TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom mei 2019 - EUR3,20 uitkering per aandeel

1.792 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 ... 86 87 88 89 90 » | Laatste
tatje
0
Tja.

TomTom: alle ballen nu op de zelfrijdende auto.

235 miljoen maal 7,16 is 1682 miljoen.

Consumer waarde 200
TTT 910
Cash 290
totaal 1400

Waarde van de toekomst A en E 282 miljoen momenteel.

Ik handhaaf 25% groei per jaar in A en E en 10% daling in consumer.

2018 A en E 372,3 C 314,5 totaal 686,8 miljoen
2019 A en E 465,4 C 283,0 totaal 748,0
2020 A en E 581,0 C 254,0 totaal 838,0
2021 A en E 726,0 C 229,0 totaal 955,0
2022 A en E 907,0 C 206,0 totaal 1113
2023 A en E 1133 C 185,0 totaal 1318
2024 A en E 1416 C 166,0 totaal 1582
2025 A en E 1770 C 150,0 totaal 1920 miljoen.

Of het nu een ballon is of een aap, ik denk dat de ontknoping er binnen 3 maanden is.
[verwijderd]
0
Alvast een stemadvies. Alleen instemmen met een bieding als HG en Tante Cor ook verkopen.
Dutchy Ron
0
De meeste particulieren zullen er nu wel voorgoed uit zijn..... wat een trieste vertoning dit.... en wat een lange radiostilte.
apollo
0
quote:

tatje schreef op 13 mei 2019 09:39:

Tja.

TomTom: alle ballen nu op de zelfrijdende auto.

235 miljoen maal 7,16 is 1682 miljoen.

Consumer waarde 200
TTT 910
Cash 290
totaal 1400

Waarde van de toekomst A en E 282 miljoen momenteel.

Ik handhaaf 25% groei per jaar in A en E en 10% daling in consumer.

2018 A en E 372,3 C 314,5 totaal 686,8 miljoen
2019 A en E 465,4 C 283,0 totaal 748,0
2020 A en E 581,0 C 254,0 totaal 838,0
2021 A en E 726,0 C 229,0 totaal 955,0
2022 A en E 907,0 C 206,0 totaal 1113
2023 A en E 1133 C 185,0 totaal 1318
2024 A en E 1416 C 166,0 totaal 1582
2025 A en E 1770 C 150,0 totaal 1920 miljoen.

Of het nu een ballon is of een aap, ik denk dat de ontknoping er binnen 3 maanden is.
Mag een koe ook?
boem!
0
@Tatje

1 correctie van mijn kant: je behoort het boekwaardesaldo van TTT in mindering te brengen op de verkoopprijs.

1 toevoeging van mijn kant: doordat A&E bestaat uit C&S omzet en een SAAS-karakter draagt is een stijging in marge te verwachten van 2% per jaar.

Dus 71% in 2018, 73%, 75%, 77%, 79%, 81%, 83% en 85% in resp 2019 t/m 2025.

Indien de ontknoping plaatsvindt binnen 3 maanden met als basis omzetten en marges uit 2022/2025 ben ik tevreden anders wacht ik de ontwikkeling liever af.
tatje
0
Dank je MartinMartin voor de toevoeging.

Ik dacht dat jij zei, dat TTT een aparte BV of NV was en Bridgestone de aandelen overnam.

De omzetten groeien in A en E en de marge groeit ook, geen dirty, dan ga ik ervan uit, hetgeen Harold wil hebben goed is .

Zomaar wat gedachten.

- hebben de 4 pontjes hun Janivo belang verkocht of in prive verdeeld.
- Had Geelen geld nodig toen hij eind 2017 1 miljoen aandelen verkocht !
- DNB Asset Management meldde 25 feb 2019 een belang van 3,02%, hoeven ze hun huidige belang van 6,01% dan niet te melden.
- laatste shorter boven de 0,5% was Marshall Wace een half jaar geleden.
- als de pontjes de aandelen in prive hebben, hebben ze ieder al tot 2,99%bijgekocht.
- Is John de Mol al van 5,1% naar 9,99% gegaan.
- DNB geeft met 6,01% en geen melding toch een raar gevoel :-)
- Is het DNB belang voor de fondsen of voor Microsoft.
- Is de vergroting van de Opex, behalve een verschuiving van de Capex naar Opex, ook voor oa Volkswagen in de microsoft cloud, waarin dus veel technologie zit van Tom Tom voor de in - car technologie.

Het wordt super spannend.

[verwijderd]
0
Die Geelen ziet er niet echt zakelijk uit. Die kan inderdaad zijn IPO opbrengst er nu wel doorheen hebben gejaagd. Met de uitkering van 3,20 per aandeel kan hij er weer een tijdje tegen aan ;-)
[verwijderd]
0
Ik denk trouwens dat de verkoop van TTT wel goed getimed is. Alle nieuwe (electrisch) wagens zijn verbonden met internet en daarmee vervalt straks het nut voor een aftermarket oplossing als Telematics.
Optiebelegger
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 13 mei 2019 09:46:

De meeste particulieren zullen er nu wel voorgoed uit zijn..... wat een trieste vertoning dit.... en wat een lange radiostilte.
Ik ben nu juist ingestapt...……………..
tatje
0
Zomaar een gedachte.

DNB Asset Management meldt een belang van 3,01% in TomTom

Maandag 25 februari 2019 bij de AFM.

Hoeft DNB die 6,01% niet te melden omdat het in fondsen zit, maar Moningstar meldt wel dat DNB asset Managers de fondsmanager is.

Dus DNB asset management heeft 3,02% in Tom Tom en meldt dit 25 feb 2019.
Kan dus al naar 4,99% gaan.

De 6,01% die ze hebben in 3 fondsen hoeven ze dus niet te melden.

Kunnen miz dus al een 11% hebben :-)

Makita, jij hebt je er ook in verdiept, wat zeg je !


boem!
0
De Opex van TT wordt gedomineerd door R&D en Amortization en Depreciation.

Van de 540 mio in 2019 bestaat 300 mio uit R&D, 95 mio uit Amortization en 30 mio uit Depreciation.
Het restant betreft Selling, administrative expenses ... and Marketing ad 115 mio.

Ik lees hier veel over de fors hogere kosten die nodig zullen blijken te zijn indien TT zich een plaatsje wenst te verwerven in de HD-markt.

De 300 mio R&D kosten zijn op het eerste en laatste gezicht wanstaltig hoog.
De R&D kosten van een sterk innovatief bedrijf bedragen normaliter nooit meer dan 10-15%.
Waarom besteedt TT daar meer dan 40% aan?
Het antwoord valt terug te lezen in de CC.
De HD-map moet real-time zijn en de mutaties moeten daarvoor met behulp van AI automatisch worden verwerkt.
In het verleden viel TT terug op haar met Lidar-uitgeruste wagens en overige extern verkregen info om haar SD-maps te verversen.
In het nieuwe tijdperk komen daar de info van camera's en sensoren bij.
In de race tegen de klok tracht TT als eerste een automatisch up-datende HD-map te fabriceren op basis van deze camera en sensor gegevens.
De deals gesloten voor HD-maps met twee OEM's geeft aan, dat TT hier vorderingen in maakt.
Anders dan hier wordt beweerd, denk ik niet dat de R&D kosten bij meer HD-deals daar explosief van zouden moeten stijgen.
Ik verwacht dat indien men het model heeft gevonden om die HD-map real-time te verversen voor 1 of 2 OEM's men dat makkelijk kan copieeren voor andere OEM's.

[verwijderd]
0
quote:

tatje schreef op 13 mei 2019 11:06:

Zomaar een gedachte.

DNB Asset Management meldt een belang van 3,01% in TomTom

Maandag 25 februari 2019 bij de AFM.

Hoeft DNB die 6,01% niet te melden omdat het in fondsen zit, maar Moningstar meldt wel dat DNB asset Managers de fondsmanager is.

Dus DNB asset management heeft 3,02% in Tom Tom en meldt dit 25 feb 2019.
Kan dus al naar 4,99% gaan.

De 6,01% die ze hebben in 3 fondsen hoeven ze dus niet te melden.

Kunnen miz dus al een 11% hebben :-)

Makita, jij hebt je er ook in verdiept, wat zeg je !

Ik denk dat je dan aan dubbeltelling doet. 6% door DNB Asset management zal wel kloppen.

Met 525mln ondernemingswaarde nu een koopje. HD maps gaan grote rol spelen in driving assistence systemen..
[verwijderd]
0
quote:

Mojo schreef op 12 mei 2019 19:22:

[...]

Je kunt beter nu verkopen en na de consolidatie terug kopen. Voor 75.000 /4.30 = 17.441 dus 4000 aandlen meer.
Morgen Mojo,
Je berekening en conclusie klopt niet, verkoop je voor de share consolidation je 10K stukken voor 7,50 p/s krijg je 75000 euro op je rekening gestort..
En voor deze 75000 euro kun je na de share consolidation op de beurs voor 7,50 het stuk weer 10K stukken terugkopen..

De share consolidation is een simpele asset for cash activiteit ofwel een verplichte verkoop van jouw aandelen tegen een vastgestelde prijs en doet op dat moment nada noppus niks aan de koers van het aandeel!

Succes.........Peter
tatje
0
quote:

Makita schreef op 13 mei 2019 11:24:

[...]
Ik denk dat je dan aan dubbeltelling doet. 6% door DNB Asset management zal wel kloppen.

Met 525mln ondernemingswaarde nu een koopje. HD maps gaan grote rol spelen in driving assistence systemen..
Waarom doet DNB wel een melding net boven de 3%, 3,02% bij de AFM op 25 feb 2019.

Waarom geen melding boven de 5%.

Ik denk dat die 6,01% in fondsen, alleen een melding geeft als het stemrecht boven de 3 cq 5% komt.
Geef het stemrecht aan 3 andere partijen en het stemrecht van ieder blijft onder de 3%, dan meldt je niets.

Die 3,02% van 25 feb 2019 DNB asset management daar hebben ze hebben kapitaalbelang en melden ook het stemrecht.

Maar misschien weet iemand het echt zeker.
[verwijderd]
0
Pagina 30 even lezen corporate.tomtom.com/static-files/2db...

Wakkie vind dat de prijs vh aandeel alleen door aandeelhouders wordt bepaald. De rol vd onderneming is blijkbaar nihil. Van welke planeet komt deze vent.
TimCh
0
zelfde als iemand zegt dat de onderneming failliet gaat... wakkie zegt dan dat het door de schuldeisers komt...
[verwijderd]
0
Zou hij straks ook zeggen dat de dirty delisting op 9 euro fair is omdat de ebitda door management is gehalveerd door een tijdelijke kostenverhoging in 2019?
[verwijderd]
0
Elke dag gem 2% eraf , wat een investering !
Wiskundig gezien kan het dus nooit 0 euro worden :)
Vroeg aan de drank vandaag !
1.792 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 ... 86 87 88 89 90 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 16 apr 2024 15:04
Koers 7,170
Verschil -0,105 (-1,44%)
Hoog 7,205
Laag 7,080
Volume 93.898
Volume gemiddeld 272.684
Volume gisteren 213.528

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront