Alles goed lezen ridder.
Gentse haven krijgt pijpleidingen om waterstof en CO2 te transporteren
North Sea Port, de verzameling van de havens van Gent, Terneuzen en Vlissingen, zet samen met Fluxys Belgium en ArcelorMittal Belgium de schouders onder de ontwikkeling van een netwerk van pijpleidingen voor waterstof, CO2 en warmte in het havengebied. Het project kan op steun rekenen van Federale minister van Energie, Tinne Van der Straeten.
Het opzet is de realisatie van pijpleidingen voor waterstof, CO2 en warmte in het Belgische deel van het grensoverschrijdende havengebied van North Sea Port. Via deze pijpleidingen zullen bedrijven, die waterstof, CO2 en warmte produceren, importeren, vervoeren en opslaan, in verbinding kunnen komen met bedrijven die dit als grondstof gebruiken in hun productieprocessen. Het nieuwe netwerk in het Belgische deel zal aangesloten worden op het pijpleidingennetwerk in Nederland. Deze pijpleidinginfrastructuur wordt op zijn beurt aangesloten op het te realiseren landelijk netwerk van Fluxys.
De site van de Europese staalreus ArcelorMittal staat centraal in de plannen. De fabriek in Gent is met 9,6 miljoen ton CO2 goed voor ruim 8 procent van de uitstoot in ons land. ArcelorMittal heeft ambitieuze energie- en klimaatdoelstellingen en rekent daarbij voor een deel op waterstof. Met 1 ton waterstof kan het bedrijf tot 26 ton CO2 besparen. ArcelorMittal gebruikt nu waterstof dat afkomstig is uit aardgas, maar wil in de toekomst gebruik maken van restwaterstof van het chemie concern Dow in Terneuzen en vervolgens ook van groene waterstof, gemaakt met stroom van de windmolenparken in de Noordzee.
ArcelorMittal wil de CO2 afvangen en vervoeren naar andere bedrijven, bijvoorbeeld om groene methanol van te maken. Het North-C-Methanol project wil met een mix van CO2 en waterstof groene methanol maken, die als basisproduct in de chemie of als brandstof voor schepen wordt gebruikt. Het pijpleidingennet zal zowat 20 kilometer lang zijn en in de eerste jaren waterstof en CO2 transporteren. Het project kost 100 tot 200 miljoen euro en kan op steun rekenen van Minister van Energie Tinne Van der Straeten. De federale overheid beschikt over een budget van 95 miljoen euro voor waterstof en CO2 infrastructuur in kader van het relancebeleid.