Draadje met INHOUD! geen toogpraat a.u.b.

2.207 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 ... 107 108 109 110 111 » | Laatste
geldmaker
0
quote:

moneypocket schreef op 1 maart 2021 21:03:


United orders another 25 Boeing 737 MAX jets to prepare for recovery

www.reuters.com/article/us-united-arl...

Zo jammer dat er geen communicatie is middels een insider bij AMG die dit soort mededelingen pro aktief plaatst. Iedere order snijdt hout. Missen toch zo'n missing link vanuit het beursgenoteerde aandeel..
Positief nieuws voor Boeing en indirect ook voor AMG!

United Airlines Holdings Inc heeft 25 nieuwe Boeing 737 MAX-vliegtuigen besteld om in 2023 te ontvangen en heeft de levering van andere vliegtuigen versneld terwijl het zich voorbereidt om verouderende jets te vervangen en te voldoen aan de groei van de post-pandemische vraag, zei het bedrijf maandag.
Mike1406
2
ABM FN-Dow Jones) Berenberg heeft dinsdag het koersdoel voor Advanced Metallurgical Group verhoogd van 30,00 naar 36,00 euro bij handhaving van het koopadvies.

Analisten van Berenberg spraken van sterke resultaten voor AMG in het vierde kwartaal met een EBITDA van 22,5 miljoen dollar, waarmee de consensusverwachtingen met 36 procent werden overtroffen. Ondanks de tegenwind als gevolg van de coronacrisis, stegen de metaalprijzen in de afgelopen maanden aanzienlijk, zo merkten de analisten op, en het bedrijf vordert goed met zijn strategische vanadium- en lithiumprojecten.

De analisten verhoogden de EBITDA-ramingen voor 2021 en 2022 met respectievelijk 10 en 1 procent, waarna het koersdoel werd verhoogd.

Berenberg is verder nog altijd van mening dat beleggers het duurzaamheidsprofiel van AMG onderschatten.

Het aandeel AMG sloot maandag 2,2 procent hoger op 30,91 euro.
awater
3
Ik ga Michelle Fischer een mail zenden met het verzoek om het FD in haar mailinglist op te nemen. Het is natuurlijk raar dat het AMG jaarbericht nergens in het blad benoemd is. Ik denk dat ze niet op deze lijst staan.
ff_relativeren
0
2x Insider Trading bij AMG :

H. Schimmelbusch verkoopt bijna 40.000 aandelen op de beurs : www.afm.nl/nl-nl/professionals/regist... ;
E. Jackson verkoopt ruim 11.000 aandelen op de beurs : www.afm.nl/nl-nl/professionals/regist... .
Just lucky
0
quote:

ff_relativeren schreef op 2 maart 2021 18:02:


2x Insider Trading bij AMG :

H. Schimmelbusch verkoopt bijna 40.000 aandelen op de beurs : www.afm.nl/nl-nl/professionals/regist... ;
E. Jackson verkoopt ruim 11.000 aandelen op de beurs : www.afm.nl/nl-nl/professionals/regist... .
Ze oefenen ook een vracht opties uit, dit wordt bekostigd door een groot deel weer te verkopen. Per saldo houden ze meer aandelen aan.
aandeeltje!
0
Als je een vracht aan aandelen hebt en jaarlijks ook nog aandelen uit opties verdiend, kun je er toch ook niet vanuit gaan dat bestuurders alleen maar meer papiertjes willen houden. Papiertjes zijn ook maar papiertjes. Het is soms beter dit in geld te laten omzetten, want dat brengt het besef: kijk dit heb ik ermee gedaan, verdiend uit mijn werk. Dat motiveert meer uiteindelijk. S is al op leeftijd verder...
het is niet zwart wit in het leven.
wesmail
1
Het Finse energie- en milieutechnologiebedrijf Olion is geselecteerd door Dalian Henliu Energy Storage Power Station Company Ltd om warmtepompen te leveren voor een energieopslagbedrijf voor batterijen in Dalian, Noordoost-China.

interessante lezing: Zhenhua Data Leak: Personal Details Of Millions Around World Gathered
De warmtepompen zullen worden gebruikt om de batterijen te koelen die worden geïnstalleerd in wat naar verluidt het grootste energieopslagbedrijf voor batterijen in China is en een van de grootste ter wereld.

Eenmaal voltooid en online in 2021, heeft de accupark een piekvermogen van 200 MW en een opslagcapaciteit voor elektriciteit van 800 MWh.

De Dalian-batterijboerderij bestaat uit grote vanadium- redox-flow-batterijen . Het vermogen om energie op te slaan is gebaseerd op ionreacties van de elektrolytoplossing die in de accu's stroomt.



In tegenstelling tot lithium-ionbatterijen zijn vanadiumbatterijen vrij van brandveiligheidsproblemen en gaan ze ook lang mee. Ze kunnen meer dan 20.000 keer worden opgeladen zonder de opslagcapaciteit te verminderen, en ze kunnen tegelijkertijd worden opgeladen en ontladen.

Het project zal dienen als een snel reagerende reservecapaciteit voor windenergie. In de praktijk betekent dit dat elektriciteit uit de accu's kan worden onttrokken als er geen wind is. Door dit soort flexibiliteit aan het net toe te voegen, kan meer windenergie worden geïntegreerd.

De accupark zal ook de piekstroombehoefte in het gebied met ongeveer acht procent verminderen. In China wordt piekvermogen doorgaans geproduceerd met fossiele brandstoffen, dus het verminderen ervan is een efficiënte manier om de CO2-uitstoot te verminderen.

De acht gecontaineriseerde ChillHeat P-serie warmtepompen die door Olien worden geleverd, zullen hun afvalwarmte aan het stadsverwarmingsnetwerk van de stad leveren.

De restwarmte wordt gebruikt door Dalian Thermal Group, het lokale stadsverwarmingsbedrijf.

Ville Pekkola, CEO van Oilon China, zei: “Het is opwindend om betrokken te zijn bij dit gigantische project dat de lokale CO2-uitstoot zal verminderen en zal helpen om meer hernieuwbare energie te integreren. We verwachten een sterke groei in China en internationale warmtepompmarkten.

interessante lezing: China brengt de eerste rotsen van de maan in meer dan 40 jaar
“China's grootste accupark is een goed voorbeeld van hoe de Chinese regering streeft naar koolstofneutraliteit in 2060. Accuparken brengen de broodnodige flexibiliteit naar het Chinese elektriciteitsnet, waar de capaciteit van variabele wind- en zonne-energie snel groeit. Het opslaan van elektriciteit is de sleutel tot meer schone energie in het algemeen. Overal zullen soortgelijke batterijboerderijen nodig zijn. Dit betekent een enorm potentieel voor warmtepompen. ”
Sec_Brut
3
Amsterdam, 8 March 2021 --- AMG Advanced Metallurgical Group N.V. ("AMG", EURONEXT AMSTERDAM: "AMG") is pleased to announce that AMG Vanadium has signed a new long-term, multi-year agreement to process and recycle spent catalysts from a major oil refinery operator in North America.

Located in Cambridge, Ohio, AMG Vanadium specializes in the environmentally beneficial conversion of oil refinery and power plant waste products into specialty metals used by global steel producers in automotive, energy transmission and infrastructure applications. By using materials that would otherwise be discarded as waste, AMG Vanadium facilitates environmental stewardship, energy conservation and resource recovery.



About AMG

AMG is a global critical materials company at the forefront of CO2 reduction trends. AMG produces highly engineered specialty metals and mineral products and provides related vacuum furnace systems and services to the transportation, infrastructure, energy, and specialty metals & chemicals end markets.

AMG Clean Energy Materials combines our recycling and mining operations producing materials for infrastructure and energy storage solutions while reducing the CO2 footprint of both suppliers and customers. Clean Energy Materials spans the vanadium, lithium, and tantalum value chains. AMG Critical Materials Technologies combines our leading vacuum furnace technology line with high-purity materials serving global leaders in the aerospace sector. AMG Critical Minerals consists of our mineral processing operations in antimony, graphite and silicon metal.

With approximately 3,000 employees, AMG operates globally with production facilities in Germany, the United Kingdom, France, the United States, China, Mexico, Brazil, India, Sri Lanka, and Mozambique, and has sales and customer service offices in Russia and Japan (www.amg-nv.com).

For further information, please contact:
AMG Advanced Metallurgical Group N.V. +1 610 975 4979
Michele Fischer
mfischer@amg-nv.com

Disclaimer

Certain statements in this press release are not historical facts and are “forward looking”. Forward looking statements include statements concerning AMG’s plans, expectations, projections, objectives, targets, goals, strategies, future events, future revenues or performance, capital expenditures, financing needs, plans and intentions relating to acquisitions, AMG’s competitive strengths and weaknesses, plans or goals relating to forecasted production, reserves, financial position and future operations and development, AMG’s business strategy and the trends AMG anticipates in the industries and the political and legal environment in which it operates and other information that is not historical information. When used in this press release, the words “expects,” “believes,” “anticipates,” “plans,” “may,” “will,” “should,” and similar expressions, and the negatives thereof, are intended to identify forward looking statements. By their very nature, forward looking statements involve inherent risks and uncertainties, both general and specific, and risks exist that the predictions, forecasts, projections and other forward looking statements will not be achieved. These forward looking statements speak only as of the date of this press release. AMG expressly disclaims any obligation or undertaking to release publicly any updates or revisions to any forward looking statement contained herein to reflect any change in AMG's expectations with regard thereto or any change in events, conditions, or circumstances on which any forward looking statement is based.

Attachment

AMG Spent Catalyst Contract Final
ff_relativeren
0
Shorter Systematica Investments gaat van 0,80% naar 0,79% (daytraden met short posities ?)
moneypocket
1
quote:

ff_relativeren schreef op 16 maart 2021 20:11:


Shorter Systematica Investments gaat van 0,80% naar 0,79% (daytraden met short posities ?)


Je haalt me de woorden uit de mond ff_relativeren! Dit hedgefunds zit dus sowieso via daytraden te rommelen in AMG en kwamen gisteravond dus niet helemaal goed uit om niet op te vallen. Jammer, ze staan toch, ondanks de 0,01% minder short in de boeken en in de picture! Dit scenario kunnen we opvatten als de ratten, die het schip willen verlaten door de leenstukken tegen zo laag mogelijke prijs nog te kunnen oppakken door dagelijks de koers te frusteren waardoor beleggers in paniek afscheid nemen van dit fonds.
Verwacht dat vandaag wederom dat gerommel heeft plaatsgevonden bij een groene AEX ! Normaliter drukken ze, indien ze weten dat de DJ in het rood opent.

De huidige koersontwikkeling kan ik niet plaatsen; sinds 11 februari blijven we in de range 31-33 euro, ondanks verder stijgende Lithium en Vanadium prijzen in de tussentijd. De koers wordt gestuurd door de ratten indien het dagvolume laag is.

Hopelijk dat, indien AMG, in de AMX zitting heeft genomen, dit fonds meer in de picture komt en dat de ratten verzuipen door de stijgende belangstelling op basis van de outlook!
ff_relativeren
0
Het is weer belonings-tijd bij AMG.
- J. Dunckel , toegekende restricted shares : www.afm.nl/nl-nl/professionals/regist... ;
- E. Jackson , toegekende restricted shares : www.afm.nl/nl-nl/professionals/regist... ;
- H. Schimmelbusch , toegekende restricted shares : www.afm.nl/nl-nl/professionals/regist... .
TegenBeterWetenIn
0
Argus:
Developments in China's vanadium redox flow battery (VRFB) industry are expected by market participants to boost future vanadium demand.
[...]
Market participants estimate around 9.25t of vanadium pentoxide is used in each MWh of vanadium storage battery.
[...]
The world is forecast to build 1,000MWh of new VRFB capacity within a year, according to industry projections.

Steel still accounts for around 90pc of vanadium consumption. Of the remainder, 9pc is used in aerospace alloy and chemical catalysts, and 1pc goes into VRFBs.
TegenBeterWetenIn
0
Roskill (18-03)
[...]Although the vanadium market will still be dominated by the steel industry, demand from vanadium redox flow batteries (VRFBs) is expected to increase sharply, if the technology takes off as expected. This factor remains the main wild card for the medium-term vanadium demand. An implied development could be a market split between commodity grade material for ferrovanadium usage and higher value products for VRBFs, aerospace and the chemical industry.

[...] Another low-cost source of supply could come from oil spent catalysts, as a result of the IMO 2020 regulation, which aims at reducing sulphur content in bunker fuel. Doing so will increase the volume of oil residues available for recycling.

These new developments, both for demand and supply are likely to reshape the vanadium market in the years to come.
herbie bel
1
Bron ryan notes 18.3

AMG’s new recycling plant moves forward
AMG Vanadium will begin start-up operations on its new spent catalyst recycling plant in Zanesville, OH, this summer, according to an article in the local Times Recorder. The plant, which will duplicate AMG’s recycling plant in Cambridge, OH, will double AMG’s production capacity by adding 35,000 tpy of incremental spent catalyst processing capacity and over 6-million ppy of incremental vanadium production capacity.

AMG recently completed the initial hiring for commissioning this spring the roaster and flue gas desulfurization unit, rail unloading station and spent catalyst raw material storage building. Additional recruitment of production and maintenance team members will take place in the coming months, and the roaster will start this summer.

Final completion of the melt shop is expected in early 2022. AMG has said the plant will bring 100 new jobs to Zanesville.
wesmail
2
En zo koppelt het vorige bericht zich met deze. De puzzelstukjes worden gelegd.

Amerikaanse minister van Energie: 'Flow-batterijen zijn goed voor netopslag'

Vloeibare elektrolyttanks bij een grootschalig demonstratie- en onderzoeksproject van vanadiumstroombatterijen. Afbeelding: Fraunhofer ICT.

De Amerikaanse minister van Energie Jennifer Granholm zei gisteren dat stroombatterijen "goed zijn voor netopslag" toen haar Department of Energy (DoE) financiering aankondigde om de binnenlandse productie van de energieopslagtechnologie te ondersteunen.

Het Amerikaanse ministerie van Energie is bezig met het opzetten van een competitief toekenningsproces voor onderzoeks- en ontwikkelingsprojecten (R&D) voor stroombatterijsystemen met een beschikbare financiering tot 20 miljoen dollar. Een aankondiging van financieringsmogelijkheden (FOA) uitgegeven door het DoE's Office of Energy Efficiency and Renewable Energy (EERE) zei dat de prijsonderhandelingen naar verwachting tussen oktober en december van dit jaar zullen plaatsvinden.

“Flow-batterijen zorgen ervoor dat de energie betrouwbaarder stroomt… daarom zijn ze goed voor netopslag en daarom investeren we er $ $ in! Schonere, efficiëntere energie voor iedereen, ”tweette Granholm gisteren, met een link naar een persbericht van DoE.

De Energiewet van 2020 maakt autorisatie voor O&O vrij voor energieopslagsystemen en hun fabricage en ontwikkeling, evenals voor hun controlesystemen. De FOA beschrijft technologieën voor energieopslag als "cruciale factoren voor veel belangrijke infrastructuren, van de nationale infrastructuur voor energielevering tot de zich ontwikkelende transportinfrastructuur en de binnenlandse productiebasis".

Op weg naar het doel van de VS om tegen 2050 een emissievrije economie te hebben en de daarmee gepaard gaande behoefte aan energieopslag om schone, hernieuwbare energie aan het net te leveren, werden stroombatterijen geïdentificeerd als een 'veelbelovende technologie voor energieopslag op netniveau' die zou kunnen compensatie voor de variabiliteit van hernieuwbare energiebronnen zoals zon en wind, en maak er ook verzendbare vormen van energie van.

Flow-batterijen, zei de EERE, zijn veelbelovend in hun vermogen om energie en stroom te ontkoppelen, activa te zijn met een lange operationele levensduur en duurzaamheid gedurende duizenden cycli, met een lage ontvlambaarheid en ter ondersteuning van een circulaire en duurzame economie door hun gebruik van materialen die kunnen worden ingekocht als bijproducten van andere industrieën, zoals de staalproductie, en uiteindelijk worden gerecycled tot nieuwe stroombatterijen.

Ondanks het "grote potentieel" blijven schaalvergroting en prestatiehindernissen echter nog steeds in de weg staan ??voor het bereiken van commerciële levensvatbaarheid van stroombatterijen en voor het verlagen van de kosten om doelen te bereiken die ze op grote schaal zouden gebruiken.

De nieuwe wedstrijd probeert de hiaten aan te pakken en de uitdagingen aan te gaan die er zijn bij het maken van schaalbare en kosteneffectieve "middelgrote" stroombatterijsystemen die de DoE definieert als tussen 10 en 100 kWh. Het wil ook de mogelijkheid testen en valideren om die systemen massaal te produceren en ook de toeleveringsketens voor huishoudelijke stroombatterijen ondersteunen.

"De sleutel tot het ontsluiten van het volledige potentieel van zonne- en windenergie is om het de klok rond op te slaan voor gebruik", zei congreslid Diana DeGette van het Amerikaanse Huis van Afgevaardigden.

"Flow-batterijtechnologie kan ons helpen het volledige potentieel van deze schone energiebronnen te benutten, en nu investeren in deze belangrijke nieuwe technologie is van vitaal belang voor onze algehele inspanning om de klimaatcrisis te bestrijden."

Het proces wordt gehost door het Advanced Manufacturing Office bij het Office of Energy Efficiency and Renewable Energy en begint met een informatieve webinar op 1 april, gevolgd door een indieningsdeadline op 29 april voor reacties op de FOA.

Uitdagingen die moeten worden overwonnen voor 'werkpaard van het toekomstige netwerk'
Het nieuws komt slechts een paar dagen nadat de DoE aankondigde dat er een nationaal R & D-centrum voor langdurige energieopslag zal worden gebouwd in Pacific Northwest National Laboratory (PNNL), dat naar verwachting in 2025 open zal zijn. van de DoE's Energy Storage Grange Challenge die werd gelanceerd tijdens de termijn van de voorganger van president Joe Biden, een competitieve uitdaging om energieopslag te ontwikkelen met een opslagduur tot 100 uur en gevolgd door de publicatie van een routekaart voor de uitdaging, met doelstellingen voor kostenreductie voor energieopslag en andere benchmarks.

Een paar dagen geleden werd onthuld dat een bedrijf met hoofdkantoor in Canada, VRB Energy, een overeenkomst heeft getekend om een ??100MW / 500MWh stroombatterijsysteem te bouwen en te integreren met een zonne-energiecentrale in de provincie Hubei, China. In de VS was de steun voor installaties van stroombatterijen voornamelijk beperkt tot proefprojecten en gesubsidieerde implementaties op nuts- of staatsniveau: de California Energy Commission helpt bijvoorbeeld bij de financiering van enkele microgrids en soortgelijke projecten van vanadiumstroombatterijbedrijf Invinity Energiesystemen die tot meerdere uren back-up bieden en ook de energiekosten voor gemeenschappen verlagen.

Het lijkt er nu op dat de DoE ernaar streeft dat de VS een leider wordt in deze technologieklasse - waaronder batterijen die elektrolyten gebruiken met een verscheidenheid aan materialen als basis, van vanadium tot zink-broom en andere zoals ijzer - zoals het op de markt brengt. Er is een breed scala aan fabrikanten die deze schaal- en kostenreductiedoelstellingen willen bereiken met Lockheed Martin, misschien wel de meest spraakmakende recente nieuwkomer op de markt. Door middel van een recente studie concludeerde het Amerikaanse ministerie van Defensie ook dat stroombatterijen een effectieve concurrent kunnen zijn voor dieselopwekking en zelfs voor lithium-ion bij het leveren van mobiele en kritieke stroomfuncties als deze bovengenoemde uitdagingen kunnen worden overwonnen. Ondertussen heeft president Biden onlangs ook begonnen met het opzetten van toeleveringsketens voor lithium-ionbatterijen in de VS als een onmiddellijke prioriteit voor het land.

Gisteren kondigde de DoE tot US $ 4,5 miljoen aan financiering aan om de commercialisering te ondersteunen van maakbare materialen die elektriciteit beter geleiden dan bestaande oplossingen en die mogelijk de toevoeging en integratie van hernieuwbare energiebronnen en elektrische voertuigen (EV's) aan het net zouden kunnen vergemakkelijken, haal het meeste uit energieopslagtechnologieën en helpen energie-intensieve sectoren zoals transport en fabricage om hun efficiëntie te verbeteren.

“Door te investeren in Amerikaanse, schone energietechnologieën, gebruikt het ministerie van Energie de innovatieve geest van ons land om een ??rechtvaardig en duurzaam energiesysteem op te bouwen. Deze financieringsmogelijkheden zullen helpen bij de productie van de volgende generatie energieopslagsystemen en elektriciteitskabels die de klimaatdoelstellingen van president Biden ondersteunen, banen in de VS creëren en behouden en een sterk, veilig en efficiënt elektriciteitsnet opbouwen, ”zei secretaris Granholm in een persbericht.

www.energy-storage.news
eddy59
0
finance.yahoo.com/quote/AMG.AS/holder...

overzicht van institutionele beleggers in AMG

6.46% % of Shares Held by All Insider
32.94% % of Shares Held by Institutions
35.21% % of Float Held by Institutions
69 Number of Institutions Holding Shares
2.207 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 ... 107 108 109 110 111 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 17 sep 2021 17:39
Koers 29,980
Verschil -1,200 (-3,85%)
Hoog 31,440
Laag 29,980
Volume 791.175
Volume gemiddeld 240.117
Volume gisteren 225.720