Forum: AMG » AMG en vanadium » Pagina: 4 | DeBeurs.nl

AMG en vanadium

259 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
Tom3
0
quote:

Bobo schreef op 3 dec 2018 om 20:18:


seekingalpha.com/article/4225871-brie...


Vanadiumprijs is in een paar weken met meer dan 30% gedaald in weerwil van alle bespiegelingen:

www.vanadiumprice.com/
visje2
6
Quote: drooglegging 1920

Ja daar ben ik weer. Bij de BAVA zei Heinz dat AMG marktleider is en overal korte lijntjes mee heeft. Over Lithium II zei hij volgens mij 'no comment'. Over criterion (alles eigenlijk) was Heinz zo trots als een pauw. Hij legde uit dat zij ver voor liggen op de markt en dat hun bijna de enige zijn met deze specialisatie en expertise. Hij benadrukte dit ook heel erg alsof hij echt op een goudmijn zit. Ik had het gevoel alsof hij bij wijze van spreke zou gaan zeggen de koers is gewoon over een paar jaar 100 euro zo enthousiast praatte hij erover. Alsof er nog veel waarde aankomt , zo bracht hij het.


AMG zit voor de komende 3 jaar helemaal volgeboekt. Alle orders zitten op en top vol voor hele goede prijzen dus tot 2021 zeker heel goed en dan begint het pas eigenlijk. Ik merkte gewoon aan zijn enthousiasme dat hij zich wel moest inhouden om niet teveel te zeggen. Maar Heinz sprak boekdelen. Als je het krtisch bekikt kun je ook zeggen dat die Heinz gewoon charisma heeft en weet hoe hij zijn spul aan de man brengt. Dat zal zo zijn maar hij bewijst het gewoon in de cijfers!!


2018 wordt het beste jaar ooit voor AMG zei hij en dit zet door!!. Alles ligt op schema iig


Groet unquote

Dank voor je bijdragen drooglegging en voor de leesbaarheid op lange termijn even naar dit draadje gezet.

Heb ook nog een aanvulling. Naar aanleiding van een vraag van een aandeelhouder stelde de CEO dat een Memorandum of Understanding was getekend met Criterion en dat daar geheimhoudingclausules in stonden die de openheid in de communicatie vanuit AMG beperkten. AMG was concurrenten ver vooruit bij het verwijderen van catalysatoren. De International Maritime Organisation heeft regels uitgevaardigd voor de samenstelling van scheepsbrandstoffen waardoor het verbruik van catalysatoren over 18 maanden zou verdubbelen. AMG werkt al 14 jaar samen met Criterion en de relatie als business partners is ronduit uitstekend. Voor de samenwerking wilde Criterion de catalysatoren zelf verschrotten maar heeft daar uiteindelijk van afgezien.

AMG bezit diverse patenten op het procede en heeft de ervaring om deze ook in praktijk winstgevend toe te passen.
Wanneer het tot nieuwe besluiten zou kunnen komen, kon hij nog niet zeggen.

Naar mijn bevinding was Schimmelbusch zeer realistisch, positief, maar ook danig teleurgesteld in de ontwikkeling van de beurskoers van de afgelopen tijd.

Tom3
0
Bedankt voor de update visje 2. Hier nog een informatief artikel over vanadium en mangaan (doet AMG daar ook iets mee?)

lithium-news.com/2018/01/13/manganese...
DeZwarteRidder
0
Vanadium Skyrockets After China Shocks Market With New Regulations
Profile picture for user Tyler Durden
by Tyler Durden
Thu, 12/27/2018 - 14:29
The global scramble for a little known metal called vanadium is officially underway.

The metal, which when used in small amounts can help strengthen steel significantly, is in high demand following new Chinese regulations on infrastructure and buildings. The new rules, which came as a result of a 2008 earthquake that devastated part of China, are aiming to phase out the use of low strength steel in building projects, according to the Wall Street Journal.

The market for the metal is very small, with about 80,000 metric tons produced each year. Roughly 90% of that is used in small amounts in projects like bridges and skyscrapers. While two years ago it cost less than $5 per pound, it surged as high is $29 per pound last month.

Supply of vanadium globally has been "drawn down to nearly nothing,” according to Jack Bedder, director at a London-based research and consulting firm.

The new Chinese regulations set out specifications for three high-strength grades of steel that each require vanadium. While many of the miners of this metal have been shut down, the surge in pricing is reinvigorating the interests of numerous companies. Macquarie group said that global demand for the metal could be up 25% in coming years.

About 14% of the world's vanadium comes directly from mines and it is usually found along side of minerals like iron ore, coal and aluminum. It’s relatively abundant but it hasn’t been mined on its own because prices have been too low to make it worth it. As a result, the new boom has brought in smaller miners that are setting up next to major mines, like Energy Fuels' Utah mill.

Curtis Moore, vice president of marketing and corporate development at Lakewood, Colorado's Energy Fuels Inc., stated: “It’s hard to say whether we will have enough capacity to bring in other miners. Certainly we are open to it.”

The surge is also helping fuel and re-energize mining projects worldwide. At Energy Fuels, Inc., they plan to start collecting discarded vanadium from its mill in Utah. In addition to this, the miner is also going to be revisiting old mines that it has already shut down, but that also likely contain significant amounts of the metal.

Additionally, Largo Resources Ltd. in Brazil is spitting out record volumes of the metal from its Maracás Menchen mine and is aiming to lift its production capacity by 25%. The company, based in Toronto, is considering adding to its infrastructure and placing a new facility near its mine simply to focus on vanadium them.

Mark Smith, Largo’s chief executive said: "The market needs new production in a big way."
Blanco rolling
0
Misschien heeft AMG een oplossing voor de 16 grootste schepen ter wereld (die net zoveel troep uitstoten als alle 800 M auto's op de wereld) en vele honderden kleinere om vanadium op te vangen uit die zware stookolie.
Tom3
0
Bushveld had in Q4 2018 een kostprijs van $18 per kilo vanadium, in Q4 waren de opbrengstprijzen nog hoger dan het jaar gemiddelde. In Q4 steeg de prijs per kilo met ca 25% tov Q3 2018:
www.londonstockexchange.com/exchange/...


Dat zal in Q4 voor AMG leiden tot een record. Let ook eens op de operationele problemen van Bushveld in 2018.
r66
0
was al eens eerder discussie over, maar nu het finale jaar rapport er is, hoe zit dat nou met die
inventory van $316.7 miljoen. Weet iemand wat dat inhoud volgens de EU-IFRS.
Als ik het goed begrijp zit er nog een hoop potentiele profit in?

Dit is wat kmpg er in het rapport over zegt:

Inventory valuation vanadium
Description
During 2018 the value of inventory increased by $154 million
to $317 million. The increase in inventory is caused mainly by
higher prices and partly due to higher volumes, in particular
in relation to vanadium. The volatility of vanadium prices can
result in inventory write-downs if the net realizable value of
the inventory is lower than its cost. The valuation of inventory
is considered to be significant to our audit due to size of the
inventory balance and contains a significant risk of error in
combination with decreasing vanadium prices at year-end.
Our response
With involvement of our local KPMG auditors, our procedures
for inventory included, amongst others:
— the evaluation of controls set up by management to
determine the inventory reserve at AMG Vanadium;
— verification of the existence of inventory by observing
inventory counts performed on locations with significant
inventory balances and performing test counts;
— verification of the accuracy of inventory recorded by
inspection of documents related to raw material purchases;

verification of the inventory costing methods applied by
recalculation. We determined that the inventory is valued
at the lower of cost or net realizable value by assessing the
net realizable value of inventory based on market data and
most recent sales prices available; and
— We have evaluated the related disclosure (note 13 and 28)
against the requirements of EU IFRS.
Our observation
At year-end, there was no significant risk of error because the
sales prices for vanadium exceeded the cost of inventory. Based
on our procedures performed on inventory balances we consider
that the accounting for inventory (note 13 and 28) is satisfactory
and in accordance with EU-IFRS.
DeZwarteRidder
0
Het is dus wel duidelijk geworden dat AMG NIET de hele voorraad vanadium heeft verkocht in het 4e kwartaal, dat was dus zoals ik al vermoedde een vergissing.
Richic
0
Geduld. Geduld. Kan elk moment hard stijgen. Vooruitzichten zijn goed en de koers is nu stabiel. Nu instappen is het juiste moment volgens mij.
r66
0
"The Company’s working capital increased significantly during
the year driven by higher raw material pricing and increased
revenues. Specifically, higher raw material prices, especially
for vanadium, resulted in an inventory increase of 95% from
$162.5 million as of December 31, 2017 to $316.7 million as of
December 31, 2018."
DeZwarteRidder
0
quote:

r66 schreef op 14 mrt 2019 om 14:17:


"The Company’s working capital increased significantly during
the year driven by higher raw material pricing and increased
revenues. Specifically, higher raw material prices, especially
for vanadium, resulted in an inventory increase of 95% from
$162.5 million as of December 31, 2017 to $316.7 million as of
December 31, 2018."

Het betekent volgens mij dat er einde 2018 een enorme voorraad vanadium aanwezig was (tegen kostprijs) en tevens dat de kostprijs van vanadium is gestegen.
Topperke
0
We determined that the inventory is valued
at the lower of cost or net realizable value by assessing the
net realizable value of inventory based on market data and
most recent sales prices available


Kan je daar nu niet uithalen dat de inventories wel degelijk aan de marktprijzen gewaardeerd worden???
stockholder
0
Naast mijn lopende opties nu wat aandelen gekocht op € 29,26
Ik heb geen bel gehoord maar de bodem moet toch nabij zijn (toch?)
We zullen zien; ik heb de tijd.
Dicall69
0
quote:

stockholder schreef op 14 mrt 2019 om 15:29:


Naast mijn lopende opties nu wat aandelen gekocht op € 29,26
Ik heb geen bel gehoord maar de bodem moet toch nabij zijn (toch?)
We zullen zien; ik heb de tijd.


Ik heb inmiddels ook vandaag mijn 2de en zelfs 3de pakketje aandelen gekocht de vierde hou ik nog even achter de hand, omdat ik nog twijfel om opties aan te schaffen, heb liever aandelen op dit koersniveau dan te kortlopende opties !!!
259 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 20-nov-19 17:35
Koers 23,270
Verschil -0,170 (-0,73%)
Hoog 23,390
Laag 22,560
Volume 272.995
Volume gemiddeld 381.385
Volume gisteren 257.164