Sept 2020: De Maand Van D Deals En Nieuwsberichten En Natuurlijk De Langverwachte Stijging Van De Koers olv Goddijn&Co

1.463 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 66 67 68 69 70 71 72 73 74 » | Laatste
DerksVisie
0
quote:

harrysnel schreef op 29 september 2020 09:15:


September 05, 2019

“TomTom Collaborates with HELLA Aglaia for Real-Time HD Map Updating

TomTom (TOM2), the location technology specialist, and HELLA Aglaia, a global supplier of computer vision software to the automotive industry, today announced a collaboration to move towards updating the TomTom High Definition (HD Map) in real time using crowdsourced camera data from vehicles.....

www.tomtom.com/company/press-releases...


Nu bericht bij Binck over Hella:

“Softwaretak Volkswagen koopt camerasoftware Hella:

ABM FN-Dow Jones) Volkswagen heeft via zijn softwaretak een overname gedaan van de camerasoftwaredivisie van het Duitse Hella. Dit maakte de Duitse autofabrikant dinsdagochtend bekend, zonder financiële details te noemen.

De overname moet begin 2021 afgerond worden, nadat toezichthouders groen licht hebben gegeven.




Hmm dit verplicht Volkswagen nu met TomTom samen te werken. Maar dit betekent ook dat zodra het contract afloopt ze wellicht HERE op die plek zetten. En dan moet TomTom weer op zoeken maar een andere camera database.
boem!
1
Ik hou nog steeds de derde optie open.

Naast overname of wegkwijnen zie ik TT namelijk wel succesvol opereren als zelfstandige aanbieder van LBT oplossingen
tatje
0
Bij tom Tom is de volgende zin de enige waarheid.

Harold bij managementscope.
"" Het is nu nog erg moeilijk om ons marktpotentieel concreet te vertalen naar cashflow en marktaandeel, maar dat is wel wat analisten en aandeelhouders willen horen.""


We winnen deals, maar hoeveel en hoe groot, zeggen we niet.

Alleen als een deal binnen maanden in de omzet gaat lopen en de andere kant het meldt, geven we wel een PB. ( maserati )

Pas als een deal in de omzet gaat lopen en de oem maakt reclame met oa onze produkten, doen we de klap open.

De rest is een beetje erbij ( gisteren ) of een beetje eraf ( vandaag )

De cijfers Q3 kunnen dit niet definitief veranderen, want de uitspraak van Harold wordt hierdoor niet veranderd.

De cryptisch uitspraken van de RVB, zijn maar aan enkelen besteed.

Prettige dag verder.

groeten, 13/15, zou een mooi alias zijn :-)
Ikkenietweten
0
quote:

NewKidInTown schreef op 29 september 2020 09:33:


De sjeu is er alweer vanaf, voor mij tenminste.


Ja, voor mij ook. Worden me die 7,50 eurootjes toch weer door de neus geboord ;-))
ketchup
2
quote:

boem! schreef op 29 september 2020 09:55:


Ik hou nog steeds de derde optie open.

Naast overname of wegkwijnen zie ik TT namelijk wel succesvol opereren als zelfstandige aanbieder van LBT oplossingen



denk niet als zelfstandige speler, zie de penetratie van derden eerder toenemen dan afnemen, daarbij is er ook een nieuwe stroming die zeer inventief denkt en dat geholpen door overnames en/of kapitaal injecties, maakt TT als kleine onderneming kwetsbaar

TT heeft 5 jaar de kans gekregen zich te bewijzen, en ze hadden en de sector en de markt mee voor algeheel sentiment, het is ze niet gelukt, ze hebben verkeerd gegokt door een gespreide speler te willen zijn met de verwachting te gaan vuren uit al haar divisies, dat is faliekant mislukt

het afstoten van Telematics was om kapitaal risico enerzijds uit de toko te halen en anderzijds geld beschikbaar te hebben voor nog meer R&D op de kroondivisie A&E , maar niet enkel corona ook het onderspit waar traditionele Car Inc doorheen moest versus Tech on wheels ( zoals Tesla) heeft een ander licht geworpen op de sector.

de opkomende cijfers voor TT zouden eigenlijk vanaf het dramatische 1e h jaar moeten beteren, maar vrees dat TT verder achteruit is gegaan
de ondernemingswaarde is nu zo verschrikkelijk laag , dat HG iets zal moeten ondernemen, anders kan hij opstappen.
eens breekt de kruik, ook voor hem - zijn positie bij zoveel verdampen van aandeelhouderswaarde aan de beurs is niet langer houdbaar, hij haalt het eraf en dan is die druk weg.
er mag geen vergelijking meer getrokken worden en de cash die nu nog in de toko zit kan het grotendeels betalen.

we wachten af en zien wel wie er gelijk krijgt, de markt spreekt als we naar de waarde van het aandeel kijken aan de beurs mega wantrouwen uit voor TT's toekomst.
tatje
1
Op die zin van Ketchup wil ik wel antwoorden

""TT heeft 5 jaar de kans gekregen zich te bewijzen, en ze hadden en de sector en de markt mee voor algeheel sentiment, het is ze niet gelukt, ze hebben verkeerd gegokt door een gespreide speler te willen zijn met de verwachting te gaan vuren uit al haar divisies, dat is faliekant mislukt""

_ sports, is juist klasse dat je ziet, dat je het niet kan winnen van de concurrentie, stoppen.
- TTT weet jij wat de deal nog meer behelsde dan 910 miljoen.
- Het spel, dat echt belangrijk is, ADAS en HD, APIs is net begonnen. ( geen 5 jaar geleden )
- samenwerken met Microsoft ( 3 platformen ) Baidu, huawei Amazon, Uber en
- apple ( Harold bij Q2 2020 ) We still have a very good relationship. We're sharing a
lot of data and information. I think that relationship is intact. And I think there will be opportunities for extending that relationship, but it will be
of a different nature than it used to be.

Extending - uitbreiding .

Ik geef ketchup een 8 voor zijn kennis en hoe hij er mee omgaat.

Maar een 8 wil niet zeggen dat er geen 6 kan bijzitten en een 10.

Dit was het echt voor vandaag, doei.
Ikkenietweten
0
quote:

DerksVisie schreef op 29 september 2020 09:47:


[...]

Hmm dit verplicht Volkswagen nu met TomTom samen te werken. Maar dit betekent ook dat zodra het contract afloopt ze wellicht HERE op die plek zetten. En dan moet TomTom weer op zoeken maar een andere camera database.


Volgens mij is die samenwerking er allang omdat alles met elkaar verweven is.
Hella, Bosch, Conti en dan vergeet ik er vast nog wel een paar.
Tevens zie ik HERE niet meer als concurrent voor TOMTOM maar meer als partner in het grote geheel (Europees Pact) dat zich aan het vormen is als tegenwicht tegenover de Amerikaanse techreuzen.
JTT
0
DerksVisie,

HELLA Aglaia gebruikt TomTom AutoStream.
Dat kunnen ze bij HERE niet. Zullen dan toch TomTom nodig hebben.
boem!
1
Ik zie de strijd die TT heeft en gaat leveren in 3 tijdsepisoden van ruwweg 5 jaar elk.

Vanaf 1 jan 2009 een pure overlevingsstrijd nav het Google initiatief waardoor de traditionele navigatie voor Consumer uitfaserend werd.

Vanaf 1 jan 2014 heeft TT zich gebruikmakend van de FCF uit Consumer getransformeert tot een LBT voor de BTB markt met software producten.

Vanaf 1 jan 2019 heeft TT zich een zodanige positie verworven dat zij in staat is om daar de aandeelhouder voor te belonen met het uitkeren van dividend.

De FF's hebben besloten om de positieve FCF' s nog niet aan te wenden voor dividenduitkeringen maar om die in te zetten voor extra investeringen om nog meer voordeel te behalen uit de uitstekende uitgangspositie die TT op eigen kracht heeft verworven.

Q3 en q4 zullen meevallen voor de IFRS adepten.
Miv okt zal TT zijn SBB programma opnieuw opstarten en ik voorzie voor 2020 zelfs nog een positieve FCF ondanks het missen van 110 mio omzet bij Automotive door Corona.

2021 zal met 2022 de cruciale jaren worden voor TT.
Welke HD-deals halen zij binnen, wat zijn de permanente gevolgen van Corona op de OEM-markt?
Wanneer start TT met dividendbetaling?
Knife Catcher
1
quote:

boem! schreef op 29 september 2020 09:55:


Ik hou nog steeds de derde optie open.

Naast overname of wegkwijnen zie ik TT namelijk wel succesvol opereren als zelfstandige aanbieder van LBT oplossingen



Ik hou ook die derde optie open, ik moet er wel bij melden dat ik de kans op die derde optie waardeer op lager dan 10%.
Overname - dirty of niet - zie ik als grootste kans: 80%. Wegkwijnen is Harold eigenwijs genoeg voor, maar waarschijnlijk ook net te hebberig:10%

Andere opties heb ik geen ruimte voor
Wereldbelegger
0
Gisteren spannende (Voor TT begrippen) Turbohandel.
Vandaag een turbohandel van pakweg € 225


26-9-2020
Instrument Aanbieder Stoploss Hefboom Bied Laat Spread Koers Volume Tijd
Booster Long BNP 5,49 5,9 1,08 1,13 0,05 1,130 +2,73% 200 12:06



quote:

NewKidInTown schreef op 29 september 2020 09:33:


De sjeu is er alweer vanaf, voor mij tenminste.
Vive tu vida positivamente
0
Drukken, drukken, drukken, kan er niets anders van maken.

Hoelang moeten we dit nog slikken?!
boem!
0
Ik denk tot het moment, dat de markt meer geloof hecht aan een overname/exit of een succesvol zelfstandig bestaan voor TT.

Vooralsnog wordt de koers bepaald door de keuze gemaakt door HG om zelfstandig door te gaan en de markt staat daar wantrouwig tegenover.
Gravenbeek
0
Drukken drukken en nog eens drukken !

Ze doen er werkelijk de hele dag weer alles aan de koers mag steeds niet door de 6,47€
Heb er weer wat bijgekocht en wederom steeds weer veel dezelfde deelorders.
Denk dat in werkelijkheid de fake handel van 40-50% veel hoger ligt.
Misschien we 60-70% de nadruk ligt nu niet zozeer op een steeds flink lager slot op eind van de handelsdag, maar geraffineerd aandelen uit de markt halen nu we gauw richting de cijfers gaan.


Advies = vasthouden die aandelen de ontknoping van dat drukken gaat eraan komen.
Ketelbinkie02
1
Ook hier zie je alleen maar jammeren op dag basis, gewoon al eens tot 14 oktober wachten, want dan zal TT iedereen op de hoogte brengen.
Gravenbeek
0
quote:

Gravenbeek schreef op 29 september 2020 16:36:


Drukken drukken en nog eens drukken !

Ze doen er werkelijk de hele dag weer alles aan de koers mag steeds niet door de 6,47€
Heb er weer wat bijgekocht en wederom steeds weer veel dezelfde deelorders.
Denk dat in werkelijkheid de fake handel van 40-50% veel hoger ligt.
Misschien we 60-70% de nadruk ligt nu niet zozeer op een steeds flink lager slot op eind van de handelsdag, maar geraffineerd aandelen uit de markt halen nu we gauw richting de cijfers gaan.


Advies = vasthouden die aandelen de ontknoping van dat drukken gaat eraan komen.
whahaha de grote jongens hebben het weer handig gespeeld, omzet 341K en onveranderd gesloten :-))
De ganze dag waren ze druk in het boekje tot op de 0,005 cent exact weg gezet op de 6,455 in de slotveiling met 34K. Gedurende dag was herhaaldelijk te zien dat ze de 6.47€ als limiet hadden.
De grote vraag is hoeveel aandelen hebben ze vandaag weer uit de markt gehaald bij een omzet van 341K waarvan 40-50% fake handel is ?
Zelf heb ik er ook weer 5K uit de markt gehaald, dat dan weer wel :-)
Wereldbelegger
0
Voor degenen die geloven in 'de grote inkoper complottheorie' had de goede man of vrouw gisteren een corona-teststraat dagje OF hij/zij kon niet inloggen op de computer vanuit huis OF een maandagochtend-vergadering die uitliep.

