TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom oktober 2020 (aandeel is niet goedkoop, maar spotgoedkoop)

2.074 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ... 100 101 102 103 104 » | Laatste
nr36
0
Moet TomTom al bijna stoppen met de TomTom?

TomTom is vooral bekend van de TomTom. Van die losse navigatiekastjes in de auto die de chauffeur met een vriendelijke doch indringende stem van A naar B loodsen. Maar een beetje achterhaald zijn ze inmiddels wel. Naarmate de smartphone beter werd, verloren de kastjes langzaam hun onderscheidende functie en daarmee relevantie.

Het Amsterdamse techbedrijf probeert zijn geld nu te verdienen met kaartsoftware en grote contracten met autoproducenten en appbouwers. Ondertussen hoopt het zijn navigatiekastjes zo lang mogelijk op de markt te houden. Niet alleen om geld mee te verdienen, vertelt een woordvoerder, maar ook om rechtstreeks in contact te blijven met de gebruikers. Via zijn eigen kastjes kan TomTom — mits er toestemming is gegeven — immers informatie verzamelen over hoe de systemen worden gebruikt.

Toch ziet TomTom de verkoop van zijn TomTom, de divisie 'consumers', al jaren gestaag teruglopen. Over de eerste negen maanden van dit jaar noteerde het zelfs een terugloop van maar liefst 51% op jaarbasis, blijkt uit de laatste cijfers. Er komt een moment dat TomTom de TomTom het beste in de wilgen kan hangen. Is dat punt al in zicht?

De omzetcijfers lijken die kant op te wijzen. In 2016 boekte TomTom met zijn consumentendivisie nog een omzet van €563 mln. Afgelopen jaar was dat €275 mln en als de huidige trend zich door blijft zetten, wordt dat dit jaar krap €138 mln en komend jaar €69 mln.

Met de marge is echter iets bijzonders aan de hand. Het lukt TomTom de laatste jaren die fors te verbeteren. In 2017 bedroeg het operationeel resultaat een negatieve €20 mln, afgelopen jaar was dat een plus van €70 mln. Het lijkt erop dat TomTom vooral nog geld kwijt is aan inkoopkosten, die ongeveer 70% van omzet uitmaken. De eigen operationele kosten daalden fors, van zo'n €146 mln in 2016 naar slechts €18 mln vorig jaar.

Misschien kunnen die operationele kosten nog wat verder naar beneden, maar eeuwig zakken zal niet gaan. Er moet toch ook worden nagedacht over nieuwe functies en vernieuwingen van het design. Laten we uitgaan van €10 mln als minimum. De inkoopkosten ten opzichte van de omzet zullen met de jaren mogelijk verder stijgen omdat volumekorting weg zal vallen. Maar laten we dat gewoon eens op 70% van de omzet houden.

In dat geval heeft TomTom nog dit jaar en het jaar erop om winst te maken. En vanaf 2023 moet echt de stekker eruit.

Reageren? Mail naar Bartjens@fd.nl.
Erg chebbi
0
Ik heb niet alles gelezen, maar de app van TomTom heeft geen concurrentie van google maps op de HUAWEI systemen. Voor mij part zetten ze er Bing wel op (ook TomTom). M.a.w. de app gaat toch in tientallen miljoenen per jaar over de toonbank?
Makita
0
Krijg notificatie van TomTom persbericht zojuist corporate.tomtom.com/tomtom-recognize...

Echter dode link, titel is tomtom-recognized-innovation-supplier-year-fca

Makita
0
Wereldbelegger
0
positivo conclusie bij de tiende dag op rij dat de omzet hoger is dan het gemiddelde.

De schoenendoos met TT-aandelen weer tussen het stof en en dode bedwantsen onder het bed duwen en dromen dat maandag de "goudgerande aandelen" eindelijk gaan shinen.
Ikkenietweten
0
quote:

pwijsneus schreef op 23 oktober 2020 16:11:

[...]

Gelukkig is daar het bezitten van een AR-15 in veel staten volkomen legaal .....

Only in America....

Inderdaad, dom volk.
Ikkenietweten
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 23 oktober 2020 16:57:

CNN ziet het anders

The week started with a self-imposed deadline, and it appears it will end without a stimulus deal.

After fits and starts, the negotiations between House Speaker Nancy Pelosi and Treasury Secretary Steven Mnuchin, the White House's chief negotiator, have hit another roadblock with aides behind the scenes telling CNN that while the prospects for a deal Monday were always slim, they are growing harder to imagine now.

Bottom Line: The chances of passing a stimulus bill out of the House before the November 3 Election Day drop to virtually zero if a real, substantive deal doesn't come together by Friday night and isn't in writing by the weekend. And there are absolutely no indications that the legislative work that needs to happen to make this real is happening.

bron:
edition.cnn.com/2020/10/23/politics/s...

[...]
Jouw bijdrage klinkt mij begrijpelijker in de oren. Tell me why should Democrats back Republicans nu de vooruitzichten naar aanloop van de verkiezingen zo goed voor hen zijn.
Ikkenietweten
0
quote:

nr36 schreef op 23 oktober 2020 17:31:

Moet TomTom al bijna stoppen met de TomTom?

TomTom is vooral bekend van de TomTom. Van die losse navigatiekastjes in de auto die de chauffeur met een vriendelijke doch indringende stem van A naar B loodsen. Maar een beetje achterhaald zijn ze inmiddels wel. Naarmate de smartphone beter werd, verloren de kastjes langzaam hun onderscheidende functie en daarmee relevantie.

Het Amsterdamse techbedrijf probeert zijn geld nu te verdienen met kaartsoftware en grote contracten met autoproducenten en appbouwers. Ondertussen hoopt het zijn navigatiekastjes zo lang mogelijk op de markt te houden. Niet alleen om geld mee te verdienen, vertelt een woordvoerder, maar ook om rechtstreeks in contact te blijven met de gebruikers. Via zijn eigen kastjes kan TomTom — mits er toestemming is gegeven — immers informatie verzamelen over hoe de systemen worden gebruikt.

Toch ziet TomTom de verkoop van zijn TomTom, de divisie 'consumers', al jaren gestaag teruglopen. Over de eerste negen maanden van dit jaar noteerde het zelfs een terugloop van maar liefst 51% op jaarbasis, blijkt uit de laatste cijfers. Er komt een moment dat TomTom de TomTom het beste in de wilgen kan hangen. Is dat punt al in zicht?

De omzetcijfers lijken die kant op te wijzen. In 2016 boekte TomTom met zijn consumentendivisie nog een omzet van €563 mln. Afgelopen jaar was dat €275 mln en als de huidige trend zich door blijft zetten, wordt dat dit jaar krap €138 mln en komend jaar €69 mln.

Met de marge is echter iets bijzonders aan de hand. Het lukt TomTom de laatste jaren die fors te verbeteren. In 2017 bedroeg het operationeel resultaat een negatieve €20 mln, afgelopen jaar was dat een plus van €70 mln. Het lijkt erop dat TomTom vooral nog geld kwijt is aan inkoopkosten, die ongeveer 70% van omzet uitmaken. De eigen operationele kosten daalden fors, van zo'n €146 mln in 2016 naar slechts €18 mln vorig jaar.

Misschien kunnen die operationele kosten nog wat verder naar beneden, maar eeuwig zakken zal niet gaan. Er moet toch ook worden nagedacht over nieuwe functies en vernieuwingen van het design. Laten we uitgaan van €10 mln als minimum. De inkoopkosten ten opzichte van de omzet zullen met de jaren mogelijk verder stijgen omdat volumekorting weg zal vallen. Maar laten we dat gewoon eens op 70% van de omzet houden.

In dat geval heeft TomTom nog dit jaar en het jaar erop om winst te maken. En vanaf 2023 moet echt de stekker eruit.

Reageren? Mail naar Bartjens@fd.nl.

Heel goed gezien van Bartjens.
Ikkenietweten
0
quote:

Erg chebbi schreef op 23 oktober 2020 17:38:

Ik heb niet alles gelezen, maar de app van TomTom heeft geen concurrentie van google maps op de HUAWEI systemen. Voor mij part zetten ze er Bing wel op (ook TomTom). M.a.w. de app gaat toch in tientallen miljoenen per jaar over de toonbank?

Die vat ik niet helemaal Erg chebbi.
tatje
0
quote:

boem! schreef op 23 oktober 2020 17:47:

knap hoor een bruto winst bij A&E van meer dan 100%.
Ja Boem.

Geen reactie op jouw post.

nou dan ff voor de duidelijkheid.

Dit was de kern.

Met de marge is echter iets bijzonders aan de hand. Het lukt TomTom de laatste jaren die fors te verbeteren. In 2017 bedroeg het operationeel resultaat een negatieve €20 mln, afgelopen jaar was dat een plus van €70 mln. Het lijkt erop dat TomTom vooral nog geld kwijt is aan inkoopkosten, die ongeveer 70% van omzet uitmaken. De eigen operationele kosten daalden fors, van zo'n €146 mln in 2016 naar slechts €18 mln vorig jaar.

18 miljoen inderdaad als je 30% neemt.

Neem je nu de eerste 2 kwartalen, dus zonder de NRE van Q3 2020.

Omzet
locatie technologie 185,1
Consumer 69,8
omzet 254,9
marge 82%
gross profit 208,3

Ne rekenen we terug.

Gross profit 208,3
Consumer 69,8 marge volgens Bartjes 30% gross profit consumer 21

gross profit zonder consumer dus 208,3 - 21 = 187,3
Die gross profit s dus van Locatie technologie met een omzet van 185,1

gross profit 187,3 omzet 185,1 gross margin Locatie technologie 101%.

Bartjes moet toch maar eerst met ons bellen:-)

Lijkt me.
JP Samosa
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 23 oktober 2020 09:57:

[...]

Kijk het programma Tegenlicht maar even terug van afgelopen zondag .... er komt een tijd dat we van Google af willen.
Maar de mens is nou eenmaal lui.
Voorbeeldje: Cookies.
Irritante melding die 99% gedachteloos blind weg klikt.
Of
Hoeveel procent controleert zijn instelling bij Google regelmatig om eventueel bij te stellen? Zou het 1 procent zijn?
Wie gebruikt een andere zoekmachine dan Google? Terwijl er zoveel anderemogelijkheden zijn......
Dus ik vermoed dat we nog lang met Google bezig blijven.
Google Maps, Translate,financial, gmail........het is allemaal zo makkelijk dat je niet eens aan de data denkt......is mijn vermoeden
DerksVisie
0
quote:

Makita schreef op 23 oktober 2020 18:00:

Krijg notificatie van TomTom persbericht zojuist corporate.tomtom.com/tomtom-recognize...

Echter dode link, titel is tomtom-recognized-innovation-supplier-year-fca

Toch niet gewonnen haha.
Ikkenietweten
0
Ikkenietweten
0
quote:

tatje schreef op 23 oktober 2020 19:05:

[...]

Ja Boem.

Geen reactie op jouw post.
Dus doe ik het wel eventjes, denkt die meneer uit Zuid Limburg.
Aardig, toch?
boem!
0
Ik heb er toch maar een mailte uitgedaan naar IR.tomtom.

Ik refereer in mijn mail naar de beslissing om aan investeringen de voorkeur te geven boven dividenduitbetaling.

Daar er in de loop van 2020 nog geen enkele euro is geinvesteerd, nadat die investeringen al terug waren gelopen van 86 mio in 2017 tot 11 mio in 2019 stel ik expliciet de vraag aan IR-TT of een acquisitie nog steeds een reeele optie is of indien een acquisitie niet meer voor de hand ligt we na dit rampjaar in 2021 wel dividend mogen verwachten.

Na een ontvangen antwoord zal ik me terugmelden bij dit forum.
The special one#44
0
Het werd tijd ook, was lang voor het memorabele €2 advies van ons aller Josti V druk met deze kwakzalverij!
The special one#44
0
[Modbreak IEX: Gelieve inhoudelijk te reageren, bericht is bij dezen verwijderd.]
2.074 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ... 100 101 102 103 104 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 30 jun 2022 13:05
Koers 6,980
Verschil -0,105 (-1,48%)
Hoog 7,150
Laag 6,960
Volume 128.088
Volume gemiddeld 624.419
Volume gisteren 471.648

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront