tatje schreef op 11 november 2020 10:41:
Een auto rolt met SD van de band.
Our underlying gross margin trend continues to improve as it benefits from positive mix effect of more software revenue. This positive effect was
partly offset during the quarter by the start of the production of new automotive software platforms, including the new Maserati platform, which
lowered the third quarter's gross margin.
Dus dus er rolt een nieuw model van de band, dat zit er in de costs of sale kosten voor nieuw produktie platform van dat model.
Die kosten worden genomen als er wordt begonnen met het van de band rollen van dat model.
Volgens mij als ze van embedded naar online gaan vallen die kosten weg.
Harold zei er het volgende over.
And I think that a bit further down the line that is going to be very important because we see further opportunities for simplifying our product offering.
When everything is going online, we can really concentrate our efforts in that domain. And that will help us to reduce complexity in our overall
product portfolio. To give you a bit more color on that, if everything is embedded, there are variants of different flavors, different operating systems,
different screen sizes and so on and so forth, all those products require significant localization and installation efforts.
Those efforts often run in the millions of euros per contract. And we think that we can leverage the online technologies to reduce those costs,
concentrate more on core product activity development and that should lead us to a better place and better future.
Een auto rolt van de band.
TT krijgt per auto bv 200 euro. ( voorbeeldje )
Hoeveel wordt er van de operationele omzet geboekt als geboekte omzet en hoeveel als deferred.
Operationele omzet - 80% als deferred en 20% als geboekte omzet.
Wat is dan de vrijval uit deferred.
Q4 2019 46
Q1 2020 33
Q2 2020 42
Q3 2020 54,2
Operationele omzet - 60% deferred - 40% geboekte omzet.
Wat is dan de vrijval uit deferred.
Q4 2019 23
Q1 2020 16
Q2 2020 32,4
Q3 2020 42,4
Operationele omzet - 40% deferred - 60% geboekte omzet.
Wat is dan de vrijval uit deferred !
Q4 2019 -
Q1 2020 1
Q2 2020 22,8
Q3 2020 30,6
"Faites vos Jeux"
ga ik voor operationele omzet - 60% deferred - 40% geboekte omzet.
Q4 2019 operationele omzet 116 vrijval deferred 23
Q1 2020 operationele omzet 85 vrijval deferred 16
Q2 2020 operationele omzet 48 vrijval deferred 32,4
Q3 2020 operationele omzet 59 vrijval deferred 42,4
Wat is deferred bij automotive SD.
je mag gedurende 4 jaar 1 of 2 maal per jaar de kaarten in je auto updaten via je computer.
Dat doet de eigenaar van de auto via TT of stelt TT dat aan de oem ter beschikking.
ADAS en HD wordt een jaarlijkse fee, want je auto is dan online.
Wordt SD dan ook een jaarlijkse fee, want de update van je kaarten gaat dan online !!!!
Wordt deferred automotive op den duur hetzelfde als Enterprise.
Zal deferred automotive lang verdwijnen
KORT :-)