Pakketbezorgers
Dagelijks zijn er ongeveer 4.500 pakketbezorgers voor PostNL op pad om overal in Nederland zeven dagen per week pakketten te bezorgen. We komen iedere dag in iedere straat. Onze pakketbezorgers zijn daarmee bekend in hun bezorgwijk en vaak een graag geziene gast. Iedere dag verstuurt PostNL ongeveer 5.000 enquêtes uit om de tevredenheid onder consumenten die pakketten ontvangen te meten. Deze consumenten waarderen de pakketbezorgers met een gemiddelde van 8,5. De complimenten geven we uiteraard door aan de pakketbezorgers, en ook eventuele klachten worden besproken om tot een oplossing te komen.
Het overgrote deel (ca. 80%) van onze bezorgers werkt in loondienst, bij PostNL of bij een bezorgondernemer. Een bezorger in loondienst verdient een maandsalaris van tussen de 1800 en 2600 euro op basis van een 40-urige werkweek.
Een aanzienlijk deel is in dienst bij PostNL (ruim 1.700, september 2020) als pakketbezorger en wordt beloond volgens de cao voor PostNL. We werven nog steeds eigen personeel. Daarnaast werken we nog met een kleine groep zelfstandige bezorgers (150 zzp’ers, september 2020) die al heel lang voor PostNL bezorgen. Zij hebben in 2015 gekozen voor zelfstandigheid, nadat we alle zzp’ers hebben aangeboden om bij PostNL in dienst te komen. Zzp’ers waarmee PostNL een contract heeft, krijgen een minimale omzetgarantie van € 27 per uur (september 2020). Sinds 2016 neemt PostNL geen nieuwe zzp’ers meer aan. De andere bezorgritten worden gereden door bezorgondernemers die overwegend bezorgers in dienst hebben. Deze bezorgers krijgen volgens de Beroepsgoederenvervoer (BGV) cao betaald. Zij ontvangen een maandinkomen op basis van hun arbeidscontract. Er is geen sprake van stukloon of betaling per pakket. PostNL ziet er via een accountantsverklaring of via een PayChecked-certificaat op toe dat alle bezorgondernemers hun bezorgers volgens de BGV-cao betalen. We beëindigen de samenwerking wanneer een bezorgondernemer niet kan aantonen dat personeel volgens de BGV-cao betaald wordt.
De toenemende populariteit van online winkelen leidt tot de groei van het aantal pakketten dat wij bezorgen. De routes van bezorgers worden daarom regelmatig aangepast en extra routes worden aangemaakt. We zien bijvoorbeeld dat een bezorger steeds meer adressen in één straat moet bezoeken, en dat er ook steeds vaker meerdere pakketten op één adres worden bezorgd. Voor al onze pakketbezorgers, of ze nu bij ons in dienst zijn of bij een ondernemer, geldt dat we ervoor zorgen dat de bezorgrit haalbaar is. Door het bezorggebied van een bezorger kleiner te maken, dus met minder straten, kunnen de pakketten binnen een normale werkdag bezorgd worden.
Betaling bezorgondernemers
We betalen zelfstandige bezorgers en bezorgondernemers volgens een tariefmodel. In dit tariefmodel houden we rekening met de kosten die een ondernemer moet maken. Denk aan de kosten voor het wagenpark, de kosten voor de planning en coördinatie van de routes, en de betaling van het personeel volgens de cao Beroepsgoederenvervoer (BGV). Uiteraard moeten onze ondernemers daarnaast ook een reële marge kunnen genereren met hun onderneming. Ook hiermee wordt in de tarieven rekening gehouden. Het tariefmodel van PostNL wordt elk jaar geïndexeerd en aangepast als daar aanleiding toe is. Denk aan de stijging o.a. cao-kosten en verzekeringspremies. PostNL en de ondernemers spreken regelmatig met elkaar over bezorgroutes en ontwikkelingen in de markt en minimaal 1 keer per jaar over het tarief. In de tariefafspraken met ondernemers houden we ook rekening met verschillen in bezorgwijken. Denk aan bezorgwijken waar overdag minder mensen thuis zijn. Of buitengebieden waar de huizen verder uit elkaar liggen. Daarmee zorgen we ervoor dat onze ondernemers eerlijke en juiste tarieven krijgen.