TomTom « Terug naar discussie overzicht

Sept 2020: De Maand Van D Deals En Nieuwsberichten En Natuurlijk De Langverwachte Stijging Van De Koers olv Goddijn&Co

1.463 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ... 70 71 72 73 74 » | Laatste
sniklaas
0
quote:

Ikkenietweten schreef op 7 september 2020 21:16:

Nou ga je echt te ver niklaas.

TOM2 € 6,73
realisme kan inderdaad confronteren en rauw op het dak vallen en zeker bij zachtaardige Brabanders die zo nu en dan op een roze wolk leven..
H. Berkhof
0
quote:

sniklaas schreef op 7 september 2020 21:56:

[...]realisme kan inderdaad confronteren en rauw op het dak vallen en zeker bij zachtaardige Brabanders die zo nu en dan op een roze wolk leven..
Dan moet ik je teleurstellen. Ik ben geen Brabander en leef ook niet op een roze wolk maar op dit moment op de camping.
sniklaas
0
quote:

Ikkenietweten schreef op 7 september 2020 23:20:

[...]
Dan moet ik je teleurstellen. Ik ben geen Brabander en leef ook niet op een roze wolk maar op dit moment op de camping.
oeps, ikkedusooknietweten, veel plezier op de camping..
NewKidInTown
0
quote:

Ikkenietweten schreef op 7 september 2020 21:31:

Hé NKIT,

Is het jou ook opgevallen dat sinds onze discussie van 17 augustus jl. sommigen hier op beide TomTom fora veel losser zijn geworden? De één probeert nog grappiger te zijn dan de ander.
Komisch hè?
Klopt. Nou ja, komisch ? Ik heb liever niet dat ze het gras voor onze voeten wegmaaien ;-)

"Ik ben geen Brabander" dat pleit dan weer voor jou. Ik ook niet btw.

Maar goed, vandaag even een adempauze na gisteren. Daglaag op 6,66
Wereldbelegger
0
Daglaag niet lager?

Dan zit ik met mijn schepnetje voor niks in de kou om slip-TTtjes te porren uit de megaomzet in High Tech TT

quote:

NewKidInTown schreef op 8 september 2020 08:11:

[...]
Klopt. Nou ja, komisch ? Ik heb liever niet dat ze het gras voor onze voeten wegmaaien ;-)

"Ik ben geen Brabander" dat pleit dan weer voor jou. Ik ook niet btw.

Maar goed, vandaag even een adempauze na gisteren. Daglaag op 6,66
Vive tu vida positivamente
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 8 september 2020 08:57:

Daglaag niet lager?

Dan zit ik met mijn schepnetje voor niks in de kou om slip-TTtjes te porren uit de megaomzet in High Tech TT

[...]
Misschien kun je beter opzuigen, gezien je berichtgeving weet ik zeker dat je daar goed in bent!
Wereldbelegger
0
Dat mag niet. Daar kijkt de AFM en de VEB (wel)naar.

quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 8 september 2020 09:04:

[...]

Misschien kun je beter opzuigen, gezien je berichtgeving weet ik zeker dat je daar goed in bent!
Dutchy Ron
0
De stijging kan te maken hebben met de lancering van de Lucid Air morgen. Dan worden alle specificaties bekend en weten we wat er over is van de deal met TT en of HERE nu de spullenboel levert.
Dutchy Ron
0
Little has been said about the infotainment system other than its advanced voice recognition system and a personal assistant feature. A facial recognition system can detect who enters the car as the driver and will automatically adjust their vehicle settings. The Air will also feature a smartphone app that allows owners to see vehicle information and remotely control certain functions. Like Tesla models, the Air will have over-the-air (OTA) software updates. We have yet to hear of Apple CarPlay, Android Auto, or Amazon Alexa integration

We expect the Air to come with a long list of driver-assist tech, thanks to its semi-autonomous system called Lucid Dream Drive. Unlike the Model S, the Air will have a driver monitoring system and lidar sensor (short for Light Detection and Ranging). In addition to the lidar sensor, the Air will also come equipped with 32 sensors. These consist of camera, radar, and ultrasonic sensors. Driver-assist features include a surround-view camera, blind spot monitoring, cross-traffic protection, traffic sign recognition, automatic braking, adaptive cruise control, lane centering, headlight assist, traffic drive-off alert, and a self-parking system. At its debut, we should learn if these sensors and features will be standard or optional.

Wereldbelegger
0
Slechts bedoeld als aanvulling:

FD januari 2017!
TomTom gaat navigatie leveren voor Tesla-concurrent

TomTom gaat navigatiesystemen en kaarten leveren voor autofabrikant Lucid Motors. Dit maakte de het navigatieconcern woensdag bekend in Las Vegas op de technologiebeurs CES.

Lucid is een nieuwe producent van auto's, en maakte onlangs de Lucid Air bekend. Deze elektrische auto moet de concurrentie aangaan met de elektrische Tesla. De auto moet in 2019 in de Verenigde Staten verkrijgbaar zijn en tussen $ 65.000 en $ 100.000 kosten.

Naast het navigatiesysteem krijgen de auto's ook verkeersinformatiedienst TomTom Trafic aan boord.

quote:

Dutchy Ron schreef op 8 september 2020 09:36:

De stijging kan te maken hebben met de lancering van de Lucid Air morgen. Dan worden alle specificaties bekend en weten we wat er over is van de deal met TT en of HERE nu de spullenboel levert.
[verwijderd]
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 8 september 2020 09:36:

De stijging kan te maken hebben met de lancering van de Lucid Air morgen. Dan worden alle specificaties bekend en weten we wat er over is van de deal met TT en of HERE nu de spullenboel levert.
Welke stijging hebben we het over: die van een week, een maand, een kwartaal of een jaar; ik zie het niet.
Ik waardeer evenwel je optimisme over de koersfluctuaties;-)
tatje
0
Die 192 miljoen goodwill.

Goodwill is wholly allocated to the Location Technology segment (in 2018, Automotive &
Enterprise, now collectively 'Location Technology') which represents the lowest level at which
Goodwill is monitored in the group. Refer to note 4 for details on operating segments.
Our 2019 and 2018 impairment tests did not result in an impairment of Goodwill. Details of the
assumptions and estimates made are presented under Significant estimates below.

Dus in 2018 en 2019 did not result.

ACCOUNTING POLICY
Goodwill represents the excess of the costs of an acquisition over the fair value of the group’s
share of identifiable assets of the acquiree at the date of acquisition and is carried at cost
less accumulated impairment losses. Goodwill is allocated to operating segments that are
expected to benefit from the business combination in which the goodwill arose.
Impairment testing
Goodwill and intangible assets that have an indefinite useful life are tested for impairment
at least annually, or whenever management identifies conditions that may indicate a risk
of impairment.
For the purposes of assessing impairment, assets are grouped at the lowest levels for which
there are separately identifiable cash flows (cash-generating units). An impairment loss is
recognized for the amount by which the asset’s carrying amount exceeds its recoverable
amount and is recognized immediately in the income statement. The recoverable amount
is the higher of an asset’s fair value less costs of disposal and its value in use. In estimating
the recoverable amount, management is required to make an estimate of the expected
future cash flows from the cash-generating unit in the forecasted period and also to
determine a suitable discount rate in order to calculate the present value of those cash flows.
Such estimates are subject to a certain degree of judgment and uncertainty.
Impairments to goodwill are not subsequently reversed.

Na de aandelen inkoop.

- goodwill
- strategische alliantie
- verdere daling change of liabilities ( ten koste van de FCF )

Slank slanker slankst.

Na 2023

post 14 Other intangible assets is zo goed als 0
post 15 Property, plant and equipment gaat ook naar 0 gezien er bijna geen toevoeging komt van capex
post 16 Lease assets kan van 14 naar 20 depreciation gaan, gezien er iets meer wordt geleasd

Dus na 2023 is het verschil tussen Ebitda en ebit alleen nog 14 tot 20 lease ( D )

Het is, dat er een nieuwe IFRS regel bij Lease is..

Anders was het verschil tussen ebit en ebitda 0, na 2023.

Tja.
Dutchy Ron
0
quote:

Knife Catcher schreef op 8 september 2020 10:00:

[...]
Welke stijging hebben we het over: die van een week, een maand, een kwartaal of een jaar; ik zie het niet.
Ik waardeer evenwel je optimisme over de koersfluctuaties;-)
De stijging en het volume van gisteren ..... ik neem aan dat TT nog steeds levert aan Lucid Air...... in dat geval zou het niet gek zijn om vanuit TT ook even een berichtje de wereld in te sturen dat ze live zijn met Lucid. Benieuwd of er een Twitter bericht of PB volgt. Voor degene op Twitter, anders gewoon ff vragen bij #TT.... ik zit zelf niet op Twitter
Dutchy Ron
0
Als de geruchten waar zijn dan verslaat de Lucid Air de Tesla op alle fronten ..... ook qua prijs. Desondanks een mooi visitekaartje als TT hofleverancier is ..... eerst zien dan geloven want ik kwam HERE ook tegen in een eerder bericht in relatie tot Lucid Air.
Dutchy Ron
0
Lucid will equip its upcoming Air electric sedan with standard lidar and in-car monitoring for future Level 3 self-driving capability in what it calls DreamDrive.
The Air will launch with less tech than what Tesla currently offers, but within a year it will likely be on par with Cadillac’s Super Cruise hands-free system and within three years, will have Level 3 hands off and eyes-off capabilities, which no automaker currently offers.
The vehicles are not planned to become Level 4 ready because Lucid sees Level 3 as a goal it can achieve without adding additional cost to its vehicles.
Dutchy Ron
0
De oorspronkelijke deal

corporate.tomtom.com/static-files/e38...

CES, Las Vegas, 4 January 2017 TomTom (TOM2) today announced that it has been selected by Lucid Motors as provider of maps, navigation and TomTom Traffic for its first vehicle, the Lucid Air. The Lucid Air, unveiled in December 2016, is a luxury electric vehicle planned to hit the US market in 2019.
With this deal, Lucid Air drivers will be able to benefit from an exceptional navigation experience powered by the complete suite of TomTom navigation components. Among the key features and services are automotive-grade digital Maps, provided in industry standard NDS format, and TomTom navigation software, NavKit; as well as TomTom Traffic.
“Our deal with Lucid Motors is another example of an OEM trusting TomTom as a future-proof partner for the connected car.”, said Antoine Saucier, Managing Director TomTom Automotive.
“TomTom’s navigation suite, including real-time traffic information and turn-by-turn directions, will be an important component of the Lucid Air’s connected, natural and adaptive user experience,” said Jane Nguyen, Lucid’s Manager of Software Engineering.
Visitors to CES can experience TomTom’s future-ready mapping products on the TomTom booth: Las Vegas Convention Center, North Hall, Booth #3119
H. Berkhof
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 8 september 2020 08:57:

Daglaag niet lager?

Dan zit ik met mijn schepnetje voor niks in de kou om slip-TTtjes te porren uit de megaomzet in High Tech TT

[...]
Dat schepnetje van jou raakt zo aardig vol.
Dutchy Ron
0
www.computable.nl/artikel/nieuws/smar...

Nieuw product brengt in kaart waar autofabrikant wel of niet de automatische piloot in kan schakelen

Slimme nieuwe layer ..... concurrentie zal wel volgen

Het nieuwe product wordt in 2021 ingezet bij een productiemodel van een ‘toonaangevende wereldwijde autofabrikant’ in de Verenigde Staten. Welke fabrikant dit betreft, kan de navigatiedienstverlener op dit moment nog niet loslaten.
[verwijderd]
0
Die 6.80 is een hobbel maar eenmaal daar door heen kan het snel 7.25 gaan daar zien we wel weer verder
1.463 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ... 70 71 72 73 74 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 25 apr 2024 17:16
Koers 5,555
Verschil -0,175 (-3,05%)
Hoog 5,725
Laag 5,505
Volume 320.775
Volume gemiddeld 321.259
Volume gisteren 524.733

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront