Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

SPAC - Special Purpose Acquisition Company

1.296 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ... 61 62 63 64 65 » | Laatste

Omlaag ↓

DaanvanO 12 december 2020 19:09

Mooie rit op en neer dus?

nine_inch_nerd 12 december 2020 23:11

quote:
'Belegger' schreef op 12 december 2020 17:56:
[...]Welk perspectief had je in gedachten en voor wie van de twee?

Zonder het geheel uit te diepen is het altijd gunstig om te zien dat een 'grote speler' zaken doet met een bedrijf dat tevens via een merger op de beurs wilt komen.

'belegger'' 12 december 2020 23:40

quote:
nine_inch_nerd schreef op 12 december 2020 23:11:
[...]

Zonder het geheel uit te diepen is het altijd gunstig om te zien dat een 'grote speler' zaken doet met een bedrijf dat tevens via een merger op de beurs wilt komen.

Zo kan ik iets beter plaatsen wat je bedoelt, dank je. Ik heb mij er ook niet in verdiept.

Osho 13 december 2020 13:58

quote:
DaanvanO schreef op 12 december 2020 19:09:
Mooie rit op en neer dus?

Van 109% winst naar inmiddels 65% ~
Kijken wat er maandag met het aandeel gebeurt. Hoop op licht herstel. Gaat er hoe dan ook uit (ik houd me wat dat betreft aan mn regels).

$TRIT en de verwachtte groei bieden een ietwat stabielere basis. Ik blijf ze uiteraard wel in de gaten Houden $DM / Voorheen $Trne

DaanvanO 13 december 2020 20:06

Osho, zit een beetje met hetzelfde.

De helft er uit gegooid met 80% winst.

Met de andere helft kijk ik het een beetje aan. Met bloedende ogen inmiddels, al sta ik nog steeds op een mooi rendement.

nine_inch_nerd 13 december 2020 20:13

Op een passend moment winst pakken is niet verkeerd. Het kan vlak voor een merger alle kanten op gaan. Er zijn voorbeelden van stijging naar boven, maar ook flinke dalingen vlak voor een merger (en geen herstel, ook na de merger).

nine_inch_nerd 14 december 2020 16:38

quote:
Djazz schreef op 10 december 2020 23:53:
Iemand GIK?
www.bloombergquint.com/business/light...

Ingestapt!

Osho 14 december 2020 16:42

quote:
DaanvanO schreef op 13 december 2020 20:06:
Osho, zit een beetje met hetzelfde.

De helft er uit gegooid met 80% winst.

Met de andere helft kijk ik het een beetje aan. Met bloedende ogen inmiddels, al sta ik nog steeds op een mooi rendement.

De helft verkocht. Nu wel weer een mooi herstel. Hopelijk houden wede 18$ vast (voor sluit)

[verwijderd] 15 december 2020 21:47

quote:
Aad Bilnaad schreef op 7 december 2020 22:22:
Wie zat er nog meer vroeg in GMHI (nu LAZR)? Inmiddels is de koers x4(!) gegaan en vroeg me af wat anderen doen.

Ik ben niet ingestapt, nog niet. Zakt als een baksteen de laatste dagen. Komt een mooi instapmoment aan, maar ik wacht nog even.

Osho 16 december 2020 08:34

quote:
Osho schreef op 13 december 2020 13:58:
[...]

Van 109% winst naar inmiddels 65% ~
Kijken wat er maandag met het aandeel gebeurt. Hoop op licht herstel. Gaat er hoe dan ook uit (ik houd me wat dat betreft aan mn regels).

$TRIT en de verwachtte groei bieden een ietwat stabielere basis. Ik blijf ze uiteraard wel in de gaten Houden $DM / Voorheen $Trne

$TRIT price target van 23$
Nabeurs +9%

Vandaag verder uitbreiden. Zit nu aan 12.88

Osho 17 december 2020 08:23

quote:
Osho schreef op 16 december 2020 08:34:
[...]

$TRIT price target van 23$
Nabeurs +9%

Vandaag verder uitbreiden. Zit nu aan 12.88

Journalist brengt van een rapport uit over een SPAC die de zaken niet op orde zou hebben.
- LAC
Of
- TRIT wordt op gespeculeerd.

Voor gegaan zijn reeds: FMCI (nu TTCF - redelijk hersteld door tegenbericht) en VTIQ (nu NKLA - Niet hersteld).

Een kans om lager in te stappen of is er echt vuur. Gisteren voor het slot verkocht op 13.50... nog altijd er interessant en nieuw concept, zijn conservatieven niet vaak happig op.

Bericht komt om 16.45 uur uit wordt aangegeven door de betreffende journalist, Edwin Dorsey van The Bear Newsletter (mooie titel). Snelst op de hoogte via twitte

nine_inch_nerd 17 december 2020 16:06

Alle SPACs hebben deze week weer weinig acties. Sleepers....
Wil zo graag nieuwe bijkopen, maar Binck is zó traag...
STWO-IMPX-PDAC-CLII-DCRB-SVSV-BOAC-ERES staan op mijn vizier.

Belegger 86 17 december 2020 19:52

Ticker van Flying eagle is inmiddels ook veranderd in Skilz, ben benieuwd hoe er morgen op gereageerd wordt.

Belegger 86 17 december 2020 19:58

Fisker heeft een definitieve overeenkomst met Magna voor de platforms.
Heb er ondanks dat het nog lang duurt voordat de 1e auto de weg op gaat toch wel een goed gevoel over, is weinig heisa rondom het aandeel en er stappen wat grotere investeerders in.

www.investors.com/news/fisker-stock-r...

Osho 17 december 2020 20:24

quote:
Osho schreef op 17 december 2020 08:23:
[...]

Journalist brengt van een rapport uit over een SPAC die de zaken niet op orde zou hebben.
- LAC
Of
- TRIT wordt op gespeculeerd.

Voor gegaan zijn reeds: FMCI (nu TTCF - redelijk hersteld door tegenbericht) en VTIQ (nu NKLA - Niet hersteld).

Een kans om lager in te stappen of is er echt vuur. Gisteren voor het slot verkocht op 13.50... nog altijd er interessant en nieuw concept, zijn conservatieven niet vaak happig op.

Bericht komt om 16.45 uur uit wordt aangegeven door de betreffende journalist, Edwin Dorsey van The Bear Newsletter (mooie titel). Snelst op de hoogte via twitte

Herstelt langszaam. Nieuws was niets 'nieuws'... teruggekocht bij de eerst stijging rond de 8.40 kijken of we dit doortrekken naar sluit.

nine_inch_nerd 17 december 2020 21:06

GIK GigCapital3 Inc merger

www.sme.org/technologies/articles/202...

LOVELAND, Colo. -- Lightning eMotors, a provider of commercial electric vehicles for fleets, today announced the debut of a new model of its Class 3 Lightning Electric Transit Van.
The new, longer-range Lightning Electric Transit Van is the fourth generation of its battery-electric and fuel cell electric platform, based on the Ford Transit 350HD chassis. The Gen 4 powertrain, with new battery technology and up to 105 kWh of battery capacity, has up to 40 percent more range than the Gen 3’s 120-mile range as a battery-only vehicle, with fuel cell configurations extending the range to 250 miles (based on EPA-certified dynamometer testing) and new pricing that provides a compelling total cost of ownership versus a gasoline van.
“Used extensively by commercial and government fleets, Class 3 vehicles, such as passenger vans, cargo vans and ambulances, are ripe for electrification,” said Tim Reeser, CEO of Lightning eMotors. “Class 3 vehicles have an extended wheelbase and expanded cargo and payload capacity and are commonly used by mid-to-large-sized fleets.”
New for 2021, Lightning eMotors will offer a new digital dashboard that highlights range, efficiency and state of charge, a new phone application interface, and support for new Ford safety features. In addition, Lightning eMotors is the only electric van manufacturer that supports wheelchair lifts, custom floor rails, and custom bus doors. Lightning eMotors offers high-voltage integration to support battery operation of refrigeration systems, food truck equipment, medical equipment, RV gear, and other upfitter add-ons. Many of these new features will be offered in Lightning eMotors’ Class 4, 5, 6 and 7 vehicles in 2021.
Lightning eMotors’ products are complementary to Ford’s announced 2022 E-Transit, which will be a battery-electric Class 2 cargo/cab/chassis van with an estimated 126 miles of range. The Lightning Electric Transit Van is available for order now, with deliveries starting in the second quarter of 2021.
Introduced in 2018, the Lightning Electric Transit Van, along with Lightning eMotors’ Class 4 and 5 Ford-chassis-based electric vehicles are certified under Ford’s eQVM (Advanced Fuel Qualified Vehicle Modifiers) program, which ensures that Ford’s warranty on the vehicle remains in effect, complementing Lightning eMotors’ five-year, 60,000-mile warranty on the electric powertrain. Service is performed by Lightning eMotors’ network of Ford QVM-certified service centers, upfitters, and dealers, and spare parts are readily available worldwide.
Assembly is performed at Lightning eMotors’ Loveland, Colorado facility, which is currently ramping up to reach a production capacity of 1,000 electric commercial EVs per year in 2021 and with a goal of 20,000 vehicles per year by 2025.

JustLong 18 december 2020 09:05

quote:
Belegger 86 schreef op 17 december 2020 19:52:
Ticker van Flying eagle is inmiddels ook veranderd in Skilz, ben benieuwd hoe er morgen op gereageerd wordt.

Plus 27% gister. Toch weer een spac die het vooralsnog wel goed doet na de merger. Nou is het ook een bedrijf dat al wat heeft gepresteerd en een rooskleurige toekomst tegemoet lijkt te gaan. Sta nu op ruim 100% maar hou ze nog even aan in ieder geval.

Osho 19 december 2020 19:47

$IPOC komt ook van de grond

Zelf kijk ik naar PARTS ID inc. (Ticker = $ID)Nog niet beschikbaar op deGiro, maar wel aangevraagd vrijdag ochtend

'belegger'' 20 december 2020 01:20

Bij TRIT vallen de advocaten over elkaar, ik kwam de volgende namen tegen:

(1) The Schall Law Firm
(2) Kirby McInerney LLP
(3) Law Offices of Howard G. Smith
(4) Bernstein Liebhard
(5) Glancy Prongay & Murray LLP
(6) Rosen Law Firm
(7) Gibbs Law Group
(8) The Law Offices of Frank R. Cruz
(9) Ademi LLP

nine_inch_nerd 20 december 2020 18:15

Ik verwacht binnenkort een merger bekendmaking met een SPAC-er. ;)
ZeroAvia

www.bloomberg.com/news/articles/2020-...

1.296 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ... 61 62 63 64 65 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 860,01 -5,35 -0,62% 19 apr


Germany40^	17.714,20	-0,69%
BEL 20	3.827,75	+0,03%
Europe50^	4.904,14	-0,28%
US30^	37.851,00	0,00%
Nasd100^	17.004,48	0,00%
US500^	4.960,72	0,00%
Japan225^	37.028,48	0,00%
Gold spot	2.392,50	0,00%
EUR/USD	1,0655	+0,11%
WTI	82,10	0,00%