Nel ASA « Terug naar discussie overzicht

NEL ASA 2021

3.100 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 ... 151 152 153 154 155 » | Laatste
[verwijderd]
1
[verwijderd]
0
Shell gaat ook vol in groene waterstof in Duitsland.

Shell starts up Europe’s largest PEM green hydrogen electrolyser

2 July, 2021

The project, backed by a European consortium, will accelerate hydrogen production and contribute to Europe’s goal to achieve climate neutrality.

Europe’s largest PEM hydrogen electrolyser*, today began operations at Shell’s Energy and Chemicals Park Rheinland, producing green hydrogen.

As part of the Refhyne European consortium and with European Commission funding through the Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU), the fully operational plant is the first to use this technology at such a large scale in a refinery.

Plans are under way to expand capacity of the electrolyser from 10 megawatts to 100 megawatts at the Rheinland site, near Cologne, where Shell also intends to produce sustainable aviation fuel (SAF) using renewable power and biomass in the future. A plant for liquefied renewable natural gas (bio-LNG) is also in development.

“This project demonstrates a new kind of energy future and a model of lower-carbon energy production that can be replicated worldwide,” Shell’s Downstream Director, Huibert Vigeveno, said at today’s official opening ceremony.

“Shell wants to become a leading supplier of green hydrogen for industrial and transport customers in Germany,” he added. “We will be involved in the whole process — from power generation, using offshore wind, to hydrogen production and distribution across sectors. We want to be the partner of choice for our customers as we help them decarbonise.”

Shell has a target to become a net-zero-emissions energy business by 2050, in step with society. As part of its Powering Progress strategy, Shell plans to transform its refinery footprint to five core energy and chemicals parks. This means Shell will reduce the production of traditional fuels by 55% by 2030.

The Rheinland electrolyser will use renewable electricity to produce up to 1,300 tonnes of green hydrogen a year. This will initially be used to produce fuels with lower carbon intensity. The green hydrogen will also be used to help decarbonise other industries.

The European consortium backing the project consists of Shell, ITM Power, research organisation SINTEF, consultants Sphera and Element Energy. The electrolyser was manufactured by ITM power in Sheffield, UK, and includes parts made in Italy, Sweden, Spain and Germany.

Armin Laschet, North Rhine-Westphalia’s Minister-President, said: "We are a hydrogen region. With the commissioning of the largest PEM electrolysis plant in Europe, we are further expanding our leading role in this field. We are therefore laying the foundation for a modern and green industry, with highly skilled jobs. Today, 30% of German demand for hydrogen already comes from North Rhine-Westphalia's industry. Estimates predict that demand will double by 2030. This is why we need innovative solutions that will meet the demand for CO2-neutral hydrogen. Projects such as Refhyne demonstrate how innovation can benefit both the environment and the economy."

Bart Biebuyck, Executive Director of FCH JU, said: "In order to achieve climate neutrality by 2050, we need to fundamentally reshape our energy system. Clean hydrogen will play a key role in e-mobility and in industry, as it has great potential for decarbonising sectors where direct use of renewable energy is not possible. Accordingly, we want to accelerate the market launch of fuel cells and hydrogen technology and tap into their advantages in Europe.”
Supporting quotes:

Dr Graham Cooley, CEO of ITM Power, said: “We’d like to congratulate our partners on the successful start-up of Europe’s largest green hydrogen production plant. We all recognise that this is just the beginning of the journey to net zero. The next step, Refhyne II, is even bigger and would take us into the hundreds of megawatts for the first time, on our way to gigawatts deployments. The vision and commitment of Shell, North Rhine-Westphalia and the FCH JU show what can be achieved to deliver the world’s commitments on climate change.”

Alexandra Bech Gjørv, president and CEO of SINTEF said: “This is a big step towards a carbon-free future. SINTEF has been heavily involved in European electrolysis research for more than a decade, from fundamental development of materials and components to pilot projects. We are happy to see large-scale implementation as here in Refhyne. The green transition was something we talked about, now it is what we do. The transformation to the low-emission society is happening now and it is scaling up.”
[verwijderd]
1
quote:

wist ik het maar schreef op 7 juli 2021 16:08:

waterstof gaat het maken,behalve voor nel
nel doet toch wat verkeerd
Waar baseer je dit op?
Joni-2
5
Multinationaal adviesbureau Linesight en wereldwijd toegewijd waterstofbedrijf Nel Hydrogen gaan (2e) samenwerken aan de levering van een nieuw waterstoftankstation voor 20 waterstofbussen voor Transport for London (TfL). (Het eerste contract dateert van 2019)

Het koolstofvrij maken van het Londense busnetwerk is een van de belangrijkste doelstellingen van de transportstrategie van de burgemeester van Londen, op grond waarvan alle bussen van TfL uiterlijk in 2037 op elektrisch of waterstof zullen rijden.

Nel kreeg de opdracht om TfL te voorzien van een waterstofstationoplossing om 20 waterstofbussen in West-Londen van brandstof te voorzien. De bussen zijn nu al een concurrerend alternatief voor batterijbussen en zullen in de nabije toekomst het kostenverschil met de huidige ICE (diesel)vloot dichten.

Met dit waterstofstation kan TfL in enkele minuten waterstofbussen tanken.

Waterstofbussen kunnen ook meer energie aan boord opslaan dan vergelijkbare bussen, waardoor ze op langere trajecten kunnen worden ingezet. Het gaat om een ??contract ter waarde van enkele miljoenen en inclusief een 10-jarig service- en onderhoudscontract.

Het station zal in eerste instantie een vloot van 20 waterstof-brandstofcelbussen bedienen bij Metroline's Perivale-busdepot. Momenteel heeft Londen 9000 bussen in gebruik.

cc: transportandenergy.com
[verwijderd]
5
[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen verwijderd. Laatste waarschuwing.]
Colorful
0
als we morgen niet snel boven de 18,65 Nok uitkomen ben ik bang dat we de 16 Nok gaan testen.
Prijsman
2
quote:

Makita schreef op 8 juli 2021 18:25:

Je moet dus nooit met een trol is gesprek gaan. Dat willen ze graag ;-)
Zo zit meneer de hele dag
Bijlage:
DeZwarteRidder
2
quote:

Makita schreef op 8 juli 2021 18:25:

Je moet dus nooit met een trol is gesprek gaan. Dat willen ze graag ;-)
Wie wil er praten met een boormachine....???
Rotel74
1
[Modbreak IEX: Gelieve inhoudelijk te reageren, bericht is bij dezen verwijderd. Waarschuwing.]
cdbe
5
quote:

DeZwarteRidder schreef op 9 juli 2021 09:27:

[...]

Wie wil er praten met een boormachine....???
En wat heeft dit met inhoud te maken, ook verwijderen dan maar.
[verwijderd]
1
www.autovisie.nl/nieuws/studenten-tu-...

Toyota heeft maar kort kunnen genieten van haar recordafstand van 1003 kilometer op één tank waterstof. Studenten van de TU Delft hebben dit record nu namelijk verbroken.
Rotel74
1
quote:

Rotel74 schreef op 9 juli 2021 09:59:

[Modbreak IEX: Gelieve inhoudelijk te reageren, bericht is bij dezen verwijderd. Waarschuwing.]
"Gelieve" is toch een verzoek?? Ik snap niet hoe dit te rijmen valt met de gegeven waarschuwing.

www.logotv.com/

StartendeBelegger
1
[Modbreak IEX: Gelieve niet over de moderatie te discussiëren, dit bericht is verwijderd.]
Rotel74
0
quote:

StartendeBelegger schreef op 14 juli 2021 12:37:

[Modbreak IEX: Gelieve niet over de moderatie te discussiëren, dit bericht is verwijderd.]

Under his EYE
Bijlage:
3.100 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 ... 151 152 153 154 155 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 2 feb 2024 09:16
Koers 5,668
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 0,000
Laag 0,000
Volume 0
Volume gemiddeld 0
Volume gisteren 21.963

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront