PostNL « Terug naar discussie overzicht

Februari 2020 samen sterk

1.425 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 ... 68 69 70 71 72 » | Laatste
Lector
0
Geheel conform mijn eigen verwachting, verwachten 10 analisten (daarnaar gevraagd) nu ook dat de resultaten over Q4 van 2019 "onder druk zullen staan" (kortom, tegenvallen).
Volgens ING lijkt er weinig ruimte voor een positieve verrassing. Als ING dat verwacht, met Herna in de gelederenn....(vult u maar in).
Ze voorzien grote koersschommelingen na de cijfers. Een deel is al ingeprijsd maar analisten twijfelen of de markt dat ook zo zal zien ? De vooruitzichten zijn al niet veel beter want voor 2020 is geen concrete consensus beschikbaar !
Volgens Berenberg wordt 2020 een moeilijk jaar.
Zelf vrees ik dat de huidige "lage koers" nog wel wat dubbeltjes lager kan, we gaan het zien......
(info via Binckbank).
[verwijderd]
0
quote:

Lector schreef op 17 februari 2020 11:43:

Geheel conform mijn eigen verwachting, verwachten 10 analisten (daarnaar gevraagd) nu ook dat de resultaten over Q4 van 2019 "onder druk zullen staan" (kortom, tegenvallen).
Volgens ING lijkt er weinig ruimte voor een positieve verrassing. Als ING dat verwacht, met Herna in de gelederenn....(vult u maar in).
Ze voorzien grote koersschommelingen na de cijfers. Een deel is al ingeprijsd maar analisten twijfelen of de markt dat ook zo zal zien ? De vooruitzichten zijn al niet veel beter want voor 2020 is geen concrete consensus beschikbaar !
Volgens Berenberg wordt 2020 een moeilijk jaar.
Zelf vrees ik dat de huidige "lage koers" nog wel wat dubbeltjes lager kan, we gaan het zien......
(info via Binckbank).
www.deaandeelhouder.nl/nieuws/2020/02...
Saibee
0
De verwachtingen zijn in ieder geval laag gespannen; dat zit in de koers.

Zonder optimistisch te willen overkomen maar de kans op een opwaartse verrassing is daarmee wel wat groter geworden.
BoterbijdeVis
0
quote:

Saibee schreef op 17 februari 2020 12:01:

De verwachtingen zijn in ieder geval laag gespannen; dat zit in de koers.

Zonder optimistisch te willen overkomen maar de kans op een opwaartse verrassing is daarmee wel wat groter geworden.
Als ING al niet optimistisch is dan is er zeker geen reden tot een positieve verrasssing. En ING lijkt me een partij die het dichts bij de bron zit met een PNL-blondje in oranje mantelpakkie als commissaris.

Verder is in de ananalyse al een te verwachten koersdaling aangegeven. En dat is al jarenlang usance bij PNL-rapportages en in die zin ook geen negatieve verrassing. De PNL-LT-belegger weet gewoon niet beter....... :-(((
Lector
0
quote:

BoterbijdeVis schreef op 17 februari 2020 12:12:

[...]

Als ING al niet optimistisch is dan is er zeker geen reden tot een positieve verrasssing. En ING lijkt me een partij die het dichts bij de bron zit met een PNL-blondje in oranje mantelpakkie als commissaris.

Verder is in de ananalyse al een te verwachten koersdaling aangegeven. En dat is al jarenlang usance bij PNL-rapportages en in die zin ook geen negatieve verrassing. De PNL-LT-belegger weet gewoon niet beter....... :-(((
Inderdaad, ieder kwartaal hetzelfde liedje, resultaten onder druk, vooruitzichten somber, geen dividend, geen koerswinst en ergens jaren later een dikke worst met niet nader genoemde "synergievoordelen" uit een te dure overname.
Herna en haar vriendjes maken er één grote puinhoop van voor een meer dan riant salaris. Maar goed, ze houden wel duizenden mensen aan het werk, lekker deugen en sociaal doen.
pete67
0
Door de nieuwe 2020 tarievenstructuur waarbij een groot gedeelte van de oude brievenpost nu als pakket verstuurd moet worden (alle inhoud welke geen brief, kaart of document is) verschuift er dit jaar een groot gedeelte van de omzet van 'brief' naar 'pakket'.
Bij 'pakket' is er daarvoor een nieuwe gewichtsklasse en tarief geïntroduceerd, namelijk 0-350 gram, de oude 'brieven' van 351-2000 gram gaan zelfs nog meer opleveren, want die moeten nu gewoon als normaal pakket verstuurd worden.
De prijsverhoging is minimaal 15%. De webshops met kleine artikelen die veel naar het buitenland verzenden zijn er niet blij mee.
Lector
0
quote:

pete67 schreef op 17 februari 2020 15:04:

Door de nieuwe 2020 tarievenstructuur waarbij een groot gedeelte van de oude brievenpost nu als pakket verstuurd moet worden (alle inhoud welke geen brief, kaart of document is) verschuift er dit jaar een groot gedeelte van de omzet van 'brief' naar 'pakket'.
Bij 'pakket' is er daarvoor een nieuwe gewichtsklasse en tarief geïntroduceerd, namelijk 0-350 gram, de oude 'brieven' van 351-2000 gram gaan zelfs nog meer opleveren, want die moeten nu gewoon als normaal pakket verstuurd worden.
De prijsverhoging is minimaal 15%. De webshops met kleine artikelen die veel naar het buitenland verzenden zijn er niet blij mee.
En wat denk je dat webshops die niet blij zijn door deze verandering gaan doen ?
Braaf betalen of zoeken naar alternatieven ?
pete67
0
quote:

Lector schreef op 17 februari 2020 15:13:

[...]

En wat denk je dat webshops die niet blij zijn door deze verandering gaan doen ?
Braaf betalen of zoeken naar alternatieven ?

En wat denk je zelf, dat ze hier bij PostNL niet vooraf en verder over nagedacht hebben? Die andere clubs hebben die pakket 0-350 gram categorie niet, daar kom je meteen in de 2kg categorie terecht en die is in 98% van de gevallen duurder. Maar ik begrijp dat alles bij jou negatief is, als ik het hierboven zo lees.
Lector
2
quote:

pete67 schreef op 17 februari 2020 15:28:

[...]
En wat denk je zelf, dat ze hier bij PostNL niet vooraf en verder over nagedacht hebben? Die andere clubs hebben die pakket 0-350 gram categorie niet, daar kom je meteen in de 2kg categorie terecht en die is in 98% van de gevallen duurder. Maar ik begrijp dat alles bij jou negatief is, als ik het hierboven zo lees.
Zoals alles bij PostNL, eerst zien dan geloven.
Verder ben ik zeker niet negatief, ik zou het zelf eerder realistisch willen noemen.
Voorheen zag ik wel meer dingen zonniger in, maar na ruim 6 jaar in PostNL heeft de ervaring mij geleerd dan realisme beter past bij dit bedrijf, ook als dat negatief nieuws is.
Rond de € 4,00 ingestapt want er lagen koersdoelen van € 6,00 en hoger, PostNL was een "koopje". Maar de realistische koers bewoog niet richting de € 6,00 maar richting de € 3,00.
Toen kwam de gouden kans op € 5,75, aangeboden door bpost. Maar PostNL bleek nog teveel staatsbedrijf want Henk Kamp zag het niet zitten en bovendien kon PostNL het ook wel op eigen kracht redden (hoe goed weten we inmiddels).

Toen weer een lichtpuntje, eindelijk dividend. Deze lol was van korte duur want Herna besloot een nagenoeg failliete "concurrent" te willen overnemen. Daar had ze geen geld voor, maar de aandeelhouders gelukkig wel, weg dividend.

Inmiddels staan we op een schandalig lage koers omdat niet Herna de leiding heeft bij PostNL maar slimme jongens met teveel geld. We staan vlak voor de Q4/2019 cijfers. Traditioneel heeft PostNL in Q4 de beste resultaten, maar nu waarschijnlijk niet, als nasleep van de kansloze overname vallen de kosten iets hoger uit dan verwacht.
Maar ergens, in een hele verre toekomst, schijnen er "synergievoordelen" te komen waardoor alles beter wordt. Niemand weet precies wanneer en niemand weet precies hoeveel beter het dan wordt, zelfs PostNL niet.
U noemt het negatief, ik noem het een opsomming van keiharde feiten, realisme dus !
gpjf
0
Ja Lector, je hebt niet ongelijk als lange termijn belegger en ik begrijp je gevoel helemaal . Echter je realisme vertoont daardoor een somberheid van iemand die het niet meer ziet zitten en zijn frustraties daarover af en toe kwijt moet. Dat doe ik overigens ook maar geef anderzijds toch iets meer hoop op betere tijden in een aantal postings.
C’est la ton qui fait la musique ! Voorlopig moeten we nog even aan een dood paard trekken maar na zoveel jaren ellende met Verhagen , verwacht ik/ teken ik op een overname en da ga je je inleg toch weer terug zien!
gpjf
2
Wat moet die Verhagen toch denken als ze weet dat ze door de meeste aandeelhouders werkelijk wordt uitgekotst ( beetje onparlementair maar zo is het wel)
Saibee
1
quote:

gpjf schreef op 17 februari 2020 16:43:

Wat moet die Verhagen toch denken als ze weet dat ze door de meeste aandeelhouders werkelijk wordt uitgekotst ( beetje onparlementair maar zo is het wel)
Aandeelhouders zijn maar één van de stakeholders waar ze mee te maken heeft; de overige stakeholders zullen best tevreden over haar zijn.

Ze zal wel weten dat ze bij de aandeelhouders niet de populariteitspoll wint.
Voor haar is het één middag in het jaar afzien en wel tijdens de jaarvergadering en ook daar slaat ze zich redelijk doorheen.

De meeste aandeelhouders zijn toch meer in de hapjes en drankjes achteraf geïnteresseerd dan dat ze het HV echt lastig maken... ;-)
rationeel
0
De omwisselverhouding wordt op 8 mei nabeurs vastgesteld en uiterlijk 9 mei voorbeurs via een persbericht bekendgemaakt.
Lector
0
quote:

gpjf schreef op 17 februari 2020 16:38:

Ja Lector, je hebt niet ongelijk als lange termijn belegger en ik begrijp je gevoel helemaal . Echter je realisme vertoont daardoor een somberheid van iemand die het niet meer ziet zitten en zijn frustraties daarover af en toe kwijt moet. Dat doe ik overigens ook maar geef anderzijds toch iets meer hoop op betere tijden in een aantal postings.
C’est la ton qui fait la musique ! Voorlopig moeten we nog even aan een dood paard trekken maar na zoveel jaren ellende met Verhagen , verwacht ik/ teken ik op een overname en da ga je je inleg toch weer terug zien!
Ik kan niet ontkennen dat ik enige frustratie heb over tegenvaller nummer zoveel die aanstaande is, maar gelukkig heb ik de centen niet nodig voor mijn dagelijkse bestaan dus zie ik het nog wel zitten.
De frustratie komt met name naar boven als forumleden die sinds een jaartje ook een paar aandeeltjes in bezit hebben, mij als negatief gaan bestempelen want dat is wel erg makkelijk en kort door de bocht.
Ik ging destijds ook vol optimisme in dit aandeel, dus deze lieden zou ik wel eens willen horen als ze ook zes jaar lang op dood geld zitten en de shorters de dan inmiddels PostNL pennystock, heen en weer jagen tussen € 0,80 en € 0,90. Vraag me af of ze dan ook nog zo positief zijn als ze zich nu voordoen.

Ik gun iedereen een lage instap en veel rendement, maar ga niet anderen de maat nemen die al jaren aan een dood paard trekken zoals jij het noemt.
Waarschijnlijk zie ik zelfs met een overname ook mijn inleg niet meer terug, maar die overname zie ik toch niet gebeuren dus we wachten nog wel zes jaar af.

DWB Happy
0
quote:

pete67 schreef op 17 februari 2020 15:04:

Door de nieuwe 2020 tarievenstructuur waarbij een groot gedeelte van de oude brievenpost nu als pakket verstuurd moet worden (alle inhoud welke geen brief, kaart of document is) verschuift er dit jaar een groot gedeelte van de omzet van 'brief' naar 'pakket'.
Bij 'pakket' is er daarvoor een nieuwe gewichtsklasse en tarief geïntroduceerd, namelijk 0-350 gram, de oude 'brieven' van 351-2000 gram gaan zelfs nog meer opleveren, want die moeten nu gewoon als normaal pakket verstuurd worden.
De prijsverhoging is minimaal 15%. De webshops met kleine artikelen die veel naar het buitenland verzenden zijn er niet blij mee.
Deze regeling geldt alleen maar voor brieven met inhoud van goederen naar het buitenland, en heeft niks met de nieuwe tarievenstructuur van doen.

""Door internationale regelgeving, bepaald door de Wereldpostunie*, moeten we een strikt onderscheid maken tussen het verzenden van documenten en goederen. Al jouw goederenzendingen moeten voortaan voorzien zijn van een verzendlabel met barcode. Daarnaast eisen landen dat we de informatie over deze zendingen digitaal en vooraf met ze delen.""

Inderdaad webshops die voorheen kleine artikelen verzonden per brief naar het buitenland zijn nu veel meer kwijt, dat is geen 15% maar een veel en veel hoger tarief dat begint vanaf 10 euro, wat voorheen vanaf zo'n 2 euro koste.
Er zijn geen alternatieven, dit is wereldwijd bepaald door de Wereldpostunie.

(Bom)brieven voor het binnenland kunnen nog gewoon verstuurd worden:)
pete67
0
quote:

Lector schreef op 17 februari 2020 17:29:

[...]

Ik kan niet ontkennen dat ik enige frustratie heb over tegenvaller nummer zoveel die aanstaande is, maar gelukkig heb ik de centen niet nodig voor mijn dagelijkse bestaan dus zie ik het nog wel zitten.
De frustratie komt met name naar boven als forumleden die sinds een jaartje ook een paar aandeeltjes in bezit hebben, mij als negatief gaan bestempelen want dat is wel erg makkelijk en kort door de bocht.
Ik ging destijds ook vol optimisme in dit aandeel, dus deze lieden zou ik wel eens willen horen als ze ook zes jaar lang op dood geld zitten en de shorters de dan inmiddels PostNL pennystock, heen en weer jagen tussen € 0,80 en € 0,90. Vraag me af of ze dan ook nog zo positief zijn als ze zich nu voordoen.

Ik gun iedereen een lage instap en veel rendement, maar ga niet anderen de maat nemen die al jaren aan een dood paard trekken zoals jij het noemt.
Waarschijnlijk zie ik zelfs met een overname ook mijn inleg niet meer terug, maar die overname zie ik toch niet gebeuren dus we wachten nog wel zes jaar af.

dit:
"de frustratie komt met name naar boven als forumleden die sinds een jaartje ook een paar aandeeltjes in bezit hebben"
ben ik absoluut niet, ik neem niemand de maat, ik constateer wat en u zegt zelf ook dat dat enigszins klopt.

en ik trek al jaren aan een ander dood paard dat Aegon heet dus ik ken de pijn, 'wij' gaan wisselen van CEO, misschien breng ik het geluk mee hierheen.
Ik ervaar dagelijks dat die nieuwe constructie met die gewichten/brieven=pakjes meer geld in het laadje brengen voor postnl want ik ben aanzienlijk meer aan het verzenden kwijt, dus ik dacht ik breng een beetje goed nieuws, maar ik zie dat dat hier niet welkom is.
pete67
0
quote:

DWB Happy schreef op 17 februari 2020 17:53:

[...]

Deze regeling geldt alleen maar voor brieven met inhoud van goederen naar het buitenland, en heeft niks met de nieuwe tarievenstructuur van doen.

""Door internationale regelgeving, bepaald door de Wereldpostunie*, moeten we een strikt onderscheid maken tussen het verzenden van documenten en goederen. Al jouw goederenzendingen moeten voortaan voorzien zijn van een verzendlabel met barcode. Daarnaast eisen landen dat we de informatie over deze zendingen digitaal en vooraf met ze delen.""

Inderdaad webshops die voorheen kleine artikelen verzonden per brief naar het buitenland zijn nu veel meer kwijt, dat is geen 15% maar een veel en veel hoger tarief dat begint vanaf 10 euro, wat voorheen vanaf zo'n 2 euro koste.
Er zijn geen alternatieven, dit is wereldwijd bepaald door de Wereldpostunie.

(Bom)brieven voor het binnenland kunnen nog gewoon verstuurd worden:)
Ga je het mij nu uitleggen vriend? ik heb hier dagelijks mee te maken vanuit mijn webshop.

ik schrijf: MINIMAAL 15%

Ik zeg nergens dat er alternatieven zijn, die zijn er juist niet, u beweert zelf namelijk van wel op het andere draadje, u schrijft daar : "En wat denk je dat webshops die niet blij zijn door deze verandering gaan doen ?
Braaf betalen of zoeken naar alternatieven ?".

Heeft wel degelijk met nieuwe tarievenstructuur te maken, een NIEUWE gewichtsklasse bij de pakjes internationaal van 0-350 gram (de oude brieven zonder brief) en een afsplitsing van de rest van 0-2kg naar 351gram-2kg, BETWETER.
Yes we can
0
quote:

pete67 schreef op 17 februari 2020 17:58:

[...]
dit:
"de frustratie komt met name naar boven als forumleden die sinds een jaartje ook een paar aandeeltjes in bezit hebben"
ben ik absoluut niet, ik neem niemand de maat, ik constateer wat en u zegt zelf ook dat dat enigszins klopt.

en ik trek al jaren aan een ander dood paard dat Aegon heet dus ik ken de pijn, 'wij' gaan wisselen van CEO, misschien breng ik het geluk mee hierheen.
Ik ervaar dagelijks dat die nieuwe constructie met die gewichten/brieven=pakjes meer geld in het laadje brengen voor postnl want ik ben aanzienlijk meer aan het verzenden kwijt, dus ik dacht ik breng een beetje goed nieuws, maar ik zie dat dat hier niet welkom is.
Goed nieuws is wel welkom hoor, maar je krijgt uiteraard reactie van de al dan niet betaalde bashers, want je bent dan een beetje een stoorzender :)
Kijk eens naar evolutie van aantal berichten en van aantal lezers per maanddraadje. Makkelijke vaststelling: er zijn minder posts en er zijn heel veel minder lezers van het forum. M.a.w.: veel mensen zijn de onzin hier beu en lezen niet eens meer. Ik lees af en toe en vind de prietpraat wel grappig maar hecht er verder ook geen belang aan.
DWB Happy
0
quote:

pete67 schreef op 17 februari 2020 18:03:

[...]
Ga je het mij nu uitleggen vriend? ik heb hier dagelijks mee te maken vanuit mijn webshop.

ik schrijf: MINIMAAL 15%

Ik zeg nergens dat er alternatieven zijn, die zijn er juist niet, u beweert zelf namelijk van wel op het andere draadje, u schrijft daar : "En wat denk je dat webshops die niet blij zijn door deze verandering gaan doen ?
Braaf betalen of zoeken naar alternatieven ?".

Heeft wel degelijk met nieuwe tarievenstructuur te maken, een NIEUWE gewichtsklasse bij de pakjes internationaal van 0-350 gram (de oude brieven zonder brief) en een afsplitsing van de rest van 0-2kg naar 351gram-2kg, BETWETER.
U begint met deze foute conclusie, :

""Door de nieuwe 2020 tarievenstructuur waarbij een groot gedeelte van de oude brievenpost nu als pakket verstuurd moet worden""

Het heeft geen zak te maken met de nieuwe tarievenstructuur, maar met de internationale regelgeving, bepaald door de Wereldpostunie!

Goederen versturen per brief internationaal kost vanaf 10,- euro, wat vorig jaar
begon vanaf zo'n 2 tot hooguit 5 euro.
Toevallig weet ik er ook iets vanaf:)

digitalepostzegel.postnl.nl/
1.425 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 ... 68 69 70 71 72 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 18 apr 2024 17:38
Koers 1,241
Verschil -0,077 (-5,84%)
Hoog 1,298
Laag 1,230
Volume 2.916.414
Volume gemiddeld 2.244.247
Volume gisteren 4.020.721

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront