TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tomtom eerste kwartaal 2020...

1.539 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 ... 73 74 75 76 77 » | Laatste
Dutchy Ron
0
Die huawei deal had meer exposure en dat bericht ging sneller de wereld over dan het nieuws van vandaag
Brouwer285
1
quote:

Plein777 schreef op 27 januari 2020 11:20:

[...]

Slim van ze :-)
Inderdaad. Logisch als je een familiebedrijf bent met een beursnotering. Anders wordt het ‘vreemd’ vermogen tamelijk duur:) laten we maar hopen dat dit het jaar wordt dat de beursnotering beëindigt wordt.
Dutchy Ron
0
It’s not necessarily a match made in auto heaven, but maybe it’s the best path to survive. Fiat Chrysler Automobiles, owner of the Toledo-born Jeep brand, is moving toward finalizing a $50 billion merger with PSA Groupe of France, the owner of the Peugeot brand.

Combined, the two companies would become the fourth largest automaker on the globe, and in many ways would complement each other. It is pitched as a merger of equals, with the company legally based in the Netherlands. The new company’s name has not been announced.
[verwijderd]
4
Lijkt me ook een prima beursdag voor T2 om het Huwai nieuws wereldkundig te maken.
Dutchy Ron
0
Fiat Chrysler and PSA also have said combining will allow them to leverage investments across a larger scale to develop mobility solutions and technologies related to autonomous, connected and electric vehicles. But whether Tavares could be a leader in this space remains to be seen, experts said.

"PSA is certainly not a leader in any technology," Metzler Bank's Pieper said, though he added most automakers still aren't building their own batteries for electric vehicles and companies are slowing their efforts to deploy self-driving technology.

"No company has really lost so far. OK, Fiat Chrysler from all perspectives is behind most of all. Peugeot is certainly not one of the leaders, but it's not a loser either."

The combination with Fiat Chrysler seeks to ensure that it doesn't become one either, PSA's Blaise said: "Carlos Tavares always goes against the

PSA en FCA maar snel samenvoegen
[verwijderd]
0
Koers al bijna weer op niveau van Voor het persbericht
Hoe veel meer willen we nog zien dat er een spelletje wordt gespeeld
En zoals eerder gezegd precies op de slechtste beursdag sinds lange tijd
En zoals gezegd geen financiele details
Schande echt Schande van de 1e orde dat dit kan en gebeurs
Ik voel me zwaar gedupeerd
I Love Melbourne
1
Weet iemand waarom de nieuws berichten van TomTom aan de rechterkant van deze website niet worden aangevuld met de nieuwe deals? Laatste bericht was bijna van een jaar geleden.
closer
0
quote:

I Love Melbourne schreef op 27 januari 2020 12:04:

Weet iemand waarom de nieuws berichten van TomTom aan de rechterkant van deze website niet worden aangevuld met de nieuwe deals? Laatste bericht was bijna van een jaar geleden.
Goeie vraag. Beter helemaal weglaten dan alleen maar stokoude berichten.
[verwijderd]
3
AMSTERDAM, Netherlands, Jan. 27, 2020 (GLOBE NEWSWIRE) -- TomTom (TOM2), the leading independent location technology specialist, today announced that it will provide FCA with maps, navigation and live services for the all-new Uconnect 5 in-vehicle infotainment system. Drivers of upcoming Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia and Ram Trucks vehicles will benefit from a wide-range of innovative features provided by TomTom, including: IQ Maps, traffic, electric vehicle (EV) & connected services, destination prediction, and user interface. The first models equipped with Uconnect 5 will hit the road in 2020

dus outlook aan te passen zowel aan kostenzijde als aan opbrengstzijde; hoewel de kostenkant bij T2 natuurlijk al lang aan het werk was voor deze opdracht

En wij ons maar afvragen waarom ze zoveel geld verstoken

Analisten: kom er maar in!
oh ja, stille periode, ook voor analisten...
[verwijderd]
1
Terugbelverzoek aangevraagd bij TomTom met Claudia Janssen (Head of Investor Relations)
Even afwachten maar Moneymaker komt eraan
leonardus65
1
boem!
1
Ik vind het opmerkelijk, dat velen hier op het forum uitspreken geen enkel vertrouwen te hebben in het mgt van TT terwijl dat toch een eerste voorwaarde behoort te zijn indien je je centen toevertrouwd aan iemand anders.

Een verklaring hiervoor zou kunnen liggen in de kans op snel geld verdienen aan een overname.
Alhoewel de kans op een overname tot op heden door het mgt van TT is ontkent buiten "an offer you cannot refuse" blijft dit op dit forum een nadrukkelijke rol spelen waarbij zelfs een dirty exit tot reeele mogelijkheid wordt verheven.

Daarnaast is het gebrek aan feitelijke info bijna stuitend te noemen voor vermeende aandeelhouders die maar blijven turen naar de dagelijkse koersmutaties en er niet voor terug deinzen ook HG daar als schuldige voor aan te wijzen indien die in zuidelijke richting gaat.

Elke BAH aandeelhouder heeft rendement gemaakt indien hij de afgelopen 10 jaar is ingestapt met als uitzondering de BAH aandeelhouder met de verschrikkelijk slechte timing om laat in 2015 dat besluit te nemen.

De verliezers zijn degenen die de snelheid van de transitie verkeerd hebben ingeschat en zich hebben laten verleiden tot het aanschaffen van afgeleide producten.

Ik wil degene wel ontmoeten op dit forum die er is ingeschoten met zijn beslissing om BAH te gaan bij TT de afgelopen 10 jaar.
[verwijderd]
0

Nico PR Bakker/BNPP Markets NL
@TheDailyTurbo
·
4 m
TOMTOM staat elke dag op de radar....groen? Niet bij mij in ieder geval. Of bedoel je een witte candle? Dan heb je gelijk.....swingteller zelfs op +1. Kopen maar......
Tweet citeren

dieter van eis
@dietervaneis
· 42 m
@TheDailyTurbo TomTom nog niet gezien terwijl die groen staat????
pwijsneus
1
quote:

boem! schreef op 27 januari 2020 14:28:

Ik vind het opmerkelijk, dat velen hier op het forum uitspreken geen enkel vertrouwen te hebben in het mgt van TT terwijl dat toch een eerste voorwaarde behoort te zijn indien je je centen toevertrouwd aan iemand anders.

Een verklaring hiervoor zou kunnen liggen in de kans op snel geld verdienen aan een overname.
Alhoewel de kans op een overname tot op heden door het mgt van TT is ontkent buiten "an offer you cannot refuse" blijft dit op dit forum een nadrukkelijke rol spelen waarbij zelfs een dirty exit tot reeele mogelijkheid wordt verheven.

Daarnaast is het gebrek aan feitelijke info bijna stuitend te noemen voor vermeende aandeelhouders die maar blijven turen naar de dagelijkse koersmutaties en er niet voor terug deinzen ook HG daar als schuldige voor aan te wijzen indien die in zuidelijke richting gaat.

Elke BAH aandeelhouder heeft rendement gemaakt indien hij de afgelopen 10 jaar is ingestapt met als uitzondering de BAH aandeelhouder met de verschrikkelijk slechte timing om laat in 2015 dat besluit te nemen.

De verliezers zijn degenen die de snelheid van de transitie verkeerd hebben ingeschat en zich hebben laten verleiden tot het aanschaffen van afgeleide producten.

Ik wil degene wel ontmoeten op dit forum die er is ingeschoten met zijn beslissing om BAH te gaan bij TT de afgelopen 10 jaar.
Dat zijn er niet veel verwacht ik. Volgens mij zitten bijna alle particuliere beleggers in dit aandeel vanwege overnamespeculatie, of een exit waar je nog een kleine premie kan cashen.

Ondertussen hier ook nog doen alsof ze gedupeerd zijn.

Door wie eigenlijk?!
Jimpy
0
quote:

marathon 11 schreef op 24 januari 2020 18:20:

[...]
Dan zou ik vol short gaan!!

Dat ben ik ook van plan! Alle mooie berichten ten spijt , ik zie geen koerstrigger op korte termijn , aandeel is doodziek.
boem!
0
quote:

ketchup schreef op 27 januari 2020 10:02:

ja Tatje, voor die 50% die uit de ruif vreten zal niemand bij TT de hand bijten die hen voedt, dat lijkt mij logisch en juist daarom zit HG er vandaag de dag nog.

en wat die Apostel betreft die naar Thailand is gevlucht, en vinger wijzend de aarde probeert te verbeteren en even vergeet dat het wel de Shell's en Unilever's van deze wereld zijn geweest die groots aan de werkgelegenheid en welvaart van ons kleine kikkerlandje hebben bijgedragen
Hij mag dan zelf verkast zijn om daar Moeder Theresa werk te verrichten en zit er niet vanwege de lage lasten,het zonnige klimaat en het politiek correcte democratische regime, maar juist om mee te helpen dat de minder bedeelden perfecte sociale voorzieningen krijgen aan een eerlijk inkomen

dus voordat die nog een keer hier mensen probeert de les te lezen over hoe ze met hun geld omgaan, of wat hun drijfveer in het leven is omdat ze greedy zijn ( nou hij weet geen reet van mij , net zo min als ik van hem) .. en dat hij enkel wil investeren in bedrijven die een toekomst geven voor hun werknemers, nou dat willen ze bij Shell ook en ook bij Unilever en ook bij de grote Auto Industrie die honderden duizenden mensen van werk voorzien, direct zowel als indirect en daar horen ook mensen bij die bij TT werkzaam zijn.

amen.
Ik rangschik deze reactie onder frustatie want ik ga ervan uit dat ook jij weet dat ik de materiele welvaart die wij nu beleven voor een groot gedeelte toeschrijf aan de Shell's, de Unilever's, de Big-Car's en de Big-Bank's die ons dat geboden hebben.

Waar wij van mening verschillen is of dat het waard is geweest en dan met name door het terugpakken door die gevestigde orde van de ons geboden ruimte om daar ook van te profiteren. Het terugpakken naar 60% en 40% maakt het vele malen moeilijker om nu nog voor de eerste keer miljonair te worden.
Ik heb geen hoge verwachting van de integriteit binnen deze gevestigde orde en denk dat men de problemen mbt oa het klimaat volledig heeft onderschat en daar nog geen les uit heeft getrokken.
Het is niet de vraag of we deze gevestigde orde nodig hebben voor een toekomst maar of zij bereid zijn een gedeelte van de te verdelen koek weer terug willen geven aan de werkenden.
Tot op heden varen zij op ramkoers door de geldschieters teveel te geven tov degenen die de producten daarwerkeljk maken en dat is niet lang vol te houden in een wereld die voor iedereen veel betere informatie bevat.

Dutchy Ron
0
1.539 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 ... 73 74 75 76 77 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 18 apr 2024 12:05
Koers 6,160
Verschil -0,025 (-0,40%)
Hoog 6,230
Laag 6,050
Volume 223.492
Volume gemiddeld 301.687
Volume gisteren 2.045.397

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront