten te verzekeren op maandag, de 14e dag van een aflevering.

De mobilisatie lijkt te wankelen, met een verwachte staking tarief van 14,2% bestuurders kant, 18,1% voor cabinepersoneel (stewardessen, cabine leiders) en 10% voor grondpersoneel, volgens richting. Ter vergelijking: in februari, maart en april schommelde de aanvalsdrempel tussen 27% en 36%.

[verwijderd] 6 mei 2018 17:13

Moraal van hrt verhaal: Overheid doet beroep op het personeel om af te zien van het staken aangezien dit AF voortbestaan in gevaar brengt. Het is goed dat de overheid dit benadrukt naar mijn mening. Hopelijk heedt het effect op het personeel en de bonden én AF zodat die ook weer om de tafel gaan zitten. Mocht dat gebeuren gaat de koers geheid weer op groen.
Verder ook mooi dat de bereidheid tot het staken al verminderd is tov februari.

3.833 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 ... 188 189 190 191 192 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	18 apr 2024 17:36
Koers	9,880
Verschil	0,000 (0,00%)
Hoog	9,914
Laag	9,662
Volume	2.158.542
Volume gemiddeld	1.801.173
Volume gisteren	2.158.542

Air France-KLM nieuws meer

03 apr	IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed ...	1
25 mrt	Air France-KLM lost groot deel van OC...
06 mrt	IATA: passagiersvervoer groeit in jan...
05 mrt	IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevi...
29 feb	Beursblik: matig jaareinde voor Air F...
29 feb	AEX gaat vlakke opening tegemoet, maa...	1
29 feb	Air France-KLM duikt in de rode cijfers
28 feb	Beursblik: Air France-KLM boekt weer ...
08 feb	Update: Europees Hof vindt coronasteu...
07 feb	Europees Hof vindt coronasteun KLM on...	3