AMG - april doet wat hij wil

809 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 ... 37 38 39 40 41 » | Laatste
Bio-marker
1
quote:

Umi1 schreef op 31 maart 2018 14:17:


Umi heeft geen tijd dit (verlengd) weekend ;)
Daarnaast maakt me de topic titel geen zak uit hoor. Als we maar een plaats hebben om nieuwsfeiten te posten & een beetje zever te verkopen!

ivm de blog; ik heb reeds wat aanpassingen gedaan. Mijn dank ook voor de reacties. Stonden héél veel kemels in zag ik achteraf! Dat krijg je dan als je niet kan slapen & in het midden van de nacht je gedachten neerschrijft zoals ze in je opkomen...
Als ik volgende week tijd vind, breid ik het mss nog wat uit.


Thanks Umi,

Heel informatief artikel. Ik heb zelf in het verleden een aantal seekingalpha artikels geschreven (o.a. over Galapagos). Voor enkele daarvan kreeg ik een paar honderd dollar van seekingalpha (500 geloof ik).

Enkele ideeen voor jouw AMG artikel:

Een tabel (2018, 2019, 2020) waarin je de AMG financials vergelijkt met de belangrijkste peers. Dat kan op basis van FCF of forward PE. Dat zet de cijfers in perspectief. En als je de peers tagged en in het artikel information sheet aangeeft dat het artikel ook over deze peers gaat, trekt dat heel veel meer lezers (e.g. seekingalpha abonnees die Albermarle volgen krijgen dan bericht in hun inbox). Ik deed dat met Galapagos door bv Abbvie te taggen.

In de tabel kan je jouw ramingen zetten en aangeven waar dat afwijkt van de conservatieve guidance van AMG management.

Je zou in de summary nog wat meer financials kunnen noemen. E.g. 2019/2020 cash flow per aandeel en PE.

Je kan evt ook met scenarios werken. E.g. optimistic, baseline en conservative, respectievelijk prijzen Vanadium en Lithium stijgen verder, blijven gelijk of zakken terug naar een bepaald moving average.

Succes!
Advocaat2015
1
FD 1 april 2018

De elektrische auto is niet de nagel aan de doodskist van de oliemaatschappijen'

Al zeventien jaar volgt hij alle ontwikkelingen rondom duurzame energie en de energietransitie, waarvan de laatste jaren als fondsbeheerder bij de grootste vermogensbeheerder ter wereld. Alastair Bishop van BlackRock denkt dat de opkomst van de elektrische auto wordt onderschat, maar ziet desondanks beleggingskansen in oliemaatschappijen.

De opkomst van de elektrische auto zorgt voor minder vraag naar olie. Als je verwacht dat er steeds meer elektrische auto's op de weg komen, is het toch geen goed idee om in olie te beleggen?

'De opkomst van de elektrische auto is onmiskenbaar en wordt volgens mij zelfs vaak onderschat, zeker op de langere termijn. Maar wat vaak vergeten wordt is dat personenauto's maar voor een deel van de vraag naar olie verantwoordelijk zijn. Dus zelfs als het aantal elektrische auto's op de weg explosief groeit neemt dat maar een deel van de vraag weg. De elektrische auto is voorlopig niet de nagel aan de doodskist van de oliemaatschappijen'.
Maar zal de opkomst van de elektrische auto niet voor veel lagere olieprijzen zorgen? De extreme prijsval van olie van de afgelopen jaren werd veroorzaakt door een relatief klein verschil tussen vraag en aanbod. Dan heb je niet eens zoveel elektrische auto's nodig om de olieprijs in beweging te krijgen.

'Dat gaat alleen op als er plotseling veel vraag wegvalt, of als er plotseling meer olie op de markt komt. Dat laatste hebben we gezien met de opkomst van schalieolie uit de Verenigde Staten, en de vraag daalt snel als de economie in een recessie terechtkomt. Maar we worden niet plotseling allemaal wakker met een elektrische auto voor de deur. Dit is een geleidelijke trend, die zelfs voor een tekort aan olie zou kunnen zorgen'.

Een tekort aan olie door de opkomst van de elektrische auto? Hoezo?

'Je ziet dat de olie-industrie wegblijft van de investeringen voor de hele lange termijn, vanwege de opkomst van de elektrische auto. Wij verwachten dat de vraag naar olie over een jaar of vijftien zal pieken, en ook bij oliemaatschappijen wordt daar over nagedacht. Maar olievelden raken relatief snel leeg, je moet blijven investeren aan om de toekomstige vraag te voldoen. Als er te weinig wordt geïnvesteerd kunnen er tekorten ontstaan'.

Een probleem bij elektrische auto's zijn de grondstoffen voor de batterijen. Metalen zoals lithium en kobalt zijn duur en schaars, en met name de winning van kobalt is omstreden, die gaat vaak gepaard met misstanden zoals kinderarbeid. Neemt u dat mee in uw beleggingsbeslissingen?

'De fondsen die ik beheer beleggen niet in mijnbouwbedrijven. Maar de schaarste en de problemen nemen we wel mee in onze analyses. Belangrijk voor ons is de vraag of de misstanden het politieke draagvlak voor elektrische auto's zullen aantasten. Voor het rijden met volledig elektrische auto's is nog steeds subsidie nodig, dus dat politieke draagvlak is belangrijk'.

Waar ziet u de beleggingskansen voor elektrische auto's?

'Met name bij de toeleveranciers van onderdelen voor elektrische en hybride auto's. Wij denken dat voorlopig vooral de hybride auto populair zal worden, omdat volledig elektrisch nog niet haalbaar is. Deze leveranciers verdienen het meeste aan onderdelen voor volledig elektrisch, maar profiteren ook van de opkomst van hybride.'

gerrit 69
0
Dat word morgen weer een beroerde start voor veel aandelen op onze beurs.
De angst op Wall Street zal onze beurs ook verlammen, nu China toch terugslaat.
Ik betwijfel of AMG zich aan dat sentiment kan onttrekken en een eigen koers zal varen.
Krijgen we dan toch een grote beweging op de beurs, maar dan wel naar beneden.?
April doet wat hij wil en Alfa poetste zijn bril, maar op Wall Street geen roze.
Just lucky
0
Ben er ook bang voor, morgen waarschijnlijk AEX -2%. Dat betekent AMG -4%, zijn we helaas weer terug bij af.
Pasti
0
Alvast excuses voor mijn taalgebruik....., vieze k*t yanks. Begin dat land wel zo moe te worden pfffffff.
john steed
0
Prima kop....is een gezegde voor degene die het niet begrijpen .. ..zit een kern van waarheid in..wordt echt een forum van zeurkousen..
Tom3
2
Hier nog een leuk inkijkje bij de marktleider Albemarle: voor 2019 wordt uitgegaan van een EBITDA van $ 1 miljard en een "groei" van de adjusted earnings van 9%. Als je dat vergelijkt met AMG met een projectie van $ 200 miljoen EBITDA in 2020 en een hogere groei dan zou je eigenlijk een waardering van ongeveer een vijfde deel van ALB verwachten (ongeveer $ 2 miljard dus). Is ALB nu nog steeds overgewaardeerd of is AMG nog steeds ondergewaardeerd?

www.nasdaq.com/article/albemarle-alb-...
Tom3
0
Volgens Goldman Sachs duurt een correctie vaak niet langer dan 4 maanden, nog een dikke maand te gaan dus! Men blijft overigens het aankopen van groeiaandelen promoten:

www.investopedia.com/news/why-imminen...

Zittenblijver_
0
quote:

Pasti schreef op 3 april 2018 08:55:


www.bloomberg.com/graphics/2017-lithi...

Gewoon omhoog vandaag!


Dit artikel is van 7 september 2017. Old News!
gerrit 69
0
De koersdaling van AMG valt mij mee tot nu toe, maar de fut is er voor vandaag even uit.
De weerstandslijn ligt op de daggrafiek rond de € 36,30
www.adnbeursanalyse.nl/Aandelen/AMG-g...
Umi1
0
quote:

Bio-marker schreef op 31 maart 2018 20:32:


[...]

Thanks Umi,

Heel informatief artikel. Ik heb zelf in het verleden een aantal seekingalpha artikels geschreven (o.a. over Galapagos). Voor enkele daarvan kreeg ik een paar honderd dollar van seekingalpha (500 geloof ik).

Enkele ideeen voor jouw AMG artikel:

Een tabel (2018, 2019, 2020) waarin je de AMG financials vergelijkt met de belangrijkste peers. Dat kan op basis van FCF of forward PE. Dat zet de cijfers in perspectief. En als je de peers tagged en in het artikel information sheet aangeeft dat het artikel ook over deze peers gaat, trekt dat heel veel meer lezers (e.g. seekingalpha abonnees die Albermarle volgen krijgen dan bericht in hun inbox). Ik deed dat met Galapagos door bv Abbvie te taggen.

In de tabel kan je jouw ramingen zetten en aangeven waar dat afwijkt van de conservatieve guidance van AMG management.

Je zou in de summary nog wat meer financials kunnen noemen. E.g. 2019/2020 cash flow per aandeel en PE.

Je kan evt ook met scenarios werken. E.g. optimistic, baseline en conservative, respectievelijk prijzen Vanadium en Lithium stijgen verder, blijven gelijk of zakken terug naar een bepaald moving average.

Succes!


Het feit dat je er geld voor krijgt, schrikt me eerder af. Dan komen de belastingen aankloppen hoe je aan dat geld komt. & voor 1artikel ga je toch geen 'zelfstandige in bijberoep' worden toch?
500dollar is het max. wat je ermee kan verdienen dacht ik. Dan moet je echt al een topartikel geschreven hebben. Naar wat ik gehoord heb, zijn die verdiensten vrij beperkt bij de meeste artikels.

ivm dat taggen, dat heb ik met de blog ook zo aangepakt (had een stuk of 20 'peers' getagd).
Voor de rest zijn het ook allemaal dingen die ik in het achterhoofd heb, maar dan wordt het natuurlijk een zeer lang artikel :)
Ik heb in m'n excel bear/base/bull scenario's. Maar weet nog niet of ik die met SA ga delen :P
Tom3
0
quote:

gerrit 69 schreef op 3 april 2018 13:43:


De koersdaling van AMG valt mij mee tot nu toe, maar de fut is er voor vandaag even uit.
De weerstandslijn ligt op de daggrafiek rond de € 36,30
www.adnbeursanalyse.nl/Aandelen/AMG-g...


Ja de opening van Wallstreet heeft bepaald ook niet geholpen. Het wachten is op de kwartaalcijfers. ALB meer dan een procent lager, SQM laat een kleinere min zien maar Largo gaat 5% vooruit (zucht):


www.bloomberg.com/quote/LGO:CN
get_shorty?
0
ik verwacht vandaag of morgen weer een melding van uitbreiding in het shortregister,er werd vandaag weer aardig gedumpt,ik kan alleen geen reden bedenken waarom ze short gaan in AMG
Just lucky
0
quote:

get_shorty schreef op 3 april 2018 17:43:


ik verwacht vandaag of morgen weer een melding van uitbreiding in het shortregister,er werd vandaag weer aardig gedumpt,ik kan alleen geen reden bedenken waarom ze short gaan in AMG
Weet niet waar je dat op baseert? Vanmorgen bij redelijke omzet omhoog, vanmiddag bij kleine ordertjes omlaag. Totale omzet ruim onder gemiddelde. Het is wachten op stijgende vraag.
Just lucky
0
Just lucky
0
En misschien vandaag wel weer; met een paar duizend stuks druk je de koers eenvoedig omlaag bij weinig omzet
809 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 ... 37 38 39 40 41 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 13 jul 2020 17:35
Koers 16,975
Verschil +1,070 (+6,73%)
Hoog 17,060
Laag 16,030
Volume 393.918
Volume gemiddeld 354.008
Volume gisteren 158.055