BAM april 2018

1.258 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 ... 59 60 61 62 63 » | Laatste
OnoMatopee
0
alsof bam de enige was die faalde van Bunnik tot Delft tot Amersfoort tot Den Haag, geen hotemetoot heeft het zien aankomen.
jaapaap
0
quote:

lucky14 schreef op 18 april 2018 18:46:


"Ik heb het eerder aangegeven, van Wingerden had op moeten stappen! "
Dat heb ik hier ook meerdere keren gepost. Hij had een kerel moeten zijn!!


zo is het en niet anders
OnoMatopee
0
LONDEN - De Britse premier Theresa May heeft een gevoelige nederlaag geleden in het Hogerhuis. Een meerderheid stemde daar voor een aanpassing van de wet over het vertrek uit de EU. Daardoor kan Groot-Brittannië toch lid blijven van de douane-unie, terwijl May daar juist uit wil stappen.

Het voorstel van de oppositie om de „vertrekwet” aan te passen, kreeg steun van enkele conservatieven. Het laatste woord is daarmee nog niet gezegd. Het Lagerhuis kan in een later stadium de aanpassing weer teniet doen.

De douane-unie zorgt er voor dat er geen fysieke grenzen tussen de landen van de EU zijn. Deel uitmaken van die unie is belangrijk voor onder meer de handel en het vrij verkeer van mensen.
bambricks
0
Ik heb een groot deel van mijn calls uitgeoefend.
we gaan het zien.

Ik vind het tegenvallen dat alleen Ijmuiden de boventoon heft gevoerd op een AVA. Waarom niet wanneer komt de nieuwe CFO. Wat is de focaste winsst in de huidige order portefeuille. etc.
relpinda
0
Lees ook

BAM en VolkerWessels lijden strop van €138 mln door zeesluis IJmuiden
Het kostte BAM de helft van zijn operationele jaarwinst. Toen het bedrijf de tegenvaller in december naar buiten bracht, verloor het aandeel zo’n 20%. De beurskoers van BAM BAMNB€3,99+0,63% is die klap nog steeds niet te boven.
Het bedrijf uit Bunnik is overigens niet de enige die forse verliezen lijdt op de bouw van de nieuwe zeesluis. Ook branchegenoot VolkerWessels KVW€22,86+0,09% verkeek zich op de constructie van de caissons waarin de sluisdeuren komen te liggen en nam een vergelijkbare voorziening.

Geen rocket science
De pijn zit bij BAM zelf ook nog diep. Bestuursvoorzitter Rob van Wingerden gaf in zijn toelichting opnieuw aan dat het ‘buitengewoon frustrerend is voor alle partijen’ hoe het is gelopen. ‘Het afzinken van betonnen constructies is geen rocket science’, verklaarde hij de blinde vlek in het ontwerp.
Alle betrokkenen hebben volgens hem naar het project gekeken en niemand heeft het risico voorzien dat de open deurkassen — in tegenstelling tot een dichte, vierkante constructie — mogelijk niet tegen het afzinken bestand waren. Bij testen van het ontwerp door onderzoeksinstituut Deltares zijn wel andere facetten getest, maar niet het afzinken van de caissons.‘Ieder van ons was van zijn stuk gebracht. Waarom was het verlies, in zo'n korte tijd, ineens zo groot?’• Harrie Noy, president-commissaris BAM
Van Wingerden stipte nog een bijkomend probleem aan. Toen BAM de procedures bij aanbestedingen vanaf 2015 aanscherpte, ging dat in het begin om het beperken van procedurele risico’s. Het doorlichten van mogelijke ontwerprisico's is pas later onderdeel van het tenderproces geworden.
Nieuwe projectleider
In IJmuiden was begin vorig jaar de conclusie dat extra wapening nodig was en dat de wanden van de deurkassen iets dikker moesten worden. Een voorziening van €14 mln werd bij BAM afdoende geacht. Na drie kwartalen van verliezen werd de betreffende projectmanager, die volgens Noy dacht de problemen later wel op te lossen, van de zeesluis gehaald.
De BAM-top en de controlerend accountant hadden op dat moment nog geen idee hoe erg de zaken ervoor stonden. Tot er een nieuwe projectleider werd aangesteld om de zeesluis ‘binnenstebuiten te keren’, aldus Noy. Er rolde een totaalverlies van bijna €140 mln uit doordat er meer tijd, materieel en mankracht nodig waren. Noy: ‘We moesten met de billen bloot.’ De helft van dat verlies kwam voor rekening van VolkerWessels.

Reportage

Komt de sluis op tijd af? Geen antwoord
De top van BAM was volkomen verrast, zo blijkt uit een verdere toelichting van de president-commissaris. ‘Ieder van ons was van zijn stuk gebracht. Waarom was het verlies, in zo'n korte tijd, ineens zo groot?’ En tegen de particuliere aandeelhouder, die maar niet begrijpt hoe BAM de verliezen op de zeesluis heeft kunnen missen: ‘Onze reactie verschilde niet veel van die van u.’

De koffie trilt in het kopje
Aan de bouwplaats is de financiële ellende niet af te zien. Op deze koude novemberdag is het een dag als alle andere op de zeesluizen. Het witte busje van OpenIJ, zoals BAM en VolkerWessels hun samenwerkingsverband hebben genoemd, pendelt om mensen af te zetten op een van de zes haltes van de bouwplaats. Een fietser kijkt gebogen over zijn triatlonstuur naar de werkzaamheden. Bouwplaatsen vormen, vooral voor mannen op leeftijd, nou eenmaal een bezienswaardigheid. De Missouri Borg, een grijs schip uit Delfzijl, wacht in de Noordersluis. Een meeuw hangt in de westenwind.

Binnen, in informatiepunt Ship dat dienst doet als bezoekerscentrum, museum en vergaderlocatie, trilt de koffie in het kopje. Tegenover het rode gebouw aan de Noordersluisweg wordt met een trilmachine een damwand van de tijdelijke waterkering de grond in getrild. Lawaai weerkaatst over het water.

‘Toen we de omwonenden vertelden wat we aan het doen zijn, kregen we een klaterend applaus’• Jan Rienstra, Rijkswaterstaat
'Het heeft er alle schijn van dat we de planning niet gaan redden. Dat is vervelend', zegt Jan Rienstra, namens Rijkswaterstaat omgevingsmanager voor de zeesluizen. Dertig jaar werkt hij voor Rijkswaterstaat. Grote projecten: Rienstra 'deed' de Coentunnel onder het IJ bij Amsterdam. 'Maar dit is ook voor mij het grootste project.'
Schaken met dijken
Het complex met drie zeesluizen wordt helemaal omgegooid. Bentonietcentrale, deurkas binnenhoofd, combiwand fuikwand: dit mini-universum heeft een eigen jargon. Honderden mensen werken hier, in de strijd tegen het water. Een dam moet wat langer, de andere wat ingekort. Het is schaken met dijken. Hollands Glorie.

relpinda
0
'Toen we de omwonenden vertelden wat we aan het doen zijn, kregen we een klaterend applaus', zegt Rienstra. 'Het project met de sluizen doet er echt toe, hier in IJmuiden.'
Rijkswaterstaat is in tien jaar gekrompen van 13.000, naar 8.500 medewerkers. Waar de rijksdienst dus tien, laat staan twintig, jaar geleden nog veel in eigen hand hield - Rienstra: 'we kwamen met een opdracht, en een aannemer moest dat uitvoeren naar onze inzichten' - is de markt veel belangrijker geworden. Zijn de kostenoverschrijdingen dan ook het probleem van de markt?
'Zij hebben de kosten misschien verkeerd ingeschat', zegt Rienstra. 'Dat hebben wij niet gedaan. Maar uiteraard is het ook ons probleem. Wij hebben net zo goed verantwoording af te leggen.'