Vandaag is er weer stevig gedrukt zonder gebruik van toiletpapier volgens de volgers van bovenstaande theorie.

Wellicht gaan de kopers van gisteren weer over tot verkoop of ze blijven zitten op hun goudgerande aankoop tot de Q3 cijfers op 14 okt. In de hoop dat de heer Goddijn een konijn uit de hoed tovert.

((-;



Kuiken
0
bron FD




31 min Gerben van der Marel
AUTO
VW verhoogt inzet in China met miljardeninvestering




De Volkswagen-groep verhoogt de inzet in China met een miljardeninvestering in de ontwikkeling van elektrische auto’s. De Duitse onderneming is al sinds de jaren tachtig aanwezig de Volksrepubliek en verkoopt er inmiddels bijna de helft van de gemaakte voertuigen.
De Volkswagen-groep doet de investering in China van €15 mrd met de lokale partners waarmee het samenwerkt. Dat zijn de Chinese joint-venturepartners SAIC Motor, FAW Group en JAC Motors, waarin de Duitsers een meerderheidsbelang nemen.
In China wordt komende jaren net als in thuishaven Duitsland een inhaalslag gemaakt in de productie van elektrische auto’s. De concurrentie van onder meer het Amerikaanse Tesla, maar ook een handvol Chinese fabrikanten van e-auto’s, neemt toe.
China is de grootste markt voor zowel elektrische voertuigen als personenauto’s. Voor de Duitse autobouwers is hun aanwezigheid van levensbelang.
Verkopen aangetrokken
In China zijn de autoverkopen na het indammen van het coronavirus weer aangetrokken. Nog nooit verkochten de drie grote Duitse fabrikanten relatief gezien zoveel voertuigen in China als het afgelopen kwartaal. VW verwacht net als dochterbedrijf Porsche, dat zelfs moeite heeft om aan de vraag te voldoen, een hogere omzet uit China dan in 2019.
Op een autoshow in Peking maakte VW bekend vijftien modellen te willen maken in China tot 2025. De aankondiging komt bovenop de eerder bekendgemaakte wereldwijde investering van €33 mrd in de transformatie van hoofdzakelijk verbrandingsmotoren naar elektrische aandrijving.
Deze herfst start VW beginnen met de productie van elektrische voertuigen in twee nieuwe Chinese fabrieken. Hier kunnen maximaal 600.000 voertuigen per jaar gemaakt worden. Hiervoor heeft VW in het voorjaar al €2 mrd uitgetrokken.
Woensdag spreekt topman Herbert Diess op de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering, die vijf maanden is uitgesteld en een virtueel karakter heeft wegens corona.
Ikkenietweten
0
quote:

Gravenbeek schreef op 29 september 2020 17:58:


[...] whahaha de grote jongens hebben het weer handig gespeeld, omzet 341K en onveranderd gesloten :-))
De ganze dag waren ze druk in het boekje tot op de 0,005 cent exact weg gezet op de 6,455 in de slotveiling met 34K. Gedurende dag was herhaaldelijk te zien dat ze de 6.47€ als limiet hadden.
De grote vraag is hoeveel aandelen hebben ze vandaag weer uit de markt gehaald bij een omzet van 341K waarvan 40-50% fake handel is ?
Zelf heb ik er ook weer 5K uit de markt gehaald, dat dan weer wel :-)


Conclusie: jij bent net zo erg als die andere boeven.
tatje
0
De boete is een feit.

www.iex.nl/Nieuws/ANP-290920-255/Hoge...

Als aan de voorwaarden wordt voldaan, zal er geen verdere vervolging plaatsvinden.

Het z..itje gaat vrij uit :-)

Het was al altijd zo en zal zo blijven.

De wereld is rot.

Tom Tom voor 12,50 van de beurs, is stelen uit mijn beurs en dat wil ik niet.

Om het netjes te zeggen :-)
1.463 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 66 67 68 69 70 71 72 73 74 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 12 mei 2021 13:37
Koers 7,030
Verschil -0,030 (-0,42%)
Hoog 7,135
Laag 7,005
Volume 127.648
Volume gemiddeld 349.504
Volume gisteren 352.356