TomTom « Terug naar discussie overzicht

oktober Wordt Tomtom beloond naar harde werken??

2.107 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 ... 102 103 104 105 106 » | Laatste
tatje
0
quote:

tatje schreef op 21 oktober 2019 10:19:

Sap RVB lid Bernd Leukert wordt in 2017 lid van RVC van Tom Tom.

Bernd Leukert stopt direct bij SAP in onderling overleg en goedvinden van de RVC maart 2019.

Inmiddels is bekend, dat Microsoft azure maps op Tom Tom draait.
Inmiddels is bekend, dat Bing maps van Here naar Tom Tom maps gaat.
Inmiddels is bekend, dat men werkt aan Tom Tom in de MCVP.

executive-people.nl/627267/ctac-breng...

www.iex.nl/Nieuws/ANP-211019-091/Soft...

Er gebeurt VEEL meer, dan wij voor mogelijk houden.

Mijn mening: Tom Tom was eerst in de slag met SAP en IBM, vandaar Bernd Leukert ( SAP ) en Michael Rhodin ( IBM ) in de RVC van Tom Tom en heeft nu duidelijk voor Microsoft gekozen.

Enkele jaren geleden zouden WE daar een "" moord "" voor doen, Microsoft azure maps is Tom Tom zegt Chris Pendleton, Bing maps en andere zaken zoals Cortana gaan van Here naar Tom Tom en Tom Tom zit in het Microsoft Connected Vehicle Platform.

Een droom komt uit, Tom Tom werkt intensief samen met het grootste bedrijf ter wereld.

Momenteel heeft Tom Tom tijd gekocht, anders gezegd, Tom Tom s strategie wil momenteel geen hogere koers.

Kunnen miz, de omzet zetten waar ze hem willen.

Kunnen de omzet Automotive, Enterprise en Consumer zeker met een 10% STUREN.

Gewoon mijn menig.

Het geklooi van de dag, neem ik maar voor lief.

Dutchy Ron goed opletten :-)
DeZwarteRidder
0
quote:

keak schreef op 22 oktober 2019 10:17:

growth is 200% month over month in termsoff customers!!!!
Dus er zijn nu 3 klanten....???
[verwijderd]
0
daggrafiek: Support
Conditie weekgrafiek: Correctie
Coaching: Op de weekgrafiek is een correctie gaande binnen de uptrend die
is aanbeland midden in de Fibonacci zone. Deze week wordt een witte candle
gevormd en veert de RSI op rond de middenlijn. Op de dagkaart is de Support
conditie reeds valide als teken van bodemvorming. Er ligt ruimte voor een klim
richting de top op 11,80. Onder 9,60 ligt een diepere correctie op de loer richting
de SMA. Al met al een prima koopkans voor offensieve spelers.
Timeframe setup: weekgrafiek.
Overweging: Buy. Stopzone: 9,40 Koe
boem!
0
quote:

ketchup of catch-up schreef op 22 oktober 2019 07:50:

TT staat nog altijd dik en dik onder het niveau van eind 2015, dat is nu 4 jaar geleden en dat bij indexen die van high naar new highs zijn gegaan en ook nog in een sector waar investeerders niet schromen honderden mio te investeren in start-ups zonder enige garantie voor succes en TT met haar Kaarten zich toch een prominente positie heeft verworven

het zal mij dan ook echt benieuwen of HG en zijn kameraden in de bestuurskamer nu met een strak inkoop beleid komen voor eigen aandelen
"put your money where your mouth is ", want dit is anders - nu gaat het om surplus cash wat veilig staat op de balans om te zetten naar meer risico, dit is geen kapitaaluitkering en aandelen consolidatie en geld aan jezelf uitkeren, dit is geld uit de tent in het aandeel steken, , dit is aandeelhouderswaarde creëren en koers ondersteunend, dit is je visie hard maken en daar de cash uit de toko voor te gebruiken, een bewijs aan de markt afgeven dat je echt gelooft in wat je predikt en dat gewoon je eigen toko aan een operationele waarde van 1 miljard te goedkoop staat en een sterk signaal afgeeft

mochten echter de bestuurders bij TT ( waar ik niet vanuit ga ) beslissen enkel wat te kopen voor bonusdoelen en niet om het aantal uitstaande aandelen te reduceren en de cash laten aanzwellen de komende 2 jaar naar een half miljard, dan is het wel duidelijk dat de bestuurders/Founders gewoon voor veiligheid opteren en de cash via gratificaties naar zichzelf laten vloeien, de beurskoers is verder ondergeschikt, de reguliere aandeelhouder bekijkt het maar, die ziet wel over tig jaar als we afscheid nemen wat het opbrengt en we gaan gewoon door met deze melkkoe leeg te halen voor the happy few die er werken.

we gaan het zien en weten het gauw genoeg, 2020 komt eraan.
benieuwd welke indruk HG in Barcelona gaat achterlaten

Ter nuancering op jouw bericht dient wel opgemerkt te worden dat de high eind 2015 ad 11,80 euro wel is veroorzaakt door het in de markt gebrachte bericht dat TT mogelijk overgenomen zou worden.
Als ik me niet vergis ben jij ook op basis van die berichtgeving in TT gestapt begin 2015 tegen 6 euro.

Even los van de bedoeling van de berichtgevers op dat tijdstip verwacht ik een veel grotere stijging indien eenzelfde bericht thans de markt zou bereiken indien de markt dat bericht op eenzelfde waarheidsgehalte inschat.

Overigend accoord met jouw overige opmerkingen omtrent aandeleninkoop ed.
Wereldbelegger
0
quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 22 oktober 2019 10:12:

[...]

De afgelopen weken was het dalen naar het niveau van ( omgerekend) voor de verkoop waarbij je de gehanteerde omreken factor moet gebruiken! Dus per saldo zijn we nagenoeg weer op het ultra lage niveau ( destijds lag dat rond dr €6,50).
Geen idee waar u het over heeft.

Koers van het aandeel is vanaf de betaalbaarstelling van het kapitaalteruggave van 5,74 op 27 mei keurig gestegen naar 10,866 op 1 aug en zelfs hoger in aug en sept
Dat een koers van een aandeel niet alleen maar omhoog gaat moet u toch als een langdurige belegger weten.


Aug 01, 2019 10.866 1.49%
Jul 31, 2019 10.706 0.32%
Jul 30, 2019 10.672 -1.13%
Jul 29, 2019 10.794 0.15%
Jul 26, 2019 10.778 1.70%
Jul 25, 2019 10.598 -2.09%
Jul 24, 2019 10.824 1.92%
Jul 23, 2019 10.620 0.91%
Jul 22, 2019 10.524 4.82%
Jul 19, 2019 10.040 2.41%
Jul 18, 2019 9.804 1.15%
Jul 17, 2019 9.693 -0.50%
Jul 16, 2019 9.742 -0.61%
Jul 15, 2019 9.802 0.68%
Jul 12, 2019 9.736 0.49%
Jul 11, 2019 9.689 0.73%
Jul 10, 2019 9.619 0.26%
Jul 09, 2019 9.594 -1.42%
Jul 08, 2019 9.732 -0.72%
Jul 05, 2019 9.803 -0.78%
Jul 04, 2019 9.880 -2.37%
Jul 03, 2019 10.120 -0.20%
Jul 02, 2019 10.140 0.46%
Jul 01, 2019 10.094 -0.30%
Jun 28, 2019 10.124 1.63%
Jun 27, 2019 9.962 3.33%
Jun 26, 2019 9.641 0.01%
Jun 25, 2019 9.640 1.78%
Jun 24, 2019 9.471 1.65%
Jun 21, 2019 9.317 0.72%
Jun 20, 2019 9.250 3.54%
Jun 19, 2019 8.934 1.87%
Jun 18, 2019 8.770 2.18%
Jun 17, 2019 8.583 1.23%
Jun 14, 2019 8.479 -0.48%
Jun 13, 2019 8.520 0.64%
Jun 12, 2019 8.466 2.10%
Jun 11, 2019 8.292 1.12%
Jun 10, 2019 8.200 0.63%
Jun 07, 2019 8.149 1.23%
Jun 06, 2019 8.050 0.80%
Jun 05, 2019 7.986 2.52%
Jun 04, 2019 7.790 -0.52%
Jun 03, 2019 7.831 0.72%
May 31, 2019 7.775 -3.38%
May 30, 2019 8.047 0.60%
May 29, 2019 7.999 -4.90%
May 28, 2019 8.411 0.13%
May 27, 2019 8.400 0.99%
May 24, 2019 8.318 5.83%
May 23, 2019 7.860 3.75%
May 22, 2019 7.576 1.47%
May 21, 2019 7.466 2.15%
May 20, 2019 7.309 -3.00%
May 17, 2019 7.535 -0.65%
May 16, 2019 7.584 1.21%
May 15, 2019 7.493 1.74%
May 14, 2019 7.365 3.37%
May 13, 2019 7.125 -2.89%
May 10, 2019 7.337 -0.96%
May 09, 2019 7.408 -2.05%
May 08, 2019 7.563 -0.46%
May 07, 2019 7.598 -1.54%
May 06, 2019 7.717 -2.13%
May 03, 2019 7.885 -1.19%
May 02, 2019 7.980 2.62%

bron:
www.investing.com/equities/tomtom-n.v...
Beperktedijkbewaking
0
quote:

boem! schreef op 22 oktober 2019 08:53:

[...]
Bijna eens BDB maar waar jij de correctie via de deferred laat lopen ga ik er vanuit dat ipv
IFRS over H1 = 6mio, IFRS over Q2 = 3 mio, unbilled = 0 en deferred = 0 [a]

IFRS over H1 = 3mio, IFRS over Q2 = 0 mio, unbilled = -3 en deferred = 0 komt te staan. [b]

Indien de deferred revenue niet bestaat bij de oorspronkelijke IFRS boeking waarom zou je die dan wel gebruiken om verschillen weg te boeken.
Nu spreek je in raadselen. Over welke situatie heb je het precies?
[a] sloeg bij mij op de H1-cijfers bij een ongewijzigd contract (ongewijzigde line).
Ben je het daarmee eens?

Waar slaat jouw [b] dan op? Los daarvan, unbilled is een balanspost. Hoe kan die negatief zijn?
Als je bedoelt dat TT in die situatie 'teveel werk' heeft gedaan kan dat zo zijn, maar dat is dan jammer. Ze mogen het op dat moment niet recognisen dus niet als unbilled boeken.

Over deferred: als de line verlaagd wordt kan/mag er van de eerder opgebouwde defrev minder vrijvallen. Na die verlaging mag er over H1 slechts 3 mio IFRS-omzet geboekt worden. Maar er is twee keer 3 mio gefactureerd (op 1 feb en 1 mei), in totaal 6 mio.
Ergo: in dit verlaagde scenario is de defrev op 30 juni 6 - 3 = 3 mio, per definitie.

Wereldbelegger
0
Betaalbaarstelling van het kapitaalteruggave van 5,74 op 27 mei:

AMX 27-mei 749,69 859,16 109,47 14,60%
TomTom 27-mei 8,4 10,168 1,768 21,05%

conclusie:
TomTom doet het als aandeel binnen de AMX meer dan goed
ketchup
0

Martin, dat klopt voor een gedeelte en dat heeft te maken dat er een soort van 2-pistes ontstonden bij analisten die TT beoordeelden, enerzijds op het toekomstige verdienmodel bij gespreide en gezonde risico's over de divisies en anderzijds zij die minder vertrouwen hadden in de mogelijke verdiensten, maar zeker de waarde van de diverse divisies hoog hadden zitten, vooral omdat HERE voor de kaarten zowel als Fleetmatics voor Telematics een mooie benchmark gaven en daarbij concludeerden als TT het dan met deze assets niet weet te tonen in de cijfers, dan kan je beter voor de som der delen gaan en de toko splitsen en verkopen - goed dat is allemaal water onder de brug
ze gaan bij TT vol voor A&E en als ze geloven wat ze prediken en ervan uitgaande dat TT voor 2020 aandelen inkoop op de agenda heeft staan komt deze flauwte/slappe periode voor omzet en cijfers goed uit, maar TT moet het nog wel afstempelen en dan ook echt doen

hopelijk krijgen we hier wat voor-info over tijdens één van events die op het programma staan
denk dat de begeleidende banken bij deze events toch wel tijd krijgen voor een gesprek met de aanwezige bestuurders van TT en hopelijk wensen zij belangrijke info te delen met hun klanten

aandeel staat op de watchlist dus maak er gebruik van zou ik zo zeggen als bestuur van TT
boem!
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 22 oktober 2019 10:41:

[...]
Nu spreek je in raadselen. Over welke situatie heb je het precies?
[a] sloeg bij mij op de H1-cijfers bij een ongewijzigd contract (ongewijzigde line).
Ben je het daarmee eens?

Waar slaat jouw [b] dan op? Los daarvan, unbilled is een balanspost. Hoe kan die negatief zijn?
Als je bedoelt dat TT in die situatie 'teveel werk' heeft gedaan kan dat zo zijn, maar dat is dan jammer. Ze mogen het op dat moment niet recognisen dus niet als unbilled boeken.

Over deferred: als de line verlaagd wordt kan/mag er van de eerder opgebouwde defrev minder vrijvallen. Na die verlaging mag er over H1 slechts 3 mio IFRS-omzet geboekt worden. Maar er is twee keer 3 mio gefactureerd (op 1 feb en 1 mei), in totaal 6 mio.
Ergo: in dit verlaagde scenario is de defrev op 30 juni 6 - 3 = 3 mio, per definitie.

Je geeft zelf aan om ter vereenvoudiging af te zien van toepassing deferred.
De line wordt geboekt met als tegenrekening ongefactureerde omzet.

Wat er daarna gebeurt met deze balasnspost is niet van belang in deze discussie.
Op ieder moment wordt de cumulative line geboekt als omzet met als tegenrekening nog te factureren.

Waarom zou je dan deferred boeken bij een onderschrijving.
Nog te factureren omzet is het verschil tussen verantwoorde omzet en gefactureerde omzet en kan voor een contract ook negatief uitpakken in het geval er teveel is gefactureerd.
[verwijderd]
0
quote:

0mmne7 schreef op 22 oktober 2019 10:58:

Is de aandelen-inkoop begonnen?
Pump & dump ..
ketchup
0

wellicht dat degene die TT na de kwartaal-cijfers op de watchlist hebben gezet, alvast beginnen in te slaan voor de huis portefeuille

het is afwachten de komende weken waar ze mee naar buitenkomen en of ze overgaan tot een aanbeveling, zal afhangen wat de bestuurders bij TT te vertellen hebben

iedere Bankier begrijpt dat mocht TT overgaan tot een inkoopstrategie voor 2020 de free-float te krap is om te kunnen inslaan zonder de prijs aanzienlijk hoger te zetten.

keak
0
Kuiken
0
At @ITS_Singapore we announced our collaboration with @EVChargeHub, to provide us with electric vehicle charging station information across North America! This will bring our total number of charging stations in our maps to over 300,000. #FutureofDriving #ITSWC19
2.107 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 ... 102 103 104 105 106 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 17:35
Koers 5,700
Verschil -0,280 (-4,68%)
Hoog 5,925
Laag 5,700
Volume 569.243
Volume gemiddeld 307.306
Volume gisteren 668.949

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront