TomTom, februari 2020; de maand van de cijfers maar vooral van wat te doen met 400 Miljoen cash

1.146 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 54 55 56 57 58 » | Laatste
pwijsneus
0
quote:

Benjamin G. schreef op 5 februari 2020 08:41:


[...]

Justin wat is GenEx en waar kan ik dat in de financiële cijfers terugvinden?


General expenses

Voor de resultaten; corporate.tomtom.com/investors/financ...

(of annual report)
Koos99
1
quote:

~Justin~ schreef op 5 februari 2020 08:23:


[...]

Orderboek Automotive is 200 miljoen gestegen. Nu zeggen ze wel altijd dat het ‘lumpy’ is, voor hetzelfde geld zijn er deals die in de pijplijn zitten en niet in boekjaar 2019 zijn gevallen, dat weten we niet. Maar op papier is 200 in elk geval underwhelming.


Orderbook Automtove is iets anders dan Automotive backlog. Bij de backlog moet je ook verrekenen welke omzet er is gerealiseerd. In H2 2019 is EUR 130 milj gerealiseerd, dus is de order intake in H2 2019 200 + 130 = EUR 330 milj
Dat is op zich een goed resultaat.

Helaas weten we niets over Automotive order intake H1 2019.
Eva1960
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 5 februari 2020 08:47:


[...]
Welke dan?
1 50 miljoen aandeleninkoop(valt mij tegen)
2........
3........


Nee die tel ik niet mee, zie voor de 3 lichtpunten mijn eerdere post van vanochtend.
pwijsneus
0
quote:

ketchup schreef op 5 februari 2020 07:52:



leest neutraal, we wisten al dat de komende 12-18 maand een soft-patch-period ging
worden

cash blijft in de toko, enkel inkoop voor bonusverplichtingen

dit gaat het aandeel niet uit haar huidige range van 9-11 euro zetten
dus 10 euro is zo'n beetje fair-value en we watertrappelen door

dikke middelvinger naar de reguliere aandeelhouder die zelfs bij een cash positie van 400mio plus niet op dividend hoeft te rekenen of inkoop voor schrappen
het is en blijft allemaal voor diegenen die er werken

denk dat dit geen verkoopdruk gaat geven, maar ook geen nieuwe koopbelangstelling, dus een 10 euro aandeel met een eurootje bandbreedte naar boven en onder.

wacht op het moment dat een private equity het van de beurs haalt ( front voor de FFF ?) 13-15 euro gaat het wel opbrengen

benieuwd dadelijk naar de eerste reacties na de ochtend call, de CC voor later is voor de show.


Of dat moment er komt is een grote vraag. Als het moment daar is dat PE het van de beurs haalt - vermoedelijk samen met de founders - reken er dan maar niet op dat wij er beter van worden.
vCalker
0
quote:

~Justin~ schreef op 5 februari 2020 08:23:


[...]

Orderboek Automotive is 200 miljoen gestegen. Nu zeggen ze wel altijd dat het ‘lumpy’ is, voor hetzelfde geld zijn er deals die in de pijplijn zitten en niet in boekjaar 2019 zijn gevallen, dat weten we niet. Maar op papier is 200 in elk geval underwhelming.


Backlog is anders dan het orderboek van voorheen. Er is 200 miljoen bijgekomen, maar er is in die 6 maanden ook omzet 'geleverd'. Wij hebben weinig vergelijkingsmateriaal, maar een stijging is in ieder geval positief.
vCalker
0
quote:

Koos99 schreef op 5 februari 2020 08:50:


[...]

Orderbook Automtove is iets anders dan Automotive backlog. Bij de backlog moet je ook verrekenen welke omzet er is gerealiseerd. In H2 2019 is EUR 130 milj gerealiseerd, dus is de order intake in H2 2019 200 + 130 = EUR 330 milj
Dat is op zich een goed resultaat.

Helaas weten we niets over Automotive order intake H1 2019.


Zag je berichtje pas later. Precies dit
NewKidInTown
0
quote:

NewKidInTown schreef op 5 februari 2020 08:29:


Nietszeggende pre wordt lager gezet. Blijf bij de +0,20 tot -0,20 als het meezit.

De -0,20 hebben we inmiddels als gehad, okay -0,19 op 9,86

Op nu naar de +0,20
Benjamin G.
0
quote:

pwijsneus schreef op 5 februari 2020 08:50:


[...]

General expenses

Voor de resultaten; corporate.tomtom.com/investors/financ...

(of annual report)


Dank die zijn over een heel jaar inderdaad bijna 17,5 miljoen euro hoger. Deels personeelskosten? Deels verkoop Telematics? Kunnen dit ook verklaringen zijn?
Moneyball
0
quote:

Eva1960 schreef op 5 februari 2020 08:21:


Wel 3 lichtpuntjes:
Zowel automotive als enterprise stijgen meer dan 20%, alleen door deferrals bij automotive is dat alleen zichtbaar in operational revenue kpi.
2. Marge naar 79%
3. De beste tax planning ooit dankzij ifrs

Wie weet kijken bepaalde partijen anders naar TT dan wij. Giga investeren in r&d en alles kunnen afschrijven en fcf generatie.

Met wat we nu zien, alleen aandeleninkoop voor personeel verplichtingen, maakt men zich gewoon klaar voor verkoop met een cleane balans.

Het is nu wachten op het moment van bepalen optimale kaspositie en de daarmee samenhangende verkooo of partnertoetredingstrategie.
Zal ongetwijfeld veel vragen gaan oproepen bij pers en analisten. Maar HG zal zich niet in de kaarten laten kijken. Die speelt zijn eigen spel.




Eens, zo zie ik het ook. Mega operationele R&D, verlies als toekomstig belastingvoordeel meenemen, hoge cash positie, en lean met oplopende marges.
tatje
0
quote:

Koos99 schreef op 5 februari 2020 08:50:


[...]

Orderbook Automtove is iets anders dan Automotive backlog. Bij de backlog moet je ook verrekenen welke omzet er is gerealiseerd. In H2 2019 is EUR 130 milj gerealiseerd, dus is de order intake in H2 2019 200 + 130 = EUR 330 milj
Dat is op zich een goed resultaat.

Helaas weten we niets over Automotive order intake H1 2019.



Ik denk dat die order intake in 1e helft 2019 ook super was.

Was voor 2019 misschien een intake van 500, dat ga je toch niet laten zien, als je een aandelen inkoop gaat doen.

Dan maar eeen backlog op de CMD van 1,6 miljard, zodat niemand het meer snapt.

Aandelen inkoop is ook gunstig voor ons.

zonder aandelen inkoop wordt het aantal door de opties een 137 miljoen bij bv een bod.

Nu kopen we in voor die opties, dus bij een bod hebben we nog steeds 132 miljoen.

bod 6 miljard bij 137 miljoen aandelen 43,80
bod 6 miljard min 50 miljoen en 132 miljoen aandelen is 45,07

is 1,27 euro per aandeel.

De founders hebben er 58 miljoen scheelt dus wel of niet doen 74 miljoen.

Ons zuigertje is ook aanwezig :-)
moneymaker_BX
0
Gewoon rood met dank aan die waardeloze teksten van TomTom
Kunnen ze eerdaags lekker goedkoop aandelen inkopen
Manman wat worden we hier weer teleurgestelddddddddddddd
Benjamin G.
1
quote:

Moneyball schreef op 5 februari 2020 09:04:


[...]

Eens, zo zie ik het ook. Mega operationele R&D, verlies als toekomstig belastingvoordeel meenemen, hoge cash positie, en lean met oplopende marges.


Bij dat lean in relatie tot oplopende marges heb ik vraagtekens. De brutomarge vertelt over de concurrentiepositie. Des te hoger het margeverschil ten opzichte van concurrenten, des te hoger de premie die betaald wordt voor een A-merk: kwaliteit of exclusiviteit of status, etc

De netto marge vertelt over het lean zijn van het bedrijf. Laat nu net de operationele kosten flink toenemen. Om dan te spreken van een bedrijf met lean processen dat zijn marge uit de productieprocessen moet halen, gaat mij te ver. TomTom is en blijft sterk exploratief en blijft continu investeren in vernieuwing en innovatie.

pwijsneus
0
quote:

Benjamin G. schreef op 5 februari 2020 09:04:


[...]

Dank die zijn over een heel jaar inderdaad bijna 17,5 miljoen euro hoger. Deels personeelskosten? Deels verkoop Telematics? Kunnen dit ook verklaringen zijn?


Goede kans dat dit te maken heeft met het afstoten van Telematics inderdaad.
Föhn
1
quote:

moneymaker_BX schreef op 5 februari 2020 09:09:


Gewoon rood met dank aan die waardeloze teksten van TomTom
Kunnen ze eerdaags lekker goedkoop aandelen inkopen
Manman wat worden we hier weer teleurgestelddddddddddddd


Ga je hier lekker vermaken Dieter. En blijf ajb weg van het Galapagos forum, waar je weer eens te laat was met instappen en de anderen het misgunt.
BlueRock
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 5 februari 2020 09:09:


Gewoon rood met dank aan die waardeloze teksten van TomTom
Kunnen ze eerdaags lekker goedkoop aandelen inkopen
Manman wat worden we hier weer teleurgestelddddddddddddd

Ik snap niet dat je met zo'n 4 1/2 jaar de koers op dit nivo nog teleurgesteld raakt
moneymaker_BX
0
Goddijn zegt: ben tevreden met de resultaten
Die man kun je dan toch niet meer serieus nemen
Dramatisch
En dan straks om 14 uur die drama Call waar alleen maar uhhhen ahhhhhh te horen zal zijn zonder antwoorden
Kan wel janken
JP Samosa
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 5 februari 2020 09:09:


Gewoon rood met dank aan die waardeloze teksten van TomTom
Kunnen ze eerdaags lekker goedkoop aandelen inkopen
Manman wat worden we hier weer teleurgestelddddddddddddd


Koers gaat Gewoon weer door het putje.
Logisch
benbelegger
0

Zo, zo, het lijkt er op dat we nu direct naar het oude aandelen-inkoop niveau gaan, dus zo rond de € 9,35. Misselijk makend aandeel.
1.146 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 54 55 56 57 58 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2021 17:35
Koers 8,040
Verschil -0,130 (-1,59%)
Hoog 8,215
Laag 8,010
Volume 220.449
Volume gemiddeld 406.007
Volume gisteren 321.964