TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom oktober 2018

7.416 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 ... 367 368 369 370 371 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

tatje schreef op 13 oktober 2018 10:32:

In Q3 2017 zit nog 7 sports en in Q4 2017 nog 2 sports.

Dat bedoel ik nu, Taco deed heel goed mee aan downplayen.

Dat klopt, vanaf q3 is het weer redelijk appels met appels vergelijken.

Taco heeft er wel iets over gezegd overigens.

De outlook voor consumer is ongewijzigd gebleven ondanks dat ze voor liggen op schema.Deels heeft het te maken met veranderende seizoenen en deels gewoon voorzichtigheid. Op deze manier zit er nog wat ruimte voor verbetering in de Outlook, in plaats van dat je op je tenen moet lopen

[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 13 oktober 2018 12:12:

[...]

Dat klopt, vanaf q3 is het weer redelijk appels met appels vergelijken.

Taco heeft er wel iets over gezegd overigens.

De outlook voor consumer is ongewijzigd gebleven ondanks dat ze voor liggen op schema.Deels heeft het te maken met veranderende seizoenen en deels gewoon voorzichtigheid. Op deze manier zit er nog wat ruimte voor verbetering in de Outlook, in plaats van dat je op je tenen moet lopen

En de consumer omzet q4 neemt toe door mercedes-truuk vanaf 1december
boem!
0
Revenue Consumer 1st halfjaar:
Hardware Automotive 23 mio
Content and Services 35 mio
Hardware Consumer 106 mio.
totaal consumer 164 mio

mijn inschatting gehele jaar:
Hardware Automotive 35 mio
Content and Services 75 mio
Consumer Hardware 210 mio
totaal cons -18 320 mio

3q :
Hardware Automotive 8 mio
Content and Services 20 mio
Consumer Hardware 50 mio
Consumer totaal 78 mio

Opgeteld bij Automotive+Enterprise ad 92 mio en Telematics ad 45 mio kruipt Tomtom met 215 mio in 3q-18 naar de omzet behaalt in 3q_2017 tw 217 mio.
boem!
0
Bij de 3q cijfers geeft tomtom update op de outlook:
Revenue 850 mio was 825 mio
adj EPS 35 cents was at least 30 cents.

NewKidInTown
0
Heb nog geen antwoord gehad of heb er over heen gelezen, maar het naar beneden corrigeren van de ebitda van Telematics 2017, zou dat te maken kunnen hebben met het willen laten zien van hogere groei-cijfers over 2018 ?
[verwijderd]
0
quote:

JTT schreef op 13 oktober 2018 11:58:

www.linkedin.com/feed/update/urn:li:a...
Is inderdaad belangrijk nieuws, oa uit WSJ (actuele HD maps zijn essentieel voor HAD) van donderdagavond en het bezoek aan de ctg18beurs waar Nvidia de hoofdrol had en TomTom een presentatie mocht houden.

Wat ik treurig vind is dat gewonen aandeelhouders op twitter hier al 2/3 dagen aandacht voor genereren en dat er vanuit TomTom zelf weinig tot niets mee gedaan wordt. Nu deelt tante Cor het zelf (wat op zich prima is) maar hier moet IR / PR toch bovenop duiken en hier voor TomTom mooie sier mee maken met een spetterende LinkedIn showcase oid.

[verwijderd]
0
quote:

Sunshine Band schreef op 13 oktober 2018 12:38:

[...]

En de consumer omzet q4 neemt toe door mercedes-truuk vanaf 1december
Klopt. Aan de q3 report te zien is bridge hub echt onderdeel van Consumer.

We will continue to develop portable navigation devices, as the Drive business will continue to provide a valuable platform for consumer insight and collecting location data. In the quarter, TomTom BRIDGE Hub was launched, enabling customers and partners in various industries - transportation, emergency, logistics and utilities - to connect with regular smartphones and tablets (BYOD), rugged professional devices or even HDMI displays, to create enhanced connected mobility solutions. corporate.tomtom.com/static-files/927...

Het is zowel een aftermarket oplossing als - via mirrorlink - voor OEM’s zoals Daimler trucks
www.computable.nl/artikel/techwire/mo...

Als na de telematics verkoop de ‘aftermarket logistics’ en ‘oem logistics’ ook onderdeel is van consumer dan zie ik een neutraal of licht groeiend consumer wel voor me. Dan moet tomtom consumer zich ook meer gaan richten op dit soort dingen: www.nauto.com
boem!
0
Tomtom heeft gefaald als consumer-hardware bedrijf.
De action-camera en de sportwatches bleken onvoldoende aantrekkingskracht te hebben om daar een succesvol Consumer-bedrijf mee op te bouwen.
De dominante positie die Tomtom nog steeds inneemt bij de PND's en de best in class traffic geeft haar de mogelijkheid om Comsumer nog een tijdje uit te melken zeker met het toevoegen van niches in deze markt zoals daar zijn PND's voor zakelijk gebruik en haar PND's voor motoren en niet te vergeten de navigatie-apps.

We mogen echter vaststellen, dat Tomtom als Consumerbedrijf haar houdbaarheidsdatum heeft bereikt of overschreden.

Daar staat tegenover dat Tom2 een BtoB bedrijf is geworden met als specialisatie haar HD-maps dat als essentieel onderdeel voor ADAS/SDC dient te worden gepromoot.
De aanwezigheid van Tomtom op diverse podia die de voortgang van ADAS/SDC belichten toont aan dat Tomtom die PR/IR taak heel serieus opvat.

Ik denk dat wij als gewone aandeelhouder met dat andere speelveld rekening moeten houden. Voor de Consument is Tomtom dood, de consument weet nog niet het verschil tussen connectie voor infotainment of ADAS/SDC.
Iedere poging om dat de consument duidelijk te maken is verloren moeite, veel effectiever is het voor Tom2 om op de podia te verschijnen waar decisionmakers voor ADAS/SDC aanwezig zijn en dat doen ze volgens mij meer dan goed.
De Schimmelkoning
0
quote:

Sunshine Band schreef op 13 oktober 2018 12:38:

[...]

En de consumer omzet q4 neemt toe door mercedes-truuk vanaf 1december
Ook benieuwd wat de MS relatie als bijdrage op de outlook gaat opleveren
boem!
0
Ik zie de komende 3q cijfers en de daarbij behorende toelichting als een uitzonderlijke kans om te onderzoeken of de door HG aangegeven strategie wijziging enige kans van slagen maakt.

Gegevens over voortgang in Automotive, verkoop Telematics, update MS-azure onder Enterprise en Bridge-hup onder Consumer hebben mijn bijzondere aandacht.
boem!
0
quote:

NewKidInTown schreef op 13 oktober 2018 13:41:

Heb nog geen antwoord gehad of heb er over heen gelezen, maar het naar beneden corrigeren van de ebitda van Telematics 2017, zou dat te maken kunnen hebben met het willen laten zien van hogere groei-cijfers over 2018 ?
Gezien het kleine verschil zal dat geen doorslaggevende rol spelen in de uiteindelijk overeen te komen verkoopprijs.

Iets belangrijker zal zijn hoe men de balansposities van Telematics waardeert en dan met name de fixed assets incl de intangible ones en de wijze waarop deferred revenue wordt meegenomen in de koopprijs.

De grootste afhankelijke in de uiteindelijk te behalen verkoopprijs zal zijn de wijze waarop het bestaande personeel een nieuwe toekomst wordt geboden en of de nieuwe eigenaar zijn eigen leverancier lief heeft of in dit specifiek geval kiest voor Tomtom en daarmee een licentiedeal afsluit en tegen welke voorwaarden.

Reorganisatiekosten en zeker stellen van omzet in de toekomst zal bepalend zijn voor de uiteindelijke prijs.

boem!
1
Als laatste post voor vandaag.

Ik krijg soms de indruk dat posters denken dat de verkoopprijs van Telematics pure winst oplevert.

Om dat idee voor eens en altijd altijd weg te nemen.
Er zijn 4 waarderingsmethoden voor Telematics.
1: De boekwaarde dan wel de balanswaarde van Telematcs
2: De waarde die hg toekent aan deze BU op basis van toekomstige winsten
3: De bruto verkoopprijs
4: De netto verkoopprijs welke gelijk staat met bruto onder aftrek van gecorrigeerde balanswaarde, op te nemen voorzieningen voor reorganisatie en niet te vergeten de belastingdruk.
[verwijderd]
0
Weet niet of dit al eens voorbijgekomen is:

"The project is being led by TomTom, and it seeks to provide a common place for IOTA projects looking for funds by the community."

tokentops.com/news/iota-crowdfunding-...
pwijsneus
0
quote:

martinmartin schreef op 13 oktober 2018 15:36:

Ik zie de komende 3q cijfers en de daarbij behorende toelichting als een uitzonderlijke kans om te onderzoeken of de door HG aangegeven strategie wijziging enige kans van slagen maakt.

Gegevens over voortgang in Automotive, verkoop Telematics, update MS-azure onder Enterprise en Bridge-hup onder Consumer hebben mijn bijzondere aandacht.
Helemaal eens, voor mij ook. Zal ook erop letten of ik kan ontdekken of de aangegeven van strategie vanuit TomTom zelf komt, of dat ze zijn gedwongen door marktomstandigheden.

Dinsdag staat TomTom op de menukaart.

[verwijderd]
0
quote:

martinmartin schreef op 13 oktober 2018 15:14:

Tomtom heeft gefaald als consumer-hardware bedrijf.
De action-camera en de sportwatches bleken onvoldoende aantrekkingskracht te hebben om daar een succesvol Consumer-bedrijf mee op te bouwen.
De dominante positie die Tomtom nog steeds inneemt bij de PND's en de best in class traffic geeft haar de mogelijkheid om Comsumer nog een tijdje uit te melken zeker met het toevoegen van niches in deze markt zoals daar zijn PND's voor zakelijk gebruik en haar PND's voor motoren en niet te vergeten de navigatie-apps.

We mogen echter vaststellen, dat Tomtom als Consumerbedrijf haar houdbaarheidsdatum heeft bereikt of overschreden.

Daar staat tegenover dat Tom2 een BtoB bedrijf is geworden met als specialisatie haar HD-maps dat als essentieel onderdeel voor ADAS/SDC dient te worden gepromoot.
De aanwezigheid van Tomtom op diverse podia die de voortgang van ADAS/SDC belichten toont aan dat Tomtom die PR/IR taak heel serieus opvat.

Ik denk dat wij als gewone aandeelhouder met dat andere speelveld rekening moeten houden. Voor de Consument is Tomtom dood, de consument weet nog niet het verschil tussen connectie voor infotainment of ADAS/SDC.
Iedere poging om dat de consument duidelijk te maken is verloren moeite, veel effectiever is het voor Tom2 om op de podia te verschijnen waar decisionmakers voor ADAS/SDC aanwezig zijn en dat doen ze volgens mij meer dan goed.
Ja ze zijn op internationale beurzen, maar betreft social media coverage of persberichten is het echt amateurisme ten top. Dat kan veel beter. Een gemiste kans wat mij betreft.
NewKidInTown
0
quote:

pwijsneus schreef op 13 oktober 2018 17:18:

Dinsdag staat TomTom op de menukaart.

Ik neem graag een "voorafje", het liefst op maandag al.
Koos99
1
quote:

martinmartin schreef op 13 oktober 2018 16:25:

Als laatste post voor vandaag.

Ik krijg soms de indruk dat posters denken dat de verkoopprijs van Telematics pure winst oplevert.

Om dat idee voor eens en altijd altijd weg te nemen.
Er zijn 4 waarderingsmethoden voor Telematics.
1: De boekwaarde dan wel de balanswaarde van Telematcs
2: De waarde die hg toekent aan deze BU op basis van toekomstige winsten
3: De bruto verkoopprijs
4: De netto verkoopprijs welke gelijk staat met bruto onder aftrek van gecorrigeerde balanswaarde, op te nemen voorzieningen voor reorganisatie en niet te vergeten de belastingdruk.
5: De waarde die de markt toekent aan deze BU.

En tja, gezien het recente koersverloop is de verwachting van de markt niet heel hoog, dus inderdaad, de verkoopprijs is bijna pure winst.
marathon 11
0
quote:

Koos99 schreef op 13 oktober 2018 19:17:

[...]

5: De waarde die de markt toekent aan deze BU.

En tja, gezien het recente koersverloop is de verwachting van de markt niet heel hoog, dus inderdaad, de verkoopprijs is bijna pure winst.
Of maps is niets waard volgens de markt maar iets klopt er niet.
Hoop niet dat TT geld moet geven om van telematics of van maps af te komen. Die €7 is echt door progjes op de borden gekomen maar er komt een moment waarop die de controle zullen verliezen.
holenbeer
0
quote:

Koos99 schreef op 13 oktober 2018 19:17:

[...]

5: De waarde die de markt toekent aan deze BU.

En tja, gezien het recente koersverloop is de verwachting van de markt niet heel hoog, dus inderdaad, de verkoopprijs is bijna pure winst.
Ik denk dat dat in meerdere opzichten pure winst is:
- er komt een bak gegarandeerde cash binnen in plaats van zeer onzekere toekomstige winsten. Want je weet maar nooit of de omzet op peil blijft en hoeveel kosten en afschrijvingen ze wegschrijven hierop;
- Als er meerdere bieders zijn of zelfs een biedingsstrijd verandert het beeld van TT als lachertje van de beurs misschien meer naar een bedrijf dat toch waarde in zich heeft en kan creëren, in plaats van alleen verbranden
- het wordt duidelijk dat er geen heilige huisjes meer zijn en dat opbreken van de tent echt een go-area is, al dan niet gedwongen door de markt, door revolte binnen de FFF enz.;
- het gaat duidelijk worden wat de toekomstige strategie van TT gaat worden. Misschien niet meteen, maar op enig moment moet duidelijk worden wat er met die bak cash gaat gebeuren. Die gaat niet tegen 0,1 % rente op de bank gezet worden, zeg maar. Hopelijk geen dividend of onduidelijke overnames. Ik hoop gewoon verkopen van de hele tent en met pensioen. Laat Microsoft, Baidu of wie dan ook maar zorgen dat de echte waarde eruit komt. Stappen wij met onze winst wel in de echte winnaar.
Sander1234
0
quote:

Mojo schreef op 13 oktober 2018 09:41:

[...]

Jij bent geen belegger maar een speculant.
Als je geen vertrouwen hebt in TomTom waarom moet je überhaupt in beleggen.


Nee dat is wel duidelijk toch..ik probeer een inschatting te maken en pak mijn winst of verlies. Ik beleg ook wel, maar niet in TT
7.416 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 ... 367 368 369 370 371 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 25 apr 2024 17:35
Koers 5,575
Verschil -0,155 (-2,71%)
Hoog 5,725
Laag 5,505
Volume 419.134
Volume gemiddeld 321.259
Volume gisteren 524.733

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront