TomTom februari 2019

3.056 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
niceguy19502020
1
Klopt het, dat er in het 3e kwartaal een zgn. "superdividend" van meer dan € 3,00 uitgekeerd wordt, maar dat het gewoon een sigaar uit eigen doos is, omdat het van de dan geldende koers afgetrokken wordt?
boem!
0
ik ben blij dat jij me nog enige kans toedicht om te verkopen tegen 60 euro.

ik heb geen enkel vertrouwen in jouw doelstelling om bij te kopen tegen 6,50 euro.
pwijsneus
1
Net zoals na Verkoop Telematics had ik een grotere koersreactie verwacht.

De meerwaarde van de beursnotering roept toch vraagtekens op. Dat moeten toch ook de banken en tomtom zelf inmiddels wel zijn opgevallen...
jadijako
1
iedereen weet veel op dit forum, je hoef alleen maar in te zetten, op rood of groen, simpel toch ?
Het paard van Christus
0
MS Azure wint dit moment veel business in de Enterpise market is circa factor 5 in omzet hoger dan Google. AWS is nog wel de grootste. Echter kiezen de meeste global Enterpises voor Azure gezien de reliability, redundancy and low latency. Deze elementen zijn een pre waarmee de strategische samenwerking TT en MS het ideale platform kunnen bouwen voor de SDC market en wellicht een wereldstandaard kunnen neerzetten.

In mijn optiek staat TT niet meer alleen en minder kwetsbaar dan tot op heden. Met deze techreus aan zijde kunnen de volgende stappen worden gezet , newco spin-off of een overname !
Henk-DJ
0
Voortaan maar naar het casino met m'n geld, daar maak je meer kans en heeft net zoveel logica als beleggen tegenwoordig.
holenbeer
1
quote:

Erg chebbi schreef op 5 februari 2019 12:28:


Dank voor alle duidingen hierboven.

Een prachtige deal met MS zet TT voor meerdere jaren sterk op de kaart. MS wil de service provider van de SDC worden en TT lift mee. Idem, de partnerschips met Baidu en recent Denso brengen TT voor L2/L3 in een prima uitgangspositie.
Dat Nissan en Renaul wat robottaxi's gaan leveren doet daar niets aan af.

Bij de BAVA hoop ik toch echt dat HG een notering aan de Nasdaq als optie naar vorens schuift en een deel van de cash daarvoor gaat aanwenden. De ami's kunnen zo'n deal met MS namelijk WEL waarderen.




MS heeft zelf al een notering in USA, kan TT zo bij in. Klein bier.
VanillaSky
1
Morgen cijfers FY18 totaal onbelangrijk of er nou 840 of 870 mio omzet gemaakt is. Alle ogen zijn gericht op verdere ontmanteling van TT dan wel het toch wel onwaarschijnlijke scenario dat men flink positief gaat verrassen.

Twee mogelijkheden die de koers een plus zullen geven:
1) HG maakt bekend te gaan voor fase 2 - verkoop maps+ (dan wel deelnemingen) --> kans dat hij dit concreet gaat benoemen nihil?

2) Orderboek van VER boven de 400mio --> anders komt omzet groei in het gedrang over een paar jaar. Kans op een orderboek 400mio++ lijkt klein gezien HG immer behouden gesproken heeft over automotive in 2018 maar hopelijk komt er ooit eens een positieve verrassing.

Orderboek ver onder de 400mio en outlook gematigd (voorspelling analisten) en geen klare taal mbt verkoop maps+ gaat het aandeel zuidwaards sturen.


boem!
0
De markt wordt steeds meer doordrongen van het idee dat het HG ernst is met zijn uitspraken van zelfstandige voortzetting met A&E.

De grote zorgen die je dagelijks hier op het forum kunt lezen zijn dezelfde als die van de markt:
Hoe kan TT tegenstand bieden als de grootmachten er zich mee gaan bemoeien.
Hoe kan TT de 10-tallen miljarden ophoesten die grote Tech, OEMs en Tier1s investeren in SD(E)C.
TT heeft de afgelopen 10 jaren geen noemenswaardige winst kunnen tonen, hoe moet dat nu ze zonder de grootste winstbrenger uit het verleden dit zeer concurrerende strijdperk gaan betreden.

Het is allerminst vreemd dat TT al een aantal maanden in de parkeerstand tussen 7 en 9 euro staat.
De markt wil eerst meer duidelijkheid over de kansen en bedreigingen op dit nieuwe speelveld en zal dan haar richting bepalen voor TT.

En daarbij is het eerste belangrijke meetpunt zeer nabij nl morgen bij de 4q cijfers , de outlook 2019 en de CC.
sniklaas
1
quote:

martinmartin schreef op 5 februari 2019 13:16:


ik ben blij dat jij me nog enige kans toedicht om te verkopen tegen 60 euro.

ik heb geen enkel vertrouwen in jouw doelstelling om bij te kopen tegen 6,50 euro.
Aankopen onder de 6,50 zal inderdaad lastig worden maar je weet het nooit bij @TT.
Ik geef mezelf de meeste kans in Q3 wanneer het aandeel ex CASHBACK noteert, zonder structureel nieuws over de toekomst van A@E zijn er veel meer verkopers van aandelen dan kopers met volatiele koersuitslagen tot gevolg..

Maar niet getreurd mijn positie in @TT is 12,7% groot en gaat in Q3 zonder extra aankoop naar ruim 7,5% en dat vind ik ook prima om aan te houden totdat het aandeel van de beurs wordt gehaald.
Een zelfstandige voortzetting van A@E is op termijn desastreus voor de koers van het aandeel. @TT zal wereldspelers van naam en faam moeten toelaten tot het aandeel ofwel A@E verpatsen aan deze wereldspelers.
Een A@E in de huidige vorm zal op termijn enkel een rol in de marge van mobiliteit gaan vervullen.
shaai
0
quote:

VanillaSky schreef op 5 februari 2019 11:37:


[...]

Wat we ons wel mogen afvragen. Den Drijver schat deze omzet op ca 11mio per jaar, dat is 1,5% van de omzet (700mio). En dan hebben we het hier over een mega deal. Zelfs indien den Drijver er 100% naast zit hebben we het over een deal van 20mio. Dat gaat geen zoden aan de dijk zetten om tot een omzet van 1.7mrd te komen.

Eigenlijk zijn er maar 2 mogelijkheden dat het aandeel morgen gaat vlammen:

1) HG maakt bekend te gaan voor fase 2 - verkoop maps+ (dan wel deelnemingen) --> kans dat hij dit concreet gaat benoemen nihil?

2) Orderboek van VER boven de 400mio --> anders komt omzet groei in het gedrang over een paar jaar. Kans op een orderboek 400mio++ lijkt klein gezien HG immer behouden gesproken heeft over automotive in 2018 maar hopelijk komt er ooit eens een positieve verrassing.




Is die 11mln niet puur deextra omzet die wordt overgenomen van HERE dat nu Bing-maps aanlevert?
Maar de deal gaat natuurlijk, imo, ook een hoop extra toekomstige omzet opleveren, nu MS TomTom (APIs etc, maps in Azure) duidelijker naar voren brengt?
Sunshine Band
0
Ik constateer
- mensen die al een tijdje een minder rooskleurig beeld hebben van TT dit vandaag wel heel vaak nenen te moeten herhalen
- daar waar eerder 'google-nieuws' een grote negatieve impact had op de koers van TT, dit nu zeer beperkt is
-feitelijk zou je kunnen zeggen dat de MS deal door de markt op dit moment even zwaar beoordeeld wordt als het Google-nieuws
- de timing is niet meer verdacht maar een feit
- afgelopen jaar is het negatieve effect van slecht nieuws op de koers steeds sneller weggeebt. Het lijky erop dat die onteikkeling zich doorzet.

Groet vanuit een zonnig Zuiden
JP Samosa
1
quote:

martinmartin schreef op 5 februari 2019 13:16:


ik ben blij dat jij me nog enige kans toedicht om te verkopen tegen 60 euro.

ik heb geen enkel vertrouwen in jouw doelstelling om bij te kopen tegen 6,50 euro.


Dat eerste: onmogelijk
Onder de 6,50 is realistisch ( zonder het microsoft berichtje hadden we er al vrij dichtbij gezeten),
De 6,50 blijft voorlopig in zicht.

Maar echt Martin, ik gun je de 60 euro.
Kuiken
1
Ik weet uit EEN zeer betrouwbare bron dat er voor de afgelopen zomer onderhandeld is met IBM om met hen een soort Microsoft-deal te sluiten. In een ver gevorderd stadium zijn die onderhandelingen on hold gezet. IBM zet zwaar in op "cloud-diensten". Met een IBM'er in de RvC is het interessant om te zien of IBM en TT hun onderhandelingen van TOEN weer gaan oppakken, nu Microsoft heeft toegehapt. IIG is het eindspel nu werkelijk begonnen. Niet iedereen houdt de kaarten meer tegen de borst: men speelt ze uit. Met de daarbij behorende timing. Ik raak daarvan niet in de war. TT heeft nu beet bij twee grote Amerikaanse techneuten. En ik denk niet dat China met een tech-reus uit de VS gaat samenwerken en laat in China TT nu ook goed zitten......
[verwijderd]
0
Enfin: ook vandaag weer 0,0 stijging op goed nieuws. HG zal tevreden zijn. Wat enkel rest is de vraag wat HG morgen uit de hoge hoed gaat toveren om te voorkomen dat de koers gaat stijgen...
tatje
1
quote:

Kuiken schreef op 5 februari 2019 14:04:


Ik weet uit EEN zeer betrouwbare bron dat er voor de afgelopen zomer onderhandeld is met IBM om met hen een soort Microsoft-deal te sluiten. In een ver gevorderd stadium zijn die onderhandelingen on hold gezet. IBM zet zwaar in op "cloud-diensten". Met een IBM'er in de RvC is het interessant om te zien of IBM en TT hun onderhandelingen van TOEN weer gaan oppakken, nu Microsoft heeft toegehapt. IIG is het eindspel nu werkelijk begonnen. Niet iedereen houdt de kaarten meer tegen de borst: men speelt ze uit. Met de daarbij behorende timing. Ik raak daarvan niet in de war. TT heeft nu beet bij twee grote Amerikaanse techneuten. En ik denk niet dat China met een tech-reus uit de VS gaat samenwerken en laat in China TT nu ook goed zitten......


Tja, ik heb al vaker gezegd, dat Bernd leukert lid van de RVB van SAP en Michael Rhodin ex topman bij IBM, niet als commissaris in Tom Tom zitten om andere bedrijven sterker te maken.

IBM Michael Rhodin
SAP Bernd Leukert

SAP in 1972 opgericht door ex werknemers van IBM.

SAP groeit als kool in de cloud
www.deaandeelhouder.nl/nieuws/2018/01...

IBM ziet ook muziek in de cloud.
www.deaandeelhouder.nl/nieuws/2018/10...

Zitten die mensen van SAP en IBM in Tom Tom om andere bedrijven sterker te maken.

En dat voor 60000 euro bruto, dus netto een 30000 euro.

AMEHOELA.

Geloof dus wel dat Kuiken hier een mogelijkheid plaatst :-)

The end game is aan de gang, ik deel dus de mening van Kuiken.

Boertje
1
Ja, de Red Hat deal heeft IBM veel geld gekost vandaar de hold denk ik. Weet ook dat IBM zwaar inzet op software investeringen en het zou mij dan ook niet echt verbazen als ze TomTom inlijven.
IBM heeft de transitie van Hardware naar Software al gemaakt. Zodra TomTom zijn kastjes heeft verkocht wordt het een mooie prooi.
[verwijderd]
0
quote:

tatje schreef op 5 februari 2019 14:25:


[...]

Tja, ik heb al vaker gezegd, dat Bernd leukert lid van de RVB van SAP en Michael Rhodin ex topman bij IBM, niet als commissaris in Tom Tom zitten om andere bedrijven sterker te maken.

IBM Michael Rhodin
SAP Bernd Leukert

SAP in 1972 opgericht door ex werknemers van IBM.

SAP groeit als kool in de cloud
www.deaandeelhouder.nl/nieuws/2018/01...

IBM ziet ook muziek in de cloud.
www.deaandeelhouder.nl/nieuws/2018/10...

Zitten die mensen van SAP en IBM in Tom Tom om andere bedrijven sterker te maken.

En dat voor 60000 euro bruto, dus netto een 30000 euro.

AMEHOELA.

Geloof dus wel dat Kuiken hier een mogelijkheid plaatst :-)

The end game is aan de gang, ik deel dus de mening van Kuiken.




Ik schreef het vorige week ook al: alsof zo'n Rhodin van reus IBM naar dwerg TT overstapt. De gedachte alleen al is bespottelijk. De enige reden dat hij daar zit is omdat IBM hem in de keuken van TT wil laten kijken. Sterker: ik ga ervan uit dat hij ook nog steeds salaris krijgt van IBM.
Ik neem aan dat HG ook wel snapt dat Rhodin echt niet bij TT zit omdat hij dat 'zo'n leuk bedrijfje vindt'. Die twee weten al lang wat er gaat gebeuren. Het enige zure is dat wij particuliertjes daar echt niet de vruchten van gaan plukken.
Brouwer285
0
Er is momenteel geen enkel belang bij een hogere koers. Des te hoger de koers des te minder aandelen uit de markt genomen kunnen worden met een budget van 750M, het is simpelweg afwachten, ik verwacht dan ook niet dat er morgen een overpositief verhaal komt. Echter zal men wel iets van vertrouwen moeten uitstralen. Verder hebben OEM's 100en verschillende toeleveranciers en klanten. Het vergelijken van google en tomtom is niets anders dan het vergelijken van appels en peren. Er zullen over 10 jaar echt wel robot voertuigen van google rondrijden, misschien zit daar tzt zelfs een beetje TT techniek in. Maar ik ga er vanuit dat deze google voertuigen straks niet het monopolie op de fysieke weg of de virtuele weg hebben, zo'n monopolie op de weg gaat niet gebeuren en dat kan ook niet gebeuren. De heren Benz en Diesel hebben naar mijn weten ook nooit echt zo'n monopolie opgebouwd.
~Justin~
0
quote:

VanillaSky schreef op 5 februari 2019 13:36:


Morgen cijfers FY18 totaal onbelangrijk of er nou 840 of 870 mio omzet gemaakt is. Alle ogen zijn gericht op verdere ontmanteling van TT dan wel het toch wel onwaarschijnlijke scenario dat men flink positief gaat verrassen.

Twee mogelijkheden die de koers een plus zullen geven:
1) HG maakt bekend te gaan voor fase 2 - verkoop maps+ (dan wel deelnemingen) --> kans dat hij dit concreet gaat benoemen nihil?

2) Orderboek van VER boven de 400mio --> anders komt omzet groei in het gedrang over een paar jaar. Kans op een orderboek 400mio++ lijkt klein gezien HG immer behouden gesproken heeft over automotive in 2018 maar hopelijk komt er ooit eens een positieve verrassing.

Orderboek ver onder de 400mio en outlook gematigd (voorspelling analisten) en geen klare taal mbt verkoop maps+ gaat het aandeel zuidwaards sturen.





Ik gun een ieder zijn privé mening, maar een orderboek noord van 400 miljoen als negatief bestempelen werpt wel een drempel op. Ik denk dat de markt rekening houdt met rond de 350. Aangezien 2018 een kleiner jaar zou zijn qua tenders in de markt versus 2017, toen TomTom 400 mio+ aan deals had.
3.056 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 6 jul 2020 11:33
Koers 7,545
Verschil +0,110 (+1,48%)
Hoog 7,610
Laag 7,510
Volume 88.638
Volume gemiddeld 478.907
Volume gisteren 216.589