Nel ASA « Terug naar discussie overzicht

NEL ASA 2021

2.810 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 ... 137 138 139 140 141 » | Laatste
RW1963
0
quote:

Radikal schreef op 11 mei 2021 09:26:


[...]

Ik sta nog op +180% en heb er mijn volledige inleg reeds uitgehaald.
Kan ze met een gerust en vooral hoopvol hart nog lang laten staan dus.


Ook ik heb mijn volledige uitleg er al uitgehaald.
Maar desalniettemin is deze daling niet fijn natuurlijk.
RW1963
0
quote:

JeroentjeP schreef op 11 mei 2021 13:00:


@RW1963, een paar decennia na 1963 :D


hahahaha :D
StartendeBelegger
0
quote:

JeroentjeP schreef op 11 mei 2021 13:00:


@RW1963, een paar decennia na 1963 :D


Beetje mijn leeftijd dan. :p

Maar DZR heeft het altijd dat waterstof en elektriciteit niet winstgevend zullen worden. En dan kunstmest helemaal top is. Maar dan ben ik toch wel benieuwd welke brandstof de wereld moet gaan redden?

Op dit moment zet namelijk iedereen zich vol in om de wereld co2 neutraal te krijgen of je het er nou mee eens bent of niet. De benzine en diesel enzovoort die we nu kennen gaat de wereld niet co2 neutraal maken. Alleen kunstmest gaat het probleem ook niet oplossen, misschien wel deels maar dat is niet genoeg. Dus nu nogmaals aan DZR, wat zou een oplossing kunnen worden?
DeZwarteRidder
0
quote:

StartendeBelegger schreef op 11 mei 2021 13:07:


[...]Beetje mijn leeftijd dan. :p

Maar DZR heeft het altijd dat waterstof en elektriciteit niet winstgevend zullen worden. En dan kunstmest helemaal top is. Maar dan ben ik toch wel benieuwd welke brandstof de wereld moet gaan redden?

Op dit moment zet namelijk iedereen zich vol in om de wereld co2 neutraal te krijgen of je het er nou mee eens bent of niet. De benzine en diesel enzovoort die we nu kennen gaat de wereld niet co2 neutraal maken. Alleen kunstmest gaat het probleem ook niet oplossen, misschien wel deels maar dat is niet genoeg. Dus nu nogmaals aan DZR, wat zou een oplossing kunnen worden?

Alle zaken die subsidie nodig hebben om te kunnen bestaan, zullen nooit veel winst opleveren voor beursgenoteerde bedrijven.

Zelfs Tesla heeft in ca 20 jaar nog nooit een auto met winst kunnen verkopen en nu is die kans definitief verkeken vanwege de enorm toenemende concurrentie.
De absurd hoge koers van Tesla heeft dus niks te maken met de resultaten, maar alles met de Tesla-hype.
Hetzelfde geldt voor de waterstofaandelen.
StartendeBelegger
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 11 mei 2021 13:35:


[...]
Alle zaken die subsidie nodig hebben om te kunnen bestaan, zullen nooit veel winst opleveren voor beursgenoteerde bedrijven.

Zelfs Tesla heeft in ca 20 jaar nog nooit een auto met winst kunnen verkopen en nu is die kans definitief verkeken vanwege de enorm toenemende concurrentie.
De absurd hoge koers van Tesla heeft dus niks te maken met de resultaten, maar alles met de Tesla-hype.
Hetzelfde geldt voor de waterstofaandelen.


Helemaal eens, maar mijn vraag is dan wel welke oplossing er dan is voor het probleem. Als er met waterstof of elektriciteit geen winst te maken is, zullen deze bedrijven snel ophouden met bestaan, maar toch moet er een oplossing komen voor het co2 probleem.
DeZwarteRidder
0
quote:

StartendeBelegger schreef op 11 mei 2021 13:39:


[...]
Helemaal eens, maar mijn vraag is dan wel welke oplossing er dan is voor het probleem. Als er met waterstof of elektriciteit geen winst te maken is, zullen deze bedrijven snel ophouden met bestaan, maar toch moet er een oplossing komen voor het co2 probleem.


SUBSIDIES........!!!
Belegger 86
0
quote:

StartendeBelegger schreef op 11 mei 2021 13:39:


[...]

Helemaal eens, maar mijn vraag is dan wel welke oplossing er dan is voor het probleem. Als er met waterstof of elektriciteit geen winst te maken is, zullen deze bedrijven snel ophouden met bestaan, maar toch moet er een oplossing komen voor het co2 probleem.


Elke startup heeft in beginsel moeite om winst te maken/ efficient te werken.
En ik geloof in een groenere economie en investeer daar dan ook in, wil er op tijd bij zijn, Tesla gaf ook niemand wat voor een aantal jaar terug en nu zijn ze voorloper in de EV sector.

Dat DZR liever investeerd in de verre van C02 neutrale verbandingsovens.van Renewi kan ik ook niets aan doen en moet die ook helemaal zelf weten.
DeZwarteRidder
0
quote:

Belegger 86 schreef op 11 mei 2021 14:07:


[...]

Elke startup heeft in beginsel moeite om winst te maken/ efficient te werken.
En ik geloof in een groenere economie en investeer daar dan ook in, wil er op tijd bij zijn, Tesla gaf ook niemand wat voor een aantal jaar terug en nu zijn ze voorloper in de EV sector.

Dat DZR liever investeerd in de verre van C02 neutrale verbandingsovens.van Renewi kan ik ook niets aan doen en moet die ook helemaal zelf weten.


Geen enkel bedrijf in Nederland bespaart zoveel CO2 als Renewi.
Belegger 86
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 11 mei 2021 14:11:


[...]

Geen enkel bedrijf in Nederland bespaart zoveel CO2 als Renewi.


Daarom wordt alles op een hoop.gekieperd en verbrand i.p.v gerecycled.
DeZwarteRidder
0
quote:

Belegger 86 schreef op 11 mei 2021 14:23:


[...]Daarom wordt alles op een hoop.gekieperd en verbrand i.p.v gerecycled.

Dat is geheel achterhaald en wat verbrand wordt levert stroom op.

Renewi verdient nu 'goud' vanwege de gestegen grondstoffenprijzen.
DeZwarteRidder
1
Ondertussen is het weer 'groot feest' bij Plug.

Plug heeft de waterstofpokken en dat kan wel eens overslaan naar NEL.
JeroentjeP
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 11 mei 2021 14:36:


Ondertussen is het weer 'groot feest' bij Plug.

Plug heeft de waterstofpokken en dat kan wel eens overslaan naar NEL.


haha :D
de tuinman
0
www.iex.nl/Premium/Adviezen/719484/Fa...

In het verleden leken zowel waterstof- als elektrische auto’s het vervoer van de toekomst te kunnen worden. Vormt waterstof nog een risico voor Fastned?

“Nee, waterstof is wel een beetje een gelopen race. De auto-industrie heeft voor elektrisch gekozen. Er is eigenlijk geen discussie meer over. Bij zwaar vrachtvervoer zie je die discussie nog wel een beetje, maar bij personenauto’s eigenlijk niet meer. Dat is gewoon klaar. Waterstof is een geweest dossier.”
Belegger 86
0
quote:

de tuinman schreef op 11 mei 2021 15:09:


www.iex.nl/Premium/Adviezen/719484/Fa...

In het verleden leken zowel waterstof- als elektrische auto’s het vervoer van de toekomst te kunnen worden. Vormt waterstof nog een risico voor Fastned?

“Nee, waterstof is wel een beetje een gelopen race. De auto-industrie heeft voor elektrisch gekozen. Er is eigenlijk geen discussie meer over. Bij zwaar vrachtvervoer zie je die discussie nog wel een beetje, maar bij personenauto’s eigenlijk niet meer. Dat is gewoon klaar. Waterstof is een geweest dossier.”


Zie waterstof zelf ook niet heel groot worden in de autoindustrie. Wel in het vrachtvervoer/ scheep en luchtvaart en de industrie.
Jackpot1983
2
Tuinman helaas kan ik het hier niet met je eens zijn. Wel denk ik dat waterstof veel tijd nodig heeft. Ik zie elektrisch dan ook vooral als tussenstap voor de toekomst. Ik denk dat we vooral door schaarste aan bepaalde materialen alles elektrisch kunnen vergeten en we daarna veel op waterstof gaan doen. Helaas is dat alles nu gissen en zal de toekomst dit moeten uitwijzen.
DeZwarteRidder
0
quote:

Jackpot1983 schreef op 11 mei 2021 15:24:


Tuinman helaas kan ik het hier niet met je eens zijn. Wel denk ik dat waterstof veel tijd nodig heeft. Ik zie elektrisch dan ook vooral als tussenstap voor de toekomst. Ik denk dat we vooral door schaarste aan bepaalde materialen alles elektrisch kunnen vergeten en we daarna veel op waterstof gaan doen. Helaas is dat alles nu gissen en zal de toekomst dit moeten uitwijzen.

Waterstof is gewoon een nichemarkt en dat zal altijd zo blijven.
de tuinman
1
quote:

Jackpot1983 schreef op 11 mei 2021 15:24:


Tuinman helaas kan ik het hier niet met je eens zijn. Wel denk ik dat waterstof veel tijd nodig heeft. Ik zie elektrisch dan ook vooral als tussenstap voor de toekomst. Ik denk dat we vooral door schaarste aan bepaalde materialen alles elektrisch kunnen vergeten en we daarna veel op waterstof gaan doen. Helaas is dat alles nu gissen en zal de toekomst dit moeten uitwijzen.


Het was niet mijn mening, maar een citaat uit het stuk van de CEO van fastned.

Het lijkt er wel op dat het zware vrachtvervoer hier wel gebruik van kan gaan maken. De (zeer irritante) ridder lijkt te vergeten dat de hele westerse wereld enorm veel investeert in groene energie.
Alleen al daarom zal ook waterstof een toekomst hebben. Zeker als er nog flink in onderzoek geinvesteerd zal worden.

Verder bevalt het mij ook wel dat we niet langer afhankelijk hoeven te zijn van het midden oosten. Laat Europa maar zijn eigen energie creëren. Japan zal zeker ook mee doen.
Belegger 86
0
quote:

de tuinman schreef op 11 mei 2021 15:46:


[...]

Het was niet mijn mening, maar een citaat uit het stuk van de CEO van fastned.

Het lijkt er wel op dat het zware vrachtvervoer hier wel gebruik van kan gaan maken. De (zeer irritante) ridder lijkt te vergeten dat de hele westerse wereld enorm veel investeert in groene energie.
Alleen al daarom zal ook waterstof een toekomst hebben. Zeker als er nog flink in onderzoek geinvesteerd zal worden.

Verder bevalt het mij ook wel dat we niet langer afhankelijk hoeven te zijn van het midden oosten. Laat Europa maar zijn eigen energie creëren. Japan zal zeker ook mee doen.


De wereld evolueert en waterstof gaan we in de toekomst niet meer aan ontkomen.

Hoop dat DZR tegen die tijd nog.op dit forum zit.
2.810 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 ... 137 138 139 140 141 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 27 okt 2021 14:52
Koers 17,345
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 17,345
Laag 16,845
Volume 21
Volume gemiddeld 0
Volume gisteren 21