PostNL « Terug naar discussie overzicht

Postnl- december 2020

4.922 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 ... 243 244 245 246 247 » | Laatste
[verwijderd]
0
Onze Koninklijke somberheid kan wel overstappen naar het geloof van Erdogan. Kan hij zich lekker superieur voelen zonder een cent om zijn gat mee te krabben. Echt iets voor hem. ;-)
GéGé
1
quote:

BW2017 schreef op 8 december 2020 08:39:

Bpost presenteert nieuwe strategie

Dankzij versnelde investeringen in de transformatie en daarmee in toekomstige groei, moet het een uitbetaling van het dividend circa 30 tot 50 procent van de IFRS-winst gaan bedragen.
daar gaat je dividend ... en de koers! Allemaal overstappen op PostNL beste Zuiderburen
[verwijderd]
1
quote:

ThomasC schreef op 8 december 2020 09:26:

[...]

Briefpost wordt niet samen met pakketten gesorteerd, waarom wordt dit toch steeds herhaald.

Er zijn randgevallen voor brievenbuspakjes en import zendingen, en er is zeker vervlechting van netwerken (denk aan afhalen van retail, postbus sortering, aangetekende brieven) maar een brief gaat via een totaal ander netwerk dan een pakket.
Mooi nieuws. Deze mythe komt van PostNL zelf. Dus morgen splitsen die hap.
prinszicht
0
Abc’tje voor HV en een AB voor Makita en Thomas C. Al jaren geven we het aan. Heeft niets met kruisbestuiving te maken maar met macht.

m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20201207_95903102

Gat met de Belgen is terug naar 500 miljoen. Maar ze hebben geen bussen meer. Max capaciteit 600 k en wij 1,4 miljoen. Splitsen en we gaan ze voorbij.
ThomasC
0
Ik spreek zuiver over het operationele proces he Makita. Er is natuurlijk een hele staf afdeling van Legal, HR, Finance, Public Affairs, CS.

Vwb het bpost bericht. Mooi dat ze nu eindelijk doorhebben dat ecommerce de toekomst heeft, maar daar zal dus eerst fors in moeten worden geïnvesteerd in het netwerk (vandaar het lagere dividend?). Zeggen dat je "omni-channel" wil worden is 1 ding, maar het daadwerkelijk zijn is een ander.

PostNL zit wat dat betreft al veel verder in dat traject en sterker nog, blijft investeren in infrastructuur (volgend jaar en ook inhouse IT capaciteit. Dat zie ik bpost ook niet van de ene op de andere dag doen. Je kunt je IT outsourcen (doet PostNL nu ook nog veel) en daar is niets mis mee, maar je hebt nog wel de aansturing intern nodig om de juiste dingen te bouwen en te prioriteren. Daar is ook een omslag voor nodig in je bedrijfscultuur die waar het naar lijkt, nu pas mee begonnen is.
prinszicht
0
quote:

gpjf schreef op 8 december 2020 09:28:

[...]

De vorige keer heeft de update alleen maar voor een kortstondige stijging gezorgd en daarna hebben ze weer aardig de volatiliteit er in gebracht om er van te profiteren. Ik denk dat ze er van geleerd hebben en hun aanpak hebben bijgesteld. Wanneer ze nu weer met zo’n update komen en hetzelfde gebeurt, zeggen we weer dat zelfs een ezel zich niet twee keer aan dezelfde steen stoot. Dus geduld !
Dat geloof ik ook. Ze hebben ook 2 maanden kunnen shoppen met de complimenten van HV. Nu wachten op HV met een oersterk bericht over de cijfers. Meestal na Sint. Maar niet als het niet uitkomt, zoals in 2019. Alleen al de suggestie is slecht voor de koers. Kom er maar in!
[verwijderd]
0
quote:

prinszicht schreef op 8 december 2020 09:42:

Abc’tje voor HV en een AB voor Makita en Thomas C. Al jaren geven we het aan. Heeft niets met kruisbestuiving te maken maar met macht.

m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20201207_95903102

Gat met de Belgen is terug naar 500 miljoen. Maar ze hebben geen bussen meer. Max capaciteit 600 k en wij 1,4 miljoen. Splitsen en we gaan ze voorbij.
Ja, vanuit jouw persoonlijke eigenbelang geredeneerd, is dat inderdaad de beste oplossing. Het draait echter om meer dan enkel beurswaarde.
Hansbeleg
0
Ondanks het karige dividend bij bpost van 30-50% vind KBC het aandeel nog koopwaardig met koersdoel 11 euro. Nou dan mag PostNL ook wel eens wat hoger gaan, die beloven een hogere pay out ratio van 70-90%. Ze hebben nagenoeg stuivertje gewisseld qua dividendbeleid.

www.trivano.com/aandeel/bpost.16566.a...
Schuinsmarcheerder
0
quote:

prinszicht schreef op 8 december 2020 09:42:

Abc’tje voor HV en een AB voor Makita en Thomas C. Al jaren geven we het aan. Heeft niets met kruisbestuiving te maken maar met macht.

m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20201207_95903102

Gat met de Belgen is terug naar 500 miljoen. Maar ze hebben geen bussen meer. Max capaciteit 600 k en wij 1,4 miljoen. Splitsen en we gaan ze voorbij.
In Breda werd weer een paar spik-splinter-nieuwe PNL-bussen afgeleverd ...... Gaan met die banaan, Huppeltje Herna!
Rik R
1
Bpost loopt lichtjaren achter op PNL, vandaar die poging in 2016. Belgische vrinden stap maar over op PNL. Ik zie het eerder gebeuren dat PNL Bpost wegvaagt op haar thuismarkt v.w.b. e-commerce/ pakketjes.
Schuinsmarcheerder
0
quote:

MV Agusta schreef op 8 december 2020 09:57:

Vandaag naar 2,65
Heb ik niks aan, ik koop pas op €2,40 ........
[verwijderd]
1
quote:
Er zullen wel wat sorteerders boos op mij worden maar wat is er mis met dat salaris??

Weten die sorteerders wat er in de zorg verdiend wordt en wat voor verantwoordelijkheid die mensen hebben tov wat je in een sorteercentrum doet?

En zo zijn er nog genoeg andere voorbeelden.

En dan de FNV weer dat PostNL dikke winst maakt en de werknemers er niks van terug zien..

Heb net nog een nieuwe CAO gezien met meer stijging dan andere CAO's en dan nog wat extraatjes...

Wat lopen die toch te liegen bij de FNV om het volk maar te mobiliseren wat ook niet verder kijkt en luistert dan wat de FNV zegt.
Dat volk is er helaas voldoende.

Wat een onzin allemaal.

En als je dan zou zeggen als DHL PostNL en alle andere bezorgers dat de pakket bezorging 50% duurder wordt zodat het personeel beter betaald kan worden dan zou je als PostNL ook weer op je kloten krijgen...

Dat je als PostNL niet zomaar de prijzen omhoog kan gooien omdat er ook nog zoiets is als concurrentie dat snapt de FNV blijkbaar niet.

Ga dan eens kijken wat ze bij de andere bezorgers betaald krijgen...., maar daar heeft de FNV geen zieltjes genoeg dus gaan ze PostNL lopen bashen en natuurlijk weer op het moment dat ze het veel te druk hebben met het beschermen van de mensen want die moeten thuis blijven.

En wat gaat de FNV dan doen, lekker met zijn allen actie voeren.... goed bezig FNV.
maaslander
0
5e dag op rij in het rood! Dit ondanks supergoede pakketbezorging, meer postbezorging in verband met Corona en Kerstkaartenbezorging.Wat is nu eigenlijk de reden of te wel het smoesje dat de koers maar steeds lager gaat?? Dadelijk haalt men zeker ook nog de Brexit erbij!
prinszicht
0
quote:

CasualTrade schreef op 8 december 2020 09:51:

[...]

Ja, vanuit jouw persoonlijke eigenbelang geredeneerd, is dat inderdaad de beste oplossing. Het draait echter om meer dan enkel beurswaarde.
Klopt. De basis is continuïteit. Hierbij kun je in elk geval nadenken over zelfstandigheid. De onderwaardering loopt er niet uit. Of de waarde wordt onbenut. En dan komen er uiteindelijk vanzelf kapers op de kust. Die zeggen dan voor je dat splitsen noodzakelijk is. Word je voorbijgestreefd in je ambitie. Welke puur uit eigen belang is gedreven. Zie ook afwijzen BPost.
voda
0
Beursblik: ruimte voor PostNL om analistenconsensus te overtreffen

FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS
PostNL
2,702 -0,021 -0,77 % Euronext Amsterdam

(ABM FN-Dow Jones) PostNL heeft maandagavond de analistenconsensus voor 2020 en 2021 gepubliceerd, die haalbaar lijkt en zelfs ruimte biedt om te overtreffen. Dit stelde analist Marc Zwartsenburg van ING dinsdag.

ING noemde de consensus voor zowel dit jaar als 2021 haalbaar en in lijn met de verwachtingen van de bank. Voorafgaand aan de cijfers over het derde kwartaal, zag ING al ruimte om de verwachtingen voor 2020 te overtreffen en volgens Zwartsenburg behoort dit nog steeds tot de mogelijkheden gezien de sterke volumes bij pakketbezorging in de afgelopen weken. Bovendien stelde PostNL zich in het derde kwartaal wat terughoudend op vanwege de onzekerheden in het licht van een tweede golf coronabesmettingen.

Verder wordt voor 2021 een flink lagere operationele leverage bij Pakketten verwacht ten opzichte van 2020, aangezien dit jaar bijna een "perfect klimaat" betekende voor pakketbezorging. "De vergelijkingsbasis zal volgend jaar zeer moeilijk zijn, zowel qua volumes als efficiëntie", aldus de analist. Toch lijkt de consensus hier ook rekening mee te houden, terwijl postbezorging ook wat opwaartse potentie kan bieden.

"Al met al lijkt de consensus haalbaar en zijn de verwachtingen niet al te hoog, wat PostNL ruimte biedt om een trackrecord op te bouwen van aantrekkende fundamentals", aldus Zwartsenburg.

ING handhaafde het koopadvies op PostNL met een koersdoel van 3,85 euro. Het aandeel koerst nog slechts licht boven de niveaus voorafgaand aan de laatste outlookverhoging, waardoor er volgens de analist ruimte is voor een verdere aanpassing van het koersdoel.

Het aandeel PostNL noteerde dinsdagochtend 0,2 procent lager op 2,72 euro.

Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Redactie: +31(0)20 26 28 999

© Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.
[verwijderd]
0
quote:

Hansbeleg schreef op 8 december 2020 09:56:

Ondanks het karige dividend bij bpost van 30-50% vind KBC het aandeel nog koopwaardig met koersdoel 11 euro. Nou dan mag PostNL ook wel eens wat hoger gaan, die beloven een hogere pay out ratio van 70-90%. Ze hebben nagenoeg stuivertje gewisseld qua dividendbeleid.

www.trivano.com/aandeel/bpost.16566.a...
Dus hoe hoger het dividend percentage hoe hoger de koers zou moeten zijn?

Vind je dat zelf nog logisch klinken bij een groei aandeel?

Dat betekend dat als je wel wil en moet blijven investeren dat je je balans gaat uithollen want je gaat wel uitkeren en dan of te weinig investeren of je gaat het betalen door geld te lenen.

Ik vind het uitkeringspercentage bij PostNL juist te hoofg.

Zoals al ruim voor de update van Bpost aangegeven is een uitkeringspercentage van 50% ruim voldoende en als ze dan toch geld overhouden omdat dit te laag is en het ook echt nergens anders voor nodig is dan kun je dit altijd nog in de vorm van een speciaal dividend uitkeren, al zal dat wel helemaal verkeerd vallen bij de FNV die dan natuurlijk gaan roepen dat dit kadootjes zijn voor de aandeelhouders terwijl de fnv zieltjes zo zielig zijn.

Bpost geeft ook aan 30-50% en als er meer geld over is dan is er ruimte om extra uit te keren, maar dat ze in eerste instantie aan de voorzichtige kant beginnen dat snap ik wel, juist zeker bij Bpost die nog wat achter lopen tov PostNL.

Maar 70 tot 90% zal ik als je geen vastgoed uitkerings verplichtingen hebt of compleet vast zit als bedrijf in een uitgemolken volwassenfase van je bedrijf niet begrijpen.

PostNL moet ook nog genoeg investeren om de marge te verhogen en het geheel minder arbeidsintensief wil maken want als je iets wil is er zoveel mogelijk mensen uit stampen want je wordt toch kots misselijk van die vakbonden en dan kun je de rest van het personeel inderdaad wat meer betalen mits zij het waard zijn tov vervangen door automatisering.
4.922 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 ... 243 244 245 246 247 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 18 apr 2024 12:01
Koers 1,240
Verschil -0,078 (-5,92%)
Hoog 1,298
Laag 1,238
Volume 1.393.088
Volume gemiddeld 2.220.593
Volume gisteren 4.020.721

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront