Arcelor Mittal « Terug naar discussie overzicht

ArcelorMittal December 2020

678 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 30 31 32 33 34 » | Laatste
voda
0
Fitch Ratings Outlook 2021 for Global Steel

Fitch’s in latest Sector Outlook said that improving China was quick to strongly support its domestic economy in response to the downturn triggered by Strategic Research Institute

Fitch’s in latest Sector Outlook said that improving China was quick to strongly support its domestic economy in response to the downturn triggered by worldwide lockdowns. Fitch forecasts steel output in China at an all-time high of 980 million tonnes in 2020 and 2021, up by 72 million tonne from 2019 due to demand from infrastructure and construction. Fitch said “In the rest of the world, economic stimulus measures were more moderate and steel production lower by more than 100mt for an estimated output of 745 million tonne in 2020. We expect activity levels to reach pre-pandemic levels towards end-2022 outside of China, with forecast output of 815 million tonne in 2021. The approval and deployment of vaccines against COVID-19 in Europe and North America, where the pandemic continues to disrupt society and many steel companies have been challenged by high cost bases and overcapacity, should reduce downside risks from the demand forecast. A global recovery in key end-markets (such as automotive, manufacturing, construction and infrastructure) and some consolidation in major steel markets will increase capacity utilisation and support margins in 2021, leading to Fitch’s view of an improving outlook.”

Rating Outlook: Stable The portfolio includes six issuers on Negative Outlook and three on Positive Outlook. Earnings and cash flow generation for those entities as per 2020 interim results have been better or in line with our rating forecasts. Stabilisation of Negative Outlooks is dependent on management teams prioritising debt reduction over capex and dividends, but a qualitative assessment indicates that potential negative and positive rating actions could be balanced.
voda
1
NCLAT Stays NCLT Order on Payment for Odisha Slurry Pipeline Usage

India’s National Company Law Appellate Tribunal has stayed NCLT order directing ArcelorMittal India Private Limited to pay INR 1,300 crore by Strategic Research Institute

India’s National Company Law Appellate Tribunal has stayed NCLT order directing ArcelorMittal India Private Limited to pay INR 1,300 crore by December 15, 2020 as corporate insolvency resolution process cost to Odisha Slurry Pipeline Infrastructure for using its assets till the next date of hearing. A two-member bench of Justice Bansi Lal Bhat, Acting Chairperson and Justice Anant Bijay Singh, Member (Judicial) said "As an ad-interim the operation of the impugned order as regards making of payment by the Appellant to OSPIL by 15th December 2020 shall remain stayed till next date of hearing."

Senior council Mr Harish Salve, representing ArcelorMittal, argued that the appellant ArcelorMittal India Private Limited had been directed to make payment of charges as IRP costs to an entity which had not claimed it during the CIRP of Essar Steel India or even thereafter.

The matter is listed ‘for admission’ on January 22.

The Ahmedabad Bench of the NCLT had passed an order on November 10, on an application moved by a financial creditor Srei Infrastructure Finance which recognised the charges for the use of slurry pipeline for running Essar Steel as a going concern as CIRP costs by December 15, failing which, NCLT could pass a liquidation order against Essar Steel subsequently renamed AMNS India.

Odisha Slurry Pipeline Infrastructure, 69% owned by India Growth Opportunities Fund, a scheme of Srei Multiple Asset Investment Trust, and balance with Essar Steel, owns and operates a 253 km slurry pipeline, which is a critical asset for AMNS India. It connects AMNS India’s iron ore beneficiation plant in Dabuna with the 12-million tonne pellet plant in Paradip. It was leased to Essar and the arrangement captured in the right to use agreement. However, OSPIL landed up in NCLT and ArcelorMittal submitted INR 2,359 crore resolution plan, which was approved by the Cuttack Bench of the NCLT earlier this year.
[verwijderd]
0
quote:

Mountainlion schreef op 6 december 2020 23:13:

UpandDown: €19,35
Mountainlion: € 18,88
Robo23€ 17,85
GRRRRR €17,77
Largo33 €17,53
Ramp: €17,24
Archie Steelman € 17,18
Aandeeltje!: € 17.12
LION: € 17,05
Whoopaaaatje: € 16,91
Stokely: €16,50
Smurf € 6
Spetter €20.95
irikk € 19.67

Zullen we de termijn betreft inschrijven , prognose
AM 31 December 2020 , sluiten op
07 December 2020 om 17.30 uur !
anders kan iedereen bij een
volatiele beurs , de boel aanpassen .
Ik dacht misschien iedereen die mee doet , een bedrag
doneren van € 5, en de winnaar een kado te overhandigen
Van totaal bedrag. Maar logistiek misschien lastig om bedrag
op te halen , dan misschien een virtuele taart .
Andere suggesties zijn welkom .
Ik vind het ook niet erg om de winnaar een klein kado
te sturen , gaat niet op de waarde , maar meer om het mee doen
Laten we hopen op weer een mooie beurs week
Groeten Mountainlion

Dan kan ik zeker ooknog veranderen naar de 17,50, hahaha ;)
voda
1
Nippon Steel Plans Overseas Expansion amid Domestic Decline

Reuters reported that Nippon Steel Corp is planning to raise output capacity in overseas markets such as India and the United States and reduce it in Japan to align with future demand levels. Nippon Steel Executive Vice President Mr Katsuhiro Miyamoto told Reuters in an interview “Our imported intent task is to improve our overseas profits by capitalising on recovering global demand from automobiles. In the mid-term, we want to expand our production capacity overseas where demand is expected to increase.”

Mr Miyamoto told “Nippon Steel is also considering to build a new electric furnace at its US joint venture with ArcelorMittal in Calvert in Alabama. We may build a furnace of 1.5 million tonnes of annual output capacity as a first step.”

Nippon Steel and ArcelorMittal jointly bought India’s bankrupt Essar Steel last year, which has an annual capacity of 9.6 million tonnes. The companies plan to boost the capacity of the new venture, ArcelorMittal Nippon Steel India, to 12-15 million tonnes as planned and further in the future. AMNS India will also look to expand capacity at its pellet plant on the east coast of India.

Strategic Research Institute
Archie Steelman
0
Normaal gesproken zie je altijd als Shell en ING laag stonden dat Arcelor er vlakbij stond in de rangschikking of zelfs lager. Dat is de laatste tijd niet meer het geval. Arcelor vertoeft steeds in de hoogste regionen. Het aandeel wil gewoon omhoog.
[verwijderd]
0
quote:

Archie Steelman schreef op 7 december 2020 14:34:

Normaal gesproken zie je altijd als Shell en ING laag stonden dat Arcelor er vlakbij stond in de rangschikking of zelfs lager. Dat is de laatste tijd niet meer het geval. Arcelor vertoeft steeds in de hoogste regionen. Het aandeel wil gewoon omhoog.
Zo lang de boel niet flink klapt geef ik inderdaad Eddy Schekman gelijk dat het de ruimte open heeft tot pakweg 23 Euro.
Archie Steelman
1
Genova Primocanale.it
KRONIEK

Totale decarbonisatie of sluiting van het gebied
ArcelorMittal, twee scenario's voor de toekomst die altijd 4 duizend ontslagen voorzien
Maandag 07 december 2020

GENUA - De ArcelorMittal-fabriek in Genua is ook betrokken bij de twee alternatieve scenario's die, met betrekking tot de toekomst van de staalindustrie, ArcelorMittal Italia in Taranto de programmatabel die door de regio Puglia en de gemeente Taranto is voorgesteld, zal moeten verdiepen (eerste bijeenkomst op 9 december). In beide hypothesen die worden onderzocht, zou de omvang van het werk in het voormalige Ilva di Genova echter worden aangepast, en de grootte van de gerelateerde industrieën. Er is sprake van 4200 ontslagen in het eerste scenario en 4600 in het tweede.

Doel van de bijeenkomst: de aanwezigheid van de hete zone in de plant overwinnen. In de eerste hypothese die wordt besproken, is het doel om de staalindustrie volledig koolstofarm te maken, in tegenstelling tot wat als "gedeeltelijk" wordt beschouwd door de aanstaande overeenkomst tussen ArcelorMittal Italia en Invitalia. Er is geen voorziening voor batterijen in de cokesfabriek, noch in de agglomeratie, het gebied waar de grondstoffen worden bereid, wat in plaats daarvan wordt gehandhaafd in de co-investeringsovereenkomst van de staat. Op dit moment wordt de oprichting van een newco voor de voorvermindering, die dient om de centrales van stroom te voorzien, niet verwacht.

Er is ook een sterker scenario waarbij de werknemers van de ArcelorMittal-fabriek in Genua betrokken zijn, maar de gemeente, die bevestigt dat er sprake is van "volledige ecologische duurzaamheid", waarschuwt in dit verband: "moeilijke economische duurzaamheid op lange termijn, ontslagen en veroorzaakte aanzienlijk ingekrompen ". In dit tweede scenario is er niet langer sprake van totale decarbonisatie maar van hete sluiting van het gebied met alle gevolgen van dien voor de werkgelegenheid. "Van weinig nut" zou de beoordeling van de gezondheidseffecten zijn. Er wordt aangenomen dat alleen een verwerking van stalen platen en platen is, er zijn geen hoogovens, staalfabrieken en zelfs elektrische ovens, maar de productie op volle capaciteit is niet meer dan 8 miljoen ton, maar 5,4 miljoen ton, ook hier allemaal koolstofvrij. De benodigde investeringen zijn hoger: van 7 naar 10 miljard. Het werk zou dan worden ingekrompen in Genua, samen met de gerelateerde industrieën, maar het aantal ontslagen zou in het eerste scenario 4.600 bedragen en niet 4.200.

Voor investeringen voorziet het eerste scenario in 2 miljard, plus 50-60 procent van de kosten, tegen 1,2 miljard in de overeenkomst. De mogelijkheid dat Genua koud werk doet, is gehandhaafd, terwijl de cijfers aanzienlijk verschillen wat de werkgelegenheid betreft. Als de overeenkomst met ArcelorMittal Italia-Invitalia de huidige 10.700 werknemers in 2025 en na een overgang met de ontslagen zou redden, zijn er in het eerste scenario van lokale autoriteiten 4.200 ontslagen.

De dri plants, voor de pre-gereduceerd, zouden in het eerste geval echter 4 zijn en niet 2 en de vlamboogovens 4 en niet 1. Geen traditionele hoogovens zoals die momenteel aanwezig zijn. Zelfs in het eerste alternatieve scenario dat wordt onderzocht, evenals in de komende overeenkomst, vindt de opstart van de fabrieken plaats in 2024 en wordt een productie van 8 miljoen ton verwacht. Allemaal koolstofarm, terwijl ze in de overeenkomst slechts 2,4 miljoen ton zouden bedragen. De tegenslag van de installatie wordt gedefinieerd als "programmeerbaar", maar is niet voorzien in de overeenkomst tussen de particuliere sector en de staat.

Er zou dan een gezondheidseffectrapportage worden ingevoerd, die voor lokale autoriteiten ontbreekt in de overeenkomst tussen private partijen. Verder moeten de situaties van de gerelateerde activiteiten en van de 1600 Ilva cassintegrati in buitengewoon bestuur worden geëvalueerd. Twee aspecten waar de gemeente in de overeenkomst die op het punt staat te ondertekenen geen rekening mee houdt. Voor het bestuur van de plant wordt de introductie van de lokale gemeenschap gevraagd, terwijl we het nu hebben over beheer door drie: ArcelorMittal Italia, Invitalia en Ilva in buitengewoon bestuur (de laatste eigenaar van de fabrieken). Resultaten die lokale autoriteiten van dit scenario verwachten: gebruik van fondsen voor herstelplannen, overgang naar duurzame technologieën, beheer van omschakeling, terugwinning en ontslagen, echte decarbonisatie.
Archie Steelman
1
La Stampa

Regering-Mittal-overeenkomst: Taranto zegt nee
Gemeente en regio vragen een programmaovereenkomst aan voor de sluiting van de hete zone van de voormalige staalfabriek Ilva. Milieuverenigingen streven naar een hardere lijn

Regering-Mittal-overeenkomst: Taranto zegt nee
VALERIA D'AUTILIA
GEPUBLICEERD OP
5 december 2020
LAATSTE EDIT
5 december 2020
15:12
Allemaal tegen de afspraak tussen de regering en Mittal. Een paar dagen na de ondertekening van het nieuwe plan zegt Taranto een duidelijk, duidelijk en ondubbelzinnig "nee". De gemeente en de regio vragen om een programmaovereenkomst voor de sluiting van de hete zone van de voormalige staalfabriek Ilva, zoals is gebeurd in Genua, en komen bijeen voor 9 december. Milieuverenigingen dringen aan op een hardere lijn: "de tijd voor beloftes is verstreken, sluiting van alle vervuilende bronnen". De vakbonden vragen daarentegen naar de details van de overeenkomst, met name wat betreft werkgelegenheidsgaranties en zekerheid over milieuplannen.

Aan de vooravond van een week die de terugkeer naar de staatsstaalindustrie definitief zou kunnen bekrachtigen, met inspraak van het publiek via Invitalia, komt er een nieuw alarm: de breuk tussen ArcelorMittal en Cimolai, het bedrijf dat verantwoordelijk is voor enkele milieuwerken. Met name de dekking van de mineraalparken, die bijna klaar zijn. Maar tegen het einde van de maand zal hij de site moeten verlaten, vóór de voltooiing van de werken en met mogelijke risico's. Voor milieu en mens. "De keuze van Mittal om zich terug te trekken uit het contract - schrijft het Citizens and Free and Thinking Workers Committee - is zeer ernstig aangezien de voortzetting van de werken door een nieuw bedrijf waarschijnlijk een nieuw ontwerp en een verdere uitbreiding van de vereisten van de Integrated Authorization impliceert. milieu dat Taranto niet kan betalen ".

En ze tonen enkele passages van een document tussen de Frans-Indische reus en het Friulische bedrijf Cimolai. Deze laatste spreekt van een verzoek "volstrekt onverantwoord wat betreft de ernstige gevolgen voor de veiligheid van de uitgevoerde werken alsook vanuit het oogpunt van de veiligheid van mensen en de functionaliteit van de systemen". De vereniging Giustizia per Taranto herhaalt: "Onvoldoende dekking van de parken om het stof van de fabriek op de stad en in het Tamburi-district te blokkeren. Het is gedocumenteerd dat de pieken van hart- en vaatziekten tijdens de winddagen zijn toegenomen. Ilva, met welke naam je het ook wilt beschrijven, we willen het niet meer. We zijn niet geïnteresseerd in open of gesloten hete ruimte, koolstofarm maken, elektrische ovens. We willen die fabriek de stad uit ». En dan het verschil van mening over een "roofzuchtige multinational en een snode overeenkomst".

Ondertussen kondigen de Niobe-commissie, GiorgioForever en VeraLeaks, de dag na de toetreding van Invitalia, een klacht aan bij de Italiaanse regering (zonder enige aansprakelijkheid van lokale besturen uit te sluiten). Vooral vreest voor het doel de huidige productie te verdubbelen. «Hoe is het mogelijk om zoveel te wagen als de beoordeling van gezondheidsschade, waarvan we ons herinneren dat het een regionale wet is, het huidige productievolume al als een onaanvaardbaar risico beschouwt? Dit is het laatste misbruik dat de Italiaanse staat pleegt tegen de burgers van Taranto ».

Andere verenigingen, bijeengekomen in het burgercomité voor de bescherming van de gezondheid en het milieu, herinneren aan de "gevaarlijke en illegale staalfabrieken die sinds juli 2012 strafrechtelijk in beslag zijn genomen omdat ze ziekte en dood veroorzaken". En ze vragen om een bijgewerkt sterftecijfer. "In Genua was het hete gebied in 2005 voor altijd gesloten. Ook Triëst schrapte dit jaar die vervuilende productie, tot groot geluk van de Triëst-minister Patuanelli. We vinden het buitengewoon beledigend voor de waardigheid, de gezondheid en het leven van de mensen in Taranto om te blijven produceren ”. En dan de uitnodiging aan de regio en de gemeente om er bij Lazio TAR op aan te dringen om de oproep tot annulering van het Eerste Ministerieel Decreet van 2017 te bespreken dat "productie toestaat met planten die in plaats daarvan moeten worden stopgezet".

Lokale instellingen streven momenteel naar een programmaovereenkomst voor openbare en milieusanering, reconversie en ontwikkeling van de staalindustrie in Taranto. In detail zal het de prognoses moeten bevatten die nodig zijn voor de sluiting van de hete staalverwerking ten gunste van koolstofvrije, werkgelegenheid en inkomensbescherming en een breder rehabilitatieproject. "Dat plan dat de regering zonder de gemeenschap wil ondertekenen - zegt burgemeester Rinaldo Melucci - moet koste wat kost worden bestreden".

De paradox van Taranto wordt goed samengevat in de woorden van de lokale Confcommercio, die al enige tijd vraagt om een ontwikkelingsmodel dat is gekoppeld aan de middelen van het grondgebied en aan de vele alternatieve bedrijven voor de staalindustrie. "Na 25 jaar - de provinciale president Leonardo Giangrande valt aan - wordt de band van de geschiedenis teruggespoeld en wordt Ilva weer een staatsindustrie: jaren van strijd, wisselingen van eigendom, processen, veroordelingen en dood. Een tijd die tevergeefs is verstreken als we acht jaar na de inbeslagname van de planten en de arrestatie van de Riva opnieuw worden geconfronteerd met een regering die een hypotheek legt op de gezondheid en het leven van de burgers ”.
Archie Steelman
0
Nazione Futura

Een doorstartplan voor ILVA in het dossier Nazione Futura

In 1961 luidde de fusie tussen de twee toonaangevende bedrijven in Italië, ILVA en Cornigliano, een fusieproces in dat het hele decennium zal duren en waardoor Italsider het grootste Italiaanse staalbedrijf wordt en een van de eerste in Europa.

De naam ILVA werd nieuw leven ingeblazen in 1988 toen Italsider en Finsider in liquidatie werden gesteld en in 1995 ging het grote ijzer- en staalcentrum van Taranto samen met de andere sites over naar de familiegroep Riva. Na het onderzoek van 2012 startte de staat de procedure om het bedrijf in dienst te nemen en vervolgens een internationale aanbesteding voor de verkoop ervan. Op 5 juni 2017 won AM InvestCo Italy, een consortium gevormd door ArcelorMittal en Marcegaglia, bij decreet van het Ministerie van Economische Ontwikkeling de aanbesteding voor de overname van de Ilva-groep. Het Industrieel Plan (2018-2024) voor de nieuwe Ilva voorzag in de eerste fase in een productie van ruwstaal van 6 miljoen ton per jaar en de resterende behoefte aan platen / gewalste producten met producten uit andere ArcelorMittal-fabrieken. Bij implementatie van het milieuplan (2023) zou de productie 8 miljoen ton gietstaal hebben bereikt en een totaal afgewerkt product van 9,5 miljoen ton verzonden moeten hebben.

Ondertussen markeert de productie in 2020 een débâcle, met 3,2 miljoen ton, een hoogoven en een staalfabriek die sinds maart gesloten zijn, een personeelsbestand van 10.700 medewerkers verspreid over de groep, waarvan 8.200 in Taranto, hoewel 3.300 op Covid-ontslag (en nu weer zes weken sigarettenverlof).

Ongeveer een jaar geleden was er een botsing tussen ArcelorMittal en de regering, de juridische strijd brak uit en de multinational (het criminele schild was onlangs afgeschaft) had verklaard te willen vertrekken door het contract voor de voormalige Ilva te ontbinden. Vandaag volgen de zogenaamde Besluit van augustus, besluit de staat ArcelorMittal samen met Invitalia in te voeren en een meerderheidsbelang te nemen om het bedrijf opnieuw op te starten, met de "progressieve" toename van 3-4 miljoen ton staal vandaag naar 5 in 2021 om te stijgen tot 8 vanaf 2025. Het moet gezegd worden dat het op dit moment nog niet duidelijk is wat het productiemodel zal zijn, we hebben het hier over een mix tussen elektrische oven, voorverkleed en hoogoven.

De ILVA-fabriek is gelegen aan de Via Appia op km 648 ten noordwesten van de stad Taranto en bevindt zich op het gebied van nationaal belang

Het fabrieksgebied strekt zich uit over ongeveer 10 km2 en loopt van de kust naar het zuiden, waar de laad- / losdokken van het schip zich bevinden ("uitstekend") tot ongeveer 5 km landinwaarts naar het noorden.

Een paar honderd meter van het industriegebied zijn er dichtbevolkte gebieden zoals het Tamburi-district van Taranto en, een paar kilometer verderop, verschillende stedelijke centra.

Het productieproces van de ILVA-fabriek in Taranto is een integrale cyclus en wordt daarom gekenmerkt door: een nauwe integratie van productieprocessen en diensten; een keten van cycli van de aankoopfasen van grondstoffen (ijzermineralen, kalksteen en steenkool) tot de verzending van de producten, via de productie van gietijzer en staal, vanaf het verkrijgen van de platen en hun warm of koud walsen .

Er zijn vijf productieruimtes binnen het complex: 1) Gietijzeren ruimte, inclusief: tien batterijen van cokesovens (cokesoven); twee lijnen van minerale agglomeratie; vijf hoogovens; 2) Staalfabriekgebied, omvat: twee staalfabrieken met LD-converters en continugietmachines (twee in de ene staalfabriek, drie in de andere); 3) Het gebied van de transportband (twee fabrieken) en het treingebied van plaatstaal; 4) Koudwalserijgebied, inclusief: beitsmachine; decatrenus; elektrolytisch verzinken lijn; twee thermisch verzinkte lijnen; 5) Tubifici-gebied, omvat drie longitudinale lasfabrieken.

Archie Steelman
0
VERVOLG
De vervuilende stoffen die door de fabriek worden uitgestoten, zijn van verschillende soorten en in zeer aanzienlijke hoeveelheden, aangezien de plant een integrale cyclus is. Een eerste bron is kalksteen, die in enorme hoeveelheden over land wordt vervoerd en gewonnen uit lokale steengroeven. Kolen en mineralen komen over zee aan. Steenkool wordt zowel gebruikt om energie op te wekken in thermische centrales als als grondstof in hoogovens voor de productie van gietijzer. Met de dekking van de ILVA-mineraalparken werd er getracht de vervuiling door de buitenopslag van kalksteen-, steenkool- en ijzermineralen aan te pakken, waarbij het stof door de wind naar de aangrenzende wijken werd meegevoerd. Op dit moment zijn er tegenstrijdige stellingen over het significante effect op de bestrijding van onzichtbaar stof, namelijk PM2,5 fijnstof.

Om staal te produceren, is het ook nodig om steenkool om te zetten in koolstofcokes in cokesovens en dit proces is ook bijzonder vervuilend.

Zoals reeds vermeld, ligt de productie van de hete ruimte momenteel onder volledige productiecapaciteit met een voorspelling van ongeveer 3,2 miljoen ton, ongeveer de helft van de 6 miljoen staal die voor 2019 wordt verwacht, en deze voorwaarde zou in feite resulteren in de economische onhoudbaarheid van de voormalige ILVA-groep.

Het scenario wordt verergerd door een Europese economie die zwaar wordt getroffen door de Covid-19-crisis in alle sectoren die de vraag naar staal stimuleren.

Na Covid-19 is de schijnbare vraag naar vlakstaal (bouw- en automobielindustrie) in Europa in 2020 met 65% gedaald ten opzichte van 2019.

Italië lijkt het land te zijn dat de grootste impact op de verkoop heeft gehad in vergelijking met alle landen van de eurozone, met een verlies van 84% in maart en 97% in april.

Als we dan vooruit gaan kijken: het Chinese project op de 'nieuwe zijderoute' - een strategisch initiatief dat in 2013 werd gelanceerd door de Volksrepubliek China om de handelsbetrekkingen met landen in Eurazië te verbeteren en dat in 2019 door Italië werd verwelkomd met de ondertekening van een memorandum van overeenstemming waarbij de havens van Triëst en Genua betrokken zullen zijn, en misschien ook die van Taranto, zou de voormalige Ilva ernstig en verder kunnen bestraffen. In feite blijft het staal van de Chinese industrie vandaag de Europese markt binnendringen, ondanks dat de Europese Commissie voorlopige antidumpingrechten heeft ingesteld op warmgewalste roestvrijstalen platen en rollen uit China, variërend tussen 14,5 en 18,9. % en, met de lancering van de "nieuwe zijderoute", zal het een sterk voordeel zien dankzij een grotere gemakkelijke toegang tot ons grondgebied, minder bureaucratie en het wegnemen van beperkingen. Maar Peking is niet de enige die zich zorgen maakt: er is ook Turkije, verreweg het land dat het meeste staal naar Europa exporteert, gevolgd door Rusland, Zuid-Korea, het eerder genoemde China en India. In totaal importeerde de EU in 2018 29,3 miljoen ton afgewerkte producten: in 2009 waren dat "slechts" 12,8 miljoen ton. Daarom zijn de voorwaarden van een systeem gebaseerd op perfecte concurrentie niet voorzien en, gezien de omstandigheden, lijkt in de nabije toekomst het spook van een mogelijke industriële crisis voor de voormalige Ilva meer dan concreet.

Daarom is een wijziging van de industriële strategie vanaf het begin wenselijk.

Volgens de schrijver had de staatsinterventie binnen de fabriek in deze cruciale historische fase moeten veranderen in de volledige controle en het totale beheer van de industriële site, waarbij, gezien de eerdere problemen, het delen met privé-investeerders zou zijn uitgesloten. .

Ook zou het mogelijk zijn geweest om voldoende Europese financiële middelen te gebruiken om de hele operatie uit te voeren.

Als voordat de EU alleen tussenbeide kwam om alleen liquiditeit aan bedrijven te krijgen, zij onlangs een stap verder is gegaan door groen licht te geven aan openbare reddingsoperaties, met verdere wijzigingen in het "tijdelijke kader", de tijdelijke versoepeling van de regels inzake staatssteun die is besloten in reactie aan de noodsituatie op gezondheidsgebied veroorzaakt door covid-19. De "tijdelijke" interventies met betrekking tot nationalisaties werden op 8 mei 2020 door de Europese Commissie goedgekeurd met een specifieke mededeling getiteld: "Wijziging van het tijdelijke kader voor staatssteunmaatregelen ter ondersteuning van de economie in de huidige COVID-19-epidemie ". Staten kunnen dus eigenaar worden van bedrijven, met nieuw kapitaal of met achtergestelde schulden, altijd "met behoud van het gelijke speelveld in de EU". De interventies kunnen betrekking hebben op één bedrijf dat telkens een specifiek groen licht nodig heeft vanuit Brussel of de staat kan goedkeuring krijgen voor een 'regeling' van staatssteun (maar als het meer dan 250 miljoen euro zou vastleggen, zal het nog steeds een vergunning moeten vragen om hoc aan de Commissie). Er zijn echter beperkingen: het verbod op het uitbetalen van bonussen aan managers en het uitkeren van dividenden, concurrentievervalsing dankzij overheidskapitaal en de inzet voor een groene en digitale economie. De recente nationalisatie ten gunste van Alitalia is een concreet voorbeeld.

Archie Steelman
2
VERVOLG
De tijdelijke kaderregeling vervangt niet, maar integreert de andere toegestane instrumenten voor openbare interventie, zoals de mogelijkheid om een ??deel van de middelen te gebruiken die door het herstelfonds aan Italië zijn toegewezen.

Naar de mening van de schrijver, met betrekking tot het Invitalia-ArcelorMittal industriële herlanceringsplan dat hierboven is geïllustreerd en dat weerspiegelt wat de afgelopen dagen door de media is gelekt, had het New Business Plan van Ex Ilva in plaats daarvan moeten focussen op een nieuw bedrijfsmodel (consolidatie van koud werken) gezien de veranderingen in het scenario en de voorzienbare vraag, over onderzoeksactiviteiten en technologische innovaties, over de strategieën om het merk Ilva opnieuw op de markt te brengen en over de sluiting van de warme (de meest vervuilende) zone door de koude zone te voeden met platen, zoals andere staalfabrieken doen (Genua en, meest recent, Triëst), in coördinatie met de MISE (Ministerie van
Economische ontwikkeling) en alle betrokken publieke actoren, bij een effectief proces van decarbonisatie en industriële reconversie van de site.

Verder: Versterken van de beplanting van de koude zone en logistieke activiteiten; Verhoog de huidige werkeenheden in het koude gebied met de inzet van personeel in andere delen van de fabriek; Voer een gedetailleerde "energieanalyse" uit van de verbruikstendensen van de installatie, om de beste oplossing te evalueren vanuit technisch / economisch oogpunt met betrekking tot de nieuwe energievoorziening die nodig is voor de werking van de koude zone (tot op heden 'de energie die nodig is voor de werking van de koude zone wordt geleverd door twee thermo-elektrische centrales die worden gevoed met gassen uit de hete zone van de centrale, met integratie van methaangas en stookolie); Voer bij activering van de saneringsprocedure een "voormilieuonderzoek" uit. De sanering zou beginnen na het opstellen van een milieusaneringsplan voor het industriegebied dat moet worden uitgevoerd in overleg tussen het ministerie van Milieu en de regio Puglia (vergunningsstappen voor saneringsactiviteiten, financieringssysteem, relatie tussen ontginning en de stedelijke, sociale en economische context waarin ze zijn opgenomen). Om de sanering van verlaten gebieden en de ontmanteling en veiligheid van de hete zone uit te voeren: opleiding, verbetering van vaardigheden, herkwalificatie en herplaatsing van het personeel dat momenteel werkzaam is in de hete zone van de voormalige Ilva, met de mogelijkheid van herinner ook aan arbeiders die momenteel ontslagen zijn. De regio Apulië zou bij het plannen van de toewijzing van nieuwe middelen de landwinningsactiviteiten van de voormalige Ilva kunnen begunstigen door te verzoeken om tussenkomst van de EU-fondsen in de categorie met betrekking tot het herstel van industrieterreinen en vervuilde gronden in de typologieën van investeringen die in aanmerking komen voor het EFRO (Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling), ESF (Europees Sociaal Fonds) en het Cohesiefonds, zoals bepaald in Uitvoeringsverordening 215/2014 van de Europese Commissie. Op nationaal niveau is het Ontwikkelings- en Cohesiefonds (FSC) beschikbaar, dat, samen met de Europese structuurfondsen, het belangrijkste financiële instrument is waarmee beleid voor de ontwikkeling van economische cohesie wordt uitgevoerd; Een 'speciale wet' uitvaardigen voor Taranto inzake de bescherming van de werkgelegenheid met de omschrijving van de verbintenissen, maatregelen en acties die door de institutionele organen en overheidsdiensten moeten worden gedragen, die nodig zijn om de werkgelegenheid en het inkomensniveau van werknemers te beschermen, tijdens de reorganisatieperiode niet-integrale cyclusstaalbewerking; Wat betreft werkgelegenheidsvooruitzichten en economische stabiliteit, herstel van de prikkels die gericht zijn op vrijwillige en vroegtijdige beëindiging van de arbeidsrelatie, door de staat gegarandeerde verplaatsingen van banen en pensionering; Bevordering van de totstandbrenging van een "toeleveringsketen voor staal", een echt partnerschap tussen de grote Italiaanse bedrijven die actief zijn in de staalsector, een effectieve samenwerking tussen hen bij de promotie van het product Made in Italy, op het gebied van onderzoek en nieuwe technologieën, bij het vermarkten van het eindproduct, bij de logistiek en bij het delen van de oneindige hoeveelheid data die verwerkt en in een systeem kan worden gestopt, met een voordeel voor de hele toeleveringsketen; Lancering van projecten om toegang te krijgen tot de nieuwe nationale en Europese fondsen, het European Fund Transitiefonds en projecten die aanwezig zijn in het GOS.

Ciro Miale Ciro
Vervoersmanager
Toekomstige nationale coördinator van Grottaglie
voda
0
Na het flinke resultaat van vorige week is er nu slechts een klein minnetje te zien. Arcelor houd netjes zijn rug recht! (bij een licht rode AEX).

Netjes hoor.

ArcelorMittal 17,442 -0,032 -0,18 % 17:06:08

Koersdetails
Laatste 17,434 17:06:23 Theor. open 17,49 09:00:02
Bied 17,432 17:06:28 Laat 17,436 17:06:27
Laagste 17,338 09:05:53 Hoogste 17,854 10:36:48
Open 17,49 09:00:04 Vorig slot 17,474 04-12-20
Cum. vol. 5.773.018 Gem. dagomzet 7.032.191
ramp 2017
0
Ik ga even niet kwoten, maar vind het wel leuk dat die Italianen plantjes gaan poten in het koud wals gebied ......
aandeeltje!
0
quote:

ramp 2017 schreef op 7 december 2020 18:04:

Ik ga even niet kwoten, maar vind het wel leuk dat die Italianen plantjes gaan poten in het koud wals gebied ......
of 'sigarettenverlof'. ...
MrBiggy
1
(ABM FN-Dow Jones) Op Wall Street is maandag een meerderheid van de AEX-genoteerde fondsen ten opzichte van het slot in Amsterdam lager gesloten.

Aegon (-1,59%)
ArcelorMittal (-0,34%)
ASML (+0,28%)
Galapagos (+0,25%)
ING Groep (-0,68%)
Philips (-0,10%)
RELX (+0,49%)
Royal Dutch Shell (-0,91%)
Unilever (+0,49%)

Euro/dollar: 1,2110

Op basis van de bovenstaande koersuitslagen zou de AEX index, die sloot op 616,20 punten, zijn geëindigd op 614,91 punten.
678 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 30 31 32 33 34 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 23 apr 2024 17:35
Koers 23,470
Verschil -0,640 (-2,65%)
Hoog 24,100
Laag 23,400
Volume 3.800.729
Volume gemiddeld 2.432.254
Volume gisteren 2.204.739

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront