DeBeurs.nl

Koos99 10 februari 2019 11:31

1

quote:
ketchup of catch-up schreef op 10 februari 2019 10:59:
Hi Martin,
prachtige droom, je begrijpt ik zou daar per direct voor intekenen

nu weer terug naar de realiteit van het aandeel en de waanzin vd dag
denk dat we nu wel grotendeels de liquidatie van ontgoochelde longs gezien hebben en kunnen over tijd weer terug kruipen naar de fair-value van 8 euro

cash is King en TT zit op plenty cash ook voor de komende jaren, dat ben ik helemaal met je eens, nu dat nog naar de koers vh aandeel zien te vertalen

hier dan toch nog wat gekraakte cijfers

estimates 2019 - 2020

EBITDA adj: 142 - 183
EBIT adj : (12) - 29
net profit adj: 36- 76
cash: 270 - 370
FCF: 46 - 97
EPS adj: 0.15 - 0.35

fair value 8 - 10

ps: zat poen om straks dividend te gaan betalen, als ze nou eens het lef hadden dat te melden, krijgt het aandeel per direct een andere weging en zou ook ik blijven zitten.

Bedankt voor het delen.
Ik ben zelf van mening dat TomTom enkel nog maar op FCF beoordeeld kan worden. Door alle aanpassingen kun je geen fatsoenlijke vergelijking meer maken.

In 2018 zijn ze begonnen met een verschuiving van CapEx naar OpEx van EUR 40-50 milj, zonder dat ze dit hebben aangekondigd, bedenk wat dat met de adj EPS had gedaan wanneer ze dat niet hadden gedaan.

Taco gaf aan een toename van def rev van EUR 100+ te verwachten (daar gaat Consumer EUR 25 milj weer van af), dit zie ik niet terug in de cijfers hierboven. Niet dat ik die schattingen wil af kraken hoor, en vergelijkende basis en een meningvolle adj EPS zijn momenteel gewoon moeilijk te maken.

Zelf zie ik TomTom op dit niveau echt als een screeming buy, en ben bereid op dit niveau bij te kopen. Als TomTom in staat is om na extra investeringen EUR 67 milj cash te genereren (wat waarschijnlijk wel meer wordt) en er zit zo'n 5 euro cash in de toko dan zijn dit echt koop niveaus.

Ik ben ook wel van plan naar de aankomende AVA te gaan om nog eens goed te informeren wat ze allemaal van plan zijn (niet dat ik zinvolle antwoorden verwacht).

sniklaas 10 februari 2019 11:34

0

quote:
SellTomtom schreef op 10 februari 2019 10:33:
Het speciale dividend shareback van 750 miljoen, blijft toch ingewikkelder, dan de meesten op voorhand dachten. Het is alleen nog allemaal niet eens zeker. Eerst stemmen op de bava. Dan de exacte datum van uitvoering, want ook dat is nie zeker. En wat is de hoogte vd koers, op dag van uitvoering, want ook dat heeft nog veel input op de koers. Want hoe lager de koers, op dag van uitvoering, hoe lager de wpa. Het wordt iig een vreemd/maar wel interessant gebeuren, en het wordt afwachten hoe het uiteindelijk allemaal gaat worden. Je zou zeggen, die 7,10 is wel erg laag al, maar misschien hoort dit allemaal bij het spel. Waarom? We zullen het waarschijnlijk nooit weten, maar wat ik wel weet, is dat alle kleinere beleggers, de dupe zijn, van een grote georganiseerde corrupte bende.

Want hoe lager de koers, op dag van uitvoering, hoe lager de wpa. des te HOGER de WPA.

Bij een lage koers op het moment van vaststelling des te meer aandelen uit de markt worden genomen voor de 750 mio euro en des te minder aandelen blijven er over om de pecunia's te verdelen.

De CASHBACK is helemaal geen ingewikkeld verhaal maar wordt ingewikkeld gemaakt door te pas en onpas gebruik van terminologie en onzorgvuldige en onsamenhangende teksten..

boem! 10 februari 2019 11:41

0

quote:
ketchup of catch-up schreef op 10 februari 2019 10:59:
Hi Martin,
prachtige droom, je begrijpt ik zou daar per direct voor intekenen

nu weer terug naar de realiteit van het aandeel en de waanzin vd dag
denk dat we nu wel grotendeels de liquidatie van ontgoochelde longs gezien hebben en kunnen over tijd weer terug kruipen naar de fair-value van 8 euro

cash is King en TT zit op plenty cash ook voor de komende jaren, dat ben ik helemaal met je eens, nu dat nog naar de koers vh aandeel zien te vertalen

hier dan toch nog wat gekraakte cijfers

estimates 2019 - 2020

EBITDA adj: 142 - 183
EBIT adj : (12) - 29
net profit adj: 36- 76
cash: 270 - 370
FCF: 46 - 97
EPS adj: 0.15 - 0.35

fair value 8 - 10

ps: zat poen om straks dividend te gaan betalen, als ze nou eens het lef hadden dat te melden, krijgt het aandeel per direct een andere weging en zou ook ik blijven zitten.

Prachtig die gekraakte cijfers.
Maar ik kan er geen enkel verband in ontdekken.

Cash 2018 247 mio
FCF 46 mio (TT geeft zelf aan 68 mio) zou de cash op 292 brengen voeg daaraan toe de halfjaarwinst van TTT ad 25 mio en ik kom uit op 317 mio.
En het gekraakte analisten wonder schrijft op 270 mio.
Het is goed naar analistenrapporten te kijken en ze series te nemen.
We weten allemaal dat TT al jaren opteert voor Opex boven Apex en net nu ze daar officieel aangeven dat te versterken zien we daarvan niets terug in de FCF.

Een FCF van 46 mio in 2019 is alleen haalbaar bij een instortende omzet naar minder dan 500 mio want alleen de netto jaarwinst van TTT ad 25 mio de Apex van 55 mio tegenover de AD plus depreciaton van 130 mio en de toepassing van deferred leiden tot instroombedragen 25 mio + 105 mio + 40 mio is een totale instroom los van netto resultaat van 170 mio.
Om daar op het eind slechts 20 mio van over te houden impliceert een netto verlies van 150 mio.(Ebit -200 mio)

Gegeven de abnormaal hoge Opex ad 555 mio zou dat impliceren dat er slechts een marge wordt behaald van 355 mio wat tegen een mare van 73 % een omzet oplevert van 485 mio.

boem! 10 februari 2019 12:12

0

@Wies nogmaals het is een uiterst onzeker pad dat de fff zeggen te willen bewandelen.

De kosten om bij te blijven in de ontwikkeling van HD-maps zijn absurd hoog met 300 mio indien je kijkt naar de huidige omzet(outlook 675 of positiever 725 mio).

Wat wel een feit is dat zij een cash hebben opgebouwd van 247 mio ult 2018.
De verkoop van TTT ad 910 mio voegt daar na agio uitkering en afboeking balanspost nog eens 87 mio aan toe.
Ook de netto winst van TTT over het eerste halfjaar van 2019 ad 25 mio vindt zijn bestemming in de kas.
Nog afgezien van de verschillen in gefactureerd en gerapporteerd (deferred) of de verschillen tussen capex en AD zal de kas oplopen naar 359 mio.

Wij weten allen dat TT heeft besloten Opex nog meer boven Apex te plaatsen dus een kasinstroom van 75 mio(DA 130 -Capex 55) is wel het minimale wat je mag verwachten tel daarbij op de toename in deferred en je ziet een kas excl netto resultaat 2019 van 470 mio.

De resultaten behaald met de overtollige kas zijn niet om over naar huis te schrijven blijkend uit de resultaten die men wist te behalen onder het hoofd financial intrest.
Een dividend uitbetaling zal een positiever effect hebben op de koers dan het armzalige resultaat dat nu met de kasgelden wordt behaald.
Het bedrag inzetten als aandeleninkoopprogramma heeft imho veel meer effect en geniet daarom mijn voorkeur.

ketchup 10 februari 2019 12:13

0

TT verwacht 15% groei in A&E
gecombineerde opex & capex gaat een 10% omhoog ( waarschijnlijk door hogere R&D)
dat zal FCF als een % van sales reduceren van in 2018 13% naar 10%
dan zou je dus van eur 90 mio zakken naar ongeveer euro 67 mio
vanwege de hogere opex, verwachting voor een adj eps van 15 cent vs 32 ct 2018 , dus een halvering
adjusted wpa is nu ook aangepast voor acquisities gerelateerde amortisatie

verder TT's net cash positie @ 250 mio euro en een opbrengst van 910mio voor Telematics

@ 8 euro fair-value

9-10 x EV/Ebitda
3.7% FCF yield
waardering van de A&E @ 1.5 x EV/Sales

is laag, geef ik toe, maar je kan niet ontkennen dat TT het niet heeft waar weten te maken om een betere waardering te krijgen aan de beurs.

nu ben ik het met Koos eens, dat aan deze waardes TT spot goedkoop staat, maar dat geeft bij dit aandeel spijtig genoeg geen garantie dat het niet spotgoedkoop blijft

er is NUL vertrouwen in HG of in TT draaiende naar de toekomst op één cilinder en daarom staan we ook hier

de risk appetijt is er spijtig genoeg bij velen niet meer en aangezien het iedereen duidelijk is dat de Founders willen kapitaliseren en naar risk-off gaan, waarom zouden investment fondsen het dan groots inslaan ?

aandeel is bij account managers = niet aanbevolen

Brouwer285 10 februari 2019 12:17

2

Indien ik een schuld aan ga om een fabriek te bouwen zet ik het bedrag van die schuld aan asset waarde aan de andere kant van de balans.
Wanneer ik die schuld afbouw uit mijn cash flow, kan ik tegelijkertijd met hetzelfde bedrag de waarde van mijn assets afschrijven indien auditors en de belastingdienst mij dit toe staan. -In het geval van TT met de tamelijk dure overname van TA is dit begrijpelijk-. Uiteindelijk komt het erop neer dat zolang ik die schuld afbouw uit mijn cash flow geen winst hoef te rapporteren.

Terug naar mijn fabriek, op een gegeven moment zijn mijn schulden afgelost en zijn de waardes van mijn assets dermate gereduceerd in mijn boekhouding dat het lastiger wordt om verder af te schrijven en dat ik mijn vrije cashflow dus eigenlijk als winst moet gaan rapporteren, dit wil ik niet, daarom ga ik nieuwe investeringen in assemblagelijnen (die ik betaal uit mijn jaarlijkse cashflow, en dus niet leen van de kapitaalmarkt) zoveel mogelijk gelijk afschrijven als operationele kosten.
Oftewel ik ga zoveel mogelijk capex naar opex verschuiven.

Ik weet dat ik om een gegeven moment toch winst moet gaan rapporteren omdat deze situatie niet lang vol te houden is, gezien de hoeveelheid cash op mijn balans en aangezien ik een 'free rumway' heb en de interesse in mijn product zeker gaat toenemen. Echter heb ik ook nog mede eigenaren in deze fabriek die ik eigenlijk zie als schuldeisers, aangezien deze thuis op de bank zitten en ik al het werk doe.

Wat zou ik nu moeten doen om van deze mede eigenaren (of naar mijn mening schuldeisers) af te komen, voordat de werkelijke waarde van mijn assets zich ontsluit?

sniklaas 10 februari 2019 12:34

2

quote:
Brouwer285 schreef op 10 februari 2019 12:17:
Indien ik een schuld aan ga om een fabriek te bouwen zet ik het bedrag van die schuld aan asset waarde aan de andere kant van de balans.
Wanneer ik die schuld afbouw uit mijn cash flow, kan ik tegelijkertijd met hetzelfde bedrag de waarde van mijn assets afschrijven indien auditors en de belastingdienst mij dit toe staan. -In het geval van TT met de tamelijk dure overname van TA is dit begrijpelijk-. Uiteindelijk komt het erop neer dat zolang ik die schuld afbouw uit mijn cash flow geen winst hoef te rapporteren.

Terug naar mijn fabriek, op een gegeven moment zijn mijn schulden afgelost en zijn de waardes van mijn assets dermate gereduceerd in mijn boekhouding dat het lastiger wordt om verder af te schrijven en dat ik mijn vrije cashflow dus eigenlijk als winst moet gaan rapporteren, dit wil ik niet, daarom ga ik nieuwe investeringen in assemblagelijnen (die ik betaal uit mijn jaarlijkse cashflow, en dus niet leen van de kapitaalmarkt) zoveel mogelijk gelijk afschrijven als operationele kosten.
Oftewel ik ga zoveel mogelijk capex naar opex verschuiven.

Ik weet dat ik om een gegeven moment toch winst moet gaan rapporteren omdat deze situatie niet lang vol te houden is, gezien de hoeveelheid cash op mijn balans en aangezien ik een 'free rumway' heb en de interesse in mijn product zeker gaat toenemen. Echter heb ik ook nog mede eigenaren in deze fabriek die ik eigenlijk zie als schuldeisers, aangezien deze thuis op de bank zitten en ik al het werk doe.

Wat zou ik nu moeten doen om van deze mede eigenaren (of naar mijn mening schuldeisers) af te komen, voordat de werkelijke waarde van mijn assets zich ontsluit?

Het belang van Pauwels en Geelen uitkopen, maar dan stijgt het belang van Harold > 30% en zal een bod moeten doen op de overige stukken. Gaat de goede man niet doen, ook hij wil op z’n oude dag de-risken..

Nee, de morrende Pauwels en Geelen op de bank zijn weer een poosje koest, houden hun belang op peil en krijgen 80 mio overgemaakt voor in hun levensonderhoud te voorzien.
En over een tijdje wanneer de kruitdampen zijn verdwenen verdwijnt TomTom stilletjes van de beurs en wordt de enkele long uit de free flow beloont met een take of leave uitrookbod van 10,11 of 12 euro..

DeZwarteRidder 10 februari 2019 13:05

0

quote:
Brouwer285 schreef op 10 februari 2019 12:17:
Indien ik een schuld aan ga om een fabriek te bouwen zet ik het bedrag van die schuld aan asset waarde aan de andere kant van de balans.
Wanneer ik die schuld afbouw uit mijn cash flow, kan ik tegelijkertijd met hetzelfde bedrag de waarde van mijn assets afschrijven indien auditors en de belastingdienst mij dit toe staan. -In het geval van TT met de tamelijk dure overname van TA is dit begrijpelijk-. Uiteindelijk komt het erop neer dat zolang ik die schuld afbouw uit mijn cash flow geen winst hoef te rapporteren.

Terug naar mijn fabriek, op een gegeven moment zijn mijn schulden afgelost en zijn de waardes van mijn assets dermate gereduceerd in mijn boekhouding dat het lastiger wordt om verder af te schrijven en dat ik mijn vrije cashflow dus eigenlijk als winst moet gaan rapporteren, dit wil ik niet, daarom ga ik nieuwe investeringen in assemblagelijnen (die ik betaal uit mijn jaarlijkse cashflow, en dus niet leen van de kapitaalmarkt) zoveel mogelijk gelijk afschrijven als operationele kosten.
Oftewel ik ga zoveel mogelijk capex naar opex verschuiven.

Ik weet dat ik om een gegeven moment toch winst moet gaan rapporteren omdat deze situatie niet lang vol te houden is, gezien de hoeveelheid cash op mijn balans en aangezien ik een 'free rumway' heb en de interesse in mijn product zeker gaat toenemen. Echter heb ik ook nog mede eigenaren in deze fabriek die ik eigenlijk zie als schuldeisers, aangezien deze thuis op de bank zitten en ik al het werk doe.

Wat zou ik nu moeten doen om van deze mede eigenaren (of naar mijn mening schuldeisers) af te komen, voordat de werkelijke waarde van mijn assets zich ontsluit?

[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen aangepast.] Schulden hebben niets te maken met afschrijvingen.

[verwijderd] 10 februari 2019 13:13

1

quote:
ketchup of catch-up schreef op 10 februari 2019 12:13:
TT verwacht 15% groei in A&E
gecombineerde opex & capex gaat een 10% omhoog ( waarschijnlijk door hogere R&D)
dat zal FCF als een % van sales reduceren van in 2018 13% naar 10%
dan zou je dus van eur 90 mio zakken naar ongeveer euro 67 mio
vanwege de hogere opex, verwachting voor een adj eps van 15 cent vs 32 ct 2018 , dus een halvering
adjusted wpa is nu ook aangepast voor acquisities gerelateerde amortisatie

verder TT's net cash positie @ 250 mio euro en een opbrengst van 910mio voor Telematics

@ 8 euro fair-value

9-10 x EV/Ebitda
3.7% FCF yield
waardering van de A&E @ 1.5 x EV/Sales

is laag, geef ik toe, maar je kan niet ontkennen dat TT het niet heeft waar weten te maken om een betere waardering te krijgen aan de beurs.

nu ben ik het met Koos eens, dat aan deze waardes TT spot goedkoop staat, maar dat geeft bij dit aandeel spijtig genoeg geen garantie dat het niet spotgoedkoop blijft

er is NUL vertrouwen in HG of in TT draaiende naar de toekomst op één cilinder en daarom staan we ook hier

de risk appetijt is er spijtig genoeg bij velen niet meer en aangezien het iedereen duidelijk is dat de Founders willen kapitaliseren en naar risk-off gaan, waarom zouden investment fondsen het dan groots inslaan ?

aandeel is bij account managers = niet aanbevolen

Dus HG heeft nog steeds gelijk, firing on all (lees 1) cilinders.

boem! 10 februari 2019 13:29

0

quote:
ketchup of catch-up schreef op 10 februari 2019 12:13:
TT verwacht 15% groei in A&E
gecombineerde opex & capex gaat een 10% omhoog ( waarschijnlijk door hogere R&D)
dat zal FCF als een % van sales reduceren van in 2018 13% naar 10%
dan zou je dus van eur 90 mio zakken naar ongeveer euro 67 mio
vanwege de hogere opex, verwachting voor een adj eps van 15 cent vs 32 ct 2018 , dus een halvering
adjusted wpa is nu ook aangepast voor acquisities gerelateerde amortisatie

verder TT's net cash positie @ 250 mio euro en een opbrengst van 910mio voor Telematics

@ 8 euro fair-value

9-10 x EV/Ebitda
3.7% FCF yield
waardering van de A&E @ 1.5 x EV/Sales

is laag, geef ik toe, maar je kan niet ontkennen dat TT het niet heeft waar weten te maken om een betere waardering te krijgen aan de beurs.

nu ben ik het met Koos eens, dat aan deze waardes TT spot goedkoop staat, maar dat geeft bij dit aandeel spijtig genoeg geen garantie dat het niet spotgoedkoop blijft

er is NUL vertrouwen in HG of in TT draaiende naar de toekomst op één cilinder en daarom staan we ook hier

de risk appetijt is er spijtig genoeg bij velen niet meer en aangezien het iedereen duidelijk is dat de Founders willen kapitaliseren en naar risk-off gaan, waarom zouden investment fondsen het dan groots inslaan ?

aandeel is bij account managers = niet aanbevolen

Met alle respect een goed verhaal op alle losse punten.
wat ik ontbeer is de samenhang van dat alles ofwel de resultante in de cash.

Jij kan toch ook niet met droge ogen een kastoename van 20 mio als reeel beschouwen indien je kijkt naar afgegeven FCF in jouw gekraakte voorbeeld, de resultante voor de kas bij de verkoop van TTT, de netto winst die TTT maakt in het eerste half jaar, het grote verschil in kasuitgaven(Capex) en de opgevoerde kosten via DA die direct de kas instromen en de verschillen tussen gefactureerde omzet en gerapporteerde omzet die via deferred voor een hogere kaspositie zorgen.
Heel voorzichtig kom ik uit op ca 500 mio als kaspositie ult 2019.

Indien ik dan de kaspositie zie de de analist daaraan geeft tw 270 mio kan ik maar 1 ding opmerken: opvallend staaltje broddelwerk van een nitwit die zich uitgeeft als analist.

Eva1960 10 februari 2019 14:02

2

Corinne net op buitenhof. Kreeg weinig tijd om uit te spreken, essentie:

Europe heeft high tech nodig in strijd tegen china en vs.

Het gaat goed met TT.

We gaan veel investeren met TT.

Niet afhankelijk of autonomous doorzet of niet, maar het kan niet anders vanwege
congestie en emissie. Politieke steun.

We hebben al honderdduizenden voertuigen met hd maps rondrijden.ik verstond honderd voor de duizend, nog wel verifieren.

We gaan de strijd aan met Google, mensen willen weer pivacy en boetes in Europa tegen big tech als apple, google, faceboek en amazon.

Ik zag een strijdbare vrouw, geen derisker. Korom die kopen wel bij uit de 165 mln cash@ttt.

[verwijderd] 10 februari 2019 14:04

0

quote:
ketchup of catch-up schreef op 10 februari 2019 10:59:
estimates 2019 - 2020

EPS adj: 0.15 - 0.35

De adj EPS van 0,35 in 2020 wordt door aandelen verkleining ongeveer 0,55.

Daarnaast is er 480 mio** cash = 3 euro cash p/a na aandelen verkleining

Bij een 18x EPS 2020 heb je deze waardering: 18x 0,55 +3 = EUR 12,90 PT

** 250 nu + 160 resterend van TTT sale + 70 FCF 2019 = 480

pwijsneus 10 februari 2019 14:19

0

quote:
Eva1960 schreef op 10 februari 2019 14:02:
Corinne net op buitenhof. Kreeg weinig tijd om uit te spreken, essentie:

Europe heeft high tech nodig in strijd tegen china en vs.

Het gaat goed met TT.

We gaan veel investeren met TT.

Niet afhankelijk of autonomous doorzet of niet, maar het kan niet anders vanwege
congestie en emissie. Politieke steun.

We hebben al honderdduizenden voertuigen met hd maps rondrijden.ik verstond honderd voor de duizend, nog wel verifieren.

We gaan de strijd aan met Google, mensen willen weer pivacy en boetes in Europa tegen big tech als apple, google, faceboek en amazon.

Ik zag een strijdbare vrouw, geen derisker. Korom die kopen wel bij uit de 165 mln cash@ttt.

De strijd aangaan met Google. Dapper is dat zeker, maar een kansloze missie.

Dat zal toch nog even beter uitgelegd moeten worden.

Hoe gaan ze die strijd aan dan? Gaan ze Renault, Volvo en de smartphone weer terugwinnen?

[verwijderd] 10 februari 2019 14:22

1

quote:
Eva1960 schreef op 10 februari 2019 14:02:
Corinne net op buitenhof. Kreeg weinig tijd om uit te spreken, essentie:

Europe heeft high tech nodig in strijd tegen china en vs.

Het gaat goed met TT.

We gaan veel investeren met TT.

Niet afhankelijk of autonomous doorzet of niet, maar het kan niet anders vanwege
congestie en emissie. Politieke steun.

We hebben al honderdduizenden voertuigen met hd maps rondrijden.ik verstond honderd voor de duizend, nog wel verifieren.

We gaan de strijd aan met Google, mensen willen weer pivacy en boetes in Europa tegen big tech als apple, google, faceboek en amazon.

Ik zag een strijdbare vrouw, geen derisker. Korom die kopen wel bij uit de 165 mln cash@ttt.

www.npostart.nl/buitenhof/10-02-2019/...

[verwijderd] 10 februari 2019 14:32

0

quote:
Eva1960 schreef op 10 februari 2019 14:02:
Corinne net op buitenhof. Kreeg weinig tijd om uit te spreken, essentie:

Europe heeft high tech nodig in strijd tegen china en vs.

Het gaat goed met TT.

We gaan veel investeren met TT.

Niet afhankelijk of autonomous doorzet of niet, maar het kan niet anders vanwege
congestie en emissie. Politieke steun.

We hebben al honderdduizenden voertuigen met hd maps rondrijden.ik verstond honderd voor de duizend, nog wel verifieren.

We gaan de strijd aan met Google, mensen willen weer pivacy en boetes in Europa tegen big tech als apple, google, faceboek en amazon.

Ik zag een strijdbare vrouw, geen derisker. Korom die kopen wel bij uit de 165 mln cash@ttt.

Als ik enkele berichten van dit weekend op dit forum lees zou ik bijna depressief worden want volgens sommigen is er geen enkele reden om weer flink te herstellen met alle doemsenarios!
Na een week van ongegrond dalen verwacht ik aankomende week wel een herstel tussen de €7,50 en €8,00.
Enkele analisten zullen na dit weekend ook een positieve bijdrage gaan leveren.
Corinne is ook strijdbaar, komt helemaal goed.

[verwijderd] 10 februari 2019 14:42

0

Waar logt de bodem, das de vraag. Verder door de steun 7,33 gegaan. Is nu weerstand dan. Gaan we, als de beurzen verder zakken, terug naar de 6,50, of is hier rond de 7, echt een bodem. Never catch a faling knive, dus kijk het aan. Onder de 7 ga ik iig weer gestaffeld wat terug kopen. Succes!!!!!

Mojo 10 februari 2019 14:58

0

@justin
Jij schreef:

TomTom zou 20% dalen op zulk nieuws maar stijgen op binnenhalen Microsoft zat er niet in. Mede door goed getimede Google rumour op Asian time precies na het TomTom Microsoft nieuws. Ik geloof niet in zoveel toeval. Dit is een PR-war.

Jij zou kunnen zeggen ieder goed nieuwtje wordt de kop ingedrukt waardoor de koers niet stijgt. Waarom zou google dit doen? Tenzij Google baat bij heeft bij een lage koers of wil google dirty spelen om TomTom te schaden..

Als Goddijn de tent van de beurs wil halen en baat heeft bij de lage koers dan is dit idd goed getimed.

[verwijderd] 10 februari 2019 15:06

0

Op het MS nieuws gingen we al niet hard omhoog, nl naar ruim 8, daarna gingen we na Google nieuws eerst terug naar break even, om vervolgens te zakken.

ketchup 10 februari 2019 15:18

0

Zie TT nog wel met HERE fuseren
TT heeft de cash
HERE nog immer marktleider
BAD van een probleem verlost
INTEL de honger om het LT te willen funden
De Founders op termijn hun exit

[verwijderd] 10 februari 2019 15:19

0

Als TT serieus de strijd met Google aan wil gaan moeten ze beginnen een zware PR director fulltime aan te stellen.
Cruciale vraag tijdens AVA !

En hoe loopt het Apollo programma ? Geen enkele analist stelde een vraag hierover, bizar !

Denk gewoon dat er kopers zijn en dat HG twijfelt hoe verder te gaan

Openbare biedingen dan maar, liefst zo snel mogelijk

Vertraagd	18 apr 2024 17:35
Koers	5,980
Verschil	0,000 (0,00%)
Hoog	6,230
Laag	5,980
Volume	668.949
Volume gemiddeld	304.081
Volume gisteren	668.949

17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2
31 jan	Weer rode cijfers bij TomTom verwacht

TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom februari 2019

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

TomTom nieuws meer