AMG Juni 2019.. Einde van Short uitbreiding?

1.884 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 ... 91 92 93 94 95 » | Laatste
Topperke
0
quote:

Atoa schreef op 17 juni 2019 18:59:


Met welk kapitaal gaat AMG die JV aan? Een kapitaalsverhoging drinkt zich op als ze meerdere Ohio's willen bouwen...

Belachelijke opmerking. Ze gaan even $100mil aandelen terugkopen om dan een kapitaalverhoging te doen?
Hoe slechter de koersprestatie hoe lager het niveau hier...
Hopelijk zijn we snel terug een daling dat er weer wat inhoudelijks wordt gepost door Umi, Snirp, Tom3 etc...
Atoa
0
Waarom zou dat een belachelijke opmerking zijn? Het bedrijf heeft zich te houden aan de schuldafspraken. Als Ohio 2 300 miljoen kost kunnen we ervan uitgaan dat twee Ohio's 600 miljoen kosten. Kijk de balans van AMG er eens op na. 900 miljoen schuld kunnen ze niet aan zonder schuldafspraken te breken.

OK, bij de JV verwacht je dat de JV partner de helft betaald.Dan is er nog steeds een extra 300 miljoen (minstens). Dit bolwerken met de huidige schuldafspraken zal niet lukken.
Topperke
0
finance.yahoo.com/news/1-cebu-buy-ove...

UPDATE 1-Cebu to buy over two dozen Airbus jets -sources

Airbus all-time high, door weer een enorme stijging van het aantal orders.
Geweldig nieuws voor AMG Technologies, welke Airbus onrechtstreeks als grote klant heeft.
Laat die aparte beursnotering maar komen in dit positieve klimaat.
Geloof dat we er $800 miljard voor kunnen krijgen :)
Topperke
0
quote:

Atoa schreef op 17 juni 2019 19:14:


Waarom zou dat een belachelijke opmerking zijn? Het bedrijf heeft zich te houden aan de schuldafspraken. Als Ohio 2 300 miljoen kost kunnen we ervan uitgaan dat twee Ohio's 600 miljoen kosten. Kijk de balans van AMG er eens op na. 900 miljoen schuld kunnen ze niet aan zonder schuldafspraken te breken.

1. Ken je de definitie van een JV? Kijk dat misschien eens even na.
Als er überhaupt al een uitbreiding komt, gaan de kosten gedeeld worden tussen Criterion en AMG. Met een grote kans dat Criterion meer zal investeren aangezien dit een must voor hen is.
2. AMG heeft idd $400 miljoen cash in de bank en $320mil voorraad.
Daarbij komt ook nog eens een mooie free cash flow van +- $60mil/jaar.
Rob GR
0
quote:

MGCR schreef op 17 juni 2019 18:26:


Verklaar je nader Rob GR


21300 contracten, is 2 miljoen aandelen die nog moeten wisselen
Aangezien ze enorm verdeeld zitten kwa prijs kan het alle kanten op.
moneypocket
0
quote:

Topperke schreef op 17 juni 2019 19:20:


[...]
1. Ken je de definitie van een JV? Kijk dat misschien eens even na.
Als er überhaupt al een uitbreiding komt, gaan de kosten gedeeld worden tussen Criterion en AMG. Met een grote kans dat Criterion meer zal investeren aangezien dit een must voor hen is.
2. AMG heeft idd $400 miljoen cash in de bank en $320mil voorraad.
Daarbij komt ook nog eens een mooie free cash flow van +- $60mil/jaar.


Precies Topperke...de kosten zullen gedeeld worden, anders betreft het geen JV.
Febo85
3
quote:

Topperke schreef op 17 juni 2019 19:11:


[...]
Belachelijke opmerking. Ze gaan even $100mil aandelen terugkopen om dan een kapitaalverhoging te doen?
Hoe slechter de koersprestatie hoe lager het niveau hier...
Hopelijk zijn we snel terug een daling dat er weer wat inhoudelijks wordt gepost door Umi, Snirp, Tom3 etc...



Denk ondertussen eerder dat de aandeleninkoop een wanhoopsdaad is van Heinz om de shorters tegengas te geven.
Vervolgens blijkt dat deze alleen maar verder uitbreiden en komt Heinz met een melding dat er onderzocht gaat worden of een deel van AMG afgesplitst moet worden.
Gevolg : weer verder koersverlies.
Nu moest Heinz conform de AFM regels verplicht een afboeking melden en doet hij dit op vrijdagavond laat in de hoop dat deze mededeling niet opvalt tussen het andere nieuws in dat persbericht.
Gevolg: weer verdere daling.
In het Premium artikel wordt ook aangegeven dat de afboeking een voorbode is op een winstverlaging. De beleggers worden volgens de schrijver alvast warm gemaakt voor tegenvallende Q2 cijfers. Een correctie naar 100mj Ebitda is zeer waarschijnlijk. De benoemde 350mj binnen 5 jaar gaat er dan ook niet komen.
De markt trapt niet meer in deze Oostenrijkse trucjes van Heinz en shorters weten dit ook.
De gehele stijging sinds medio 2016 was gebaseerd op stijgen de Lithium en Vanadiumprijzen en de gedachte dat accu's voor elektrisch rijden een enorme vlucht zou gaan nemen.
Nu blijkt dat zowel de Vanadium als Lithiumstijging nagenoeg volledig zijn teruggedraaid is de kans nihil dat dit weer binnen 2-3 jaar teruggaat naar de laatste top.
Tevens zit de economie op zijn top en wordt er bij een economische terugval als eerste bezuinigd op luxe artikelen zoals een elektrische auto kopen á minimaal 35000 euro. De Lithiummarkt in batterijvorm loopt dus ook voorlopig vast.
Mijn gedachte is dat de 27% shorters ervoor gaan zorgen dat de gehele stijging vanaf medio 2016 weer wordt teruggedraaid oftewel terug naar de 10 euro. De hype is de aankomende jaren over.
Derwing
0
quote:

Febo85 schreef op 17 juni 2019 19:30:


[...]

Denk ondertussen eerder dat de aandeleninkoop een wanhoopsdaad is van Heinz om de shorters tegengas te geven.
Vervolgens blijkt dat deze alleen maar verder uitbreiden en komt Heinz met een melding dat er onderzocht gaat worden of een deel van AMG afgesplitst moet worden.
Gevolg : weer verder koersverlies.
Nu moest Heinz conform de AFM regels verplicht een afboeking melden en doet hij dit op vrijdagavond laat in de hoop dat deze mededeling niet opvalt tussen het andere nieuws in dat persbericht.
Gevolg: weer verdere daling.
In het Premium artikel wordt ook aangegeven dat de afboeking een voorbode is op een winstverlaging. De beleggers worden volgens de schrijver alvast warm gemaakt voor tegenvallende Q2 cijfers. Een correctie naar 100mj Ebitda is zeer waarschijnlijk. De benoemde 350mj binnen 5 jaar gaat er dan ook niet komen.
De markt trapt niet meer in deze Oostenrijkse trucjes van Heinz en shorters weten dit ook.
De gehele stijging sinds medio 2016 was gebaseerd op stijgen de Lithium en Vanadiumprijzen en de gedachte dat accu's voor elektrisch rijden een enorme vlucht zou gaan nemen.
Nu blijkt dat zowel de Vanadium als Lithiumstijging nagenoeg volledig zijn teruggedraaid is de kans nihil dat dit weer binnen 2-3 jaar teruggaat naar de laatste top.
Tevens zit de economie op zijn top en wordt er bij een economische terugval als eerste bezuinigd op luxe artikelen zoals een elektrische auto kopen á minimaal 35000 euro. De Lithiummarkt in batterijvorm loopt dus ook voorlopig vast.
Mijn gedachte is dat de 27% shorters ervoor gaan zorgen dat de gehele stijging vanaf medio 2016 weer wordt teruggedraaid oftewel terug naar de 10 euro. De hype is de aankomende jaren over.


Scherpe analyse. Ik hoop voor iedereen hier die long zit dat je ongelijk krijgt, maar ik vrees dat je wel eens gelijk kan krijgen.
DeZwarteRidder
0
quote:

Atoa schreef op 17 juni 2019 19:14:


Waarom zou dat een belachelijke opmerking zijn? Het bedrijf heeft zich te houden aan de schuldafspraken. Als Ohio 2 300 miljoen kost kunnen we ervan uitgaan dat twee Ohio's 600 miljoen kosten. Kijk de balans van AMG er eens op na. 900 miljoen schuld kunnen ze niet aan zonder schuldafspraken te breken.
OK, bij de JV verwacht je dat de JV partner de helft betaald.Dan is er nog steeds een extra 300 miljoen (minstens). Dit bolwerken met de huidige schuldafspraken zal niet lukken.

Je zit weer eens flink te kletsen: een halve dochter van Shell gaat natuurlijk zelf geld lenen, dat hoeven de ouders niet te doen.

Bovendien zal Criterion waarschijnlijk een 5 of 10-jarenplan krijgen.

Tenslotte zal natuurlijk eerst de nieuwe fabriek in Ohio gebruikt gaan worden voor Criterion.
dutchman2020
1
Als jij denkt dat de koers van AMG teruggaat naar 10 Euro neem ik aan dat je een short positie hebt. Zoals je weet zijn de IE X regels dat je de mede forumleden informeert dat je een long, short of geen positie hebt.Ik zal het op prijs stellen als je die informatie per omgaande aan ons verstrekt .bij voorbaat bedankt ik denk ook namens alle forumleden.
Febo85
0
quote:

Big Elephant schreef op 17 juni 2019 19:54:


Als jij denkt dat de koers van AMG teruggaat naar 10 Euro neem ik aan dat je een short positie hebt. Zoals je weet zijn de IE X regels dat je de mede forumleden informeert dat je een long, short of geen positie hebt.Ik zal het op prijs stellen als je die informatie per omgaande aan ons verstrekt .bij voorbaat bedankt ik denk ook namens alle forumleden.


Nee,geen short positie. Zoals vorige week aangegeven weer bescheiden in dec itm calls gestapt maar een deel vandaag (uiteraard weer met verlies) eruit gegooid.
Had mededeling vrijdagavond jl niet verwacht .
Helaas kom ik tot eerder vanavond benoemde conclusie en gooi ik morgenochtend de rest er ook maar weer uit. Vertrouwen in Heinz is compleet weg.
Ik voorzie na vandaag dan ook een gestage daling in ieder geval tot aan de Q2 cijfers op 1 augustus (meen ik).De markt eist eerst een bevestiging dat de Ebitda niet neerwaart wordt bijgesteld.
De grote eindveiling is volgens mij weer een aanzienlijke uitbreiding in shortposities welke nu echt bloed ruiken.
Heinz heeft dit volledig aan zichzelf te danken. Wanstaltig slechte communicatie welke de IR afdeling van AMG heeft uitbesteed aan Pro Beleggen maar zij geven weer aan dat zij alleen advies uitbrengen aan AMG. Er wordt dus door niemand verantwoording genomen en dus gaat dit communicatiebeleid ook gewoon op dezelfde voet verder.
geldmaker
0
quote:

Big Elephant schreef op 17 juni 2019 19:55:


Voorgaande mail was bestemt voor Febo 85.


Heeft geen positie.
Febo85
0
quote:

geldmaker schreef op 17 juni 2019 20:11:


[...]

Heeft geen positie.


Jij kent mijn portefeuille ? Klets geen onzin.
Febo85
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 17 juni 2019 19:03:


[...]
We weten allang dat die eenmalige afboeking niks met de EBITDA te maken heet.
Anders gezegd: de afboeking gaat wel van de winst af, maar niet van het EBITDA.


Eerst de afboeking , daarna volgt de ebitda verlaging vanzelf.
Let maar op bij de Q2 cijfers...
Just lucky
0
quote:

Febo85 schreef op 17 juni 2019 20:19:


[...]

Eerst de afboeking , daarna volgt de ebitda verlaging vanzelf.
Let maar op bij de Q2 cijfers...
Ik had het in mijn bericht verkeerd vermeld, afboeking op voorraden heeft geen invloed op de ebitda, wel op ebit en netto winst.
moneypocket
0
quote:

Febo85 schreef op 17 juni 2019 20:19:


[...]

Eerst de afboeking , daarna volgt de ebitda verlaging vanzelf.
Let maar op bij de Q2 cijfers...


Febo..de afboeking heeft nu plaatsgevonden en zal inderdaad tzt in de nettowinst tot uiting komen. Maar...indien de Vanadiumprijs qua prijs weer naar boven gaat zal dit ook ten positieve keren!

Febo85
0
quote:

moneypocket schreef op 17 juni 2019 20:27:


[...]

Febo..de afboeking heeft nu plaatsgevonden en zal inderdaad tzt in de ebitda tot uiting komen. Maar...indien de Vanadiumprijs qua prijs weer naar boven gaat zal dit ook ten positieve keren!




Klopt maar dat kan enkele jaren duren. Als je het koersverloop van Vanadium bekijkt dan zie je om de zoveel jaar een enorme stijging gevolgd door een net zo harde daling en daarna slaapt het goedje weer enkele jaren.
Ik had de hoop dat er opnieuw een flinke stijging zou komen ivm verplichte hoeveelheid gebruik vanadium in staal in China maar de controles zijn er niet/nauwelijks dus men koopt dit ook niet echt in.
Denk dat de prijsopleving de laatste dagen van Vanadium geen stand houd.
Dus eerste ebitda verlaging en wellicht over enkele jaren weer een flinke opleving. Maar niet op korte termijn.


1.884 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 ... 91 92 93 94 95 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 29 okt 2020 17:35
Koers 14,875
Verschil -0,440 (-2,87%)
Hoog 15,485
Laag 14,020
Volume 436.596
Volume gemiddeld 222.857
Volume gisteren 215.315