Aard en omvang zijn ongekend
De consequenties van de financiële tegenvaller kan de omgevingsmanager nog niet overzien. OpenIJ en Rijkswaterstaat zijn nu in conclaaf. Er zullen herberekeningen worden gemaakt. Al kwam de aankondiging van de financiële flater van OpenIJ voor hem niet als verrassing. 'We wisten dat het project onder spanning stond.'

‘Bij aannemers zit kennis. Daar zit ook vernieuwing’• Daan Wiebes, oud-werknemer Rijkswaterstaat
Dat kreeg Rienstra mee uit de verhalen, die hoorde hij tijdens het maandagochtendoverleg met de collega-omgevingsmanager van OpenIJ. Laatst gaven Rijkswaterstaat en OpenIJ in het nabijgelegen Telstar Stadion nog een presentatie aan belangstellenden. Iemand vroeg: komt het op tijd af? Daar kon Rienstra daar geen antwoord op geven.

Want dat is het ook, zegt hij: Rijkswaterstaat is regisseur en weet veel, maar niet alles. Zo heeft de rijksdienst geen zicht op de boekhouding van BAM en VolkerWessels. Dus of deze financiële tegenslag voorkomen had kunnen worden? Rienstra aarzelt. 'Er zijn eerder sluizen gemaakt. Maar van deze aard en omvang, dat is niet eerder gedaan.'
Als kinderen in de snoepwinkel
Op de eerste verdieping van Ship lopen Daan Wiebes en Gé Schavemaker. Twee civiele ingenieurs, nu gepensioneerd: Wiebes werkte jaren voor Waterstaat, Schavemaker voor Boskalis. Hun werk was hun hobby, 'je laat je vak nooit helemaal los', en daarom komen ze kijken bij de aanleg van de zeesluis. En ja, een beetje als een kind in de snoepwinkel voelt het wel, erkent Wiebes terwijl hij bij een plaatje staat over de caissons - toevallig juist het onderdeel waar BAM zo veel problemen mee heeft.
'Dit is gewoon een heel complexe, lastige klus', zegt Wiebes. 'Het gaat over de afwikkeling van scheepvaart, over zout en zoet water, en over economische belangen. Een aannemer moet de risico's inschatten. Maar hij moet ook inschatten wat de andere marktpartijen gaan doen. Daar zit spanning.'
Toch is het een goede ontwikkelingen dat aannemers belangrijker worden, vindt de gewezen ingenieur. 'Bij aannemers zit kennis. Daar zit ook vernieuwing.'
'En je kunt nooit alles van tevoren weten', zegt Schavemaker, staande voor een verhoging met de maquette van een betonnen wand. 'Maar je moet hier op een postzegel de grootste sluis ter wereld bouwen. Als je daar iets risicoloos wilt kunnen uitvoeren, dan is dat wel heel erg gedurfd.'


IK heb er alle vertrouwen in dat BAM weer boven water komt. en blijf long.

LZA
Ben313
0

Gekte bij uitzendbureaus bouw: ‘Lassers? Kunt u volgende week terugbellen?’

Leaseauto’s. Zzp’ers die de hoofdpr?s vragen. Aannemers die met tegenzin zwichten voor buitenlandse vaklieden. Ook b? detacheerders en uitzendbureaus in de bouw begint het te wringen. Een rondje langs grote en kleine spelers. “Sorry, we hebben nu geen t?d.”

Vacature: ‘metselaar (door heel Nederland). Boven marktconform salaris. Contract voor minimaal zeven maanden. Kans op een vaste aanstelling.’ XPER Personeelsdiensten, een klein detacheringsbureau uit het noorden des lands, is naarstig op zoek naar metselaars. Maar die zijn schaars. “Veel ervaren jongens zijn tijdens de crisis naar Duitsland vertrokken”, weet account manager John Krist. En zzp’ers? “Haha, die hebben ons nu niet nodig, die kunnen zichzelf heel goed redden in deze markt.”

De arbeidsmarkt in de bouw kolkt. Daar weten de gespecialiseerde detacheerders en uitzendbureaus alles van. Een telefonade langs grote en kleine bemiddelaars – van Randstad Bouw tot de Bikkel Groep.

Waar beter te beginnen dan bij Randstad, de marktleider. De vraag naar tijdelijk personeel is booming, zegt Christiaan Smilde, directeur Randstad Techniek, de tak waaronder ook de bouw ressorteert. “We worden veel gebeld. Ook door partijen die anders nooit naar ons toe kwamen. Vooral in het westen van het land is de vraag groot. Dat geldt voor uitzendkrachten en voor zzp’ers, waarvoor we ook bemiddelen. Wij maken daartussen geen onderscheid, we gaan voor de beste kandidaat voor de klus.”
Zzp’ers hebben het momenteel voor het kiezen, dus kunnen ze eisen stellen

De honoraria van zzp’ers zijn flink gestegen, signaleert Smilde: “Zaten ze tijdens de crisis zwaar onder de tarieven in de bouw-CAO, nu zitten ze daar per uur gemiddeld zo’n 5 tot 10 euro boven.” Begrijpelijk, die hogere tarieven, vindt de Randstad-directeur. “Zzp’ers hebben het momenteel voor het kiezen, dus kunnen ze eisen stellen. De mooie klussen eruit pikken, als het even kan dicht bij huis. Zelfs de betalingstermijn kan doorslaggevend zijn. Ze zeggen gewoon: de volgende week wil ik mijn geld hebben, anders kom ik niet.”

(tekst loop door onder de foto)

Timmerlieden en lassers zijn erg gewild in de bouw, maar ook uta’ers als uitvoerders en calculatoren zijn niet aan te slepen. (Foto: Ton Borsboom)

En opdrachtgevers? Zijn die de wanhoop nabij, bijvoorbeeld omdat projecten anders dreigen stil te vallen? Smilde: “Wanhoop is niet het juiste woord. Je proeft wel frustratie. Maar ook berusting: we kunnen niet sneller bouwen, het zij zo. Snelle berusting. Ik snap dat wel.”
Vakmannen vragen 20 procent meer dan een jaar geleden

Zzp’ers die de ‘hoofdprijs’ vragen: Paul Muller, directeur commerciële zaken bij Tecline, dat onder meer technisch personeel levert voor de infra- en utiliteitsector en tevens eigenaar is van het in timmerlieden en UTA-personeel gespecialiseerd Bouwgenius, herkent dat wel. Gemiddeld zo’n 20 procent meer dan een jaar geleden, schat hij. Maar of ze ook de kwaliteit kunnen leveren die daarbij hoort, hij betwijfelt het. “Daar moeten we met zijn allen scherp op blijven,” waarschuwt Muller.

Hoe de vlag er bij Tecline en Bouwgenius bijhangt? “Het is de gekte van de dag. Er is een enorme vraag, vanuit heel Nederland.” Wat hem opvalt daarbij: dat zelfs in de woningbouw, toch een segment waar Nederlandse werknemers traditioneel vaak een streepje voor hebben, de belangstelling voor buitenlanders toeneemt. Dat geldt vooral voor vaklieden. Voor werkvoorbereiders, calculatoren en uitvoerders, UTA-personeel waarnaar de vraag eveneens groot is, biedt dit volgens Muller geen soelaas. “Dat los je Europees niet op.”

Ook DIT ziet de vraag naar vaklieden explosief toenemen. Meer dan duizend vacatures staan er op de website van deze detacheerder, die in de bouw landelijk actief is. Vacatures die steeds vaker worden ingevuld door buitenlanders. Het bedrijf heeft daarvoor een speciale tak: Larex Personeelsbemiddeling, die al langer in landen als Duitsland, Polen, Tsjechië, Roemenië en Spanje vaklieden rekruteert. “Timmerlieden, elektrotechnici, loodgieters, schilders, lassers, installatiemonteurs: eigenlijk alle ambachtelijke beroepen”, aldus Rinus Wittenberg, marketingmanager bij DIT. Vooral in de Randstad en de regio Groot Eindhoven vinden die emplooi.
Ook uitvoerders, werkvoorbereiders, calculatoren, projectleiders en BIM-modelleurs zijn gewild

Bij het UTA-personeel ligt de focus op uitvoerders, werkvoorbereiders, calculatoren, projectleiders en BIM-modelleurs, weet Ramses Peppinck, adjunct directeur bij Continu, een middelgrote speler in de bouw, civiele techniek en elektro- en installatietechniek. “Een kandidatenmarkt”, zo typeert Peppinck de huidige markt. Dat zorgt ook bij Continu op sommige posities voor hogere prijzen. “Kandidaten zijn zich op dit moment beter bewust van hun eigen positie. Zij kennen beter hun eigen waarde, wat je terugziet in het gewenste salaris. Daarnaast zit op verscheidene posities de nodige druk, wat ook wel eens zorgt voor hogere prijzen. Bijvoorbeeld de wens voor een leaseauto wordt eerder gehonoreerd.”

Bij sommige detacheerders, zoals Bikkel Groep uit Hoogeveen, is er überhaupt niemand beschikbaar om Cobouw te woord te staan. “Sorry, we hebben nu geen tijd, we zitten midden in de loonperiode. Kunt u volgende week terugbellen?”
Eerste publicatie door Jan Smit op 19 apr 2018
HenkdeV
0
quote:

Spider01 schreef op 19 april 2018 08:26:


Heerlijk hè, al die negativiteit...


Gewoon de waarheid onder ogen zien, struisvogels genoeg op het BAM forum
OnoMatopee
2
quote:

HenkdeV schreef op 19 april 2018 08:54:


[...]

Gewoon de waarheid onder ogen zien, struisvogels genoeg op het BAM forum
ga ff lekker vogelen buiten
Mooi beton
0
quote:

Ben313 schreef op 19 april 2018 07:57:


Vacature: ‘metselaar (door heel Nederland). Boven marktconform salaris. Contract voor minimaal zeven maanden. Kans op een vaste aanstelling.’ XPER Personeelsdiensten, een klein detacheringsbureau uit het noorden des lands, is naarstig op zoek naar metselaars. Maar die zijn schaars.


Ik ken het probleem. Ben zelf al jaren op zoek naar een jonge Tesla met max 10.000 op de teller voor 30.000,-. Die zijn ook al zo schaars.
A.B.(C)
0
quote:

Mooi beton schreef op 19 april 2018 09:18:


[...]

Ik ken het probleem. Ben zelf al jaren op zoek naar een jonge Tesla met max 10.000 op de teller voor 30.000,-. Die zijn ook al zo schaars.


Ja, ik ken het probleem ook. Ik woon in het midden van het land...in de buurt van het Gooi, om precies te zijn. Ik ben al een tijdje op zoek naar huis met een leuk tuintje, het liefst ook met een zwembad...voor een prijs van circa 100.000 euro. Maar die zijn blijkbaar schaars.
innicksname
0
quote:

A.B.(C) schreef op 19 april 2018 09:30:


[...]

Ja, ik ken het probleem ook. Ik woon in het midden van het land...in de buurt van het Gooi, om precies te zijn. Ik ben al een tijdje op zoek naar huis met een leuk tuintje, het liefst ook met een zwembad...voor een prijs van circa 100.000 euro. Maar die zijn blijkbaar schaars.

Voor die prijs is in het Gooi nog niet eens een kaal stuk bouwgrond met een artist impression van een huis en leuk tuintje te vinden.
De Tesla moet je niet willen, tenzij je op een boerderij woont en nooit in binnensteden en parkeergarages hoeft te zijn.
bambricks
0
Crusader als ik hte goed heb, heb jij de AVA gezien op de webcast.
Afgezien van duidelijke antwoorden. Heb je een RVB gezien die met zelfvertrouwen of die met enige terugoudendheid hun verhaaal hebben gedaan?

Ik kan me voorstellen dat zij de uitkomst voor 99% voor de kwartaalcijfers al weten en dat heeft toch invloed op woord keuze .
citaat:
cijfers onderbouwen nog niet dat we op de goede weg zijn , Dan wordt ik terug houdend omdat dat zou kunnen impliceren dat we nog steeds geen uplift in de resultaten zien.
Of was het : de geplucliceerde cijfers onderbouwen het nog niet.?
innicksname
0
quote:

bambricks schreef op 19 april 2018 09:46:


Crusader als ik hte goed heb, heb jij de AVA gezien op de webcast.
Afgezien van duidelijke antwoorden. Heb je een RVB gezien die met zelfvertrouwen of die met enige terugoudendheid hun verhaaal hebben gedaan?

Ik kan me voorstellen dat zij de uitkomst voor 99% voor de kwartaalcijfers al weten en dat heeft toch invloed op woord keuze .
citaat:
cijfers onderbouwen nog niet dat we op de goede weg zijn , Dan wordt ik terug houdend omdat dat zou kunnen impliceren dat we nog steeds geen uplift in de resultaten zien.
Of was het : de geplucliceerde cijfers onderbouwen het nog niet.?

@bambricks: goede vragen en hoop dat Crusader antwoord heeft. Maar dat gezegd hebbende: ik heb de indruk dat die uitspraak meer van toepassing is op projecten waarvan de teleurstelling al naar buiten is gekomen en niet zozeer hoort bij zaken die ze over Q1 2018 te melden hebben. Wat denk jij?
OnoMatopee
0

Bouw appartementengebouw The George van start

Projectontwikkeling

Woensdag 18 april is officieel gestart met de bouw van 47 appartementen in het, door Zuidschans C.V. (samenwerkingsverband BPD en AM) ontwikkelde, appartementengebouw The George op de Zuidas.
Bouw appartementengebouw The George van start

Aan de George Gershwinlaan, wordt appartementengebouw The George gerealiseerd met in totaal 47 luxe appartementen met een woonoppervlak vanaf 72 m² tot en met 196 m².

Het komvormige dak is volledig bekleed met zonnepanelen. Zo vangt The George niet alleen het regenwater op, maar ook zonne-energie die onder meer wordt ingezet voor verlichting in de openbare ruimten van het complex. Daarnaast wordt gebruikgemaakt van stadskoude en stadswarmte, is er een ventilatiesysteem dat zorgt voor warmteterugwinning.

Alle appartementen in The George zijn inmiddels verkocht. Het appartementengebouw wordt gebouwd door BAM Wonen en naar verwachting opgeleverd in 2020.

Voormalig Rijksbouwmeester en eerste vrouw in die functie, Liesbeth van der Pol (DOK Architecten) tekende voor The George: een opeenstapeling van 47 appartementen en penthouses met een rijke groenvoorziening en tevens een gebouw met een knipoog naar de Amsterdamse School.
Eerste publicatie door Erik Wiegerinck op 19 apr 2018
laatstekans
0
Weer een opdracht en als gevolg ervan gaat de koers weer naar beneden. Komt dit omdat men zoveel vertrouwen in de opdrachten hebben. ( In verleden hebben diverse opdrachten geld gekost)
manuss
0
Tegenvallende koersontwikkeling ; eerst naar de 4 euro en hop terug naar 3,965. Dat schiet niet echt op! Wellicht 4,05 om 17.30 uur.
1.258 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 ... 59 60 61 62 63 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 23 okt 2020 17:35
Koers 1,150
Verschil +0,010 (+0,88%)
Hoog 1,176
Laag 1,138
Volume 2.842.564
Volume gemiddeld 2.221.186
Volume gisteren 2.024.014