GeoJunxion « Terug naar discussie overzicht

AND 2019: is de bodem bereikt?

1.227 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 58 59 60 61 62 » | Laatste
maci
1
Hier vind je al vast een 'nieuwtje' dat morgen bekend zal worden gemaakt:
goo.gl/DB8qih

Het verbaast me niet. Wat valt er op dit moment 'groots' te verkopen?
Het scheelt in ieder geval in de kosten.

Ik wist niet dat er een vice president was benoemd. Het zal wel met het ego van de man te maken hebben dat hij zich die titel heeft toegeëigend.
maci
0
Capelle aan den IJssel, the Netherlands – March 28, 2018 – AND International Publishers NV has realized a revenue of € 1,0 million (2017: € 1,4 million). Net operating result, excluding impairment resulted in € (1,6) million (2017: € (1,9) million). Earnings per share came in at € (0.84) compared with € (0.76) in 2017.

AND Chief Executive Officer Thierry Jaccoud: “2018 proved to be a transformative year for AND. Initiated in 2017, the heart of our transformation is building a new and more consistent revenue stream in the automotive and other innovative verticals. Mapping the real world is more relevant than ever. Highly accurate, rich maps are not only needed for autonomous car, but also for smart cities, IOT technology and new GIS applications. Our objective is to keep strengthening our role in this new mapping arena by investing in advanced technology, such as machine learning, for MapFusion. The economic conditions in Europe in the coming years are uncertain but we do see (as mentioned above) an increasing demand for new, highly customised maps. We will keep investing in technology and our map and continue to expand our reach to new markets.”

De rest vind je in bijlage.
Bijlage:
snowhmr
0
Mag ik zeggen gelukkig binnen de lijntjes gebleven geen rare dingen. Minder inkomsten maar ook minder kosten. Ze hebben dus nog ruim 1.5 jaar om de transitie om te zetten in winst.
maci
0
Vooralsnog zie ik als enige opvallend item dat er met geen woord wordt gerept op de ontwikkelingen in de US, waar ik gister een bericht over postte.

Het mag duidelijk zijn dat de aangestelde 'vice president' niet meer werkt voor AND.
Of er iemand is die hem heeft vervangen of dat AND standplaats USA heeft verlaten blijft een raadsel dat in het bericht verheldering had moeten brengen.
wieweet
0
BM Financial News - 07:45
(ABM FN-Dow Jones) AND International heeft in 2018 minder omzet behaald. Dit bleek donderdag voorbeurs uit de jaarcijfers van de kaartenmaker.

CEO Thierry Jaccoud sprak van een "overgangsjaar" voor AND. Ondanks dat de economische ontwikkelingen de komende jaren in Europa onzeker zijn, ziet de topman een stijgende vraag naar gepersonaliseerde kaarten. "We blijven investeringen in technologie en onze kaarten en blijven uitbreiden naar nieuwe markten", aldus Jaccoud.

De omzet daalde afgelopen jaar van 1,4 miljoen naar 1,0 miljoen euro. De operationele kosten daalden van 3,9 miljoen naar 3,2 miljoen euro.

Het nettoverlies bedroeg afgelopen jaar 3,1 miljoen euro, tegenover 2,8 miljoen euro in 2017. Exclusief afschrijvingen verbeterde het resultaat van 1,9 miljoen euro verlies naar 1,6 miljoen euro in het rood.

Eind 2018 had AND nog 2,2 miljoen euro in kas, tegenover 4,1 miljoen euro in 2017.

Er zal over 2018 geen dividend worden uitgekeerd.

---

Lees ik het nu goed. 1,4 miljoen omzet maar?? Een klein bouwbedrijfje of een betere friet zaak heeft een vergelijkbare omzet...

vrgr
KaPeeN63
0
quote:

wieweet schreef op 28 maart 2019 08:34:

BM Financial News - 07:45
(ABM FN-Dow Jones) AND International heeft in 2018 minder omzet behaald. Dit bleek donderdag voorbeurs uit de jaarcijfers van de kaartenmaker.

CEO Thierry Jaccoud sprak van een "overgangsjaar" voor AND. Ondanks dat de economische ontwikkelingen de komende jaren in Europa onzeker zijn, ziet de topman een stijgende vraag naar gepersonaliseerde kaarten. "We blijven investeringen in technologie en onze kaarten en blijven uitbreiden naar nieuwe markten", aldus Jaccoud.

De omzet daalde afgelopen jaar van 1,4 miljoen naar 1,0 miljoen euro. De operationele kosten daalden van 3,9 miljoen naar 3,2 miljoen euro.

Het nettoverlies bedroeg afgelopen jaar 3,1 miljoen euro, tegenover 2,8 miljoen euro in 2017. Exclusief afschrijvingen verbeterde het resultaat van 1,9 miljoen euro verlies naar 1,6 miljoen euro in het rood.

Eind 2018 had AND nog 2,2 miljoen euro in kas, tegenover 4,1 miljoen euro in 2017.

Er zal over 2018 geen dividend worden uitgekeerd.

---

Lees ik het nu goed. 1,4 miljoen omzet maar?? Een klein bouwbedrijfje of een betere friet zaak heeft een vergelijkbare omzet...

vrgr
Je leest het zelfs niet goed; omzet 1 miljoen; vorig jaar was omzet 1,4 miljoen. M.i. moet dit fout zijn.
[verwijderd]
0
2,2 miljoen aan cash verbrand. Nog zo een jaar en de kas is leeg. Er wordt gesproken van een transitiejaar, maar verder dan het benoemen vab de kansen komen ze niet. Beleggers willen horen wat er verdient gaat worden en wanneer. Helemaal als het toch al onaantrekkelijke bedrijf over een jaar met de pet rond moet. SELL
KaPeeN63
0
DeZwarteRidder
0
Wederom jaarverlies voor kaartenmaker AND

Gepubliceerd op 28 mrt 2019 om 07:58 | Views: 1.586

AND 10:31
2,70 -0,29 (-9,70%)

CAPELLE AAN DEN IJSSEL (AFN) - AND International Publishers heeft afgelopen jaar opnieuw rode cijfers geschreven. De omzet van de kaartenmaker ging daarnaast verder omlaag. Het beursgenoteerde bedrijf kampte onder meer met vertraging bij het realiseren van deals.

Onder de streep resteerde een verlies van 1,6 miljoen euro. Dat resultaat is inclusief een bijzondere waardevermindering van 1,5 miljoen euro op de vooruitzichten voor de kaartendatabase. Een jaar eerder stond er nog een verlies van 1,9 miljoen euro in de boeken. De omzet van AND zakte van 1,4 miljoen naar 1 miljoen euro.

Topman Thierry Jaccoud spreekt van een ,,transformerend jaar'' voor AND. Maar hij blijft optimistisch over de mogelijkheden tot verbetering. ,,Zeer nauwkeurige, rijke kaarten zijn niet alleen nodig voor autonome auto's, maar ook voor slimme steden, Internet of Things-technologie en nieuwe GIS-toepassingen. Ons doel is om onze rol in deze nieuwe kaartenwereld te blijven versterken door te investeren in geavanceerde technologie.''

AND stelt voor geen dividend uit te keren over boekjaar 2018. Een verwachting voor 2019 wordt niet gegeven.
a.voordedorst
0
Nog even en ze kunnen inderdaad friet gaan bakken. Kan iemand mij vertellen wat dit bedrijf eigenlijk nog voor kansen heeft.
a.voordedorst
0
Ben er ondertussen ook achter gekomen dat veel aandelen op de lokale beurs vaak meer risico inhouden.
Worden deze aandelen slecht gevolgd/geanalyseerd/bekritiseerd door de media zodat de directies wat meer "ruimte" hebben?
shaai
0
kleinere aandelen, weinig omzet, dus geen institutionele beleggers, en dat is waarvoor je analisten in dienst neemt. Geen businesscase om te laten volgen door analisten dus.
Mede daardoor minder informatie, dus een minder efficiënte markt, en gecombineerd met minder liquiditeit dus meer volatiliteit, oftwel inderdaad meer risico.
Zilverduit
0
Kleine locale aandelen kunnen best succesvol zijn. Er zitten af en toe pareltjes tussen, maar dat zal deze wel niet meer worden verwacht ik. Wel jammer.
maci
0
quote:

Elwin1980 schreef op 28 maart 2019 19:05:

Is kaartenmaker AND de weg kwijt???
Nee hoor, ze zijn een (ander) wiel aan het uitvinden.
DeZwarteRidder
0
AND: bank of beurs?

Dat maker van digitale kaarten AND International Publishers een moeilijke tijd doormaakt kun je gerust een eufemisme noemen. Het in 1984 opgerichte ieniemienie-beursfonds, dat actief is op dezelfde markt als de veel grotere en bekendere concurrenten Here Technologies en TomTom, zag de omzet de afgelopen jaren instorten.

Van een omzet van ruim €7 mln in 2016 zakte deze weg tot nog geen €1,4 mln in 2017 en vorig jaar kwam de omzet van AND AND€2,57-2,28% niet verder dan €1 mln.

De kaartenmaker uit Capelle aan den IJssel moest het altijd hebben van grote, eenmalige contracten, bijvoorbeeld met de Amerikaanse gigant Apple, maar probeert de omslag te maken naar een meer gestage inkomstenstroom. Het lijkt er echter op alsof dat nu allebei niet zo best meer lukt.

De situatie is nijpend. Google heeft zich op de markt gemeld en verkoopt nu ook kaartinformatie aan de auto-industrie. En de deze maand aangetreden ceo Thierry Jaccoud heeft weliswaar waarschijnlijk gelijk als hij in het persbericht bij de jaarcijfers zegt dat de vraag naar digitale kaarten toeneemt, maar de vraag verandert ook.

Kaarten worden steeds geavanceerder, en voor de auto-industrie worden op termijn zogeheten High Definition-kaarten de standaard: kaarten die 'live' worden opgebouwd en autonoom rijden mogelijk moeten gaan maken. Om in dat spel mee te kunnen doen is geld nodig, veel geld. En dat heeft AND niet.

Lees ook
'Wij zijn een bedreiging voor TomTom en Here'

Sterker nog, in het huidige tempo raakt het geld snel op. Van de €4,1 mln die eind 2016 nog in kas zat, was eind vorig jaar nog €2,2 mln over. Nog een jaar zoals 2018 en de bodem van de kas is in zicht.

Dat dat gevaar reëel is, blijkt ook uit het persbericht. Ook in 2019 zit het bedrijf nog 'in een transformatie', lezen we. AND heeft zelfs (voor het tweede jaar op rij) een afboeking moeten doen van €1,5 mln omdat de te verwachten inkomsten uit de bestaande kaarten zijn verlaagd.

De onderneming heeft in de kosten kunnen snijden door de vestiging in India, waar de kaarten werden bijgewerkt, te sluiten. In het jaarverslag van 2017 staat dat ongeveer 80 van de 100 medewerkers die het bedrijf toen nog had in India zaten. Dan blijft wel een heel klein clubje over.

Hoelang kan een bedrijf met enkele tientallen mensen in Capelle, en een rap leger rakende kas, de strijd blijven volhouden met Google, Here en TomTom...?

AND resteert twee opties. Het bedrijf kan naar de bank en daar proberen geld te lenen. Dat gaat met deze resultaten een moeilijk verhaal worden, ook omdat AND amper zekerheden tegenover een lening kan zetten. Alle vermogen zit in software, die dus steeds minder waard wordt. Nieuwe aandelen uitgeven dan maar?

Reageren? Mail naar bartjens@fd.nl

www.fd.nl
shaai
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 29 maart 2019 18:14:

AND: bank of beurs?

AND resteert twee opties. Het bedrijf kan naar de bank en daar proberen geld te lenen. Dat gaat met deze resultaten een moeilijk verhaal worden, ook omdat AND amper zekerheden tegenover een lening kan zetten. Alle vermogen zit in software, die dus steeds minder waard wordt. Nieuwe aandelen uitgeven dan maar?

www.fd.nl
Ik zou zeggen: een koper zoeken, dat kan ook nog.
Er was toch min of meer een koper? AND market cap is nu bijna niets, dus ik denk wel dat potentiële kopers van TomTom voor weinig AND zouden kunnen kopen.
maci
0
Oproep aan VEB leden.

Het is al heel wat jaren geleden dat er tijdens de AVA van AND een vertegenwoordiger van de VEB aanwezig was.
Toentertijd heeft dat met betrekking tot een aantal zaken positief uitgewerkt. Sindsdien, en wellicht doordat het een tijd beter ging met AND, is er geen VEB afgevaardigde meer op een AVA geweest.

De jaarcijfers van AND die afgelopen week zijn vrijgegeven laten een ander beeld zien dan dat je, gezien de gedane uitspraak in het persbericht van 1 november j.l: “AND announces the departure of Hugo van der Linde and nominates Thierry Jaccoud as successor” mag verwachten.
Daarin staat onder meer: “CEO Hugo van der Linde: “I already indicated my wish to leave but only on condition that I could leave AND in good shape...”
Een omzet van een schamele miljoen euro doet daar, mede gezien de publicaties vorig jaar van verkopen aan derden, op z’n zachts gezegd afbreuk aan.
Dit vraagt om opheldering. In mijn ogen zijn aandeelhouders door genoemde uitspraak van de voormalige CEO op het verkeerde been gezet.

Gezien de notulen van de laatste jaren worden de AVA’s slechts bezocht door een handvol aandeelhouders. Er werden weinig kritische vragen gesteld.
Grootaandeelhouder Parkland laat niet van zich horen omdat deze volledig op de hoogte is doordat het middels Indofin Group een commissaris in het bestuur heeft.

AND is voor analisten te klein om te volgen. Vanuit die hoek is er dus geen afvaardiging aanwezig.
Jaarlijks zijn er forumleden die vragen wie er naar de AVA gaat. Daar komt weinig tot geen reactie op.
De weinige aandeelhouders die er wel zijn kan je het niet kwalijk nemen dat zij over weinig kennis van zaken beschikken.
Wie heeft er immers voldoende kennis van financiële en/of technische kennis om door de wol geverfde bestuursleden te kunnen pareren?

Qua financiële-, administratieve- en bestuursmatige zaken heeft de VEB deze kennis natuurlijk wel in huis.
Mede om die reden heb ik hen gevraagd om op de komende AVA actief aanwezig te zijn. Helaas kreeg ik een negatieve reactie. Men moet keuzes maken, heeft een beperkt aantal AVA bezoekers voorhanden en legt de prioriteit elders, was kort gesteld hun reactie.

Wat nog steeds niet is gecommuniceerd, is dat Bennet Moe AND niet meer vertegenwoordigt in de US. Is daarmee het kantoor opgeheven, of is er een plaatsvervanger benoemd?
Men had op z’n minst een melding kunnen maken in het PB van vorige week. Als de vestiging is gesloten had men dat denkelijk eerder al bekend moeten maken. (De VEB kan dat vast wel vertellen.)

Ben jij VEB lid en kan je je vinden in bovenstaande? Stuur dan een mail waarin je je bezorgdheid omtrent de bedrijfsvoering/verslaggeving van AND kenbaar maakt naar: beleggersservice@veb.net met het dringende verzoek aan de VEB om jou belang te behartigen tijdens de komende AVA.
Eigen inbreng in je mail zal de boodschap sterker maken!

Stuur je de VEB een email met een oproep de AVA te bezoeken? Meldt het dan s.v.p. hier. Zo nodig kan er t.z.t. een herinnering aan de VEB worden gestuurd waarin het aantal oproepen kan worden gemeld.

Ik ben benieuwd naar VEB’s reactie.
DeZwarteRidder
0
quote:

shaai schreef op 31 maart 2019 22:12:

[...]Ik zou zeggen: een koper zoeken, dat kan ook nog.
Er was toch min of meer een koper? AND market cap is nu bijna niets, dus ik denk wel dat potentiële kopers van TomTom voor weinig AND zouden kunnen kopen.
De mogelijk koper heeft later Docdata gekocht om met Ease2Pay naar de beurs te kunnen gaan.
1.227 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 58 59 60 61 62 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 1 jan 0001
Koers 0,000
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 0,000
Laag 0,000
Volume 0
Volume gemiddeld 0
Volume gisteren 0

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront