TomTom MEI 2020

493 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 20 21 22 23 24 25 | Laatste
Grovert
0
29-5-2020 09:45:15

Beursblik: extreme onzekerheid voor TomTom

(ABM FN-Dow Jones) De korte termijn is voor TomTom extreem onzeker, nu de autofabrikanten de productie stil hebben gezet. Dit stelden analisten van ING vrijdag in een rapport.

Toch verbetert het plaatje op de lange termijn wel, vinden zij. TomTom wint met zijn divisies Enterprise en Automotive aan marktaandeel, onderstreepten zij.

ING rekent inmiddels op een dieper dal in 2020, maar zij voorzien ook dat TomTom sterker uit de crisis zal komen.

Per saldo zien de analisten daarom geen reden om hun koersdoel van 10,00 euro aan te passen en handhaafden dan ook het koopadvies op TomTom.

Het aandeel TomTom daalde vrijdag 0,7 procent naar 7,57 euro.

Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Redactie: +31(0)20 26 28 999
tatje
0
Gewoon goed lezen.

Wat betekenen al deze veranderingen voor de strategische positie en keuzes van TomTom?
‘Dat wij duidelijk hebben ingezet op locatietechnologie. Daarmee richten we ons niet alleen op autofabrikanten, maar ook op softwareontwikkelaars. Daarbij spelen we op twee niveaus: aan de ene kant maken we de meer traditionele, infotainment- achtige systemen, aan de andere kant de kaarten voor de zelfrijdende auto. Met dat laatste zijn we al jaren geleden begonnen, in nauwe samenwerking met een aantal autofabrikanten.
We naderen nu de fase dat deze technologie echt naar de markt gaat. Over hoe dat gaat lopen kan ik nog niet zoveel zeggen, of over wie de winnaars en verliezers zullen zijn. Maar met deze productkeuze, We zijn goed uit de startblokken gekomen en lopen inmiddels voorop met de HD-kaarten. Het mooie daarvan is dat we dan al snel meer volume kunnen draaien, wat de kans vergroot dat je als winnaar deze markt gaat leiden. Dat hebben we eerder meegemaakt met verkeerstechnologie, waar we een jaar of 12 geleden mee zijn begonnen. Dat kostte ons destijds veel tijd en energie, maar daar hebben we in Europa een marktaandeel in veroverd van uiteindelijk 80 procent. Dus dat loont wel.’

- jaren geleden begonnen met HD.
- naderen de fase dat HD naar de markt gaat
- met onze HD productkeuze, binnen deze groeimarkt, is onze uitgangspositie heel goed.
- goed uit de startblokken en lopen voorop met HD kaarten
- nu al veel volume in HD vergroot de win kans :-)
- in het verleden is dit ook met verkeerstechnologie gelukt 80% marktaandeel in Europa

Hier geef ik Harold al een 8 voor positiviteit ( 3 okt 2019 )
Laatste webcast Q1 2020 zelfs een 9 ( 15 april 2020 )

Dasss echt wel hoog, voor iemand die in het verleden meestal een 6 kreeg :-)

Ben benieuwd, wanneer Tom Tom de afgebroken aandelen inkoop weer durft op te starten.

Moet toch nog een zin uit het artikel door Govert geplaatst, hier bijzetten.

""ING rekent inmiddels op een dieper dal in 2020, maar zij voorzien ook dat TomTom sterker uit de crisis zal komen""
Ikkenietweten
0
[quote alias=boem! id=12450748 date=202005290159]

Bedankt voor je verhaal.100% mee eens Boem. Op naar een betere maatschappij voor IEDEREEN.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

mjmj schreef op 29 mei 2020 10:10:


Dit lijkt me iets voor jou BdB:
www.nu.nl/nucheckt/6054369/nucheckt-u...
Wat is je punt, mjmj?
Het artikel lult er omheen:
"Moleculair viroloog Sander Herfst van het Erasmus MC vertelde bovendien eerder aan NU.nl dat nog niet bewezen is dat aerosolen daadwerkelijk een betekenisvolle rol spelen bij de verspreiding van het coronavirus. Het is wetenschappers nog niet gelukt om intact coronavirus (dat nog besmettelijk is) op te vangen uit de lucht. "Het is op dit moment onduidelijk of mensen wel besmettelijk virus via aerosolen uitstoten."

Nee, nog geen 'wetenschappelijk bewijs'. Maar wel vele voorbeelden van besmetting op vliegdekschepen, in kerken en in koor-repetitieruimtes.
De virologen met hun verouderde literatuur kunnen me de pot op. Ik sluit me aan bij Maurice de Hond, en fysici die meer verstand hebben van aerosolen dan medici.

PS. Ik ben fysicus die ooit 1e en 2e jaars medici les gaf in medische fysica. Ben ook tig jaar getrouwd geweest met een microbiologe...

Ikkenietweten
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 29 mei 2020 10:39:


[...]Wat is je punt, mjmj?
Het artikel lult er omheen:
"Moleculair viroloog Sander Herfst van het Erasmus MC vertelde bovendien eerder aan NU.nl dat nog niet bewezen is dat aerosolen daadwerkelijk een betekenisvolle rol spelen bij de verspreiding van het coronavirus. Het is wetenschappers nog niet gelukt om intact coronavirus (dat nog besmettelijk is) op te vangen uit de lucht. "Het is op dit moment onduidelijk of mensen wel besmettelijk virus via aerosolen uitstoten."

Nee, nog geen 'wetenschappelijk bewijs'. Maar wel vele voorbeelden van besmetting op vliegdekschepen, in kerken en in koor-repetitieruimtes.
De virologen met hun verouderde literatuur kunnen me de pot op. Ik sluit me aan bij Maurice de Hond, en fysici die meer verstand hebben van aerosolen dan medici.

PS. Ik ben fysicus die ooit 1e en 2e jaars medici les gaf in medische fysica. Ben ook tig jaar getrouwd geweest met een microbiologe...




Zit er dan geen enkele fysicus in het OMT?
Als dat zo is dan ga ik u introduceren.
Wereldbelegger
0
Maar deze zin uit het artikel door Govert geplaatst, hoort er ook bij:

“De korte termijn is voor TomTom extreem onzeker, nu de autofabrikanten de productie stil hebben gezet. Dit stelden analisten van ING vrijdag in een rapport.”

- Het 10 Euro koersdoel van ING is met hun analyse al over 2020 heen getild.

LT-beleggers zijn diehards en believers; die blijven wel zitten in TT maar wat doen de KT-beleggers?
Wederom dumpen/afbouwen en hun geld elders investeren?
Of hopen op een iets hogere prijs wanneer de aandeleninkoop weer start?


quote:

tatje schreef op 29 mei 2020 10:04:


Gewoon goed lezen.

Wat betekenen al deze veranderingen voor de strategische positie en keuzes van TomTom?
‘Dat wij duidelijk hebben ingezet op locatietechnologie. Daarmee richten we ons niet alleen op autofabrikanten, maar ook op softwareontwikkelaars. Daarbij spelen we op twee niveaus: aan de ene kant maken we de meer traditionele, infotainment- achtige systemen, aan de andere kant de kaarten voor de zelfrijdende auto. Met dat laatste zijn we al jaren geleden begonnen, in nauwe samenwerking met een aantal autofabrikanten.
We naderen nu de fase dat deze technologie echt naar de markt gaat. Over hoe dat gaat lopen kan ik nog niet zoveel zeggen, of over wie de winnaars en verliezers zullen zijn. Maar met deze productkeuze, We zijn goed uit de startblokken gekomen en lopen inmiddels voorop met de HD-kaarten. Het mooie daarvan is dat we dan al snel meer volume kunnen draaien, wat de kans vergroot dat je als winnaar deze markt gaat leiden. Dat hebben we eerder meegemaakt met verkeerstechnologie, waar we een jaar of 12 geleden mee zijn begonnen. Dat kostte ons destijds veel tijd en energie, maar daar hebben we in Europa een marktaandeel in veroverd van uiteindelijk 80 procent. Dus dat loont wel.’

- jaren geleden begonnen met HD.
- naderen de fase dat HD naar de markt gaat
- met onze HD productkeuze, binnen deze groeimarkt, is onze uitgangspositie heel goed.
- goed uit de startblokken en lopen voorop met HD kaarten
- nu al veel volume in HD vergroot de win kans :-)
- in het verleden is dit ook met verkeerstechnologie gelukt 80% marktaandeel in Europa

Hier geef ik Harold al een 8 voor positiviteit ( 3 okt 2019 )
Laatste webcast Q1 2020 zelfs een 9 ( 15 april 2020 )

Dasss echt wel hoog, voor iemand die in het verleden meestal een 6 kreeg :-)

Ben benieuwd, wanneer Tom Tom de afgebroken aandelen inkoop weer durft op te starten.

Moet toch nog een zin uit het artikel door Govert geplaatst, hier bijzetten.

""ING rekent inmiddels op een dieper dal in 2020, maar zij voorzien ook dat TomTom sterker uit de crisis zal komen""
Beperktedijkbewaking
0
quote:

Ikkenietweten schreef op 29 mei 2020 10:53:


[...]Zit er dan geen enkele fysicus in het OMT?
Als dat zo is dan ga ik u introduceren.
Niet dat ik weet.

Ikkenietweten
0
Het is wetenschappers nog niet gelukt om intact coronavirus (dat nog besmettelijk is) op te vangen uit de lucht. "Het is op dit moment onduidelijk of mensen wel besmettelijk virus via aerosolen uitstoten."

Je zou zeggen een fluitje van een cent met zoveel besmettingen om je heen maar nee, het is ze nog niet gelukt. Wanneer dan wel?
tatje
0
Tja.

Hoe moeten we Deferred in de toekomst zien.

Consumer 31 maart 2020 59,7 en verminderd elk kwartaal met 8, dus eind 2021 zal deferred Consumer bijna op 0 staan.

Enterprise 31 maart 2020 20,3 veelal jaarbetalingen en misschien elke kleine partijen die voor meerdere jaren betalen.

Automotive 31 maart 2020 315,4 en nog steeds groeiend, maar of dit Q2 2020 ook zo is, betwijfel ik.

Consumer wordt heel klein.
Enterprise blijft klein omdat hier bijna alles op jaar basis is, hele jaren maar ook gebroken jaren.

Automotive tot nu toe vooral SD en denkelijk een heel klein beetje ADAS.

Maar we gaan in de toekomst met HD naar een jaarlijkse FEE.

Gaat HD alleen naar een jaarlijkse fee of wordt SD en Adas een onderdeel van die jaarlijkse FEE.

Wordt deferred automotive dan de komende jaren kleiner, doordat er een jaarlijkse fee komt voor HD SD en ADAS.
Dus zal deferred automotive als er een jaarlijkse fee automotive komt, ook bijna naar 0 gaan

??????


NewKidInTown
1
quote:

tatje schreef op 24 mei 2020 21:56:


Hoop wel, als we ooit een Tom Tom dag houden op het succes van TT, dat je komt.

Denk aan je wijn pakket :-)

"ooit" schrijf je, terecht.

Wel een verzoekje, als je de wijn binnenkort in gaat slaan, dan graag wel een HOUDBARE soort, het liefst natuurlijk eentje die met de jaren meer waard wordt.

Verder zou ik adviseren, de grote lijn van beleggen in de gaten te houden, dus vooral ook spreiding en niet bij een klein AScX-fondsje dagenlang tot ver achter de komma proberen de boekhoudkundige cijfertjes te berekenen. Dat zat er in het verleden veel te ver naast, dan levert qua uur-opbrengst een krantenwijkje meer op.
493 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 20 21 22 23 24 25 | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 25 sep 2020 17:35
Koers 6,220
Verschil +0,060 (+0,97%)
Hoog 6,225
Laag 6,070
Volume 250.261
Volume gemiddeld 306.554
Volume gisteren 379.454