FuelCell Energy « Terug naar discussie overzicht

Forum FuelCell Energy geopend

1.349 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 62 63 64 65 66 67 68 » | Laatste
Laatstewoord
0
quote:

voda schreef op 29 december 2021 13:56:

Tegenwind voor FuelCell
Resultaten in laatste kwartaal stevig onder druk.

(ABM FN-Dow Jones) FuelCell Energy heeft in het afgelopen kwartaal de omzet stevig zien dalen en daardoor het verlies zien oplopen. Dit bleek woensdagmiddag uit de resultaten van de specialist in brandstofceloplossingen.

De omzet daalde in het vierde kwartaal, dat op 31 oktober eindigde, op jaarbasis van 17,0 miljoen naar 13,9 miljoen dollar. Daardoor liep het operationele verlies op van 17,1 miljoen naar 22,6 miljoen dollar.

In het hele boekjaar daalde de omzet ook, maar met 2 procent minder hard, tot 69,6 miljoen dollar. Het verlies steeg met 13 procent van 89,1 miljoen naar 101,0 miljoen dollar.

Ondanks de omzetdaling meent CEO Jason Few dat zijn bedrijf wel degelijk vooruitgang heeft geboekt. Ook wees de topman op de eerder deze week aangekondigde overeenkomst met Posco, waardoor vrijwel alle claims tussen de twee bedrijven van tafel zijn.

Komend jaar staat volgens Few in het teken van groei, schaal, innovatie en uitvoering.

FuelCell heeft een orderportefeuille van 1,3 miljard dollar.

Het aandeel lijkt woensdag bijna 9 procent lager te gaan openen. Beleggers hadden in het vierde kwartaal gerekend op een omzetgroei en een kleiner verlies.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
Mooi koopmoment, wat een koersval
DeZwarteRidder
3
Wat een geweldig bedrijfje is dit toch: de omzet daalt met 2% en het verlies explodeert naar 144% van de omzet..............
pakman
1
geef toe een mokerslag cq uppercut op de slechte cijfers maar kijk,

Snam S p A : and SAGAT team up for the first hydrogen-ready fuel cell in Italy in Torino Airport
12/29/2021
PRESS RELEASE

Snam and SAGAT team up for the first hydrogen-ready fuel cell in Italy

in Torino Airport

Another Torino Green Airport project gets under way

San Donato Milanese / Caselle Torinese, 29 December 2021 -

SAGAT SpA, the Torino Airport Management Company, and the Snam Group, through its subsidiary Renovit, which specialises in energy efficiency solutions, have signed a term sheet for the construction of a "hydrogen-ready" fuel cell system in cogeneration mode with a capacity of 1.2 MW at Torino Airport.

The fuel cell, designed and developed by Snam's Hydrogen Business Unit in partnership with the American company FuelCell Energy, is the first of its kind and size in Italy that can be fuelled with variable percentages of hydrogen blended with natural gas for the combined generation of electricity and heat. The fuel cell will be installed at Torino Airport, the first in Italy to implement such a solution, in the second quarter of 2023.

Marco Alverà, CEO of Snam, said: "Hydrogen will play a key role in the pursuit of net zero emissions in many sectors, including airport and port infrastructure. With this agreement, we are providing Torino Airport with an effective and innovative energy solution that will immediately reduce emissions and integrate increasing amounts of hydrogen to achieve carbon neutrality".

"The implementation of this solution," commented Andrea Andorno, CEO of Torino Airport, "is the flagship project of our Torino Green Airport sustainability programme, which was announced last July and includes all of the airport's sustainability initiatives aimed at reducing environmental consumption and emissions, confirming our concrete commitment in this direction. In Snam we have found the right partner for the implementation of an innovative project, which immediately contributes to the creation of demand for clean energy such as hydrogen and other gaseous carriers from certified renewable sources, a fundamental step to concretely start the country's energy transition. This project will also enable us to anticipate our goal of zero emissions by 2050".

The fuel cell system is capable of producing up to 1.2 MWh of electricity and 840 kWh of heat per hour and can be fuelled by hydrogen mixed with up to 40% natural gas by volume. Compared to traditional cogeneration, the use of natural gas-fuelled fuel cells guarantees the substantial elimination of particulate emissions and a saving in CO2 emissions of 1,630 tonnes per year, equivalent to 1 million car journeys on the Turin city centre-airport route. Fuelling the fuel cell with hydrogen and biomethane further reduces greenhouse gas emissions.

The cogeneration solution proposed by the Snam group was selected following a procedure launched by SAGAT last April and will allow Torino Airport to self-produce electricity, heat and cooling energy to partially cover its energy needs, currently equal to 17,000 MWh for electricity and 8,714 MWh for heat energy. Implementing a hydrogen-ready fuel cell will allow the airport to

adhere to the highest standards of efficiency and environmental sustainability, in line with its goal of accelerating the reduction of net emissions before 2050. Already today, 100% of the electricity supplied to Torino Airport comes from certified renewable sources, and the project will immediately enable further improvements in energy efficiency.

The value of the contract to be awarded will amount to approximately 14 million euros.

The initiative is part of Snam's strategy to develop integrated technologies and solutions for energy transition, in particular energy efficiency and hydrogen, capable of promoting decarbonisation of the industry and of the entire economic system.

With this solution, Torino Airport confirms the centrality of its commitment to sustainability for its own development and for the development of the industry as a whole. The airport sector's objective of reducing its emissions to zero can only be achieved through partnership strategies that enable it to share its achievements and constant innovation, with a view to growth that is never for this reason only competitive. Today, all major airport operators and air carriers are strongly committed to introducing state-of-the-art equipment and aircraft that are helping to reduce noise, emissions and fuel consumption.
pakman
1
en wat Snam evt zou kunnen betekenen v Fuelcell energy,

www.snam.it/export/sites/snam-rp/repo...

leuke info waar we naartoe gaan

pag 8,

Hydrogen cost reductions are faster than expected, binnen 3 jaar 1kg Hydrogen voor $1,- minder dan 0,90 euro centjes.....

Zoon van FcFn
1
Ook ik had dit drama totaal niet verwacht.
Maar idd... Fcell is nog lang niet verloren.
Met het aandeel valt zowiezo veel te verdienen, al is het maar door met een deel te traden.

Ik blijf erbij dat de echte opdrachten en contracten nog in overvloede zullen gaan komen.

Slechter zou het vanaf hier niet meer mogen gaan..

Zowel, dan komt er komend jaar een einde aan mijn Fcell geloof..

Het duurt eigelijk al te lang allemaal..

Maar goed, wonden likken en weer vooruit kijken.

Veel succes voor 2022 en een fijne jaar wisseling allemaal.

Groet FcellFan..
Zoon van FcFn
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 29 december 2021 18:44:

Wat een geweldig bedrijfje is dit toch: de omzet daalt met 2% en het verlies explodeert naar 144% van de omzet..............
Ooit van investeren gehoort mischien?

Fcell is aan de weg aan het timmeren.
En dat gaat niet zonder kosten..

De belonigen komen later.

Mijn idee.
DeZwarteRidder
0
quote:

Zoon van FcFn schreef op 30 december 2021 19:05:

[...]Ooit van investeren gehoort mischien?
Fcell is aan de weg aan het timmeren.
En dat gaat niet zonder kosten..
De belonigen komen later.
Mijn idee.
Als je het zelf maar gelooft..............
Zoon van FcFn
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 30 december 2021 19:38:

[...]

Als je het zelf maar gelooft..............
Zo is het ook.
Ik geloof er nog heilig in.

Heb vorige week ook weer eens wat Steinhoff genomen a 23.5 ct....

Gewoon voor de gok!

Failliet zullen ze nu niet meer gaan schat ik zo in.
Een stuiver kan het weer worden, maar ook een EURO +

Afwachten.
mark2802
2
FuelCell Energy heeft de bouw van haar 7,4 megawatt SureSource-brandstofcelproject op Long Island te New York afgerond. Het aandeel lijkt 2 procent te stijgen.
Belegopjeboterham
0
quote:

mark2802 schreef op 14 januari 2022 08:40:

gaat lekker met de koers....... pffff
Geduld
Jinxter
0
Holland Hydrogen 1 zal in 2024 in gebruik genomen worden volgens publicatie/artikelen en media.
Denk dat de USA en/of Azië wel een jaartje eerder gaat ontpoppen.

Idd Geduld.
Zoon van FcFn
0
Het is momenteel een totale nachtmerrie..
De hele beurs!
De shorters vieren hoogtij dagen..
Fcell is helaas weer een pennystock.
Toch, degene met nog wat cash, die krijgen grote kansen op snel en veel rendement binnenkort.
Ik zelf houd mijn kern gewoon aan.
Maar vanaf 3.75$, als het daar heen gaat, dan ga ik weer voor een flinke swingtrade..
Ergens komen er weer koopjes jagers..
En dan wil ik er wel bij zijn..
mark2802
0
Zoon van FcFn
0
quote:

mark2802 schreef op 21 januari 2022 21:25:

Wat is dit voor aandeel joh?????

Het is iedere dag rood kit kan toch niet ????

Tis niet te geloven idd.

Horror....!!
Zoon van FcFn
0
De partijen die short gaan momenteel in deze gehele sector vieren groot feest!!

Ut zou verboden moeten worden dat short gaan.

Aan de andere kant komen er wel weer nieuwe koop kansen.
Maar waar.?

Ik laat het voorlopig bij wat ik heb..
Mischien komen er een keer signalen dat er wat shorters gaan uitstappen en tevreden zijn.
Dan kijk ik wel weer verder.
Zoon van FcFn
1
Ik heb op de beurs veel geks zien gebeuren.
Maar wat Fcell flikt slaat echt alles gvd.
Vanaf nog niet zo lang geleden 50 dollar ct naar maarliefst bijna 30 hele dollars....
En nu gewoon weer terug naar pennystock land.
Erg teleurstellend, pijnlijk en triest...

Doet pijn om te zeggen.... maar...

De ZwarteRidder.... tja... toeval of niet..?
Voorlopig heeft hij het hier toch bij het rechte eind helaas...

Toch geloof ik dat het nog zeker wat kan worden met Fcell..
Maar ik geloof er niet meer in dat dat op korte termijn nog gaat gebeuren...
Als er niet snel wat meer omzet en of wat verdiensten gaan komen..
Dan kan je weer op een emissie of een reverse split gaan zitten wachten...

Hoog risico aandeel...
Maar dat was al duidelijk.
nine_inch_nerd
1
Ik zie heel veel duurzame bedrijven uit het verleden (2020-2021) een terugval maken. Ik volg ze nog omdat ik ze ooit heb gehad....Geldt dus niet alleen voor FCEL.
Jinxter
1
2022 Annual Meeting of Stockholders & Proxy Information

Thursday, April 7, 2022

10:00 a.m. Eastern Daylight Time

Virtual Meeting
wesmail
0
Vandaag investor day. Blijft toch wel fascinerend product. Ze gaan ook de kant op van Zuurstofproductie met een efficiëntie van bijna 100%.
Lijkt me toch wel een winnend paard om op in te zetten. Snap niet dat ze niet veel sterker groeien. Waar wachten we op ??
1.349 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 62 63 64 65 66 67 68 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 17 aug 2022 22:00
Koers 4,650
Verschil -0,270 (-5,49%)
Hoog 4,850
Laag 4,570
Volume 13.046.742
Volume gemiddeld 15.645.694
Volume gisteren 15.403.659

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront