PostNL « Terug naar discussie overzicht

PostNL Juni 2019 - We hebben iets voor je

5.297 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 ... 261 262 263 264 265 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 20 juni 2019 15:26

Ik zit nog eens een oud bericht te lezen

vgpnl.nl/nieuws/729/analyse-waakhond-...

Opvallend is dat de ACM een grote broek aantrekt in het fusie-onderzoek van de posterijen.

Want niet alleen de gevolgen van het monopolie van de brievenpost wordt onderzocht, maar ook de aanpalende markt van de pakketten. Dat is ten eerste een ander onderzoek en bovendien een markt waar nog zeker vijf andere spelers actief zijn: DHL, DPD, GLS, FedEx en UPS. Sandd zit nog niet zo lang in deze markt, die sterk concurrerend is.

Dat zet me aan het denken. Zal de conclusie van ACM niet gewoon worden: Ja PostNL de brievenpost mag je overnemen, maar het kleine pakketdeel van Sandd niet? Of zou de ACM een splitsing van de post en pakket activiteiten van PostNL kunnen afdwingen/adviseren?

En als zoiets de uitkomst zal worden, hoe zal het overrulen van Mona Keijzer dan werken als PostNL het niet met ACM eens is? De fusie is eigenlijk alleen nodig voor de brievenpost dus het zou niet eens een ondenkbare uitkomst zijn. Daarentegen wil PostNL brieven en pakketjes in de toekomst meer samenvoegen dus de uitkomst zal Herna niet leuk vinden. Maar wat zegt of kan Mona dan? Consolidatie is vooral nodig op de postmarkt, de pakkettak hoeft geen consolidatie met Sandd, erg sterk zal het punt van Mona in zo'n geval niet worden.

Hoe langer ik er over nadenk hoe meer ik denk dat het zoiets gaat worden. Waarom kijkt de ACM anders naar die tak, zo groot is dat deel bij Sandd niet. Wat denken jullie?

[verwijderd] 20 juni 2019 15:34

quote:
Beursspeculant schreef op 20 juni 2019 15:26:
Ik zit nog eens een oud bericht te lezen

vgpnl.nl/nieuws/729/analyse-waakhond-...

Opvallend is dat de ACM een grote broek aantrekt in het fusie-onderzoek van de posterijen.

Want niet alleen de gevolgen van het monopolie van de brievenpost wordt onderzocht, maar ook de aanpalende markt van de pakketten. Dat is ten eerste een ander onderzoek en bovendien een markt waar nog zeker vijf andere spelers actief zijn: DHL, DPD, GLS, FedEx en UPS. Sandd zit nog niet zo lang in deze markt, die sterk concurrerend is.

Dat zet me aan het denken. Zal de conclusie van ACM niet gewoon worden: Ja PostNL de brievenpost mag je overnemen, maar het kleine pakketdeel van Sandd niet? Of zou de ACM een splitsing van de post en pakket activiteiten van PostNL kunnen afdwingen/adviseren?

En als zoiets de uitkomst zal worden, hoe zal het overrulen van Mona Keijzer dan werken als PostNL het niet met ACM eens is? De fusie is eigenlijk alleen nodig voor de brievenpost dus het zou niet eens een ondenkbare uitkomst zijn. Daarentegen wil PostNL brieven en pakketjes in de toekomst meer samenvoegen dus de uitkomst zal Herna niet leuk vinden. Maar wat zegt of kan Mona dan? Consolidatie is vooral nodig op de postmarkt, de pakkettak hoeft geen consolidatie met Sandd, erg sterk zal het punt van Mona in zo'n geval niet worden.

Hoe langer ik er over nadenk hoe meer ik denk dat het zoiets gaat worden. Waarom kijkt de ACM anders naar die tak, zo groot is dat deel bij Sandd niet. Wat denken jullie?

Ik denk dat dit een ouderwets Showproces word zoals bij de Sovjets ooit opgevoerd zijn. Veel bombarie en poespas zonder dat dat nodig was.
Echter is dit natuurlijk een stuk minder erg... Hier worden enkel spaarpotten en oudedagsreserves omgebracht.

Geefgas 20 juni 2019 15:36

quote:
Beursspeculant schreef op 20 juni 2019 15:26:
Ik zit nog eens een oud bericht te lezen

vgpnl.nl/nieuws/729/analyse-waakhond-...

Opvallend is dat de ACM een grote broek aantrekt in het fusie-onderzoek van de posterijen.

Want niet alleen de gevolgen van het monopolie van de brievenpost wordt onderzocht, maar ook de aanpalende markt van de pakketten. Dat is ten eerste een ander onderzoek en bovendien een markt waar nog zeker vijf andere spelers actief zijn: DHL, DPD, GLS, FedEx en UPS. Sandd zit nog niet zo lang in deze markt, die sterk concurrerend is.

Dat zet me aan het denken. Zal de conclusie van ACM niet gewoon worden: Ja PostNL de brievenpost mag je overnemen, maar het kleine pakketdeel van Sandd niet? Of zou de ACM een splitsing van de post en pakket activiteiten van PostNL kunnen afdwingen/adviseren?

En als zoiets de uitkomst zal worden, hoe zal het overrulen van Mona Keijzer dan werken als PostNL het niet met ACM eens is? De fusie is eigenlijk alleen nodig voor de brievenpost dus het zou niet eens een ondenkbare uitkomst zijn. Daarentegen wil PostNL brieven en pakketjes in de toekomst meer samenvoegen dus de uitkomst zal Herna niet leuk vinden. Maar wat zegt of kan Mona dan? Consolidatie is vooral nodig op de postmarkt, de pakkettak hoeft geen consolidatie met Sandd, erg sterk zal het punt van Mona in zo'n geval niet worden.

Hoe langer ik er over nadenk hoe meer ik denk dat het zoiets gaat worden. Wat denken jullie?

Het zou voor mij de hoofdprijs in loterij zijn als ACM straks zegt (of beter gezegd, dan krijg ik mijn geld weer terug wat ik kwijt ben geraakt aan PostNL):

Post en pakketten dienen bij PostNL gescheiden te worden.
Zie totaal niet waarom dat zou gebeuren, maar wat zou dat mooi zijn :-)

Verder, idd speelt er op politiek en ACM vlak ook zaken tav pakketten markt. Het is politiek natuurlijk doorn in het oog dat er vele busjes door de straat rijden: drukte, verkeersveiligheid, luchtverontvuiling, inefficiency.

Maar of dat nu al bij overname Sandd een rol gaat spelen betwijfel ik.
En als ik naar rol van ACM kijk dan kunnen ze m.i. case maken mbt post, maar delivery markt is toch duidelijk heel concurrerend (hoewel 60% marktaandeel PostNL).

Tenslotte zouden ze iets met de marktdefinitie kunnen gaan doen. Maar als dat zo is, dan weet ik echt heel zeker dat er achter de schermen overleg is met politiek.

Dit is slechts mijn onderbuik gevoel, heb me er niet in verdiept.

[verwijderd] 20 juni 2019 15:36

Artikel omtrent PostNL vandaag in het Financieel-Economisch weekblad Trends.

Heel verhaal, totaal geen kritiek op TOP.

En dan komen ze met RISICO HOOG

Advies: houden
Risico: hoog

[verwijderd] 20 juni 2019 15:56

2,48 was de koers voor EX dividend in april. Nu 2 maand later is daar gewoon een hele euro vanaf.
En een stijging is overduidelijk niet de bedoeling, elke opleving wordt weer vakkundig terug gezet.
Wat een baggeraandeel is het toch. Je had de laatste jaren zowat overal in kunnen beleggen, behalve in deze ballentent.
Als zo'n beetje elke shortpartij van betekenis een shortpositie heeft ingenomen, en het management het ook niet op heeft met haar eigen aandeelhouders dan is het vechten tegen de windmolens op de bierkaai..
Wat ze aan het vogelen zijn met die equity swaps daar ben ik toch niet heel gerust op. Steeds meer krijg je het gevoel dat het plaatje niet klopt. Mijn laatste aankoop was op 1,528. Ik hoop gefaseerd te kunnen uitstappen maar ze gaan het niet toelaten. Zo zitten we min of meer gevangen tussen hoop en vrees.
En de twijfel neemt toe, het is niet meer de vraag of we worden bedonderd, maar op welke manier.

luuk4 20 juni 2019 15:58

Nou de shorts zijn zo te zien nog niet klaar....

prinszicht 20 juni 2019 15:58

quote:
Gaston Lagaffe schreef op 20 juni 2019 13:48:
[...]Ik begrijp alles wat je zegt (behalve die long tail) en deel je mening echter...... ik zie het op dit moment totaal niet gebeuren. Hoe krijg je in een zo fors stijgende markt het voor elkaar je marge te laten krimpen ? Cerberus heeft het als een uitgelegd maar ik zie niet in waarom je zo zou handelen.

De long tail zijn midden en kleinbedrijf e-commerce die niet meeliften op contracten Bol.com of Amazon. Zijn meestal jaarcontracten en daar kun je sneller inflatie plus toepassen. Bol.com is een monster van een contract wat je niet zo maar openbreekt. Ik heb alleen maar gelezen dat daar veel oud zeer zit en dus de lage marge. Maar ook Ahold heeft een keuze en kunnen niet zo maar om Post heen. En een derde die PistNL overneemt zal wat minder zitten op marktaandeel en meer op marge.

[verwijderd] 20 juni 2019 16:04

quote:
luuk4 schreef op 20 juni 2019 15:58:
Nou de shorts zijn zo te zien nog niet klaar....

Dit komt gewoon omdat er totaal geen nieuws komt Luuk, bij ieder bedrijf komt wel wat naar buiten, maar bij POST helemaal niets.. ik ben eerder bang voor een correctie beurzen, want dat UP en UP kan natuurlijk niet eeuwig zo doorgaan.. en dan gaat POST wel mee natuurlijk, nu ook wel wat mee UP, maar stelt totaal niets voor na al die dalingen..

[verwijderd] 20 juni 2019 16:09

FD Bartjens over John de Mol en PostNL.

Knarsetanden bij PostNL

fd.nl/ondernemen/1305590/knarsetanden...

Tordan 20 juni 2019 16:13

quote:
Beursspeculant schreef op 20 juni 2019 16:09:
fd.nl/ondernemen/1305590/knarsetanden...

Laat de Mol deze toko maar gaan runnen, dan stonden we in no time boven de 3 euro. Voor 3,50 euro mag hij mijn aandelen nu ook.

[verwijderd] 20 juni 2019 16:15

Pakketdivisie is dus alleen al 2 maal de huidige waardering waard volgens bankanalisten...:

lodewijk70 20 juni 2019 16:18

Zojuist ook aan boord van de PostNL boot gestapt met 10K stukjes.

prinszicht 20 juni 2019 16:19

Er komt een moment dat je de boel helemaal uitkotst en verkoopt. Deze week en de vorige zijn daar voor in het leven geroepen. Zo’n heerlijke sloopshow na het webinar. Intraday min 4 als IR de dag ervoor nog beweerd dat er vertrouwen is. Het heeft veel weg van bewust handelen en opzet in het spel. Juist vanwege de tegenstrijdigheid op dagen van nieuws en de daarop volgende min. Morgen de opties. Nu gebeurt er nooit zo veel meer op expiratie. Weer een week door de plee met een fantastische beursperformance. En hoe noemen ze het ook al weer...catch 22.

In iedere omstandigheid koop je op een koers van onder de 1,50. Maar onze grote illusionist HV heeft voor het voorbehoud gezorgd. Namelijk het alsjeblieft bij de ACM die simpelweg nee kan zeggen. Nog eens een min van 20 procent. Nee toch! Ik wacht het af. Dat lees je in elk artikel. Het voorbehoud. En dan met een vol opgeblazen outlook even de andere kant op kijken als shorts en IBers er mee aan de haal gaan. Wij reageren als vanouds. Oh wat zijn ze dom! Maar dit is heel erg slim en gewoon afgesproken. Zie de swaps van JP. U wordt opgelicht door dit MT! Want dadelijk blijkt het mee te vallen en bent u te laat of uw geld kwijt.

Tordan 20 juni 2019 16:20

quote:
lodewijk70 schreef op 20 juni 2019 16:18:
Zojuist ook aan boord van de PostNL boot gestapt met 10K stukjes.

Suc6!!

Yarmania 20 juni 2019 16:21

[quote alias=Eurowin id=11662628 date=201906201604]
[...]

Dit komt gewoon omdat er totaal geen nieuws komt Luuk, bij ieder bedrijf komt wel wat naar buiten, maar bij POST helemaal niets.. ik ben eerder bang voor een correctie beurzen, want dat UP en UP kan natuurlijk niet eeuwig zo doorgaan.. en dan gaat POST wel mee natuurlijk, nu ook wel wat mee UP, maar stelt totaal niets voor na al die dalingen.

Onze koopopdracht is ook nog lang niet klaar....dus kom maar op met die stukken !!!

[verwijderd] 20 juni 2019 16:24

quote:
DeepSpaceHorizon schreef op 20 juni 2019 15:56:
2,48 was de koers voor EX dividend in april. Nu 2 maand later is daar gewoon een hele euro vanaf.
En een stijging is overduidelijk niet de bedoeling, elke opleving wordt weer vakkundig terug gezet.
Wat een baggeraandeel is het toch. Je had de laatste jaren zowat overal in kunnen beleggen, behalve in deze ballentent.
Als zo'n beetje elke shortpartij van betekenis een shortpositie heeft ingenomen, en het management het ook niet op heeft met haar eigen aandeelhouders dan is het vechten tegen de windmolens op de bierkaai..
Wat ze aan het vogelen zijn met die equity swaps daar ben ik toch niet heel gerust op. Steeds meer krijg je het gevoel dat het plaatje niet klopt. Mijn laatste aankoop was op 1,528. Ik hoop gefaseerd te kunnen uitstappen maar ze gaan het niet toelaten. Zo zitten we min of meer gevangen tussen hoop en vrees.
En de twijfel neemt toe, het is niet meer de vraag of we worden bedonderd, maar op welke manier.

Clubje rond John de Mol zal het wel weten, dat is die Nederlandse top-ondernemer die er nog graag wat bij pakt links en rechts.

prinszicht 20 juni 2019 16:24

quote:
Beursspeculant schreef op 20 juni 2019 16:09:
FD Bartjens over John de Mol en PostNL.

Knarsetanden bij PostNL

fd.nl/ondernemen/1305590/knarsetanden...

Ben mijn login kwijt. Wat staat er?

Brievenbus 20 juni 2019 16:25

quote:
Beursspeculant schreef op 20 juni 2019 16:09:
FD Bartjens over John de Mol en PostNL.

Knarsetanden bij PostNL

fd.nl/ondernemen/1305590/knarsetanden...

Tekst weergeven?

Guus_Geluk 20 juni 2019 16:27

Guus_Geluk: 20.000

Guus_Geluk 20 juni 2019 16:30

quote:
Brievenbus schreef op 20 juni 2019 16:25:
[...]

Tekst weergeven?

Knarsetanden bij PostNL
John de Mol, zei ooit een vertrouweling van hem, is niet de man die met een lolly op de achterbank gaat zitten. De mediaman en miljardair wil graag wat te zeggen hebben bij de bedrijven waarin hij belegt. Bij PostNL, waarin hij een belang heeft van minstens 5%, zit hij er sowieso anders bij. Knarsetandend waarschijnlijk.

Was PostNL drie jaar geleden ingegaan op de avances van zijn Belgische evenknie BPost, dan had De Mol binnen een jaar een rendement van ruim 90% gemaakt. Zijn 5%-belang had hem €60 mln opgeleverd. Maar PostNL weigerde om ook maar een verkennend gesprek te voeren met de Belgen.

Sindsdien is het alleen maar bergafwaarts gegaan. Het aandeel bereikte afgelopen weken een dieptepunt van €1,42, minder dan de helft waartegen De Mol aan zijn postavontuur begon.
De problemen van PostNL zijn bekend, maar daarmee niet makkelijk op te lossen. Mensen versturen steeds minder post, maar het apparaat dat nodig is om de fysieke post te kunnen bezorgen is duur, los van het aantal brieven en kaarten.

Voor de groeiende pakketdivisie zijn hoge investeringen nodig in moderne distributiecentra. Toen PostNL afgelopen maand zijn dividend opschortte, was dat voor veel beleggers de druppel die de emmer deed overlopen. Sindsdien alleen al is ruim 35% van de koers afgegaan.

De Mol staat inmiddels op een papieren verlies van zo'n €35 mln, als het niet meer is. Het hele bedrijf is op de beurs nog maar €715 mln waard. De pakketdivisie alleen al zou het dubbele waard zijn, stellen bankanalisten, maar hoe krijg je die waarde eruit? De post- en pakketdivisie zijn innig met elkaar vervlochten. Loskoppelen is lastig, zo niet onmogelijk.

Wat kan De Mol nu doen? Er zijn grofweg drie smaken: weglopen, bijkopen of blijven zitten.

Weglopen betekent verlies nemen, en dat doet De Mol alleen bij hoge uitzondering. Bijkopen zoals De Mol deed in zijn strijd om de Telegraaf Media Groep (TMG) is riskant. Het leverde hem een extra verlies op. En wat wint hij er überhaupt mee? Komt hij boven de 10%, dan kan De Mol agendapunten aandragen voor de aandeelhoudersvergadering. Maar dat kan nu ook, samen met andere boze beleggers. Wel zo goedkoop.

Blijft over de optie blijven zitten, en hopen dat bestuur hem de ruimte geeft om mee te denken. Want ideeën heeft De Mol genoeg. Het fijnmazige distributienetwerk van PostNL was ooit de reden om in te stappen. Dit netwerk kan in De Mols ogen veel beter worden benut.

Maar een luisterend oor vinden bij PostNL kan lastig blijken. De huidige voorzitter van de raad van commissarissen is Jan Nooitgedagt. Toevallig was dat ook de president-commissaris van TMG die De Mol de pas afsneed bij zijn pogingen het mediaconcern in te lijven.

5.297 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 ... 261 262 263 264 265 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	19 apr 2024 16:43
Koers	1,225
Verschil	-0,016 (-1,29%)
Hoog	1,238
Laag	1,212
Volume	1.397.198
Volume gemiddeld	2.244.247
Volume gisteren	2.916.414

PostNL nieuws meer

17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Brits postbedrijf wijst overnamevoors...	1
17 apr	Britse postbedrijf wijst overnamevoor...	2
22 mrt	PostNL bereikt akkoord met vakorganis...	5
04 mrt	ING verlaagt koersdoel PostNL	1
27 feb	Barclays verlaagt koersdoel PostNL	1
26 feb	Beursblik: stijgende personeelskosten...	1
26 feb	Jefferies: tegenvallende outlook PostNL
26 feb	PostNL wil minder vaak bezorgen	2
26 feb	AEX heeft moeite een richting te bepa...