TRomTom november 2019

1.150 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 ... 54 55 56 57 58 » | Laatste
Wereldbelegger
0
‘Autopilot van Tesla herkent honden als voetgangers en wijkt uit voor eenden’

citaat:
"Hoewel de technologie in zelfrijdende auto’s duidelijk steeds geavanceerder wordt, klinkt er al lange tijd kritiek op de autonome systemen die merken als Tesla (maar ook andere technologiebedrijven zoals Uber, Google’s dochterbedrijf Waymo en het Amerikaanse Lyft) gebruiken in hun auto’s. De afgelopen jaren ging de technologie regelmatig in de fout, soms zelfs met dodelijke afloop. Mede hierdoor zijn volledig zelfstandigrijdende voertuigen verboden op de openbare weg. Volgens Tesla-baas Elon Musk is het echter een kwestie van tijd voordat zijn automerk met modellen op de markt komt waarbij de bestuurder niet meer hoeft in te grijpen."

bron:
www.ad.nl/auto/autopilot-van-tesla-he...
ketchup
7
zie dat ze bij TomTom zich met quiz-vraagjes bezig houden op twitter, zoals: " waar is de grootste congestie ter wereld, China of Mexico ? "

ik zou zeggen " if anything is being stuck it is your bloody share-price, adjusted for share consolidation it has not moved in the right direction for 10 years "

get cracking at solving that for a change

Vive tu vida positivamente
0
quote:

ketchup of catch-up schreef op 19 november 2019 07:41:


zie dat ze bij TomTom zich met quiz-vraagjes bezig houden op twitter, zoals: " waar is de grootste congestie ter wereld, China of Mexico ? "

ik zou zeggen " if anything is being stuck it is your bloody share-price, adjusted for share consolidation it has not moved in the right direction for 10 years "

get cracking at solving that for a change




Inderdaad Harold, kom eens op voor de trouwe particuliere beleggers en zorg dat het aandeel stijgt!
Sunshine Band
2
.
TomTom highlights autonomous vehicle push

Est. reading time: 3 minutes
November 18, 2019 - By Kevin Dennehy

0 Comments
To grab a larger piece of the burgeoning connected and autonomous vehicle markets, digital mapmaker TomTom launched its self-driving test vehicle and is integrating navigation and diagnostic capabilities in the Microsoft Connected Vehicle Platform.
While the company has tested the technology for years, TomTom officially announced the availability of its own autonomous test vehicle, which Arnold Meijer, TomTom strategic manager, business development, said is a critical advantage to quickly develop maps and services for that industry.
“We can continuously test our mapping technology on the roads, get insights and high-quality data on how it performs in a multitude of circumstances and, right away, feed this into our AI-driven mapmaking process,” he said.
Currently, the vehicle is testing TomTom’s high-definition map; a crowd-sourced map update called Roadagrams; and a map-streaming service, AutoStream, which will deliver map data to vehicles on demand.
The company announced in September at the International Motor Show (IAA 2019) in Frankfurt, Germany, that its digital maps have doubled to more than 1 million Level 1 and Level 2 autonomous vehicles from several automakers.
Showcasing TomTom HD Maps
At IAA 2019, TomTom also demonstrated proof-of-concept high-definition map features that can work through Microsoft Azure cloud services, Meijer said. “Some of the navigation intelligence, which also includes traffic information and HD map services, can also be used in vehicles for navigation apps, as well as context while driving autonomously,” he said.
The demonstration allows TomTom to send telemetry data to Microsoft Azure. “[This includes] application usage data such as what menu items the end-user clicked on and what screens of the TomTom NavApp they opened for app analytics purposes,” he said.

www.gpsworld.com/tomtom-highlights-au...
moneymaker_BX
0

TOM2 € 9.94 --, 0.00%
08:24 CET, 18/11/2019

UPCOMING EVENTS
DATE DETAILS REMIND ME
19 Nov 2019
Frankfurt - ABN AMRO Benelux Equities Conference
View Additional Information
Add to Outlook
Add to Google Calendar
27 Nov 2019
London - Kempen 16th London Conference
View Additional Information
Hoop....
0
Zou ABN het koersdoel verhogen van 12 naar 14 weer zoals het jaren stond. ;-) Aan de koers van TT verandert niks
bert190
0
Weer strak onder de 10. Te veel slecht nieuws voor particuliere beleggers. Volvo met groot artikel in de krant over samenwerking met Google. Grote fabrikanten geven geen signaal af met TT te willen samenwerken... Langzaam naar beneden. Jammer.
tatje
0
Tja !

Dividend de eerste jaren niet, denk ik, misschien als er kopers op de stoep staan of de founders willen verkopen, dan is dividend aankondigen al genoeg om de koers hoger te zetten.

Vaak komt er een bod en wordt er geen dividend meer uitgekeerd.

Dat is mijn dividend mening.

Aandelen inkoop al of niet vernietigen, gaat hem ook niet worden, want wie verkoopt voor 10.
Maar misschien is er al iemand die al tijden voor TT koopt en dadelijk aan TT verkoopt.

Wil je echt veel aandelen uit de markt halen, dan moet je ons dwingen, zoals bij de verkoop van TTT.

Een share consolidation met Consumer !

Opbrengst Consumer 264 miljoen.

ieder aandeel krijgt 2 euro.

Als de koers 10 is en je hebt 10 aandelen, dan krijg je 20 euro en gaat van 10 naar 8 aandelen, je kunt dan met die 20 euro eventueel op de beurs 2 nieuwe aandelen kopen.

132 miljoen aandelen delen door 10 maal 8 zijn nog 105,6 miljoen aandelen.

Bij 105,6 miljoen aandelen zal de koers gaan stijgen.

450 a 550 miljoen cash blijft voor de hogere R en D.

Bij de verkoop van TTT was 99,96% voor.
Terugbetaling kapitaal en aandelenconsolidatie 99,96% voor.

Over en sluiten.

De founders hebben uit de verkoop van TTT 44% van 750 gekregen is 330 miljoen en bv 44% van 264 is 116 miljoen.

Dus geld genoeg om Consumer eventueel zelf te kopen.

Aandelen inkoop is vrijwillig.
Aandelen consolidatie en kapitaal teruggave na stemming ( TTT 99,96% voor ) een verplichting, of te wel na stemming heb je niets te willen.

Na share consolidation ( verkoop Consumer 264 ) nog 105,6 miljoen aandelen.
Cash eind 2020 550 miljoen.
Alleen nog A en E in een super slank bedrijf.

Microsoft kom er maar in !

Trouwens het aandeel van de founders blijft bij een aandelenconsolidatie rond de 44%.

Ik zou het zo doen :-)

moneymaker_BX
0
ABN zit er bij vandaag dus die zullen morgen echt wel met een hoger advies gaan komen Buy koersdoel 15
tatje
0
En na de share consolidation met Consumer, Microsoft een strategische belang geven van 2 maal 10%, is al voor gestemd op de laatste AVA.

105,6 miljoen aandelen en 20% voor microsoft is zeg 21 miljoen aandelen a 10 geeft 210 miljoen meer cash.

Founders en wij willen zeg 40.

105,6 plus 21 is 126,,5 miljoen aandelen.

Microsoft biedt voor alle aandelen 40 euro.

Maar hebben zelf al 21 miljoen aandelen en krijgen ook de meer cash van 21 miljoen maal 10.

Voorsprong tov van andere bieders is 40 min 10 is 30 maal 21 miljoen tov andere bieders, is 630 miljoen.

Alleen een share consolidation met Consumer en een strategisch belang en het kan.

Zijn we al bezig met het eindspel en weten we het alleen niet :-)

Of ben ik van de ratten besnuffeld :-)

De toekomst zal het uitwijzen !
[verwijderd]
0
quote:

tatje schreef op 19 november 2019 10:02:


En na de share consolidation met Consumer, Microsoft een strategische belang geven van 2 maal 10%, is al voor gestemd op de laatste AVA.

105,6 miljoen aandelen en 20% voor microsoft is zeg 21 miljoen aandelen a 10 geeft 210 miljoen meer cash.

Founders en wij willen zeg 40.

105,6 plus 21 is 126,,5 miljoen aandelen.

Microsoft biedt voor alle aandelen 40 euro.

Maar hebben zelf al 21 miljoen aandelen en krijgen ook de meer cash van 21 miljoen maal 10.

Voorsprong tov van andere bieders is 40 min 10 is 30 maal 21 miljoen tov andere bieders, is 630 miljoen.

Alleen een share consolidation met Consumer en een strategisch belang en het kan.

Zijn we al bezig met het eindspel en weten we het alleen niet :-)

Of ben ik van de ratten besnuffeld :-)

De toekomst zal het uitwijzen !
Harold is de sinterklaas van TomTom, we kunnen allemaal onze verlanglijstjes inleveren maar wat de goede sint voor ons in petto heeft weet alleen Harold en z'n hulp sinten en naar alle waarschijnlijkheid ook de bevriende pieten!
boem!
0
In jouw rekensom maken de FF een rendement van 180 mio(inbreng) + 40 mio (emissive) - 80 mio reverse split TTT - 20 mio rverse split Consumer) - verkoop 465 mio( 11% van 105,6 mio x 40 euro)= 585 mio.

Geen slecht rendement bij een investering van 180 mio nl een CAGR rendement van ca 10% over de 15 jaar van het bestaan.

Indien Microsoft bereid is 40 euro te betalen zal er mi een wpa van 2 euro zichtbaar moeten zijn. De vraag is dan of de FF genoegen nemen met de zichtbaar gemaakte van 2 euro of dat zij "gokken" op meer.


tatje
0
Iedereen kan zich nog het Volkskrant interview van dec 2018 herinneren.

www.volkskrant.nl/economie/tomtom-ceo...

TomTom-ceo Harold Goddijn: We zetten niet alles op rood

Hoe kun je als klein Amsterdams bedrijf overleven tegenover de reuzen uit China en Silicon Valley?

‘De truc is: niet direct met Google concurreren. Dat hebben velen geprobeerd en dat is ze slecht bevallen. Wij opereren in nichemarkten die groot genoeg zijn en waar we ons voldoende kunnen onderscheiden om te blijven groeien.’

Dat zei onze Harold.
"" Wij opereren in nichemarkten die groot genoeg zijn en waar we ons voldoende kunnen onderscheiden om te blijven groeien.’""

A en E zitten toch helemaal in Azure maps sinds het ontstaan van Azure maps.
Azure maps sinds mei 2018.

1) azure maps to bring location natively to the azure cloud. Horizontaal
2) Azure maps voor MCVP verticaal.

Beste Harold, welke niche markten bedoel je.

Bedoel je PND voor autos campers motors trucks.
Bridge hub.
Apps en eventueel ( sports ).


Markten die ( te ) klein zijn voor Google en dan ook voor Microsoft !

Maar, we zullen zien !

Laat Microsoft maar met A en E met Google concurreren.



poolbeer
0
quote:

tatje schreef op 19 november 2019 11:18:


Iedereen kan zich nog het Volkskrant interview van dec 2018 herinneren.

www.volkskrant.nl/economie/tomtom-ceo...

TomTom-ceo Harold Goddijn: We zetten niet alles op rood

Hoe kun je als klein Amsterdams bedrijf overleven tegenover de reuzen uit China en Silicon Valley?

‘De truc is: niet direct met Google concurreren. Dat hebben velen geprobeerd en dat is ze slecht bevallen. Wij opereren in nichemarkten die groot genoeg zijn en waar we ons voldoende kunnen onderscheiden om te blijven groeien.’

Dat zei onze Harold.
"" Wij opereren in nichemarkten die groot genoeg zijn en waar we ons voldoende kunnen onderscheiden om te blijven groeien.’""

A en E zitten toch helemaal in Azure maps sinds het ontstaan van Azure maps.
Azure maps sinds mei 2018.

1) azure maps to bring location natively to the azure cloud. Horizontaal
2) Azure maps voor MCVP verticaal.

Beste Harold, welke niche markten bedoel je.

Bedoel je PND voor autos campers motors trucks.
Bridge hub.
Apps en eventueel ( sports ).


Markten die ( te ) klein zijn voor Google en dan ook voor Microsoft !

Maar, we zullen zien !

Laat Microsoft maar met A en E met Google concurreren.





We zijn alweer een jaar verder. Tijd voor een vervolg interview. Nu met wat meer info over de niche markten, en bepaalde dingen die beter uitgelegd kunnen worden naar de aandeelhouders toe.
tatje
0
Bij Tom Tom zul je toch de krenten moeten halen uit oud nieuws.

Zul of zal, kan allebei :-) :-)

Want "" nieuw "" nieuws gaat bij TT meestal over zaken in de toekomst.
boem!
0
Ik denk dat HG het perfect heeft verwoord, TT opereert op een dergelijk afgesloten en klein onderdeel van de SDC markt dat zij geen enkele bedrijging vormen voor de reuzen.

De meest waardevolle poster op dit forum om de korte termijn fluctuaties te duiden is @Wies omdat hij ons deelgenoot maakt van de middellange perceptie van de analisten van gerenomeerde huizen.
Zij bepalen de richting van de koers met de door hun afgegeven analyses en targets omdat zij ook het volume brengen naar een aandeel.
@Pieterkels houdt zich meestal ook aan wat de markt denkt maar geeft daar af en toe een eigen draai aan.

En de analisten geven HG nog steeds het vertrouwen door met koersdoelen te komen die in geen enkele verhouding staat tot de netto wpa of de voorlooper daarvan de FCF.

Ook bij @Wies zie je de omslag van GEEN eigen verdienmodel naar een MOGELIJK verdienmodel.

Dat de koersen van aandelen bewegende doelen zijn voor analisten neem ik als een gegeven en daardoor verwacht ik evenals @Wies geen grote koersuitslagen voordat er wat meer bekend wordt over de aangekondigde aandeleninkoop en de voortgang die men maakt in het nieuwe verdienmodel.


Vive tu vida positivamente
1
Beste Boem, maar ondertussen zet een bepaalde partij het aandeel dagelijks bewust lager terwijl de beurzen de laatste tijd groen kleuren en er geen reden voor dalen is!!
Ondertussen €2,00 zonder reden gezakt na het laatste CMD, met dank aan Harold!
boem!
0
Met alle respect maar indien je kijkt naar de geleverde prestaties (Netto wpa of de voorloper daarvan de FCF) kun je eerder spreken van een opwaarts dan neerwaarts bewegen van de koers.

De huidige koers is zo HOOG afgezet tegen de geleverde finaciele prestaties omdat de analisten van de gerenomeerde huizen wel veel vertrouwen hebben in TT maar eerst bewijs willen zien.
Sunshine Band
0
Je kunt inderdaad gerust stellen dat Goddijn cs alle fantasie uit het aandeel halen, bewust of heel bewust. Nergens blijkt dat het hen serieus te doen is iets voor de aandeelhouders te doen.
Het bedrijf had evengoed genoteerd kunnen staan met 500 miljoen schuld en 4 miljard op de balans aan waarde voor kaarten en patenten. Daar had dan een jarenlange uitkering van dividend aan gekoppeld geweest.
Wat dat betreft spelen ze hoog spel.
1.150 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 ... 54 55 56 57 58 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 17 sep 2021 17:36
Koers 6,970
Verschil -0,150 (-2,11%)
Hoog 7,210
Laag 6,970
Volume 724.313
Volume gemiddeld 390.738
Volume gisteren 212.725