TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom, februari 2020; de maand van de cijfers maar vooral van wat te doen met 400 Miljoen cash

1.146 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 54 55 56 57 58 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 4 februari 2020 09:21

De koers wordt nu al gedrukt
Wordt dus helemaal NIKS morgen
Drama

Vive tu vida positivamente 4 februari 2020 09:23

Wat een moeite, wat kost het veel stukken om de koers bij de €10,- te houden terwijl de AEX ruim 1% in de plus gaat!!
Van mij mag morgen het positief verlossende bericht eruit met een bod van >€17,50.

Vive tu vida positivamente 4 februari 2020 09:28

quote:
moneymaker_BX schreef op 4 februari 2020 09:21:
De koers wordt nu al gedrukt
Wordt dus helemaal NIKS morgen
Drama

Heb jij nu al antwoord op je gestelde vragen aan TomTom?!

Het feit dat men nu zo opzichtig met veel volume bij een positief macro economisch sentiment de koers bij TomTom drukt geeft mij juist wel vertrouwen dat er morgen iets positiefs gaat gebeuren waarbij de koers omhoog knalt.

tatje 4 februari 2020 09:40

Misschien komt morgen de aap ( rond de 10 ) wel uit de mouw.

Gezien de CMD verwacht ik in de cijfers totaal niets bijzonders.

Misschien dat iets van HET nieuws wordt gepresenteerd.
Next year, we will reassess our
optimal balance sheet position, which
could result, amongst other things,
into a share buyback program

Benieuwd wat ze gaan zeggen over Huawei, daar zullen de analisten hopelijk naar vragen.
Waarom geen PB.

tatje 4 februari 2020 09:44

download.tomtom.com/open/banners/Capi...

Slide 5.

Verdeling R en D

B 30% ( stijgend ) application layer is dat ENTERPRISE.

ketchup 4 februari 2020 09:56

Met 400 mio plus aan cash in het aandeel zou het een dikke vinger naar de reguliere aandeelhouder zijn mocht HG niet overgaan tot inkoop aandelen en dividend

gelukkig zijn die paar analisten die nog de moeite nemen TT te volgen ook van oordeel dat het tijd is om aandeelhouders rendement te geven, het bedrijf staat na 10 jaar van verandering en maximaal afschrijven nu wel op de rails, met alle kaarten op het kroonjuweel, dus no more excuses - performen en uitbetalen.

tatje 4 februari 2020 10:02

Het zal je maar gebeuren.

Een file en toch geen file :-):-)

Man veroorzaakt 'file' op Google Maps met kar vol smartphones

Erik9400 4 februari 2020 10:05

Alles verkocht voor morgen... HG kennende komen er extra afwaarderingen, negatief verhaal richting de pers, geen inzicht in toekomstige inkomsten en geen toezegging dividend of inkopen aandelen

stel dat de koers morgen omhoog gaat dan is het wachten totdat het weer onder de 10 gedrukt gaat worden (stap dan zeker weer in)

Kopen onder 10 en verkopen boven 10 is enige manier om te verdienen aan dit aandeel

Eva1960 4 februari 2020 10:30

Wel aandeleninkoop en geen dividend.

Dat past het beste bij een "" aankomende "" aandelenoverdracht.

quote:
ketchup schreef op 4 februari 2020 09:56:
Met 400 mio plus aan cash in het aandeel zou het een dikke vinger naar de reguliere aandeelhouder zijn mocht HG niet overgaan tot inkoop aandelen en dividend

gelukkig zijn die paar analisten die nog de moeite nemen TT te volgen ook van oordeel dat het tijd is om aandeelhouders rendement te geven, het bedrijf staat na 10 jaar van verandering en maximaal afschrijven nu wel op de rails, met alle kaarten op het kroonjuweel, dus no more excuses - performen en uitbetalen.

JP Samosa 4 februari 2020 10:43

quote:
ketchup schreef op 4 februari 2020 09:56:
Met 400 mio plus aan cash in het aandeel zou het een dikke vinger naar de reguliere aandeelhouder zijn mocht HG niet overgaan tot inkoop aandelen en dividend

gelukkig zijn die paar analisten die nog de moeite nemen TT te volgen ook van oordeel dat het tijd is om aandeelhouders rendement te geven, het bedrijf staat na 10 jaar van verandering en maximaal afschrijven nu wel op de rails, met alle kaarten op het kroonjuweel, dus no more excuses - performen en uitbetalen.

Denk dat het weer een dikke vinger wordt

xof 4 februari 2020 10:56

Tja morgen wordt een verlies gepresenteerd over 2019.... terwijl

Cash groeit naar 400mln
290mln afschrijving non cash tlv intangable assets.... alsof kaarten database geen waarde meer heeft na SAAS transitie
Er nog eens 350mln cash naar R&D gaat en waarvan slechts 7% CAPEX geboekt wordt
De Deferred revenues blijven stijgen en er een backlog is van geschat 1,6mrd toekomstige automotive omzet.

Ja zo kan ik ook verlies maken, ik zie de koppen morgen al.

Versneld afschrijven + Giga R&D kosten direct tlv P&L + Vooruitschuiven van omzet

Het is in zn totaliteit zo ongelooflijk defensief, zodat je twijfelt of dit nog wel een tech bedrijf is.

Als ze ook nog op de cash blijven zitten, dan is dat voor mij een teken van geplande verkoop. Lekker oppoetsen, cash op de balans en een voorspelbare FCF is koren op de molen van Private Equity.

Ik hoop dat de markt deze "boekhoudkunst" herkent, morgen mogen we omhoog.

Ik verwacht trouwens versnelling van Enterprise, Google API's zijn duurder geworden en de TT API's beter nav de Microsoft samenwerking. License fees via MSFT of direct met andere klanten. Dit gaat snel

xof 4 februari 2020 10:59

Zitten blijven dus, geduld betrachten

[verwijderd] 4 februari 2020 11:06

quote:
xof schreef op 4 februari 2020 10:56:
Tja morgen wordt een verlies gepresenteerd over 2019.... terwijl

Cash groeit naar 400mln
290mln afschrijving non cash tlv intangable assets.... alsof kaarten database geen waarde meer heeft na SAAS transitie
Er nog eens 350mln cash naar R&D gaat en waarvan slechts 7% CAPEX geboekt wordt
De Deferred revenues blijven stijgen en er een backlog is van geschat 1,6mrd toekomstige automotive omzet.

Ja zo kan ik ook verlies maken, ik zie de koppen morgen al.

Versneld afschrijven + Giga R&D kosten direct tlv P&L + Vooruitschuiven van omzet

Het is in zn totaliteit zo ongelooflijk defensief, zodat je twijfelt of dit nog wel een tech bedrijf is.

Als ze ook nog op de cash blijven zitten, dan is dat voor mij een teken van geplande verkoop. Lekker oppoetsen, cash op de balans en een voorspelbare FCF is koren op de molen van Private Equity.

Ik hoop dat de markt deze "boekhoudkunst" herkent, morgen mogen we omhoog.

Ik verwacht trouwens versnelling van Enterprise, Google API's zijn duurder geworden en de TT API's beter nav de Microsoft samenwerking. License fees via MSFT of direct met andere klanten. Dit gaat snel

Een gecombineerde vraag over dit en de deal met Huawei lijkt gerechtvaardigd

xof 4 februari 2020 11:17

IDD Lets see

Black Money 4 februari 2020 11:19

quote:
Erik9400 schreef op 4 februari 2020 10:05:
Alles verkocht voor morgen... HG kennende komen er extra afwaarderingen, negatief verhaal richting de pers, geen inzicht in toekomstige inkomsten en geen toezegging dividend of inkopen aandelen

stel dat de koers morgen omhoog gaat dan is het wachten totdat het weer onder de 10 gedrukt gaat worden (stap dan zeker weer in)

Kopen onder 10 en verkopen boven 10 is enige manier om te verdienen aan dit aandeel

Je hebt waarschijnlijk gelijk maar ik durf het niet ....

tatje 4 februari 2020 11:30

Als je kijkt naar de outlook de komende 10 jaar.
2030 tussen 1,5 en 2 miljard.

Komt van :

- integrated produkts in the dashboard.
- nieuwe produkten zoals Adas en AD maar dat laatste verstond ik niet goed.
- wat we denken te bereiken in de Enterprise wereld.

Aldus Harold Goddijn op de CMD.

Zijn toch allemaal samenwerkingen met Microsoft, of zie ik dat verkeerd.

TT heeft namelijk 1 store voor APIs, de rest loopt via Microsoft onder hun naam.

Die 1ne store is die voor de buhne met 2 puntjes :-)

LET OP ENTERPRISE !!!!!

Apple, na afloop van het contract dat nog jaren loopt, heb ik goede hoop dat er een samenwerking blijft. Harold.

Dat zijn voor mij krenten, de weg erheen ligt soms vol met obstakels.

Harold gebruikt ook vaak de woorden voorzichtig, maar ook voorzichtig om ergens een market share op te plakken, er is nog onvoldoende bewijs.

Heeft het ook 2 a 3 maal over Google.

Ga je met Google in zee, dan kan dat zomaar in de toekomst je concurrent worden :-)

[verwijderd] 4 februari 2020 11:42

quote:
Erik9400 schreef op 4 februari 2020 10:05:
Alles verkocht voor morgen... HG kennende komen er extra afwaarderingen, negatief verhaal richting de pers, geen inzicht in toekomstige inkomsten en geen toezegging dividend of inkopen aandelen

stel dat de koers morgen omhoog gaat dan is het wachten totdat het weer onder de 10 gedrukt gaat worden (stap dan zeker weer in)

Kopen onder 10 en verkopen boven 10 is enige manier om te verdienen aan dit aandeel

Het enige wat er verder nog afgewaardeerd kan worden zijn de bonussen.

Dutchy Ron 4 februari 2020 11:47

Als de koers zou stijgen nav de cijfers dan had de koers in aanloop naar de cijfers wel hoger gestaan .... dit aandeel is ziek. Ik kijk het nog ff aan maar als er niet snel wat wijzigt dan verkoop ik de hele zooi en dat zijn er best veel.

Dus Erik ik denk dat je een wijs besluit hebt genomen.

xof 4 februari 2020 11:51

@Dutchy, geduld! HG is de 60 voorbij, maakt een vermoeide indruk en is de tent aan het opschonen voor verkoop.

PrivateEquity bereidt zich voor.

Het zou zonde zijn om de 30% tot 50% premie te missen.

[verwijderd] 4 februari 2020 11:53

Klinkt vrij positief toch bij Q3. Op basis daarvan zou ik zeggen Up morgen

Our Automotive
backlog is currently around €1.6 billion, which represents the sum of the total expected IFRS
revenue from all existing awarded Automotive deals. We will give an update of this metric on an
annual basis during our full-year results.
We also presented our medium-term guidance during the event. We expect our Location Technology
business, comprised of Automotive and Enterprise, to grow its revenue to around €500 million by
2021, which represents a CAGR of around 10% for the period between 2018 and 2021.

Location Technology revenue in the quarter increased by 4% to €97 million (Q3 '18: €93 million).
Automotive generated revenue of €55 million in the quarter, representing a 7% decrease year on
year, while Automotive operational revenue increased by 23% to €88 million (Q3 '18: €72 million).
The increase in operational revenue reflects higher volumes in connection with contracts which
started at the end of last year. In the quarter, a larger portion of our operational revenue had to be
deferred versus the same quarter last year, resulting in a year on year revenue decline in reported
revenue.
Enterprise revenue in Q3 '19 was €41 million, 21% higher than the same quarter last year (Q3 '18:
€34 million), mainly due to an extension of a partnership.

The gross margin for the quarter was 78% compared with 71% in Q3 '18. The year on year
improvement is mainly the result of a change in estimates of certain provisions and a higher
proportion of high margin software & content revenue. Excluding the change in provisions, gross
margin for the quarter would have been 74%.

1.146 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 54 55 56 57 58 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	18 apr 2024 17:35
Koers	5,980
Verschil	-0,205 (-3,31%)
Hoog	6,230
Laag	5,980
Volume	668.949
Volume gemiddeld	304.081
Volume gisteren	2.045.397

TomTom nieuws meer

17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2
31 jan	Weer rode cijfers bij TomTom verwacht